Окончание таблицы 6
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
1.3.3.3 Сплошное крепление |
202 |
1,2 |
- |
|
высоковольтных и |
|
|
|
|
сигнальных проводов |
|
|
|
|
рессорной вязкой |
|
|
|
|
1.3.3.4 При отсутствии движения |
201 |
0,95 |
0,85 |
|
поездов в условиях |
203-215 |
0,71 |
0,71 |
|
новостроящихся линий |
|
|
|
|
1.3.3.5 Разборка устройств СЦБ: |
|
|
|
|
а) с доставкой на склад |
201-210 |
0,5 |
0,5 |
|
б) при составлении на месте |
201-210 |
0,2 |
0,2 |
|
1.3.3.6 Окраска |
203(1-7) |
1,1 |
- |
|
металлоконструкций |
|
|
|
Таблица 7 - Коэффициенты к ресурсным элементным сметным нормам
|
Умовия применения |
Номер групп |
Коэффициенты к нормам: |
||
|
Затрат труда рабочих-строителей |
Времени эксплуатации машин |
Расхода материалов |
||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
1.3.4.1 Сборка звеньев и |
301,303,304 |
0,98 |
- |
- |
|
Укладка пути |
|
|
|
|
|
поэлементно рельсами, |
|
|
|
|
|
сварными в плети по 2 шт |
|
|
|
|
|
1.3.4.2 Укладка подкладок на |
301-304 |
0,95 |
- |
- |
|
стыковых и |
|
|
|
|
|
пристыковых шпалах, а |
|
|
|
|
|
на остальных шпалах через |
|
|
|
|
|
одну |
|
|
|
|
|
1.3.4.3 Укладка подкладок |
301-304 |
0,87 |
- |
- |
|
только на стыковых и |
|
|
|
|
|
пристыковых шпалах |
|
|
|
|
|
(кроме подкладок) |
|
|
|
|
|
1.3.4.4 Укладка пути на |
305 |
2 |
2 |
- |
|
двухпутных мостах |
|
|
|
|
|
1.3.4.5 Балластировка пути |
|
|
|
|
|
стрелочных переводов и |
|
|
|
|
|
глухих пересечений |
|
|
|
|
|
балластом: |
|
|
|
|
|
а) ракушечным |
309(1) |
- |
- |
1,09 |
|
б) асбестовым |
309(2) |
- |
- |
1,07 |
|
в) гравийным сортированным |
309(3) |
- |
- |
1,03 |
|
1.3.4.6 Покилометровый запас |
319 |
0,33 |
0,33 |
- |
|
материалов верхнего |
|
|
|
|
|
строения пути на 100 kм |
|
|
|
|
|
станционных путей |
|
|
|
|
Состав работ: 1. Перемещение и раскладка укладочных материалов. 2. Сверление отверстий в
деревянных шпалах с антисептированием и клеймением шпал. З. Крепление рельсов к шпалам. 4. Погрузка звеньев на подвижной состав.
Измеритель: 1 км пути
Сборка звеньев из рельсов типа Р65 длиной 25 м на деревянных шпалах при нераздельном
скреплении, число шпал на 1 км:
28-1-1 2000
28-1-2 1840
28-1-3 1600
Сборка звеньев из рельсов типа Р50 длиной 25 м на деревянных шпалах при нераздельном
скреплении, число шпал на 1 км:
28-1-4 2000
28-1-5 1840
28-1-6 1600
28-1-7 1440
Сборка звеньев из рельсов типа Р43 длиной 25 м на деревянных шпалах при нераздельном
скреплении, число шпал на 1 км:
28-1-8 2000
28-1-9 1840
28-1-10 1600
28-1-11 1 1440
Таблица 8 - Группа 1 Нормы с 1 по 6
|
Шифр |
Наименование ресурса |
Единица |
28-1 |
28-1 |
28-1 |
28-1 |
28-1 |
28-1 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
1 |
Затраты труда рабочих-строителей |
чел-ч |
661,65 |
617,1 |
551,1 |
643,5 |
600,6 |
536,25 |
|
2 |
Средний разряд работ |
|
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
3 |
Затраты труда машинистов |
чел-ч |
69,65 |
69,65 |
69,65 |
69,65 |
69,65 |
69,65 |
|
|
Машины и механизмы |
|
|
|
|
|
|
|
|
202-1312 |
Краны на железнодорожном ходу, |
маш-ч |
21,28 |
21,28 |
21,28 |
21,28 |
21,28 |
21,28 |
|
|
грузоподъемность 16 т |
|
|
|
|
|
|
|
|
213-0601 |
Краны козловые двухконсольные для работы на звеносборочных базах, |
маш-ч |
14,95 |
14,95 |
14,95 |
14,95 |
14,95 |
14,95 |
|
|
грузоподъемность 10 т |
|
|
|
|
|
|
|
|
213-2701 |
Тепловозы широкой колеи, |
маш-ч |
6,07 |
6,07 |
6,07 |
6,07 |
6,07 |
6,07 |
|
|
мощность 294 кВт [400 л.с.] |
|
|
|
|
|
|
|
|
233-0201 |
Машины сверлильные электрические |
маш-ч |
49,99 |
45,7 |
40,26 |
49,99 |
45,7 |
40,26 |
|
270-0090 |
Пила дисковая электрическая |
маш-ч |
13,86 |
12,87 |
11,05 |
13,86 |
12,87 |
11,05 |
|
270-0139 |
Костылезабивщик |
маш-ч |
90,75 |
84,15 |
72,6 |
90,75 |
84,15 |
72,6 |
|
|
Материалы |
|
|
|
|
|
|
|
|
111-0380 |
Белила густотертые литопонные МА-021 |
т |
0,00049 |
0,00045 |
0,00039 |
0,00049 |
0,00045 |
0,00039 |
|
111-0589 |
Масло креозотовое |
т |
0,073 |
0,068 |
0,059 |
0,073 |
0,068 |
0,059 |
|
111-0628 |
Олифа комбинированная К-3 |
т |
0,00032 |
0,0003 |
0,00026 |
0,00032 |
0,0003 |
0,00026 |
|
115-0003 |
Болты для рельсовых стыков, класс |
т |
- |
- |
- |
0,36 |
0,36 |
0,36 |
|
|
прочности 8.8, диаметр резьбы 24 мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
115-0004 |
Болты для рельсовых стыков, класс |
т |
0,33 |
0,33 |
0,33 |
- |
- |
- |
|
|
прочности 8.8, диаметр резьбы 27 мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
115-0020 |
Шайбы пружинные путевые, исполнение 1, |
т |
0,03 |
0,03 |
0,03 |
0,03 |
0,03 |
0,03 |
|
|
диаметр резьбы болтов 27 мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
115-0029 |
Костыли для железных дорог широкой колеи, сечение 16х16 мм, длина 165 мм |
т |
6,15 |
5,68 |
4,93 |
6,15 |
5,66 |
4,93 |
|
115-0032 |
Накладка для железных дорог широкой колеи двухголовые стыковые для рельсов типа Р75, Р65, Р50, Р43 |
т |
3,8 |
3,8 |
3,8 |
3 |
3 |
3 |
|
115-0035 |
Подкладки для железных дорог широкой колеи костыльного скрепления для рельсов типа Р75, Р65 |
т |
30,9 |
28,5 |
24,7 |
- |
- |
- |
|
115-0036 |
Подкладки для железных дорог широкой колеи костыльного скрепления для рельсов типа Р50 |
т |
- |
- |
- |
25,2 |
23,2 |
20,2 |
|
115-0056 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи II группы, тип Р65 из стали марки М76 |
м |
2000 |
2000 |
2000 |
- |
- |
- |
|
115-0057 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи II группы, тип Р50 из стали марки М74 |
м |
- |
- |
- |
2000 |
2000 |
2000 |
Окончание таблицы 8
|
Шифр |
Наименование ресурса |
Единица |
28-1 |
28-1 |
28-1 |
28-1 |
28-1 |
28-1 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
115-0114 |
Шпалы пропитанные для железных дорог |
шт |
2000 |
1840 |
1600 |
2000 |
1840 |
1600 |
|
|
широкой колеи, обрезные и необрезные |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
хвойные [кроме лиственницы], тип I |
|
|
|
|
|
|
|
|
115-0131 |
Прокладки резиновые для деревянных шпал, |
1000шт |
4,1 |
3,77 |
3,28 |
- |
- |
- |
|
|
тип рельсов Р65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
115-0132 |
Прокладки резиновые для деревянных шпал, |
1000шт |
- |
- |
- |
4,1 |
3,77 |
3,28 |
|
|
тип рельсов Р50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
По проекту |
Скобы для клеймения шпал |
1000шт |
2,02 |
1,86 |
1,62 |
2,02 |
1,86 |
1,62 |
Таблица 9 - Группа 1 Нормы с 7 по 11
