Городские инженерные сооружения и коммуникации

6 сторінок

Завантажити документ

Безкоштовно, без реєстрації

МОСГОРИСПОЛКОМ

СБОРНИК ЦЕН НА ПРОЕКТНЫЕ РАБОТЫ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА

РАЗДЕЛ 65

ГОРОДСКИЕ ИНЖЕНЕРНЫЕ СООРУЖЕНИЯ И КОММУНИКАЦИИ

(с изменениями и дополнениями)

МОСКВА 1990

УТВЕРЖДЕН Мосгорисполкомом (распоряжение от 31.03.87 № 790) по согласованию с Госстроем СССР (письмо АЧ-762-6/5 от 17.02.87)

Внесены поправочные коэффициенты с 01.10.89 письмом Госстроя СССР № 23-Д от 28.09.89. - Информация о типовой проектной документации. - 11-89, с. 29 - 31.

Применять с учетом требований письма Госстроя СССР № 5/1-24 от 05.01.90.

Внесены поправочные коэффициенты с 01.10.91 письмом Госстроя СССР № 16-Д от 24.09.90. - БСТ 3-91, с. 7 - 8.

Внесены поправочные коэффициенты письмом Госстроя СССР № 2-Д от 28.10.91 - БСТ 1-92, с. 9.

Применять с учетом требований письма Госстроя СССР № 3-Д от 22.01.91 - БСТ 4-91, с. 10 и изменений к нему - БСТ 6-91, с. 7 и БСТ 7-91, с. 8 - 9.

Изменения индекса цен - см:

- БСТ 2-92, с. 11;

- БСТ 2-93, с. 14 - 17;

- БСТ 8-93, с. 7;

- БСТ 11-12-93, с. 12;

- (письмо Госстроя РФ № 9-1-2/209 от 07.10.93);

- БСТ 3-94, с. 25;

- БСТ 4-94, с. 25;

- БСТ 9-94, с. 18;

- БСТ 12-94, с. 20;

- БСТ 3-95, с. 22;

- БСТ 6-95, с. 19;

- БСТ 10-95, с. 15;

- БСТ 12-95, с. 20;

1996 г. - БСТ 2-96, с. 22;

1997 г. - На 01.04.97 - БСТ 6-97;

1998 г. - На 01.07.98 - БСТ 9-98, с. 26;

- На IV кв. 1998 г. - БСТ 2-99, с. 28;

1999 г. - II и III кварт. - БСТ 7-99, с. 42;

- IV кв. - БСТ 1-2000, с. 36;

2000 г. - I и II кв. - БСТ 7-2000, с. 29.

БСТ 11-12-93, с. 12

О ценах на проектные работы для строительства.

Госстрой России направил министерствам и ведомствам РФ, органам гос. управления республик в составе РФ, администрациям краев, областей, автономной области, автономных округов, Москвы и Санкт-Петербурга, проектным и изыскательским организациям письмо от 7 октября 1993 г. №-9-1-2/209 ... В соответствии с письмом Минстроя России от 17 декабря 1992 г. №-БФ-1060/9 «О ценах на проектные и изыскательские работы для строительства» Госстрой России сообщает, что средний уровень договорных цен по отношению к базовым ценам, исчисляемым на основе «Временных рекомендаций по определению базовых цен на проектные работы для строительства в условиях рыночных отношений» по состоянию на 1 октября 1993 г. увеличился в 9,9 раза.

Сборник цен на проектные работы для строительства. Раздел 65. Городские инженерные сооружения и коммуникации.

Разработан институтом «Мосинжпроект» Главмосархитектуры Мосгорисполкома.

Редактор - инж. М.И. Карпова

Введен в действие с 1 января 1987 г.

Настоящая редакция разд. 65 Сборника составлена с учетом изменений, утвержденных Мосгорисполкомом (распоряжение от 4.04.89 № 695-Р) по согласованию с Госстроем СССР (письмо № АЧ-4332-6/5 от 9.12.88 г.)

УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ ЦЕН

1. В настоящем разделе Сборника приведены цены на разработку рабочей документации, проектов, рабочих проектов для строительства городских дорог, транспортных тоннелей и пешеходных переходов, подземных коммуникационных тоннелей (коллекторов для подземных коммуникаций) водопровода, канализации, за исключением внутриквартальных прокладок и вводов, дождевой канализации, водоемов, схем инженерной подготовки территории.

При пользовании данным разделом Сборника следует руководствоваться также Общими указаниями по применению сборников цен на проектные работы для строительства.

2. Ценами настоящего раздела, помимо оговоренных Общими указаниями, не учтены:

переустройство и вынос из зоны строительства наземных и подземных коммуникаций и сооружений;

переустройство движения городского и железнодорожного транспорта на время строительства, рекультивация земель, озеленение территории, реконструкция дорог и восстановление дорожного покрытия в связи со строительством подземных коммуникаций;

дренажи, кроме оговоренных в указаниях глав;

водопроводящие и водопропускные каналы и лотки;

специальные мероприятия, обеспечивающие устойчивость сооружений в особо сложных гидрогеологических и других условиях (на оползневых склонах, просадочных грунтах, косогорах и заболоченных местностях);

дюкеры;

мероприятия по сохранности существующих сооружений, попадающих в зону производства работ;

специальные методы производства строительных работ (водопонижение на время строительства, химическое закрепление и замораживание грунтов и др.).

3. Стоимость работ по выбору площадки (трассы) для строительства следует определять по ценам на разработку проекта соответствующего объекта с коэффициентом 0,1. При совмещенной прокладке двух коммуникаций и более следует применять коэффициент 0,05. Указанный порядок не распространяется на главы 1, 2, 8.

4. Стоимость проектирования трубопроводов следует определять по таблицам цен, исходя из суммарной протяженности их участков, входящих в соответствующие группы диаметров.

5. При наличии в зоне работ расцениваемого трубопровода определенного диаметра свыше 5 до 10 единиц действующих или проектируемых подземных коммуникаций к ценам следует применять коэффициент 1,1, свыше 10 единиц - коэффициент 1,15.

6. Ценами настоящего раздела предусмотрено проектирование по геодезическим планам в масштабе 1:500. При проектировании по геодезическим планам в масштабе 1:200 следует применять коэффициент 1,15. Указанный порядок не распространяется на главу 8.

7. При пересечении линий и сооружений метрополитена к ценам проектирования участка трубопровода, расположенного в их зоне, следует применять коэффициент 1,1.

8. При прокладке трубопроводов одного назначения с числом ниток более одной, цену каждой последующей нитки следует определять с коэффициентом 0,3.

9. Подсчет объема работ, составление ведомостей и сводных ведомостей объема работ, а также ведомостей и сводных ведомостей потребности в материалах входит в раздел проекта «Строительная часть», а подсчет объема земляных работ и составление ведомостей и сводных ведомостей объема земляных работ - в раздел проекта «Организации строительства».

ЦЕНЫ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ ГОРОДСКИХ ИНЖЕНЕРНЫХ СООРУЖЕНИЙ И КОММУНИКАЦИЙ

Глава 1. ГОРОДСКИЕ УЛИЦЫ И ДОРОГИ

1. В настоящей главе приведены цены на проектирование городских, поселковых, сельских улиц и дорог в пределах селитебных территорий, внутриквартальных проездов, транспортных развязок, автостоянок, разворотно-отстойных площадок для кольцевания общественного транспорта, велодорожек, пешеходных улиц и дорог, тротуаров.

2. Ценами не учтены:

конструкция мостов, путепроводов, эстакад, транспортных и пешеходных тоннелей, подпорных стенок, лестниц, ограждений, оград и их привязок к местности;

технические расчеты и электрические средства РУД;

озеленение скверов, бульваров и других зеленых полос на городских улицах;

благоустройство улиц с включением малых форм архитектуры;

уличное освещение;

дождевая канализация.

3. При проектировании нескольких объектов в одном проекте стоимость проектирования каждого объекта следует определять отдельно.

4. При проектировании самостоятельных проездов, разграниченных разделительной полосой шириной свыше 5 м, бульварами и скверами, или проездов, расположенных в разных уровнях, следует определять стоимость проектирования каждого объекта отдельно.

5. Размеры площадей, перекрестков, автостоянок и разворотно-отстойных площадок для кольцевания общественного транспорта следует определять в пределах красных линий.

6. Ценами учтена стоимость проектирования дренажа мелкого заложения (для осушения дорожных одежд).

7. Цены на проектирование городских улиц и дорог, внутриквартальных проездов, транспортных развязок, автостоянок, разворотно-отстойных площадок для кольцевания общественного транспорта, велодорожек, пешеходных улиц и дорог установлены для пяти категорий сложности проектирования, имеющих следующую характеристику:

Категория сложности проектирования	Характеристика сложности проектирования
I	Рельеф местности с уклонами от 5 до 20 ‰. Наличие в зоне работ до 5 действующих и проектируемых подземных коммуникаций. Проектирование на свободной от застройки территории города. Проектирование по заданному действующему поперечному профилю, красным линиям и отметкам.
II	Рельеф местности с уклоном от 21 до 40 ‰. Наличие в зоне работ свыше 5 действующих и проектируемых подземных коммуникаций
III	Рельеф местности с уклоном от 0 до 5 % и свыше 40 ‰ Проектирование в центральной зоне города и в районах сложившейся опорной застройки, расположенной на красной линии
IV	Наличие ирригационной системы Корректировка действующего перспективного поперечного профиля
V	Корректировка красных линий Корректировка красных отметок

Примечание. Для определения категории сложности проектирования достаточно наличия одного из указанных признаков.

Таблица 65-1. Городские улицы, дороги, магистрали

№№ пп	Объекты проектирования	Основной показатель объекта	Постоянные величины стоимости разработки рабочей документации, руб.	Отношение к стоимости разработки рабочей документации
			a	b	проект К1	рабочий проект К2
1	2	3	4	5	6	7
	Скоростные дороги, км:
1	до 0,5	Объект	1748	-	0,6	1,2
2	св. 0,5 до 5,0	км	953	1590	0,6	1,2
	Магистральные улицы с непрерывным движением, главные магистрали города, км:
3	до 0,5	То же	1601	-	0,6	1,2
4	св. 0,5 до 5,0	«	873	1456	0,6	1,2
	Дороги общегородского назначения с преимущественным движением грузового транспорта, магистральные улицы районного значения, магистральные дороги регулируемого движения, городские магистрали, основные районные улицы, км:
5	до 0,5	«	1207	-	0,6	1,2
6	св. 0,5 до 5,0	«	714	986	0,6	1,2
	Жилые улицы, улицы и дороги местного значения, поселковые, сельские улицы и дороги, магистральные улицы и дороги саморегулируемого движения, внутрирайонные улицы, местные дороги грузового движения, км:
7	до 0,5	Объект	938	-	0,6	1,2
8	св. 0,5 до 1,0	км	445	986	0,6	1,2
9	« 1,0 « 4,0	«	918	513	0,6	1,2
	Внутриквартальные проезды, подъездные дороги, км:
10	до 0,5	То же	384	-	0,6	1,2
11	св. 0,5 до 1,0	«	68	632	0,6	1,2
12	« 1,0 « 3,0	«	265	435	0,6	1,2
	Транспортные развязки в разных уровнях:
	Пересечение с железными дорогами, реками, дорогами, км:
13	до 0,5	Объект	2664	-	0,6	1,2
14	св. 0,5 до 1,0	км	1560	2208	0,6	1,2
	Съезды, км:
15	до 0,05	То же	583	-	0,6	1,2
16	св. 0,05 до 0,2	«	333	5000	0,6	1,2
17	« 0,2 « 2,0	«	1247	430	0,6	1,2
	Транспортные развязки в одном уровне, га:
	Площади:
18	до 3	Объект	1061	-	0,6	1,2
19	св. 3 до 5	га	470	197	0,6	1,2
	Перекрестки:					-
20	до 0,2	То же	379	-	0,6	1,2
21	св. 0,2 до 3	«	331	240	0,6	1,2
	Автостоянки:
22	до 0,5	Объект	661	-	0,6	1,2
23	св. 0,5 до 2,0	«	215	892	0,6	1,2
	Разворотно-отстойные площадки для кольцевания общественного транспорта, га:
24	до 0,2	То же	557	-	0,6	1,2
25	св. 0,2 до 1,5	«	405	760	0,6	1,2
	Пешеходные улицы, км:
26	до 0,1	Объект	737	-	0,6	1,2
27	св. 0,1 до 1,0	км	123	6140	0,6	1,2
	Пешеходные дороги, тротуары, велосипедные дорожки, км:
28	до 0,1	Объект	299	-	0,6	1,2
29	св. 0,1 до 1,0	км	190	1090	0,6	1,2
30	« 1,0 « 4,0	«	962	318	0,6	1,2