Объект |
Характеристика
|
Норма продолжительности строительства, мес.
|
|
Нормы задела в строительстве по кварталам, % сметной стоимости |
|||||||||||||||||
|
|
общая |
в том числе |
Пока- |
|
||||||||||||||||
|
|
|
подготовительный пе- |
монтаж оборудования
|
затель
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
риод |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
" 150 " 300 |
45 |
6 |
|
К |
2 |
5 |
10 |
16 |
24 |
34 |
45 |
54 |
63 |
72 |
79 |
85 |
91 |
96 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
9 |
16 |
25 |
35 |
46 |
57 |
66 |
74 |
80 |
86 |
91 |
96 |
100 |
|
|
при двухлучевой организации строительства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
св. 35 до 300 |
33 |
6 |
|
К |
3 |
7 |
14 |
24 |
40 |
58 |
69 |
80 |
88 |
94 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
6 |
14 |
25 |
42 |
60 |
72 |
82 |
89 |
94 |
100 |
|
|
|
|
|
|
" 300 " 600 |
45 |
6 |
|
К |
2 |
5 |
10 |
16 |
24 |
34 |
45 |
54 |
63 |
72 |
79 |
85 |
91 |
96 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
9 |
16 |
25 |
35 |
46 |
57 |
66 |
74 |
80 |
86 |
91 |
96 |
100 |
|
2. Подъездные и соединительные пути |
Протяженность св. 10 до 50 км |
21 |
6 |
|
К |
9 |
22 |
40 |
57 |
73 |
88 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3. Вторые пути и двухпутные вставки |
Сооружаемые на общем земляном полотне с существующей железной дорогой с полным комплексом устройств и постоянных сооружений, необходимых для начального периода эксплуатации, протяженность очередей строительства, км: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
св. 10 до 50 |
21 |
4 |
|
К |
8 |
20 |
36 |
53 |
69 |
85 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
" 50 " 100 |
33 |
6 |
|
К |
4 |
10 |
15 |
25 |
38 |
51 |
62 |
73 |
83 |
92 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
10 |
16 |
26 |
39 |
52 |
64 |
75 |
84 |
92 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В |
|
|
|
|
|
|
50 |
50 |
50 |
50 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50 |
50 |
50 |
50 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
З |
4 |
10 |
15 |
25 |
38 |
51 |
12 |
23 |
33 |
42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
10 |
16 |
26 |
39 |
52 |
14 |
25 |
34 |
42 |
|
|
|
|
|
|
Объект |
Характеристика
|
Норма продолжительности строительства, мес.
|
|
Нормы задела в строительстве по кварталам, % сметной стоимости |
|||||||||||||||||
|
|
общая |
в том числе |
Пока- |
|
||||||||||||||||
|
|
|
подготовительный пе- |
монтаж оборудования
|
затель
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
риод |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4. Депо по ремонту тепловозов со всеми видами деповского ремонта (кроме ТР3) |
Суммарный годовой пробег, млн. лок.-км (годовое производство текущих ремонтов тр-2 секций, ед.): |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 (250) |
39 |
6 |
19 |
К |
7 |
15 |
24 |
33 |
42 |
51 |
60 |
69 |
77 |
85 |
92 |
97 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
19-37 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25 (250) |
45 |
6 |
22 |
К |
6 |
13 |
21 |
28 |
35 |
42 |
49 |
57 |
64 |
71 |
78 |
85 |
91 |
96 |
100 |
|
|
|
|
|
22-43 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5. Депо по ремонту электровозов со всеми видами деповского ремонта (кроме ТР-3) |
Суммарный годовой пробег, млн. лок.-км (годовое производство текущих ремонтов ТР-2 электровозов, ед.): |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25 (250) |
39 |
6 |
19 |
К |
7 |
15 |
24 |
33 |
42 |
51 |
60 |
69 |
77 |
85 |
92 |
97 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
19-37 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35 (250) |
45 |
6 |
22 |
К |
6 |
13 |
21 |
28 |
35 |
42 |
49 |
57 |
64 |
71 |
78 |
85 |
91 |
96 |
100 |
|
|
|
|
|
22-43 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6. Комплекс цеха текущего ремонта ТР-3 локомотивов или моторовагонных поездов |
Годовое производство текущих ремонтов ТР-3: секций тепловозов 250 ед.; электровозов 250 ед.; секций моторовагонных поездов 150 ед. |
48 |
12 |
20 26-45 |
К |
2 |
4 |
8 |
15 |
24 |
33 |
42 |
51 |
60 |
69 |
77 |
84 |
89 |
94 |
98 |
100 |
7. Депо по ремонту моторовагонных поездов со всеми видами деповского ремонта (кроме ТР-3) |
Суммарный годовой пробег, млн. секц.-км (годовое производство текущих ремонтов ТР-2 секций. ед.): 15 (100) |
36 |
6 |
19 17-35 |
К |
4 |
9 |
15 |
22 |
30 |
39 |
49 |
60 |
71 |
83 |
94 |
100 |
|
|
|
|