5.4.19. Удаление теплоносителя из сушил должно быть регулируемым и производиться через специальную вытяжную трубу в атмосферу.
5.4.20. При загрузке и разгрузке туннельных и камерных сушил, а также при ремонте с заходом рабочих внутрь сушильных камер допускается температура воздуха в сушильных камерах в зимний, весенний и осенний периоды не выше 30 градусов Цельсия, а в летний период — не выше 40 градусов Цельсия. При этом шиберы на приточных каналах должны быть закрыты, а камеры и туннели провентилированы.
5.4.21. Заталкивание вагонеток и их проталкивание вдоль туннеля должно осуществляться толкателями, лебедками или другими механизмами.
Пользоваться ломами или иными ручными приспособлениями для проталкивания вагонеток вдоль туннеля запрещается.
5.4.22. Укладывать изделия на неисправные рамки сушильных вагонеток, загружать изделиями вагонетки с погнутыми стойками и перемещать вдоль сушил вагонетки с неправильно уложенными рамками запрещается.
5.4.23. При съеме и установке изделий на верхние полки стеллажей должны использоваться лестницы-стремянки с верхними огражденными площадками.
Загружать изделия в сушила с неисправными настилами и стеллажами, становиться на выступы на стенках камер или на вагонетки при укладке и снятии изделий запрещается.
5.4.24. Вертикально открывающиеся двери туннелей должны быть оборудованы противовесами и фиксаторами, защелками или другими устройствами для закрепления дверей в верхнем положении. Усилие, прилагаемое для открытия дверей, не должно превышать 60 Н.
5.4.25. При расположении нижней части корпуса сушильного барабана на высоте 1,8 м над уровнем пола и менее, подходы к нему с обеих сторон должны быть ограждены согласно п. 4.2.7 настоящих Правил.
5.4.26. Ширина проходов между параллельно установленными сушильными барабанами должна соответствовать требованиям п. 5.2.1.21 настоящих Правил.
5.4.27. Разжигание топок сушил должно производиться в присутствии мастера.
Во время розжига топки сушильного барабана находиться в подземных транспортных галереях, стоять против смотровых люков, дверей топок и наблюдать за горением топлива без защитных очков запрещается.
В случае невоспламенения топлива или отрыва факела, подача топлива должна быть прекращена и топка сушильного барабана провентилирована.
5.4.28. При работе сушил на жидком или газообразном топливе горелки должны зажигаться поочередно, топливо в горелки необходимо подавать после поднесения к выходному отверстию горелки запальника.
5.4.29. Каждый наклонный путь туннельных сушил должен быть оборудован остановом, позволяющим удерживать состав вагонеток на наклонном пути.
Эксплуатировать туннельные сушила с неисправными остановами (отсекателями) запрещается.
5.4.30. Приточные и вытяжные канавы в туннелях и камерах сушил должны быть перекрыты съемными металлическими решетками. Головки рельсовых путей должны быть на одном уровне с решетками, закрывающими каналы.
Двери камер и туннельных сушил должны быть уплотнены прокладками из негорючего материала.
Паропроводы, калориферы и батареи, установленные в камерах сушил и воздуховоды сушильных барабанов должны быть ограждены так, чтобы исключить ожогов рабочих.
Газоходы сушильного барабана должны быть изолированы.
5.4.31. При расположении сушильных камер на втором этаже должны быть установлены подъемники для подачи в камеры огнеупорных изделий.
5.5. Обжиг сырья и изделий
5.5.1. Эксплуатация всех видов обжиговых печей должна производиться в соответствии с требованиями технической документации заводов-изготовителей, технологических инструкций и инструкций по технике безопасности.
5.5.2. Розжиг печей, работающих на газовом топливе, должен производиться в присутствии лица, ответственного за безопасную эксплуатацию газового хозяйства.
Разжигать печи после длительной остановки и ремонта, а также вновь построенные следует с разрешения главного инженера предприятия в присутствии начальника цеха и сменного мастера.
5.5.3. Перед розжигом вращающейся печи необходимо проверить наличие и исправность защитных ограждений, наличие тяги в печи и по дымоотводящему тракту и в месте расположения горелки, убедиться в отсутствии людей и агрегатов и г�
