Страница 3: НПБ 58 - 2002. Пояса пожарные спасательные. общие технические требования. методы испытаний (55454)

Глава 20. Метод проверки несущей способности пояса после
воздействия окружающей среды температурой 200 °С

107. Испытания проводятся согласно главе 19 настоящих Норм со следующими изменениями:

     1. пояс в сборе (при наличии страховочной системы подсумок должен быть открыт, амортизатор с фалом должны быть вынуты из подсумка) помещают в предварительно нагретую до температуры (200±5) °С термокамеру так, чтобы он не касался стенок камеры, и вы­держивают в ней в течение (^30+0,2 ) мин;

     2. после выдержки в термокамере образец выдерживают в нормальных климатических условиях по ГОСТ 15150-69 не менее 24 ч и проводят испытания.

Глава 21. Метод проверки несущей способности пояса после
воздействия окружающей среды температурой минус 40 °С

108. Испытания проводятся согласно главе 19 настоящих Норм со следующими изменениями:

     1. образцы перед испытанием выдерживают в криокамере при температуре минус (40±5)°С не менее 6 ч. При этом образцы не должны касаться стенок камеры;

     2. образцы должны быть подвергнуты испытанию не позднее чем через 10 мин после выдержки в криокамере.

Глава 22. Метод проверки несущей способности пояса
после воздействия воды

109. Испытания проводятся согласно главе 19 настоящих Норм со следующими изменениями:

     1. образцы перед испытанием помещают в емкость, запол­ненную водопроводной водой до полного их погружения и выдержива­ют в ней не менее 1 ч;

     2. по истечении указанного времени образцы извлекают из воды и не позднее чем через 30 мин проводят испытания.

Глава 23. Метод проверки несущей способности пояса
после воздействия пенообразователя

110. Испытания проводятся согласно главе 19 настоящих Норм со следующими изменениями:

     1. образцы перед испытанием помещают в емкость, запол­ненную 6 % раствором пенообразователя по СТБ ГОСТ Р 50588-99 до полного их погружения и выдерживают в пенообразователе не менее 1 ч;

     2. по истечении указанного времени образцы извлекают из пенообразователя и не позднее чем через 30 мин проводят испытания.

Глава 24. Метод проверки прочности пояса статической
нагрузкой

111. Испытания проводят на трех образцах.

112. При проведении испытаний применяется следующее обору­дование:

     1. установка для испытаний на растяжение, обеспечивающая измерение усилия с относительной погрешностью не более 1 %;

     2. штангенциркуль классом точности 2 с ценой деления 0,1 мм;

     3. секундомер классом точности 2 с ценой деления 0,2 мм;

     4. ролик из стали диаметром (300±50) мм.

113. Испытания проводят в следующей последовательности:

     1. ролик через датчик силы (динамометр) закрепляют в жест­кую заделку, пояс надевают на ролик и застегивают на пряжку (прило­жение 10 к настоящим Нормам);

     2. к карабинодержателю подвешивают пожарный карабин, к которому прикладывают равномерно возрастающую нагрузку со скоро­стью не более 100 Н/с до значения 4 кН и выдерживают под этой на­грузкой в течение (^50+0,2 ) мин;

     3. во время выдержки пояса под нагрузкой 4 кН фиксируют перемещение поясного ремня в пряжке с точностью до 0,1 мм.

114. Пояс считается выдержавшим испытание, если на всех его конструктивных элементах отсутствуют видимые следы разрушения и деформаций, при этом перемещение поясного ремня в пряжке не должно превышать 5 мм.

Глава 25. Метод проверки прочности пояса динамической
нагрузкой

115. Испытания проводят на одном образце.

116. При проведении испытания применяется следующее обору­дование:

     1. груз массой (100±5) кг с длиной по окружности в месте за­крепления пояса в пределах от 900 до 1100 мм;

     2. трос из стали длиной (2,0±0,02) м и диаметром (14±1) мм, имеющий заделанные концы;

     3. установка (стенд), включающая расцепляющее устройство, согласно схеме приложения 11 настоящих Норм. Допускается прово­дить испытание на установке, указанной в приложении 12 настоящих Норм, если точка соединения троса со штангой располагается на од­ном уровне с точкой закрепления груза в расцепляющем устройстве и расстояние между ними не более 200 мм.

117. Испытание проводят в следующей последовательности:

     1. пояс надевают на груз посередине его продольного разме­ра и плотно застегивают пряжку;

     2. груз подвешивают к расцепляющему устройству, прикреп­ленному к жесткой опоре;

     3. один конец троса через пожарный карабин закрепляют за карабинодержатель, а другой конец прикрепляют к жесткой опоре. Точка соединения троса с жесткой опорой должна располагаться на одном уровне с точкой закрепления груза в расцепляющем устройстве, при этом расстояние между ними должно быть не более 200 мм;

     4. производят срабатывание расцепляющего устройства (груз свободно падает).

118. Пояс считается выдержавшим испытание, если:

     1. ни один его конструктивный элемент не разрушился в ре­зультате испытания (допускается деформация конструктивных эле­ментов, не приводящая к их разрушению);

     2. не произошло самопроизвольного раскрытия пряжки.

Глава 26. Метод проверки максимального усилия,
возникающего в поясе в момент динамического рывка

119. Испытания проводят на двух образцах.

120. При проведении испытания применяется следующее обору­дование:

     1. установка (стенд), включающая расцепляющее устройство, согласно схеме приложения 12 настоящих Норм;

     2. груз массой (100±5) кг с длиной окружности в месте закре­пления пояса в пределах от 900 до 1100 мм;

     3. измерительное устройство для регистрации пикового зна­чения силы с относительной погрешностью не более ±10 %.

121. Испытание проводят в следующей последовательности:

     1. пояс надевают на груз, который подвешивают к расцеп­ляющему устройству, прикрепленному к жесткой опоре;

     2. за штангу через датчик измерительного устройства с по­мощью пожарного карабина закрепляют свободный конец фала. При этом высота точки закрепления груза в расцепляющем устройстве от­носительно точки закрепления пожарного карабина с датчиком должна быть такой, чтобы груз мог свободно падать с высоты, равной двум длинам фала;

     3. производят срабатывание расцепляющего устройства (груз свободно падает);

     4. измеряют пиковое значение силы.

122. Пояс считается выдержавшим испытание, если максималь­ное усилие в момент динамического рывка на всех образцах не превы­сило 4 кН, а также если не произошло самопроизвольного раскрытия пряжки.

Глава 27. Метод проверки вероятности безотказной работы
пояса при проведении операции самоспасания с высоты

123. Проверку вероятности безотказной работы пояса проводят в соответствии с ГОСТ 27.410-87 одноступенчатым методом в течение одного расчетного цикла применения для

N = 7, n = 70, С_а= 0, P_a= 0,992, Р_в= 0,900 при а = в = 0,1, где N - объем выборки (количество испытываемых образцов);

124. - число независимых наблюдений на одном образце;

125. - приемочное число отказов;

126. - приемочный уровень вероятности безотказной работы;

127. - браковочный уровень вероятности безотказной работы;

128. - риск потребителя;

129. - риск изготовителя.

124. После выполнения 70 циклов применения образцы выдер­живают в нормальных климатических условиях по ГОСТ 15150-69 в те­чение 24 ч. После этого проводят нагружение каждого образца согласно пункту 104 настоящих Норм, при этом усилие на всех образцах прикла­дывается к карабинодержателю.

125. Пояс считается выдержавшим испытание с вероятностью не менее 0,900 по ГОСТ 27.410-87, если за время испытания не произош­ло ни одного отказа.

126. Критериями отказа считаются:

     1. невозможность осуществления спуска с высоты из-за кон­структивных особенностей пояса;

     2. разрушение конструктивных элементов пояса за время проведения спусков и проверки несущей способности (при проверке несущей способности допускается деформация конструктивных эле­ментов, не приводящая к их разрушению).

Глава 28. Метод проверки назначенного ресурса работы пояса
при проведении операции самоспасания с высоты

124. Испытание на ресурс проводится согласно главе 27 настоя­щих Норм.

125. Общее количество циклов применения должно быть не ме­нее 100.

126. Пояс считается выдержавшим испытание, если:

     1. конструкция пояса позволяет осуществлять спуск с высоты;

     2. ни один конструктивный элемент пояса не разрушился за время проведения спусков и проверки несущей способности (при про­верке несущей способности допускается деформация конструктивных элементов, не приводящая к их разрушению).

Глава 29. Порядок проведения эксплуатационных испытаний

124. Эксплуатационные испытания поясов должны проводиться в пожарных аварийно-спасательных подразделениях с целью получения замечаний практических работников по основным эксплуатационным и эргономическим характеристикам и доработки поясов посредством из­менения конструкции пояса и применяемых материалов (методика про­ведения эксплуатационных испытаний разрабатывается для каждого конкретного вида пояса и согласовывается с заказчиком и потребите­лем продукции).

По результатам испытаний составляется протокол, в кото­ром должны быть отражены описание объекта испытаний, условия про­ведения испытаний (срок, количество выездов на пожар, воздействие тех или иных опасных факторов и их количественные характеристики), случаи спасания и самоспасания с применением пояса, результаты ос­мотра пояса, отзывы практических работников и выводы: выдержали пояса испытания или нет.Приложение 1

Термины и определения

В настоящих Нормах приняты термины с соответствующими оп­ределениями в соответствии с СТБ 11.0.02-95, СТБ 11.0.03-95, а также:

пояс пожарный спасательный - индивидуальное приспособле­ние, предназначенное для страховки при работе на высоте, спасания людей и самоспасания пожарных во время тушения пожаров, перво­очередных аварийно-спасательных работ, а также для ношения топора пожарного и карабина;

поясной ремень - конструктивный элемент пояса, охватывающий тело человека по талии;

пряжка - конструктивный элемент пояса, предназначенный для его фиксации на теле человека и регулирования по длине;

карабинодержатель - конструктивный элемент пояса, предна­значенный для закрепления за него пожарного карабина;

страховочное кольцо - конструктивный элемент пояса, предна­значенный для закрепления за него амортизатора с фалом;

хомутик - конструктивный элемент пояса, предназначенный для фиксации свободного конца поясного ремня;

шлевка - конструктивный элемент пояса, предназначенный для фиксации на поясе пожарного карабина в горизонтальном положении;

страховочная система - группа конструктивных элементов, раз­мещенных на поясе и предназначенных для обеспечения страховки по­жарного при работе на высоте и снижения динамических нагрузок, воз­никающих в момент случайного падения человека;

фал - гибкий конструктивный элемент страховочной системы (ка­нат, веревка), связывающий человека при помощи карабина с местом закрепления;

коуш - конструктивный элемент фала, предназначенный для за­делки его конца с целью образования петли;

амортизатор - конструктивный элемент страховочной системы, снижающий нагрузку, возникающую в момент случайного падения че­ловека;

подсумок - конструктивный элемент страховочной системы, предназначенный для хранения, переноски и защиты амортизатора и фала от внешних воздействий;

назначенный ресурс - суммарная наработка, при достижении ко­торой эксплуатация пояса должна быть прекращена независимо от его технического состояния;

работоспособность (работоспособное состояние) - состояние пояса, при котором значения всех параметров, характеризующих спо­собность выполнять заданные функции, соответствуют требованиям нормативно-технической и конструкторской документации;

отказ - событие, заключающееся в нарушении работоспособно­сти пояса;

критерий отказа - признак или совокупность признаков наруше­ния работоспособного состояния пояса, установленные в нормативно­технической и конструкторской документации;

цикл применения - спуск испытателя по пожарной спасательной веревке с использованием карабина пожарного с высоты не менее 13 м способом самоспасания в соответствии с требованиями Наставления по ПСП. При этом испытатели должны быть экипированы в боевую одежду пожарного, каски пожарные и пожарное снаряжение (топор по­жарный в специальной кобуре).Приложение 2

Перечень нормативных документов,
на которые даны ссылки по тексту

В настоящих Нормах использованы ссылки на следующие норма­тивные документы:

1. ГОСТ 2.103-88 ЕСКД. Стадии разработки.

2. ГОСТ 9.301-86 ЕСЗКС. Покрытия металлические и неметал­лические неорганические. Общие требования.

3. ГОСТ 15.001-88 Система разработки и постановки продукции на производство. Продукция производственно-технического назначе­ния.

4. ГОСТ 27.410-87 Надежность в технике. Методы контроля по­казателей надежности и планы контрольных испытаний на надеж­ность.

5. ГОСТ 380-88 Сталь углеродистая обыкновенного качества. Марки.

6. ГОСТ 13837-68 Динамометры общего назначения. Техниче­ские условия.

7. ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изде­лия. Исполнение для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздей­ствия климатических факторов внешней среды.

8. ГОСТ 17299-78 Спирт этиловый технический. Технические ус­ловия.

9. ГОСТ 18300-87 Спирт этиловый ректификованный техниче­ский. Технические условия.

10. ГОСТ 19030-73 Коуши. Конструкция и размеры.

11. ГОСТ 25552-89 Изделия крученые и плетеные. Методы ис­пытаний.

12. СТБ ГОСТ Р 50588-99 Пенообразователи для тушения пожа­ров. Общие технические требования и методы испытаний.

13. НПБ 29-2000 Боевая одежда пожарных. Общие технические требования и методы испытаний.

14. ISO 6941 от 1984 г. Материалы текстильные. Ткани - поведе­ние при возгорании. Изменение свойств распространения пламени на вертикально расположенных образцах.

15. Правила техники безопасности в пожарной охране МВД СССР.