Уход за флюгером состоит главным образом в том, чтобы обеспечить правильность его ориентировки и отвесное положение основного стержня. То и другое проверяется не реже одного раза в месяц, а также после ветра более 20 м/с. Одновременно делается осмотр флюгера, при котором особое внимание обращается на состояние доски, а также на исправность действия ее и флюгарки. Обнаруженный наклон стержня флюгера, нарушение ориентировки (более чем на 5) и другие неисправности прибора должны немедленно устраняться. Необходимо следить за тем, чтобы натяжение растяжек не ослабевало. С наступлением холодов растяжки нужно постепенно ослаблять, чтобы избежать их обрыва при сильных морозах.

Ежегодно делают небольшой текущий ремонт флюгера, состоящий в том, что снятую с установки подвижную часть прибора очищают от ржавчины и подкрашивают асфальтовым лаком, а вертикальный стержень, внутреннюю часть трубки и концы оси, удерживающей доску, протирают тряпкой, смоченной в жидком машинном масле и затем сильно отжатой.

В зимнее время при гололеде или изморози подвижные части флюгера иногда обмерзают и перестают двигаться на своих осях. Для того чтобы очистить флюгер, иногда достаточно резко потрясти мачту или столб, на котором он установлен. Если это не помогает, следует подняться к флюгеру и очистить его ото льда или изморози.

Уход за осадкомером заключается в промывке приемных сосудов 2 раза в месяц (1-го и 15-го числа) горячей водой с мылом и проверке их на течь. Для проверки сосуда на течь в него наливают подогретую воду выше уровня впайки носка. Сосуд снаружи вытирают и ставят на сухую доску или бумагу на 1-2 ч. В случае обнаружения мокрых пятен следует установить место течи в сосуде, срочно запаять его и снова проверить на течь ин добиться того, чтобы к очередной смене сосуд был в исправном состоянии.

В зимнее время не следует допускать скопления снега на планках защиты осадкомера. Сразу же после снегопада нужно проверить и в случае необходимости очистить осадкомер.

Необходимо также следить, чтобы у осадкомера не образовались сугробы снега. Сугробы следует срезать лопатой и убирать, стараясь при этом не подходить близко к установке.

Правильность изгиба пластин осадкомера наблюдают периодически так, чтобы верхние края защиты осадкомера находились в одной горизонтальной плоскости с краями осадкосборочного сосуда.

4. Организация метеорологических наблюдений

4.1. Для получения достоверных данных на дорожных метеопостах необходимо соблюдать следующие правила при производстве наблюдений:

наблюдатель должен отмечать только то, что видел сам, не полагаясь на сведения, полученные от других лиц;

недопустима замена отсчетов по приборам какими-либо вычисленными или другим путем полученными величинами;

наблюдения должны производиться по единой методике, необходимо соблюдать установленный порядок и последовательность наблюдений;

наблюдения производятся по приборам, правильно установленным и находящимся в исправном состоянии;

необходимо аккуратно обращаться с приборами и оборудованием метеопоста, содержать их в чистоте и исправном состоянии.

4.2. Наблюдения на дорожных метеопостах производятся по местному декретному времени. На посту необходимо иметь надежные правильные часы, которые необходимо ежедневно проверять по сигналам точного времени, передаваемым по радио.

4.3. Все метеорологические наблюдения на дорожных постах должны выполняться наблюдателем. Наблюдатели дорожных метеопостов работают под руководством главного инженера дорожного подразделения.

К производству наблюдений должны допускаться люди, ознакомленные с устройством приборов, правилами производства наблюдений. Накануне зимнего периода с людьми, которые будут привлечены к производству наблюдений на метеопостах, проводят занятия, целью которых является ознакомление с приборами (устройством, правилами содержания), правилами производства и записями наблюдений.

4.4. Наблюдения с целью установления начала и окончания выпадения атмосферных осадков ведутся постоянно, визуально. Если наблюдателем отмечается выпадение атмосферных осадков, то в журнале в соответствующей графе указывается время начала выпадения осадков, их вид. Затем наблюдателем производится определение температуры воздуха по термометру, скорость направления ветра по флюгеру. До полного исчезновения скользкости такие наблюдения производятся ежечасно с записью результатов наблюдений. По окончании выпадения осадков отмечается время их окончания, производится смена осадкомерных сосудов, измеряется количество выпавших осадков. Наблюдения за состоянием покрытия ведутся со времени начала выпадения осадков до полного исчезновения скользкости покрытия. Отмечается время исчезновения скользкости.

4.5. Наблюдения за температурой воздуха состоят в определении ее значения. Отсчеты по термометрам производятся с точностью до 0,5, т. е. отсчитывается ближайшее к концу столбика деление.

При отсчетах по термометрам необходимо соблюдать следующие правила:

нельзя снимать термометр со штатива при производстве отсчетов;

глаз наблюдателя при отсчетах должен быть установлен прямо против столбика жидкости в капилляре и на такой высоте, чтобы черточки шкалы в том месте, где производится отсчет, представляли собой прямые линии;

отсчет делается по положению нижней точки вогнутой поверхности мениска для спиртовых термометров и по положению вершины мениска в ртутных термометрах, а не по краям его стенок капиллярного канала;

вследствие чувствительности термометров отсчеты нужно производить возможно быстрее, остерегаясь при этом приближать к резервуару руку или фонарь, а также стараясь не дышать на термометр.

При понижении температуры до -36 С ртутные термометры следует убирать в помещение.

Наблюдают за температурой следующим образом: отсчитывают показания термометра и записывают результат измерения.

Запись отсчетов по термометру производится в рабочем журнале (форма 1). При записи десятые доли отделяются от целых градусов запятой.

4.6. Наблюдения за ветром на дорожных метеопостах состоят из определения средней скорости ветра за промежуток времени 2 мин и определения среднего направления ветра за 2 мин.

Определение направления ветра производят следующим образом. Наблюдатель подходит к мачте, становится под указателем и, наблюдая за его колебаниями в течение 2 мин, определяет румб, являющийся средним положением для этих колебаний. Отсчет направления производится по 16 румбам (по 8 штифтам и 8 промежуткам между ними).

Если при колебаниях противовес-указатель флюгарки в среднем положении кажется с земли касающимся одного из штифтов, то отмечается направление ветра, которое указывает этот штифт (рис. 6, а). Если в среднем положении указатель не будет касаться штифтов, то отмечается трехбуквенный румб направления ветра (рис. 6, б).

Для отсчета скорости ветра наблюдатель отходит от мачты в направлении, перпендикулярном флюгарке, и, наблюдая колебания доски в течение 2 мин, замечает номер штифта или номера штифтов дуги, около которого или между которыми наблюдалось среднее положение доски за 2 мин. Номера штифтов считаются от 0 до 7 снизу вверх. Штифт совпадает с плоскостью доски при ее отвесном положении. Короткие штифты имеют нечетные номера, длинные - четные.

Скорость ветра оценивается в зависимости от положения доски флюгера по табл. 1.

Если доска стоит неподвижно на нулевом штифте, то направление ветра в этом случае не отмечается.

Рис. 6. Колебания указателя направления ветра (а, б), колебания доски флюгера (в, г) юи-ккча

В рабочем журнале (форма 1) в соответствующей графе записывается направление ветра русскими буквами в соответствии с табл. 2, номер штифта и скорость ветра (м/с) - в соответствии табл. 1.

4.7. Наблюдения за атмосферными осадками состоят из определения вида осадков и измерения количества выпавших осадков. Определение вида осадков производится визуально.

На дорожных метеопостах отмечают снег, мокрый снег, дождь, метель.

Дождь () представляет собой жидкие осадки, выпадающие из облаков в виде капель. Капли дождя бываю разных размеров. Диаметр крупных капель достигает в некоторых случаях несколько миллиметров. На сухой доске такие капли оставляют след мокрого пятна. Иногда капли бывают так мелки, что падение их незаметно для глаза, при этом поверхность сухой доски намокает медленно и равномерно. Такие осадки называют моросью. Иногда осадки представляют собой мелкие, твердые, прозрачные шарики (водяной дождь). Все эти виды осадков отмечаются знаком дождя.

Снег (*) представляет собой твердые осадки, выпадающие из облаков в виде снежинок различной формы и размеров. Чаще всего снежинки имеют форму звездочек; в некоторых случаях снег выпадает в виде крупинок или палочек матово-белого цвета, которые мягки, хрупки, легко раздавливаются. Все эти виды твердых осадков отмечаются, как снег.

Таблица 1

Качания доски флюгера

Скорость ветра, м/с

Качания доски флюгера

Скорость ветра, м/с

Около штифта

0

Около штифта 4

8

Между штифтами 0 и 1

1

Между штифтами 4 и 5

9

Около штифта 1

2

Около штифта 5

10

Между штифтами 1 и 2

3

Между штифтами 5 и 6

12

Около штифта 2

4

Около штифта 6

14

Между штифтами 2 и 3

5

Между штифтами 6 и 7

17

Около штифта 3

6

Около штифта 7

20

Между штифтами 3 и 4

7

Выше штифта 7

20

Таблица 2

Наименование румба

Обозначение румбов

Наименование румба

Обозначение румбов

Северо-северо-восток

ССВ

Юго-юго-запад

ЮЮЗ

Северо-восток

СВ

Юго-запад

ЮЗ

Востоко-северо-восток

ВСВ

Западо-юго-запад

ЗЮЗ

Восток

В

Запад

З

Востоко-юго-восток

ВЮВ

Западо-северо-запад

ЗСЗ

Юго-восток

ЮВ

Северо-запад

СЗ

Юго-юго-восток

ЮЮВ

Северо-северо-запад

ССЗ

Юг

Ю

Север

С

Мокрый снег () представляет собой осадки, выпадающие в виде тающего снега или снега с дождем.

Метель () - перенос снега по ветру почти в горизонтальном направлении, часто сопровождаемый вихревыми движениями снежинок. Метель может наблюдаться как при выпадении снега из облаков, так и при отсутствии снегопада, когда происходит перенос снега, поднимаемого сильным ветром с поверхности земли.

Наблюдатель отмечает вид осадков, время их начала и окончания. Эти данные заносятся в соответствующую графу рабочего журнала.

Количество осадков измеряется высотой слоя воды (в миллиметрах), образовавшегося на горизонтальной поверхности от выпавших осадков. Для измерения количества осадков служит осадкомер Третьякова.

При измерении выпавших осадков поступают следующим образом. По окончании выпадения осадков в осадкомере производят смену осадкомерных сосудов. Для смены наблюдатель выносит свободный сосуд, закрытый крышкой. Затем нужно закрыть сосуд, установленный в осадкомере, вынуть его из осадкомера и вместо него поставить вновь принесенный открытый сосуд. Вынутый из осадкомера сосуд уносят в помещение.

В случае наличия в сосуде только жидких осадков их количество измеряют сразу после прихода в помещение.

При наличии в сосуде твердых осадков его оставляют на некоторое время в теплом помещении, чтобы дать осадкам растаять. Во время таяния сосуд должен быть закрыт крышкой, а носок - колпачком, чтобы избежать испарения осадков или осаждения влаги на холодных стенках с внутренней стороны сосуда.

После того как все твердые осадки растают, измеряют их количество. Для этого, сняв колпачок, осторожно выливают через носок воду в измерительный стакан, держа сосуд над стаканом до тех пор, пока вода не перестанет капать.

Для отсчета стакан ставят на ровную горизонтальную поверхность так, чтобы деления стакана были хорошо видны.

Уровень воды в стакане у стенки будет несколько выше ее общего уровня, поэтому при рассматривании на просвет граница между водой и воздухом кажется темной полоской шириной приблизительно в одно деление. Уровню воды в стакане соответствует нижний край плоскости. Надо отсчитать то деление, которое ближе всего к нижнему краю плоскости. Одно деление стакана соответствует слою осадков высотой 0,1 мм.

Если осадков больше 100 делений стакана, измерение их нужно производить в несколько приемов, причем каждый раз следует наливать воду в стакан несколько ниже сотого деления.

Запись количества осадков производится в соответствующую графу рабочего журнала.

4.8. Наблюдения за состоянием покрытия необходимо вести систематически, визуально на постоянных контрольных участках дороги длиной 50-100 м, расположенных на небольшом удалении от метеопоста. В случае выпадения осадков или образования скользкости на покрытии ежечасно определяют вид скользкости, сплошность отложений на покрытии, толщину отложения. В графе рабочего журнала при характеристике состояния покрытия ставится буква С - чистое, сухое покрытие или М - мокрое. При характеристике видов зимней скользкости наблюдателем отмечается гололед, снежный накат, рыхлый снег.