6.29. Проверять отсутствие напряжения, завешивать первую и снимать последнюю штанги следует в диэлектрических перчатках. Руководитель работ должен следить, чтобы работник при проверке отсутствия напряжения не касался заземляющего троса и находился возможно дальше от него.
Разъединители контактной сети электродепо, экипировочных устройств, путей, на которых осматривают
крышовое оборудование электровозов, переключает персонал локомотивного хозяйства без приказа энергодиспетчера.
6 30. Заземлителем на период работ является тяговый рельс. Заземление конструкций контактной сети, линий 6—35 кВ, а также проводов продольного электроснабжения, расположенных на опорах контактной сети, на искусственный заземлитель запрещается.
В случае, если заземление на ре.льс затруднено, разрешается заземлять на трос группового заземления, непосредственно на металлическую опору или на заземляющий спуск железобетонной (деревянной) опоры. При этом необходимо проверить отсутствие обрыва заземляющего спуска и надежность крепления его к рельсу.
Искровой промежуток в этом случае должен быть надежно зашунтирован медным проводником сечением не менее 50 мм2.
При работах на воздушных питающих линиях контактной сети в тех случаях, когда соединение их с рельсом затруднено, линию заземляют на отсасывающий провод. В таких случаях предварительно должно быть выполнено соединение металлических опор и конструкций крепления на железобетонных и деревянных опорах с проводами отсасывающих линий шунтирующими перемычками сечением не менее 50 мм2.
6.31. Наложение заземления на линии контактной сети должно выполняться бригадой в составе не менее двух человек с квалификационной группой не ниже III.
Допускается выполнение этих работ работниками других служб, но специально обученных, проверенных в знании Правил по кругу своих обязанностей и имеющих квалификационную группу не ниже III.
6.32. При работах с отключением и заземлением проводов, где не исключается возможность одновременного прикосновения работающих к этим проводам и заземленным конструкциям, которые не связаны с рельсами в зоне работы, следует обязательно применять шунтирующие перемычки для выравнивания потенциалов между этими проводами и заземленными конструкциями. Перемычки устанавливаются после завешивания заземляющих штанг.
Сечение одного троса перемычек должно быть не менее 50 мм2.
6.33. При прерывании средств связи с энергодиспет-
чером работы на контактной сети могут выполняться и без них, но при обязательном выполнении требований безопасности, предусмотренных в местной инструкции, утвержденной руководителем предприятия.
6.34. Работы под напряжением разрешается выполнять только на проводах контактной сети питающих и усиливающих фидеров.
Работы под напряжением допускается проводить с использованием изолирующих (изолированных) лестниц, вышек и дрезин, которые должны полностью соответствовать техническим условиям на защитные и монтажные приспособления и быть исправными.
6.35. Съемные изолирующие вышки должны иметь обозначение границы верхнего шунтирующего пояса, которая должна наноситься красной краской (ширина полосы 50 мм) на всех стойках лестниц на расстоянии 0,7 м от пола рабочей площадки.
На участках энергоснабжения, обслуживающих контактную сеть постоянного и переменного токов, съемные изолирующие вышки, предназначенные для работы на переменном токе, должны иметь специальное обозначение — три красных кольца, нанесенные краской на всех стойках лестниц у нижнего заземляющего пояса.
6.36. Предназначенные для работы под напряжением изолирующие лестницы должны быть оборудованы одной, а изолирующие съемные вышки и изолированные вышки автодрезин — двумя шунтирующими штангами.
Длина троса шунтирующих штанг и места их крепления должны исключать возможность перекрытия изоляции вышек автодрезин или верхнего шунтирующего пояса изолирующих съемных вышек и лестниц при падении штанг.
6.37. В процессе выполнения работ под напряжением с изолирующих съемных вышек или автодрезин запрещается:
прикасаться к токопроводящим частям контактной сети, находящимся под-напряжением, до установки шунтирующих штанг;
спускаться и подниматься или передавать на рабо-чую площадку инструмент при завешенных шунтирующих штангах или если ограждение касается частей контактной сети;
одновременно подниматься на рабочую площадку автодрезин более чем одному работнику;
находиться на рабочей площадке при перемещении ее в местах секционирования контактной сети, если нет приказа энергодиспетчера на работу в этом месте.
6.38. Во всех случаях необходимо строго следить за тем, чтобы во время работы изолирующие части вышки или рабочие площадки автодрезины не шунтировались другими предметами (штангами, проволокой, фиксаторами, лестницей и т. п.), а инструмент и другие предметы необходимо располагать на рабочей площадке так, чтобы исключить возможность их падения во время передвижения или съема вышки.
6.39. Перед тем, как приступить к работам под на пряжением, проводится опробование изоляции вышек или площадок автодрезин рабочим напряжением. Запрещается опробование изоляции в местах секционирования контактной сети. Опробование изоляции выполняется под непосредственным наблюдением руководителя работ работником с квалификационной группой не ниже IV при проверке изоляции вышек и не ниже V при проверке изоляции площадок автодрезин.
6.40. При работах с изолированной съемной вышки руководитель работ должен иметь квалификационную группу не ниже V, члены бригады из двух человек (не менее) — группу не ниже IV.
6.41. При передвижении вышки со снятыми шунтирующими штангами лица, находящиеся на рабочей площадке, не должны касаться частей контактной сети. В местах со стесненными габаритами допускается спускаться работающим на ступени лестницы не ниже границы верхнего шунтирующего пояса. Подниматься на рабочую площадку можно только после остановки вышки. Изолирующую вышку с людьми на рабочей площадке следует передвигать плавно, без толчков и резких остановок со скоростью не более 5 км/ч.
6.42. При ветре со скоростью более 12 м/с необходимо принять дополнительные меры против опрокидывания съемной вышки или прекратить работу.
6.43. При установке изолирующей вышки на землю и необходимости работы под напряжением нижнюю часть ее следует присоединять к тяговому рельсу медным проводом сечением не менее 50 мм2.
Руководитель работ обязан следить за устойчивостью вышки в период нахождения на ней людей и особенно при установке вышки непосредственно на землю или
I
шпалы, а также на кривых малого радиуса (с большим возвышением наружного рельса).
Заземляющее колесо съемной вышки во всех случаях должно находиться только на тяговом рельсе.
Запрещается:
прикасаться при завешенных шунтирующих штангах находящимся внизу работникам непосредственно или через какие-либо предметы к съемной вышке выше зазем ленного пояса;
проводить всякого рода работы, при которых на верхнюю часть съемной вышки передаются усилия, вызывающие опасность ее опрокидывания;
находиться на рабочей площадке при передвижении съемной вышки по земле,
6.44. На изолированной рабочей площадке автодрезины одновременно может находиться не более трех человек, из которых один должен иметь квалификационную группу не ниже V (исполнитель работ) и остальные не ниже IV (помощники).
Разрешается выполнение работ на изолированной площадке автодрезины одному работнику с квалифика-ционной группой V.
6.45. Запрещается:
переходить с рабочей площадки на нейтральную и наоборот, если перила ограждения касаются частей контактной сети;
находиться кому бы то ни было во время работы на нейтральной площадке или касаться ее.
6.46. Передвижение автодрезин при нахождении на рабочей площадке людей можно производить со скоростью не более 10 км/ч только по команде находящегося наверху исполнителя работ.
6.47. Работы с изолирующих приставных лестниц разрешаются только на участках постоянного тока. При работах с изолирующих приставных лестниц бригада должна состоять не менее чем из трех человек (без учета сигналистов), из которых руководитель работ должен иметь квалификационную группу не ниже V.
На изолирующей приставной лестнице может нахо
диться один работник с квалификационной группой не
ниже IV.
6.48. Работы на воздушных отсасывающих линиях без полного разрыва их цепи могут выполняться без от
ключения тяговой подстанции при условии заземления этих линий на месте работ.
6.49. Разрыв цепи отсасывающих фидеров без предварительной установки шунтирующей перемычки допу-скается только после отключения тяговой подстанции.
6.50. Для выполнения работ с отсоединением защитных заземлений необходимо предварительно установить шунтирующие перемычки.
Во всех случаях перед отсоединением и присоединением рабочих и защитных заземлений необходимо устанавливать шунтирующее переносное заземление сечением не менее 50 мм2, надежно присоединенное сначала к тяговому рельсу, а затем к рабочему заземлению на опоре.
Снимать шунтирующее заземление на опоре следует в обратном порядке после надежного крепления рабочего или защитного заземления к рельсу.
651. Работы с изолирующими штангами на линиях, находящихся под напряжением, выполняются бригадой из двух человек (не менее), один из которых (руководитель работ) должен иметь квалификационную группу не ниже V, а остальные — не ниже III.
6.52. Съемные изолирующие вышки постоянного и переменного токов должны подвергаться механическим испытаниям после изготовления и капитального ремонта в следующем объеме:
а) вертикальной нагрузкой 300 кгс, прикладываемой к полу рабочей площадки;
б) горизонтальной нагрузкой 20 кгс, прикладываемой к середине рабочей площадки на уровне ее пола перпендикулярно оси пути;
в) вертикальной нагрузкой 200 кгс, прикладываемой к середине ступеньки; испытываются выборочно две ступеньки, по одной с каждой стороны;
г) вертикальной нагрузкой 200 кгс, прикладываемой к средней части ограждения по широкой стороне;
е) продолжительность каждого испытания 5 мин.
6.53. Рабочие изолированные площадки монтажных дрезин и автодрезины подвергают механическим испытаниям как статическим, так и динамическим после изготовления, всех видов ремонта, а также периодически в процессе эксплуатации не реже 1 раза в год.
6 54. Статические испытания площадки проводятся путем загрузки ее грузом, равномерно распределенным по ее площади. Груз должен превышать установленную
грузоподъемность площадки в 2 раза. Рабочая площадка должна быть поднята на высоту 100 мм. Продолжительность испытаний 10 мин.
Ограждение рабочей изолирующей площадки испытывают вертикальной нагрузкой 200 кгс, прикладываемой к средней части ограждения каждого пролета.
Продолжительность испытания 5 мин.
6.55. Динамические испытания проводятся после удовлетворительных статических испытаний пятикратным подъемом на полную высоту площадки, на которую предварительно укладывается равномерно распределенный груз, на 10% превышающий грузоподъемность площадки, т. е. 550 кгс.
При динамических испытаниях в нижнем положении изолированную площадку разворачивают на 90° в обе стороны.
В ходе испытаний площадки необходимо проверить ходовые части, узлы подъема площадки, передачу, кузов, рабочую часть и тормоза.
6.56. Обслуживание прожекторов и другого электрооборудования, установленного на специальных жестких, поперечинах, разрешается выполнять по наряду без снятия напряжения с контактной сети, но со снятием напряжения с данного электрооборудования и его заземления.
6.57. Работы на разрядниках должны выполняться при снятом напряжении.
6.58. Работы на станциях стыкования разных видов
или величин напряжения должны проводиться с учетом
требований безопасности, предусмотренных в местной
инструкции.
6.59. Монтаж и демонтаж передвижной контактной сети следует производить механизированным способом с применением монтажных дрезин, опоропереносчиков и другого оборудования.
6.60. Запрещается выполнять работы по монтажу передвижной контактной сети в темное время суток при освещенности менее 5 лк.
Обслуживание передвижной контактной сети должно проводиться согласно местной инструкции с учетом требований безопасности работы, предусмотренных в настоящих Правилах.
6.61. Командированный персонал должен иметь на руках установленной формы удостоверение о проверке
знаний настоящих Правил техники безопасности, полученной в организации, откуда он командирован.
Командированному персоналу разрешается в соответствии с квалификационной группой по технике безопасности выполнение всех работ на контактной сети. Наряд на работу командированному персоналу выдается работниками того участка, на который он командирован. Предприятие, на котором работы на контактной сети выполняются командированным персоналом, несет ответственность за выполнение всех мер электробезопасности этим персоналом.
Предприятие, которое командирует персонал, несет отетственность за соответствие квалификации этого персонала присвоенной ему квалификационной группе и за выполнение командированным персоналом настоящих Правил.
Глава 7 ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ
7.1. Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться в соответствии с требованиями действующих ГОСТов, нормативно-технической документации, утвержденной органами государственного надзора, и требованиями настоящих Правил.
7.2. Подъемно-транспортное оборудование, применяемое при производстве этих работ, должно удовлетворять требованиям действующих ГОСТов, а также требованиям безопасности, изложенным в стандартах и технических условиях на оборудование конкретного вида, используемого на предприятии.
