Страница 6: Технологические карты. Устройство дорожных одежд и земляного полотна с применением рулонных синтетических текстильных материалов (46552)

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

РАСЧЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ МАШИН ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ОТДЕЛЬНЫХ ПРОЦЕССОВ

Расчет 1

Расчет производительности автогрейдера Д-557

,

где Т = 8,2 ч - продолжительность смены; К = 0,8 - коэффициент внутрисменного использования; V = 3 км/ч - скорость движения автогрейдера; t = 0,05 ч - продолжительность разворота в конце участка; ℓ - длина участка, км; n - количество круговых проходов.

Расчет 2

Расчет производительности установки для соединения полотен синтетических материалов

где Т = 8,2 ч - продолжительность смены; К = 0,85 - коэффициент внутрисменного использования установки; ℓ = 0,08 км - длина полотна (длина материала в рулоне); V = 2 км/ч - рабочая скорость установки; V1 = 3 км/ч - скорость передвижения установки без выполнения соединения полотен (передвижение к началу захватки); ∑t = 0,15 ч - продолжительность простоя установки за один ее проход, связанная с заправкою полотна на валик установки, зажиганием и регулировкой газовой горелки, выравниванием полотна; (m - 1) - количество проходов установки по ширине земляного полотна (m - число полотен, уложенных по ширине земляного полотна).

Расчет 3

Расчет производительности автомобилей-самосвалов ЗИЛ-555 и КрАЗ-256Б

где Т = 8,2 ч - продолжительность рабочей смены;

К = 0,85 - коэффициент внутрисменной загрузки;

ℓ - дальность транспортирования материалов, км;

q - грузоподъемность, т; V = 20 км/ч - средняя скорость движения; ч = 0,2 ч - время простоя под погрузкой и разгрузкой.

а)

П = 29,9 м3 при транспортировке песка;

П = 27,9 м3 -"-      -"-                      гравия;

б)

в)

Расчет 4

Расчет производительности поливомоечной машины ПМ-130

где Т = 8,2 ч - продолжительность рабочей смены;

К = 0,85 - коэффициент внутрисменной загрузки;

V = 20 км/ч - скорость движения; Р = 6000 л - емкость бака; t1 = 0,16 ч - время заполнения бака водой, присоединения и отсоединения шланга; t2 = 0,3 ч - время розлива воды и опорожнения бака; ℓ - среднее расстояние транспортирования воды, км.

Расчет 5

Расчет производительности бортового автомобиля при перевозке рулонов синтетического материала

где Т = 8,2 ч - продолжительность рабочей смены;

К = 0,85 - коэффициент внутрисменной загрузки;

ℓ = 20 км - дальность транспортирования материала;

V = 20 км/ч - средняя скорость движения;

t = 0,2 ч - время простоя под погрузкой и разгрузкой;

n - количество рулонов материала, которое может перевезти автомобиль (12 - 14 при ширине рулона 1,5 м и при диаметре рулона 0,6 - 0,7 м); V0 - количество материала в рулоне, м2 (120 м2 при ширине материала 1,5 м и длине его в рулоне 80 м)

Расчет 6

Расчет производительности самоходных катков на пневматических шинах Д-627 и Д-624

где Т = 8,2 - продолжительность смены; К = 0,8 - коэффициент внутрисменного использования; ℓ - длина участка, м; в - ширина участка, м; n1, n2, n3 - количество проходов по одному следу; V1, V2, V3 - рабочие скорости катка, м/ч; α = 0,8 - снижение скорости при буксировании и т.д.; n = n1 + n2 + n3 - общее количество проходов по одному следу; m - число проходов по всей ширине; t = 0,001 ч - время переключения передач; К1 = 1,3 - снижение производительности при работе с переувлажненными грунтами.

а) Каток Д-627

б) Каток Д-624

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

УСТАНОВКА ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ПОЛОТЕН СИНТЕТИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ*)

*) Рационализаторское предложение № 87/7 от 24.10.79 г., Гипродорнии, Перков Ю.Р., Фомин А.П., Поспелов Е.А., Захаров Е.В. Установка разработана совместно Гипродорнии и Владимирским филиалом треста Росдороргтехстрой.

Установка предназначена для теплового соединения (сварки) отдельных полотен термопластичных синтетических материалов. Она имеет следующую техническую характеристику:

габаритные размеры, мм:

длина                                                                                 - 1200

ширина                                                                              - 620

высота                                                                                - 1000

вес (без газового баллона) кг                                          - 30

рабочее давление газа, МПа                                            - 0,08 ÷ 0,15

средняя скорость соединения полотен, км/ч                - 2

Установка (см. схему на рис. 12) состоит из тележки (1) на колесном ходу (2), на которой установлены газовый баллон (3) с редуктором в каркасе (4), поддерживающий валик (7) и подвижная опора (8) горелки(13). Газовая горелка жестко соединена с опорой, которая в свою очередь шарнирно прикреплена к оси колесного хода тележки и снабжена колесом (9), что обеспечивает подвижность опоры, а также и самой горелки, в вертикальном направлении и следование горелки неровностям профиля поверхности грунта в процессе движения. Газ от баллона подводится к горелке по жесткому (5) и гибкому (6) газопроводам.

Поддерживающий валик предназначен для поднятия верхнего из соединяемых полотен (10, 11) с целью ввода в образовавшуюся полость газовой горелки. Он состоит из полой трубы, закрепленной с помощью двух подшипников на двух вертикальных направляющих с возможностью регулирования высоты установки трубы над уровнем поверхности грунта.

Рис. 12. Схема установки для соединения полотен синтетических материалов:

1 - рама тележки; 2 - колесный ход; 3 - газовый баллон с редуктором; 4 - установочный каркас; 5 - газопровод (металлическая трубка); 6 - газопровод (гибкий напорный шланг на 1,5 атм); 7 - поддерживающий валик; 8 - опора горелки; 9 - колесо опоры горелки; 10 - нижнее свариваемое полотно; 11 - верхнее свариваемое полотно; 12 - манометр; 13 - газовая горелка; 14 - внешняя защитная металлическая трубка с отверстиями; 15 - трубка газопровода; 16 - хомут

Газовый баллон и редуктор стандартного типа.

Газовая горелка состоит из внешней защитной трубки (14) с отверстиями для подвода воздуха, внутри которой проходит трубка (15), сплющенная на конце. Трубка (15) и кожух скреплены между собой хомутом (16).

Установка работает следующим образом. На спланированное и уплотненное основание укладываются полотна синтетического материала с перекрытием краев 5 - 10 см. Верхнее из полотен пропускается через поддерживающий валик и заправляется под колеса установки. Включается газовая горелка и установка вручную перемещается вдоль полотна. В процессе движения пламя горелки разогревает поверхность как верхнего, так и нижнего полотен до плавления, а колесо их прижимает. Полотна в месте их плавления после остывания соединяются.

В зависимости от погодных условий при проведении работ и вида синтетического материала режим работы установки регулируется путем изменения давления газа или расстояния от горелки до поверхности полотна.

Установку обслуживают 2 человека.

СОДЕРЖАНИЕ