|
Объект |
Характеристика
|
Норма продолжительности строительства, мес.
|
|
Нормы задела в строительстве по кварталам, % сметной стоимости |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
общая |
в том числе |
Пока- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
подготовительный пе- |
монтаж оборудования
|
затель
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
риод |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13. Ремонтный трам- |
Ремонт 375 ед., выпуск продукции на |
36 |
4 |
15 |
К |
8 |
16 |
24 |
32 |
41 |
52 |
62 |
70 |
76 |
85 |
94 |
100 |
|
|
|
|
|
вайно-троллейбус- ный завод |
6,7 млн. руб. Объем зданий 200 тыс. м3. Общая площадь главного производственного корпуса 20,7 тыс. м2. Объем |
|
|
19-33 |
|
7 |
17 |
26 |
35 |
44 |
55 |
64 |
69 |
75 |
85 |
95 |
100 |
|
|
|
|
|
|
главного корпуса 156,8 тыс. м3 |
|
|
|
В |
|
|
|
|
|
|
|
65 |
65 |
65 |
65 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
64 |
64 |
64 |
64 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
З |
8 |
16 |
24 |
32 |
41 |
52 |
62 |
5 |
11 |
20 |
29 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
17 |
26 |
35 |
44 |
55 |
64 |
5 |
11 |
21 |
31 |
|
|
|
|
|
|
|
В том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1-й пусковой комплекс, выпуск продукции |
24 |
4 |
6 |
К |
12 |
23 |
34 |
46 |
59 |
75 |
89 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на 2,5 млн. руб. |
1-24 |
|
19-24 |
|
11 |
25 |
38 |
50 |
64 |
79 |
91 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2-й пусковой комплекс, выпуск продукции |
15 |
|
6 |
К |
|
|
|
|
|
|
|
14 |
31 |
57 |
82 |
100 |
|
|
|
|
|
|
на 4,2 млн. руб. |
22-36 |
|
28-33 |
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
31 |
58 |
86 |
100 |
|
|
|
|
|
14. Механизирован- |
На 100 км одиночного пути трамвая. |
11 |
2 |
3 |
К |
21 |
46 |
77 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ные мастерские службы пути |
Объем зданий 11,4 тыс. м3, в том числе производственное здание 8 тыс. м3. |
|
|
8-10 |
|
25 |
57 |
87 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15. Ремонтные мас- |
На 100 км одиночной контактной сети. |
9 |
2 |
3 |
К |
32 |
65 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
терские служб энергохозяйств |
Объем здания 9 тыс. м3, в том числе производственное здание 7 тыс. м3. |
|
|
6-8 |
|
37 |
71 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16. Конечная станция |
Здание одноэтажное кирпичное. |
6 |
1 |
2 |
К |
57 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на маршрутах трамвая и троллейбуса |
Объем 700 м3 |
|
|
5-6 |
|
57 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Городские улицы и дороги |
|||||||||||||||||||||
|
17. Скоростные доро- |
Для 6 полос движения, км: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ги |
1 |
15 |
1 |
— |
К |
14 |
29 |
56 |
84 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Объект |
Характеристика
|
Норма продолжительности строительства, мес.
|
|
Нормы задела в строительстве по кварталам, % сметной стоимости |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
общая |
в том числе |
Пока- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
подготовительный пе- |
монтаж оборудования
|
затель
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
риод |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
32 |
2 |
— |
К |
6 |
14 |
24 |
34 |
47 |
62 |
74 |
83 |
92 |
97 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
45 |
2 |
— |
К |
5 |
11 |
16 |
22 |
29 |
35 |
41 |
49 |
58 |
67 |
75 |
82 |
89 |
93 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
В |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
43 |
43 |
43 |
43 |
43 |
43 |
43 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
З |
5 |
11 |
16 |
22 |
29 |
35 |
41 |
6 |
15 |
24 |
32 |
39 |
46 |
52 |
— |
|
|
|
В том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1-й пусковой комплекс |
24 |
2 |
|
К |
12 |
25 |
39 |
52 |
67 |
82 |
97 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
протяженностью 3 км |
1-24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2-й пусковой комплекс |
22 |
2 |
|
К |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
11 |
26 |
42 |
56 |
68 |
80 |
91 |
100 |
|
|
|
протяженностью 2 км |
24-45 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18. Магистральные улицы и дороги |
Общегородского значения непрерывного движения для 6 полос движения, протяженность, км: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
15 |
1 |
— |
К |
14 |
29 |
56 |
84 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
32 |
2 |
— |
К |
6 |
14 |
24 |
34 |
47 |
62 |
74 |
83 |
92 |
97 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
45 |
2 |
— |
К |
5 |
11 |
16 |
22 |
29 |
35 |
41 |
49 |
58 |
67 |
75 |
82 |
89 |
95 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
В |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
43 |
43 |
43 |
43 |
43 |
43 |
43 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
З |
5 |
11 |
16 |
22 |
29 |
35 |
41 |
6 |
15 |
24 |
32 |
39 |
46 |
52 |
— |
|
|
|
В том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1-й пусковой комплекс |
24 |
2 |
|
К |
12 |
25 |
39 |
52 |
67 |
82 |
97 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
протяженностью 3 км |
1-24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2-й пусковой комплекс |
22 |
2 |
|
К |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
11 |
26 |
42 |
56 |
68 |
80 |
91 |
100 |
|
|
|
протяженностью 2 км |
24-45 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Общегородского значения регулируемого движения, протяженностью: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 км для 4 полос движения |
12 |
1 |
— |
К |
23 |
47 |
78 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
