В особо тяжелых условиях службы, в районах с температурой ниже минус 40°С, следует применять низколегированную сталь по ГОСТ 19281.73* и ГОСТ 19282-73 с ударной вязкостью не менее 29 Дж/см2.
1.27. Для изготовления анкерных тяг и деталей их соединений следует применять сталь марок Ст3сп и Ст3Гпс для сварных конструкций согласно ГОСТ 380-88, марки 09Г2С ГОСТ 19281-73*, а также ГОСТ 2590-88.
Допускается для изготовления анкерных тяг применение стали Ст3пс при условии их транспортировки и монтажа при температуре не ниже минус 20°С, а также сталей других марок с характеристиками на холодный изгиб, относительное удлинение и свариваемость не ниже, чем для сталей, указанных в настоящем пункте.
1.28. Для металлических стенок больверков следует применять шпунт из углеродистой стали марки Ст3сп для сварных конструкций согласно ГОСТ 380-88, низколегированной стали марки 15ХСНД ГОСТ 19281-73* и марки 16ХГ-ТУ 14-2-879-89 "Прокат стальной горячекатаный шпунтовых свай типа Ларсен. Технические условия" Министерства металлургии СССР.
Допускается применение шпунтов, прокатанных из других видов сталей с обеспечением требуемых механических характеристик и химического состава при соответствующем технико-экономическом обосновании.
1.29. Для металлических свай следует применять трубы стальные электросварные прямошовные согласно ГОСТ 10704-76 и ГОСТ 10706-76.
1.30. Стальные оболочки диаметром 15 и 20 м изготовляются по ВСН 311-81/Минмонтажспецстрой СССР.
1.31. Для верхних строений конструкций мостового типа следует применять углеродистую сталь марки 16Д и низколегированную - марки 15ХСНД согласно ГОСТ 6713-75*.
Допускается для верхних строений конструкций мостового типа применение проката из сталей марок с механическими характеристиками и химическим составом, соответствующими маркам стали, указанным в настоящем пункте.
1.32. Для болтов крепления связных балок и швартовных тумб следует применять сталь марки Ст3сп согласно требованиям ГОСТ 2590-88 и ГОСТ 380-88.
1.33. Для конструктивных элементов, не подлежащих расчету, рекомендуется применять сталь марки Ст3кп согласно ГОСТ 380-88.
1.34. Отливки для стальных конструкций рекомендуется проектировать из углеродистой стали, удовлетворяющей требованиям ГОСТ 977-88 и серого чугуна, удовлетворяющего требованиям ГОСТ 1412-85.
1.35. Сварные соединения стальных конструкций следует выполнять из сварочных материалов в соответствии с указаниями СНиП II-23-81*.
1.36. Камень для устройства разгрузочных призм, постелей под причальными сооружениями и образования подпричальных откосов должен удовлетворять требованиям ВСН-5-84/Минморфлот.
1.37. Щебень и гравий для устройства обратных фильтров, укрепления дна перед стенкой и т.п. должны удовлетворять требованиям ГОСТ 8267-82, ГОСТ 8268-82 и ГОСТ 10260-82, а также требованиям специальных нормативных документов и условию неразмокаемости.
1.38. Для обратной засыпки пазух причальных стенок следует применять скальный грунт, природный песчаный грунт, содержащий по весу более 90% фракций крупнее 0,1 мм, в том числе не ниже 50% фракций крупностью 0,25 мм и более.
Допускается применять, другие песчаные грунты, включая пылеватые пески, если содержание глинистых частиц с размером фракций менее 0,1 мм не превышает 5%.
Не допускается применять для засыпки грунты, содержащие растворимые в воде сернокислые соли и органические частицы в количестве более 5% сухой минеральной части грунта. Для использования в качестве обратной засыпки заиленных пылеватых песков следует отмывать мелкую фракцию с помощью средств гидромеханизации.
Возможность применения для засыпки глинистых грунтов или доменных шлаков должна быть обоснована опытом эксплуатации в местных условиях или специальными исследованиями.
1.39. Для изготовления деревянных конструкций причальных сооружений (отбойных рам, свай, брусьев, кранцев, палов и др.) применяются пиломатериалы и круглый лес хвойных пород, преимущественно сосновых, отвечающие требованиям ГОСТ 9463-88 и ГОСТ 8486-86*. Кроме указанных материалов, можно использовать также клееную древесину.
Для несущих конструкций и отбойных устройств следует применять лес первого и второго сортов, для нерасчетных и неответственных элементов - второго и третьего сортов.
1.40. В проектах необходимо предусматривать мероприятия, обеспечивающие долговечность конструкций причальных сооружений, их ремонтопригодность и стойкость при агрессивных воздействиях:
а) многократного попеременного замораживания и оттаивания, а также увлажнения и высыхания, вызывающих интенсивное разрушение бетона в зоне переменного уровня воды;
б) химического действия морской воды и других агрессивных минерализованных или пресных вод, атмосферы, насыщенных влагой химических грузов и блуждающих токов, вызывающих коррозию бетона и стали;
в) истирания и механического повреждения конструкций в результате воздействия швартующихся судов, волн, движущихся наносов, льда и иных плавающих предметов;
г) разрушения лесоматериалов в результате гниения или действия древоточцев.
1.41. В качестве термо- и гидроизоляционных материалов и материалов для защиты от коррозии конструкции рекомендуется применять:
а) для бетонных и железобетонных конструкций - защитные материалы в соответствии с требованиями СНиП 3.07.02-87 и пособия к нему; в районах с тяжелыми гидрометеорологическими условиями необходимо предусматривать дополнительно теплоизоляцию свай с помощью битумно-шлаковой смеси, заключенной в металлические кожухи и вводить при изготовлении свай добавки, повышающие морозостойкость бетона;
б) для металлических конструкций и их элементов, подверженных агрессивному воздействию среды, - водоустойчивые антикоррозионные покрытия - битумные, наклеечные покрытия и мастики на бумажной и тканевой основе, лакокрасочные покрытия, а также катодная или протекторная защита по указаниям СНиП 2.03.11-85 и Рекомендаций по антикоррозионной защите морских портовых сооружений, предназначенных для перегрузки химических грузов; для металлических закладных частей железобетонных конструкций - защитные покрытия в соответствии с указаниями СНиП 3.07.02-87 и пособия к нему; в случаях интенсивной коррозии в зоне переменного уровня воды стальной шпунт может быть защищен железобетонной надстройкой, а стальные трубчатые сваи, не находящиеся в грунтовой засыпке, - железобетонными обоймами;
в) для деревянных конструкций и элементов, поверженных гниению и разрушению древоточцами - пропитку водным раствором аммиаката меди (по технологии ЦНИИМФа) или креозотирование;
г) для облицовочной деревоплиты - пропитку синтетической, фенол-формальдегидной смолой согласно указаниям СНиП 3.07.02-87 и пособия к нему.
1.42. Долговечность конструкций при различных сочетаниях неблагоприятных воздействий, перечисленных в п. 1.40, обеспечивается путем:
а) выбора рационального конструктивного решения;
б) зонального распределения строительных материалов в составе конструкции (например, дерево в подводной зоне и железобетон в зоне переменного уровня воды и выше);
в) выбора строительных материалов применительно к специфике агрессивных воздействий, характерных для района строительства;
г) выбора материалов, обеспечивающих получение параметров бетона, соответствующих условиям его службы;
д) изготовления железобетонных элементов конструкций с применением специальных способов повышения качества бетона (вибропрессования, вибропроката, центрифугирования и т.д.), а также выдерживания бетона в благоприятных условиях твердения;
е) применения специальных мер защиты - облицовки, покрытий; пропитки, катодной или протекторной защиты металла.
1.43. Причальные сооружения следует оборудовать отбойными и швартовными устройствами, которые должны гарантировать безаварийную эксплуатацию судов, причальных сооружений и устройств на них. Если нагрузки от крупнотоннажных судов нецелесообразно передавать на причальные сооружения, отбойные и швартовные приспособления должны располагаться на отдельно стоящих палах.
1.44. В рабочих чертежах на строительство сооружений должны быть даны ссылки на действующие нормативные документы, которыми следует руководствоваться при производстве и приемке работ. В случае необходимости приведены дополнительные указания, учитывающие специфические особенности строительства конструкций, а для конструкций, по которым нормативные документы на производство и приемку работ еще не разработаны, даны основные требования к изготовлению элементов и монтажу конструкций, а также допуски отклонений от проекта в размерах и положении отдельных элементов сооружения.
2. ВЫБОР КОНСТРУКЦИИ СООРУЖЕНИЯ
2.1. Выбор типа конструкции причального сооружения следует производить с учетом естественных условий района строительства, назначения причалам технологических требований, размеров территории и акватории порта, возможных способов производства работ, геологических условий, требований по охране окружающей среды и др.
2.2. Конструкцию сооружения следует выбирать, исходя из технико-экономической целесообразности ее применения в конкретных условиях строительства на основе сопоставления вариантов.
2.3. Экономическую целесообразность сравниваемых вариантов следует определять на основе сопоставления стоимостей возведения сооружения, а в случаях, когда сроки строительства по вариантам резко различны, учитывать экономический эффект, получаемый в результате более раннего ввода в эксплуатацию проектируемого объекта.
2.4. При выборе варианта конструкции следует учитывать:
а) расход основных строительных материалов (металла, цемента, лесоматериалов);
б) наличие местных строительных материалов;
в) трудоемкость производства работ;
г) степень сложности строительства;
д) наличие оборудования и механизмов, необходимых для строительства;
е) наличие трудовых ресурсов;
ж) требования к долговечности сооружений;
з) эксплуатационные показатели.
2.5. Конструкции причальных сооружений и основные условия их применения приведены в табл. 2.1.
Таблица 2.1
Тип сооружения |
Основные условия применения |
Причальные сооружения гравитационного типа |
Наличие в основании скальных, плотных или средней плотности грунтов, а также на слабых грунтах с мероприятиями, предотвращающими неравномерную осадку сооружения |
1. Причальные сооружения |
|
а) из обыкновенных бетонных массивов (черт 2.1, а), |
Высота стенки до 18,0 м, для любых климатических условий, в районах с сейсмичностью до 7 баллов |
б) из пустотелых бетонных массивов (черт 2.1, б) |
|
2. Уголковые набережные (черт 2.1, в, г) |
Высота стенки до 18,0 м, в районах с сейсмичностью до 7 баллов, для любых условии, кроме акваторий с толщиной льда более 0,6 м |
3. Из железобетонных оболочек большого диаметра (черт 2.1, д) |
Высота стенки до 25,0 м, для любых климатических условий, также в сейсмических районах |
4 Причальные сооружения ячеистой конструкции из металлического шпунта |
Высота стенки до 20,0 м, для любых климатических условий, а также в сейсмических районах |
Причальные сооружения типа больверк: |
Грунты основания, допускающие погружение шпунта и свай, любых климатических условий, а также в сейсмических районах |
1. Незаанкеренный больверк (черт. 2, с) |
Высота стенки до 6,0 м |
2. Заанкеренный больверк (черт. 2.1, ж, з) |
Высота стенки до 18,0 м |
3. Экранированный больверк (черт. 2.1, и) |
Высота стенки до 25 м |
Причальные сооружения эстакадного типа: |
Грунты основания, допускающие погружение свай |
1. Набережные и пирсы эстакадного типа |
|
а) на призматических железобетонных сваях (черт. 2.2, а, в, г, с, черт. 2.3, в), |
Высота сооружения до 15,0 м, для любых климатических условий, кроме акваторий с толщиной льда более 0,25м, 8 несейсмических районах |
б) на трубчатых железобетонных сваях (черт. 2.2, б, д) |
Высота сооружения до 18,0 м, для любых климатических условий, кроме акваторий с толщиной льда более 0,4 м, а также в сейсмических районах |
в) на трубчатых металлических сваях (черт. 2.2, б) |
Высота сооружения до 30,0 м, для любых климатических условий, а также в сейсмических районах |
2. Пирсы мостового типа с опорами |
|
а) гравитационного типа (черт. 2.3, в), в том числе: |
Наличие в основании скальных, плотных или средней плотности грунтов |
из кладки массивов |
Высота стенки до 18,0 м, для любых климатических условий, в районах с сейсмичностью до 7 баллов |
- из железобетонных оболочек большого диаметра (черт. 2.3, в), |
Высота стенки до 25,0 м, для любых климатических условий, а также в сейсмических районах |
б) из трубчатых металлических свай (черт. 2.3, б) |
Высот» сооружения до 30,0 м, для любых грунтов, допускающих погружение свай, а также в сейсмических районах |
Палы: |
Грунты основания, допускающие погружение свай |
1. Швартовные |
|
а) на железобетонных сваях-оболочках (черт. 2.4, в) |
Высота сооружения до 18,0 м для любых климатических условий, кроме акваторий с толщиной льда более 0,6 м, в районах с сейсмичностью до 8 баллов |
б) на металлических сваях (черт. 2.4, г) |
Высота сооружения до 30,0 м, для любых климатических условий, кроме акваторий с толщиной льда более 0,6 м, а также в сейсмических районах |
2. Отбойные (черт. 2.4, б) |
|
Плавучие причалы (черт. 2.4, а) |
Для любых гидрогеологических и климатических условий, для любых глубин, а также в сейсмических районах |