Страница 9: Коммунальное хозяйство (54260)

1. В таблицах приведены цены на проектирование контактных сетей троллейбусных линий и их транспортных узлов.

2. Цены на проектирование разработаны:

для линий - в одном направлении движения;

для транспортных узлов - в зависимости от количества спецчастей.

3. Стоимость проектирования контактной сети троллейбуса следует определять по отдельным линиям, протяженность которых ограничивается разворотными кольцами или разворотным кольцом или транспортными узлами и существующим транспортным узлом.

(Измененная редакция).

4. Ценами не учтены:

городские дороги (проезжая часть улиц, их благоустройство и переустройство);

конструкция крепления изоляционных щитов под искусственными сооружениями (путепроводами, эстакадами, трубопроводами и т.п.);

освещения и светофорной сигнализации трасс троллейбусных линий;

контактные сети на эстакадах, в тоннелях и трубах;

электроснабжение контактной сети;

контактные сети троллейбусных депо.

Таблица 56-25

Контактные сети троллейбусных линий

Таблица 56-26

Транспортные узлы

Примечание. Стоимость проектирования транспортных узлов трамвайных линий определяется по ценам на транспортные узлы трамвайных линий с применением коэффициента 0,9.

(Измененная редакция).

Глава 6. Сооружения инженерной защиты городских территорий от подтопления грунтовыми водами

1. Настоящая глава содержит цены на проектирование сооружений инженерной защиты городских территорий от подтопления грунтовыми водами - дренажных систем в составе горизонтальных, вертикальных, комбинированных и лучевых дренажей, режимной сети наблюдательных скважин.

(Измененная редакция).

2. Цены в главе приведены для одной дренажной системы. За дренажную систему следует принимать совокупность дрен и дренажных коллекторов, имеющих самостоятельный самотечный или принудительный (при помощи дренажной насосной станции) отвод дренажных вод.

3. Границы дренажных систем устанавливаются по линии, где данной системой обеспечивается требуемая глубина залегания уровня грунтовых вод в пределах контура защищаемой территории.

4. При наличии на защищаемой территории нескольких дренажных систем каждая расценивается отдельно.

5. Цены на проектирование установлены для трех категорий сложности по одному из следующих признаков:

I категория:

одно- и двухэтажная городская застройка, парки, плоскостные спортивные сооружения;

несложные геологические и гидрогеологические условия - однородная толща пород, однородный по водопроницаемости водоносный пласт;

отсутствие влияния водоема.

II категория:

многоэтажная городская застройка;

геологические и гидрогеологические условия средней сложности - двухслойная толща пород с неоднородной водопроницаемостью;

одностороннее влияние водоема.

III категория:

промышленные площадки;

сложные геологические и гидрогеологические условия - многослойная толща пород с неоднородной водопроницаемостью;

двухстороннее влияние водоема.

6. Цены в главе приведены на разработку рабочей документации для объектов I категории сложности проектирования. Для объектов II и III категорий сложности стоимость проектирования определяется с применением повышающих коэффициентов, равных соответственно 1,25 и 1,4.

7. При проектировании дренажных систем с применением вакуумных, вентиляционных, пневмонагнетательных и других аналогичных типов дренажей стоимость проектных работ определяется по ценам настоящей главы с категорией сложности проектирования на единицу выше установленной по п. 5.

8. В приведенных ценах на проектирование дренажных систем не учтена стоимость проектирования специальных сооружений и видов работ:

сбросного самотечного трубопровода дренажных вод за пределами защищаемой территории;

(Измененная редакция).

дренажных насосных станций с сетями и сооружениям инженерного обеспечения;

(Измененная редакция).

дренажных коллекторных тоннелей, устраиваемых закрытым способом, шахтных колодцев лучевых дренажей;

утилизация дренажных вод;

водоотводных сооружений дождевой канализации;

(Измененная редакция).

устройства противофильтрационных завес;

ликвидация утечек из водопроводно-канализационных сетей и сооружений;

дренажей отдельно стоящих зданий и сооружений;

обеспечение устойчивости дренажных сооружений, возводимых на слабых грунтах (свайные основания, грунтовые подушки и т.п.); переходы под автомобильными дорогами, железнодорожными путями и другими препятствиями (сооружениями), осуществляемые закрытыми способами.

(Измененная редакция).

9. Стоимость проектирования режимной сети наблюдательных скважин, выполняемой вне комплекса сооружений инженерной защиты городских территорий от подтопления, определяется по ценам табл. 56-27 с учетом категории сложности проектирования с понижающим коэффициентом, принимаемым согласно п. 2.7 Общих указаний по применению Сборника.

(Измененная редакция).

Таблица 56-27

Сооружения инженерной защиты городских территорий от подтопления

(Измененная редакция).

Относительная стоимость разработки проектно-сметной документации, % цены

(Измененная редакция).

(Измененная редакция).

СОДЕРЖАНИЕ