---

них автомашинах.

7.7 Вивантажувати бетоннi сумiшi з автобетоновозiв, автоса-

москидiв, автобетонозмiшувачiв рекомендується в приймальне- вида-

вальний бункер або в контейнери-ящики, з яких бетон або розчин

подається до робочого мiсця або безпосередньо в опалубку конс-

трукцiї.

7.8 Для забезпечення високої якостi бетону i розчину i мiнi-

мальної витрати цементу заповнювачi повиннi транспортуватись,

складуватись i зберiгатись за видами i фракцiями, при цьому слiд

забезпечувати вiдокремлене завантаження в приймальнi бункери i

дозування крупних i дрiбних заповнювачiв в необхiдних вiдношеннях

окремих фракцiй.

С.24 ДБН Г.1-4-95

8 ПЕРЕВЕЗЕННЯ, СКЛАДУВАННЯ ТА ЗБЕРIГАННЯ ТЕПЛО-

I ЗВУКОIЗОЛЯЦIЙНИХ МАТЕРIАЛIВ I ВИРОБIВ

Вата, повсть, плити мiнеральнi

8.1 Мiнеральна вата, що вiдвантажується споживачу, повинна

бути згорнута в рулони, запакована в дерев'янi ящики, обв'язана

дротом i обгорнута водонепроникним папером, пергамiном або син-

тетичною плiвкою.

Маса одного пакувального мiсця не повинна перевищувати 50 кг.

При перевезеннi в контейнерах маса пакувального мiсця не повин-

на перевищувати 200 кг.

8.2 Повсть з мiнеральної вати згортується в рулон з проклад-

кою водонепроникним папером (по всiй довжинi i ширинi рулона) або

зсередини посилається мiнеральним порошком. Кожен рулон повстi

повинен бути заклеєним або обгорнутим i запакованим в дерев'янi

ящики.

8.3 Плити мiнеральнi можуть бути упакованi в картоннi ящики i

дерев'яну гратчасту тару, розбiрнi контейнери, пергамiн або водо-

непроникний папiр.

Маса одного пакувального мiсця не повинна перевищувати 50 кг

(брутто).

8.4 Мiнеральна вата повинна зберiгатись розсортованою за мар-

ками в закритих складах або пiд навiсом, який захищає її вiд зво-

ложення i забруднення.

Висота стосу вати, упакованої в м'яку тару, повинна бути не

бiльшою 2,5 м.

8.5 Плити мiнераловатнi зберiгаються в закритих складах або

пiд навiсом; висота стосу, упакованого в м'яку тару, не перебiль-

шує 2,0 м.

Допускається зберiгання мiнеральних плит без тари в умовах,

що захищають їх вiд зволоження i пошкодження.

Перевозять мiнераловатнi плити в критих залiзничних вагонах

або в iнших закритих транспортних засобах.

8.6 Перевезення мiнеральної вати, повстi, плит i виробiв з

них слiд здiйснювати в критих вагонах або в iнших транспортних

засобах з дотриманням заходiв, що захищають вiд зволоження,

ущiльнення i забруднення.

Вата, мати i смуги з скляного волокна

8.7 Вата скляна упаковується в 3 - 4-шаровi паперовi непромо-

каючi мiшки i в мiшки з пакувальної бавовняно-паперової або ро-

гожної мiшковини.

8.8 Мати i смуги щiльно упаковуються в обрешiтку, яка скла-

дається з дерев'яних щитiв, що закрiплюються по краях сталевою

пакувальною стрiчкою.

Кожне мiсце повинно мати вироби одного виду i розмiру i не

перевищувати за масою: вата - 60 кг; мати i смуги - 50 кг.

8.9 Вату, мати i смуги з скляного волокна зберiгають в закри-

тому сухому примiщеннi.

Висота укладання вати i виробiв з скловолокна допускається:

- у жорсткiй тарi - до 2 м;

С.25 ДБН Г.1-4-95

- у м'якiй тарi - до 1,5м.

8.10 Перевозити вату i вироби з скловолокна потрiбно в кри-

тих транспортних засобах.

Вироби з нiздрюватих бетонiв теплоiзоляцiйнi

8.11 Вироби з нiздрюватого бетону повиннi зберiгатись в кон-

тейнерах розсортованими за марками i укладатись "на ребро" щiльно

один до одного не бiльше, нiж в чотири ряди по висотi.

За вiдсутнiстю контейнерiв вироби зберiгаються в штабелях не

бiльше нiж в шiсть рядiв по висотi. Пiд кожен ряд виробiв повиннi

бути покладенi дерев'янi прокладки.

8.12 При перевезеннi цих виробiв без контейнерiв їх слiд ук-

ладати на торець щiльно один до одного поздовжньою вiссю в нап-

рямку руху транспорту, не бiльше нiж в чотири ряди по висотi.

8.13 При виконаннi операцiй перевантаження, розвантаження,

зберiгання i перевезення повиннi бути вжитi заходи, що захищають

вироби вiд дiї атмосферних опадiв, грунтової вологи i пошкоджень.

Плити фiбролiтовi на портландцементi

8.14 Перевозяться плити в пакетах, що скрiпленi дерев'яними

рейками, або в контейнерах по 14-20 шт. в кожному.

На бiчнiй гранi однiєї з плит або контейнера повинна бути

приклеєна етикетка зi штампом ВТК, вказано пiдприємство-виготов-

лювач i марка плит.

8.15 Для завантаження i розвантаження плит краном слiд вико-

ристовувати спецiальнi захвати або траверси, що захищають плити

вiд пошкодження тросами.

8.16 При перевезеннi в залiзничних вагонах або автомашинами

необхiдно передбачити зачист вiд зволоження.

8.17 Плити необхiдно зберiгати розсортованими за марками i

розмiрами в пакетах або штабелях за умов, що не допускають їх

зволоження.

9 ПЕРЕВЕЗЕННЯ, СКЛАДУВАННЯ ТА ЗБЕРIГАННЯ

ПОКРIВЕЛЬНИХ I ГIДРОIЗОЛЯЦIЙНИХ РУЛОННИХ МАТЕРIАЛIВ,

БIТУМНИХ В'ЯЖУЧИХ МАТЕРIАЛIВ I ВИРОБIВ

Рулоннi матерiали

9.1 У будiвництвi використовуються такi види рулонних матерi-

алiв: рулоннi з основою - рубероїд, толь, пергамiн, гiдроiзол i

рулоннi без основи - iзол, бризол, полiетиленова плiвка.

9.2 Перевозити рулоннi матерiали потрiбно в закритих вагонах

або iнших закритих транспортних засобах у вертикальному положеннi

складеними в два ряди по висотi - не бiльше.

Допускається укладання зверху вертикальних рядiв одного ряду

в горизонтальному положеннi тiльки для рулонних матерiалiв на

картоннiй основi загальною масою покрiвельного шару не бiльше нiж

800 г/м2.

Якщо ширина полотна рулона 760 мм або менше, допускається пе-

ревозити рулони в три ряди по висотi.

С.26 ДБН Г.1-4-95

9.3 Рулони безосновних покрiвельних матерiалiв для перевезен-

ня потрiбно укладати в горизонтальне положення правильними ряда-

ми, при цьому потрiбно забезпечити захист нижнього ряду рулонiв

вiд механiчного пошкодження. Складаються рулони в горизонтальне

положення по висотi не бiльше, нiж п'ять рядiв.

При пониженiй температурi до мiнус 15 град. С i нижче заван-

тажувати i розвантажувати рулони iзолу потрiбно без ударiв.

Розвантаження i навантаження всiх видiв рулонних покрiвельних

матерiалiв скиданням або перекиданням забороняється.

Допускається перевезення рулонiв в контейнерах i на пiддонах.

9.4 Рулоннi матерiали, що мають основу, потрiбно зберiгати в

сухому закритому примiщеннi у вертикальному положеннi складеними

в два ряди по висотi.

9.5 Безосновнi рулоннi покрiвельнi матерiали слiд зберiгати

укладеними в горизонтальне положення правильними рядами по п'ять

рядiв по висотi, причому слiд дотримуватись заходiв, що запобiга-

ють пошкодженню нижнього ряду.

9.6 Рулоннi покрiвельнi гiдроiзоляцiйнi матерiали допускаєть-

ся зберiгати в контейнерах i на пiддонах.

При зберiганнi в контейнерах кiлькiсть рядiв по висотi визна-

чається умовами технiки безпеки, а при зберiганнi на пiддонах не

повинно укладатись бiльше трьох рядiв по висотi.

9.7 Зберiгання покрiвельних матерiалiв на вiдкритому майдан-

чику не допускається. В лiтнiй перiод необхiдно захищати покрi-

вельнi матерiали вiд прямої дiї сонячних променiв.

9.8 Не допускається зберiгання рулонних покрiвельних матерiа-

лiв разом з легкозаймистими матерiалами, з рiдинами-розчинниками

(ацетон, бензин i т.п.), а також з сипкими матерiалами.

Бiтумнi в'яжучi матерiали i вироби

9.9 Будiвельнi бiтуми перевозять у вагонах i напiввагонах, на

платформах i автомобiлями.

За узгодженням iз споживачем допускається транспортування

будiвельних бiтумiв у бункерахнапiввагонах, а на вiдстань до 500

км - в автобiтумовозах.

Бiтуми, упакованi в паперовi мiшки, завантажуються в автот-

ранспорт у вертикальному положеннi вiдкритою частиною мiшка вго-

ру.

9.10 Для перевезення дерев'янi дiжки з пластичними мастилами

ємкiстю 200 дм3 встановлюють в залiзничнi вагони в два яруси, а

при наявностi дiжок меншої ємкостi - в три яруси; причому дiжки

першого i другого ярусiв слiд класти на торець, а третiй, заван-

тажений дiжками меншої ємкостi, накатом пробками догори.

При завантаженнi вагона дiжками ємкiстю 50 або 100 дм3 дiжки

встановлюють на торець, а мiж ярусами дiжок вистилається настил

iз дощок.

9.11 Напiвтвердий i рiдкий бiтум, що надходить в цистернах,

необхiдно зберiгати в спецiальних бiтумосховищах.

9.12 Холоднi бiтумнi мастики потрiбно зберiгати в закритому

неопалюваному примiщеннi або пiд навiсом.

Дозволяється тимчасове зберiгання мастики на вiдкритому май-

данчику. При цьому їх слiд захистити вiд забруднення, зволоження

С.27 ДБН Г.1-4-95

i сонячних променiв.

Не дозволяється зберiгати холоднi мастики i грунтовки поблизу

вiдкритого вогню.

9.13 Гарячi бiтумнi мастики перевозяться на будiвельнi

об'єкти в спецiальних автомашинах, що обладнанi змiшувачами.

9.14 Емульсiї, пасти i холоднi мастики рекомендується перево-

зити на далекi вiдстанi в спецiальнiй тарi (бiдони з широким гор-

лом; жерстянi, герметичне закритi банки), на близькi - мастики i

емульсiї - в автогуронаторах, а пасти - в ящиках.

10 ПЕРЕВЕЗЕННЯ, СКЛАДУВАННЯ ТА ЗБЕРIГАННЯ

АЗБЕСТОЦЕМЕНТНИХ ВИРОБIВ

10.1 Всi види азбестоцементних виробiв повиннi поставлятись

на будiвельнi об'єкти комплектне з необхiдною кiлькiстю деталей i

металевих крiплень.

10.2 У зв'язку з тим, що азбестоцементнi вироби крихкi, при

перевезеннi листи, плити i фасоннi деталi до них необхiдно захи-

щати вiд ударiв. Розвантаження азбестоцементних виробiв скиданням

забороняєтья.

10.3 Плити азбестоцементнi i фасоннi деталi для них потрiбно

зберiгати пiд навiсом, листи i труби - на вiдкритому майданчику.

Листи азбестоцементнi

10.4 Для перевезення азбестоцементнi листи i деталi скла-

дають стосами i закрiплюють.

10.5 Листи азбестоцементнi хвилястi звичайного профiлю i де-

талi до них повиннi зберiгатись покладеними на спецiальнi пiддони

або дерев'янi прокладки в стоси.

Кiлькiсть листiв у стосi не повинна перевищувати 160 шт.,

кiлькiсть деталей - 70 шт.

10.6 При виконаннi вантажно-розвантажувальних операцiй або

перемiщеннi листiв забороняється скидати їх або вдаряти по них.

10.7 Листи азбестоцементнi плоскi для зберiгання укладаються

в стоси за розмiрами, сортами та видами опорядження.

Лицьова поверхня листiв з декоративним опорядженням повинна

бути захищена вiд пошкоджень при зберiганнi та транспортуваннi

10.8 Для перевезення труб i муфт залiзничним транспортом їх

завантажують у вагони в спецiальних контейнерах.

Дозволяється перевозити труби i муфти без контейнерiв, але в

цих випадках завантаження їх у вагони повинно виконуватись згiдно

з дiючими технiчними правилами.

При перевезеннi iншими транспортними засобами труби необхiдно

щiльно i мiцно закрiплювати.

Перевезення груб i муфт навалом i самоскидами забороняється.

10.9 Для зберiгання труби та муфти потрiбно укладати в стоси

на рiвному майданчику, розмiщувати їх окремо за типами та дiамет-

рами: труби - горизонтальними, а муфти - вертикальними рядами.

Якщо нерiвний майданчик, то пiд нижнiй ряд труб укладають де-

рев'янi пiдкладки.

С.28 ДБН Г.1-4-95

11 ПЕРЕВЕЗЕННЯ, СКЛАДУВАННЯ ТА ЗБЕРIГАННЯ

КЕРАМIЧНИХ ТА ВОГНЕТРИВКИХ МАТЕРIАЛIВ I ВИРОБIВ

Плитки керамiчнi для пiдлог

11.1 Плитки потрiбно доставляти на будiвельнi об'єкти упако-

ваними в дерев'янi ящики. На ящику позначається назва заводу-ви-

готовлювача, розмiри плиток, сорт, колiр i їх кiлькiсть.

Дозволяється упаковувати плитки пачками в паперову обгортку i

перев'язувати дротом дiаметром 0,5-1,0 мм.

Вага пачки не повинна перевищувати 8 кг.

Пачки плиток в транспортнi засоби потрiбно укладати щiльно

одна до одної суцiльними рядами.

11.2 Упакованi в пачки плитки дозволяється транспортувати на

пiддонах.

На пiддон укладають пачки плиток одного типу, кольору, сор-

ту i розмiру. Пачки на пiддонах скрiплюють шляхом стягування їх

сталевою стрiчкою розмiром 20х0,5 (0,4 мм). Стягування виконують

в чотири пояси: два вздовж пакета та два по його ширинi.

Крiплення повинно забезпечувати стiйкiсть пачок на пiддонах

пiд час транспортування.

Забороняється кидати пачки плиток пiд час завантаження та

розвантаження.

11.3 Плитки повиннi зберiгатись в закритих складах на пiддо-

нах упакованими в пачки i складеними окремо за сортом, типом,

кольором.

Плитки керамiчнi глазурованi для внутрiшнього облицювання

стiн

11.4 Плитки упаковуються в дерев'янi ящики або картоннi ко-

робки. Вага ящика або коробки не повинна перевищувати 20 кг.

Плитки дозволяється вiдвантажувати в металевих контейнерах

або пiддонах-ящиках.

При цьому плитки повиннi бути покладенi на гранi щiльно одна

до одної.

Вага (брутто) контейнера або ящикового пiддону не повинна пе-

ревищувати 1,5 т.

Мiж декоративними плитками слiд прокладати папiр.

В кожен ящик або контейнер упаковуються плитки одного типу,

кольору, виду декорування i сорту.

11.5 Перевозити плитки залiзничним транспортом потрiбно в

критих вагонах, контейнерах або пiддонах-ящиках.

Дозволяється перевозити плитки iншими засобами, якi забезпе-

чують їх захист вiд механiчних пошкоджень та зволоження.

Плитки повиннi зберiгатись в закритих примiщеннях окремо за

типами, сортами, кольорами i видом декорування.

Упаковка i спосiб завантаження плиток повиннi забезпечувати

їх зберiгання.

Вогнетривкi вироби

11.6 Вогнетривкi вироби потрiбно зберiгати в критих складах

на спецiально обладнаних вiдкритих майданчиках за умов, що не до-

пускають зволоження.

Вироби, покладенi в закритi контейнери, можна зберiгати на

вiдкритих майданчиках.

С.29 ДБН Г.1-4-95