---

ных гайках и фланцах (к арматуре и оборудованию).

Для резьбовых соединений стальных труб следует применять цилин-

дрическую трубную резьбу, выполняемую по ГОСТ 6357-81 (класс точ-

ности В) накаткой на легких трубах и нарезкой - на обыкновенных и

усиленных.

При изготовлении резьбы методом накатки на трубе допускается

уменьшение ее внутреннего диаметра до 10% по всей длине резьбы.

2.3. Повороты трубопроводов в системах отопления и теплоснабже-

ния следует выполнять путем изгиба труб или применения бесшовных

приварных отводов из углеродистой стали по ГОСТ 17375-83.

Радиус гиба труб с условным проходом до 40 мм включительно дол-

жен быть не менее 2,5 Dнар, а с условным проходом 50 мм и более -

не менее 3-5 Dнар трубы.

2.4. В системах холодного и горячего водоснабжения повороты

трубопроводов следует выполнять путем установки угольников по

ГОСТ 8946- 75, отводов или изгиба труб. Оцинкованные трубы сле-

дует гнуть только в холодном состоянии.

Для труб диаметром 100 мм и более допускается применение гну-

Стр. 5 СНиП 3.05.01-85

тых и сварных отводов. Минимальный радиус этих отводов должен

быть не менее полуторного условного прохода трубы.

При гибке сварных труб сварной шов следует располагать с наруж-

ной стороны трубной заготовки и под углом не менее 45 к плоскос-

ти гиба.

2.5. Подварка сварного шва на изогнутых участках труб в нагре-

вательных элементах отопительных панелей не допускается.

2.6. При сборке узлов резьбовые соединения должны быть уплотне-

ны.

В качестве уплотнителя для резьбовых соединений при температу-

ре перемещаемой среды до 378 К (105ЇС) включительно следует при-

менять ленту из фторопластового уплотнительного материала (ФУМ)

или льняную прядь, пропитанную свинцовым суриком или белилами,

замешенными на олифе.

В качестве уплотнителя для резьбовых соединений при температу-

ре перемещаемой среды выше 378 К (105ЇС) и для конденсационных

линий следует применять ленту ФУМ или асбестовую прядь вместе с

льняной прядью, пропитанные графитом, замешенным на олифе.

Лента ФУМ и льняная прядь должны накладываться ровным слоем по

ходу резьбы и не выступать внутрь и наружу трубы.

В качестве уплотнителя для фланцевых соединений при температу-

ре перемещаемой среды не более 423 К (150 ЇС) следует применять

паронит толщиной 2-3 мм или фторопласт-4, а при температуре не

более 403 К (130 О- прокладки из термостойкой резины.

Для резьбовых и фланцевых соединений допускаются и другие уп-

лотнительные материалы, обеспечивающие герметичность соединений

при проектной температуре теплоносителя и согласованные в уста-

новленном порядке.

2.7. Фланцы соединяются с трубой сваркой.

Отклонение от перпендикулярности фланца, приваренного к трубе,

по отношению к оси трубы допускается до 1 % наружного диаметра

фланца, но не более 2 мм.

Поверхность фланцев должна быть гладкой и без заусенцев.

Головки болтов следует располагать с одной стороны соединения.

На вертикальных участках трубопроводов гайки необходимо распо-

лагать снизу.

Концы болтов, как правило, не должны выступать из гаек более

чем на 0,5 диаметра болта или 3 шага резьбы.

Конец трубы, включая шов приварки фланца к трубе, не должен

выступать за зеркало фланца.

Прокладки во фланцевых соединениях не должны перекрывать болто-

вых отверстий.

Установка между фланцами нескольких или скошенных прокладок не

допускается.

2.8. Отклонения линейных размеров собранных узлов не должны

превышать +3 мм при длине до 1 м и+1 мм на каждый последующий

метр.

2.9. Узлы санитарно-технических систем должны быть испытаны на

герметичность на месте их изготовления.

Узлы трубопроводов систем отопления, теплоснабжения, внутренне-

го холодного и горячего водоснабжения, в том числе и предназна-

ченные для заделки в отопительные панели, вентили, краны, задвиж-

ки, грязевики, воздухосборники, элеваторы и т. п. необходимо под-

вергать испытанию гидростатическим (гидравлическим) или пузырько-

вым (пневматическим) методом в соответствии с ГОСТ 25136-82.

2.10. При гидростатическом методе испытаний на герметичность из

узлов полностью удаляют воздух, заполняют водой с температурой не

ниже 278 К (5 оС) и выдерживают под пробным избыточным давлением

Рпр, равным 1,5Ру, где Ру - условное избыточное давление, кото-

Стр. 6 СНиП 3.05.01-85

рое могут выдерживать соединения при нормальной температуре рабо-

чей среды в условиях эксплуатации.

Если при испытании на трубопроводе появилась роса, то испыта-

ние следует продолжить после ее высыхания или вытирания.

Узлы канализации из стальных труб и смывные трубы к высокорас-

полагаемым бачкам следует выдерживать под пробным избыточным дав-

лением 0,2 МПа (2 кгс/см2 ) в течение не менее 3 мин.

Падение давления при испытаниях не допускается.

2.11. Выдержавшими испытание считаются узлы из стальных труб

санитарно-технических систем, на поверхности и в местах соедине-

ния которых не появятся капли, пятна воды и не произойдет паде-

ния давления.

Выдержавшими испытание считаются вентили, задвижки и краны, ес-

ли на поверхности и в местах уплотнительных устройств после двук-

ратного поворота регулирующих устройств (перед испытанием) не

появятся капли воды.

2.12. При пузырьковом методе испытания на герметичность узлы

трубопровода заполняют воздухом с избыточным давлением 0,15 МПа

(1,5 кгс/см2), погружают в ванну с водой и выдерживают не менее

30 с.

Выдержавшими испытание считаются узлы, при испытании которых не

появятся пузырьки воздуха в ванне с водой.

Обстукивание соединений, поворот регулирующих устройств и ус-

транение дефектов во время испытаний не допускаются.

2.13. Наружная поверхность узлов и деталей из неоцинкованных

труб, за исключением резьбовых соединений и поверхности зеркала

фланца, на заводе-изготовителе должна быть покрыта грунтовкой, а

резьбовая поверхность узлов и деталей - антикоррозионной смазкой

в соответствии с требованиями ТУ 36-808-85.

ИЗГОТОВЛЕНИЕ УЗЛОВ СИСТЕМ КАНАЛИЗАЦИИ

2.14. Перед сборкой в узлы следует проверить качество чугун-

ных канализационных труб и фасонных частей путем внешнего осмот-

ра и легкого обстукивания деревянным молотком.

Отклонение от перпендикулярности торцов труб после обрубки

не должно превышать 3 гр.

На концах чугунных труб допускаются трещины длиной не более

15 мм и волнистость кромок не более 10 мм.

Перед заделкой стыков концы труб и раструбы должны быть очи-

щены от грязи.

2.15. Стыки чугунных канализационных труб должны быть уплот-

нены пропитанным пеньковым канатом по ГОСТ 483-75 или пропитан-

ной ленточной паклей по ТУ РСФСР 10-269-89 с последующей залив-

кой расплавленной комовой или молотой серой по ГОСТ 127-76 с до-

бавлением обогащенного каолина по ГОСТ 19608-84, или гипсоглино-

земистым расширяющимся цементом по ГОСТ 11052-74, или другими уп-

лотнительными и заполняющими стык материалами, согласованными в

установленном порядке.

Раструбы труб, предназначенных для пропуска агрессивных сточ-

ных вод, следует уплотнять просмоленным пеньковым канатом или

пропитанной ленточной паклей с последующей заливкой кислотоупор-

ным цементом или иным материалом, стойким к агрессивному воздей-

ствию, а в ревизиях - устанавливать прокладки из тепломорозокис-

лотощелочестойкой резины марки ТМКЩ по ГОСТ 7338-90.

2.16. Отклонения линейных размеров узлов из чугунных ка-

нализационных труб от деталировочных чертежей не должны превы-

шать +10 мм.

2.17. Узлы системы канализации из пластмассовых труб

следует изготовлять в соответствии с СН 478-80.

Стр. 7 СНиП 3.05.01-85

ИЗГОТОВЛЕНИЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ВОЗДУХОВОДОВ

2.18. Воздуховоды и детали вентиляционных систем должны быть

изготовлены в соответствии с рабочей документацией и утвержденны-

ми в установленном порядке техническими условиями.

2.19. Воздуховоды из тонколистовой кровельной стали диаметром и

размером большей стороны до 2000 мм следует изготовлять спи-

ральнозамковыми или прямошовными на фальцах, спирально-сварными

или прямошовными на сварке, а воздуховоды, имеющие размер сторо-

ны более 2000 мм, - панельными (сварными, клеесварными).

Воздуховоды из металлопласта следует изготовлять на фальцах, а

из нержавеющей стали, титана, а также из листового алюминия и его

сплавов - на фальцах или на сварке.

2.20. Стальные листы толщиной менее 1,5 мм следует сваривать

внахлестку, а толщиной 1,5-2 мм - внахлестку или встык. Листы

толщиной свыше 2 мм должны свариваться встык.

2.21. Для сварных соединений прямых участков и фасонных частей

воздуховодов из тонколистовой кровельной и нержавеющей стали сле-

дует применять следующие способы сварки: плазменную, автоматичес-

кую и полуавтоматическую дуговую под слоем флюса или в среде уг-

лекислого газа, контактную, роликовую и ручную дуговую.

Для сварки воздуховодов из листового алюминия и его сплавов

следует применять следующие способы сварки:

аргонодуговую автоматическую - плавящимся электродом;

аргонодуговую ручную - неплавящимся электродом с присадочной

проволокой;

газовую.

Для сварки воздуховодов из титана следует применять аргонодуго-

вую сварку плавящимся электродом.

2.22. Воздуховоды из листового алюминия и его сплавов толщиной

до 1,5 мм следует выполнять на фальцах, толщиной от 1,5 до 2 мм -

на фальцах или сварке, а при толщине листа более 2 мм - на сварке.

Продольные фальцы на воздуховодах из тонколистовой кровельной и

нержавеющей стали и листового алюминия диаметром или размером

большей стороны 500 мм и более должны быть закреплены в начале и

конце звена воздуховода точечной сваркой, электрозаклепками, зак-

лепками или кляммерами.

Фальцы на воздуховодах при любой толщине металла и способе из-

готовления должны осуществляться с отсечкой.

2.23. Концевые участки фальцевых швов в торцах воздуховодов и в

воздухораспределительных отверстиях воздуховодов из металлоплас-

та должны быть закреплены алюминиевыми или стальными заклепками с

оксидным покрытием, обеспечивающим эксплуатацию в агрессивных

средах, определенных рабочей документацией.

Фальцевые швы должны иметь одинаковую ширину по всей длине и

быть равномерно плотно осажены.

2.24. В фальцевых воздуховодах, а также в картах раскроя не

должно быть крестообразных соединений швов.

2.25. На прямых участках воздуховодов прямоугольного сечения

при стороне сечения более 400 мм следует выполнять жесткости в

виде зигов с шагом 200-300 мм по периметру воздуховода или диаго-

нальные перегибы (зиги). При стороне более 1000 мм, кроме того,

нужно ставить наружные или внутренние рамки жесткости, которые не

должны выступать внутрь воздуховода более чем на 10 мм. Рамки

жесткости должны быть надежно закреплены точечной сваркой, элек-

трозаклепками или заклепками.

На воздуховоды из металлопласта рамки жесткости должны устанав-

ливаться с помощью алюминиевых или стальных заклепок с оксидным

покрытием, обеспечивающим эксплуатацию в агрессивных средах, оп-

Стр. 8 СНиП 3.05.01-85

ределенных рабочей документацией.

2.26. Элементы фасонных частей следует соединять между собой на

зигах, фальцах, сварке, заклепках.

Элементы фасонных частей из металлопласта следует соединять

между собой на фальцах.

Зиговые соединения для систем, транспортирующих воздух повышен-

ной влажность или с примесью взрывоопасной пыли, не допускаются.

2.27. Соединение участков воздуховодов следует выполнять бес-

фланцевым способом или на фланцах. Соединения должны быть прочны-

ми и герметичными.

2.28. Закрепление фланцев на воздуховодах следует выполнять от-

бортовкой с упорным зигом, на сварке, точечной сваркой или на

заклепках диаметром 4-5 мм, размещаемых через 200-250 мм, но не

менее чем четырьмя заклепками.

Закрепление фланцев на воздуховодах из металлопласта следует

выполнять отбортовкой с упорным зигом.

В воздуховодах, транспортирующих агрессивную среду, закрепле-

ние фланцев с помощью зигов не допускается.

При толщине стенки воздуховода более 1 мм фланцы допускается

насаживать на воздуховод без отбортовки закреплением прихватками

электродуговой сваркой с последующей герметизацией зазора между

фланцем и воздуховодом.

2.29. Отбортовку воздуховодов в местах установки фланцев сле-

дует выполнять с таким расчетом, чтобы отогнутый борт не закры-

вал отверстий для болтов во фланцах.

Фланцы устанавливаются перпендикулярно оси воздуховода.

2.30. Регулирующие приспособления (шиберы, дроссель-клапаны,

заслонки, регулирующие органы воздухораспределителей и др.) дол-

жны легко закрываться и открываться, а также фиксироваться в за-

данном положении.

Движки шиберов должны плотно прилегать к направляющим и сво-

бодно перемещаться в них.

Ручка управления дроссель-клапана должна устанавливаться парал-

лельно его полотну.

2.31. Воздуховоды, изготовленные из неоцинкованной стали, их

соединительные крепежные детали (включая внутренние поверхности