Страница 12: ДНАОП 92.34-1.02-74. Правила техники безопасности и производственной санитарии в цирковых предприятиях (ПТБ - Цирк 77) (43378)

5.1.3. Внутренний диаметр манежа должен быть равен 13 м. В исключительных случаях может быть допущено уменьшение диаметра, но не менее чем до 11,8 м. Устройство манежного настила и барьера указано в разделе 4.1. При отсутствии в программе конных номеров, по согласованию с руководителями акробатических номеров, устройство настила может быть упрощено. Барьер делается из дощатых коробов, заглубляемых в землю на 10—15 см, короба укрепляются штырями (ломами), забиваемыми в грунт с внешней стороны барьера.

Откидные части манежного барьера устраиваются лишь со стороны артистического прохода, где укладывается не менее двух щитов из досок толщиной 40—50 мм.

5.1.4. Первый ряд мест для зрителей устраивают не ближе 1 м от внешней стороны манежного барьера.

5.1.5. Оркестровая ложа должна иметь ограждение высотой не менее 60 см. Высота оркестровой ложи от пола до шапито не должна быть менее 2 м.

5.1.6. Для подвески и крепления цирковых аппаратов могут служить опорные мачты, дистанционные канаты или фермы между мачтами, крестовина, кольцо-колосники и специальные грунтовые якоря.

Кольцо-колосники подвешивать и крепить с учетом возможности аварийного спуска купола шапито.

Высота крепления мачтовых кранцев должна соответствовать техническому паспорту конструкций, но быть не ниже 12 м уровня манежа — для нового шапито и 13 м — для вытянутого.

Купол шапито, при помощи лебедок, стальными канатами диаметром не менее 8 мм, пропущенными через блоки оголовок мачт и соединенными с мачтовыми кранцами, поднимают на высоту примерно 2 м, не достигающую проектной. В пятикранцевых цирках подъем шапито осуществлять одновременно четырьмя лебедками. В цирках с брезентовыми барабанами люверсы нижней шкаторины купола надевают на штыри рундстоек.

В цирках с жестким барабаном, кренгельсы или специальные лямки нижней шкаторины крепят за кольца барабана. Для большей надежности через кренрельсы желательно пропускать стальной канат, соединяющий рундстойки в горизонтальной плоскости.

Во избежание случайного падения штормбалок через «грибки» и гнезда шапито пропускают специальные стропы, обычно из сизальского каната, которые вяжут в нижней части штормбалок. Для большей безопасности и лучшего распределения усилий желательно через «грибки» пропускать тонкий стальной канат, соединяющий штормбалки в горизонтальной плоскости.

Кранцы защищают от воздействия атмосферных осадков специальными брезентовыми колпаками со шнуровкой.

Между центральным и закулисным шапито, а также над проходами от артистических вагончиков до закулисного шапито, натягивать тенты. По возможности асфальтируются: площадка перед вестибюлем у водоразборных кранов, отмостка вокруг барабана, дорожки от закулисного шапито вдоль артистических вагончиков до умывальной, душевой и физиологической уборной. Желательна асфальтировка всей площадки под координатами амфитеатра.

5.1.7. Место для разминки и помещение инспектора манежа оборудуются в закулисном шапито, вблизи от артистического прохода. Описание устройства места для разминки, дано в ст. 4.3.1.

Артистические гардеробные оборудуются полочками для гримировальных принадлежностей, зеркалами, вешалками и стульями.

5.1.8. Лестницы боковых выходов для зрителей должны иметь уклон не более 1 : 1,5, в гостевую ложу — не более 1 : 1,25 и в оркестровую ложу — не более 1 : 0,4.

Лестницы должны иметь двусторонние поручни высотой 0,85 м. Лестницы и ложи должны быть шириной не менее 0,6 м с расстоянием между ступенями не свыше 0,3 м. Изготовлять ступени желательно из стальных рифленых листов шириной не менее 120 мм. Лестницы должны надежно крепиться и быть устойчивыми.

5.1.9. Стальные канаты в местах прохода зрителей окрашиваются в белый цвет, обозначаются матерчатыми полосками или зачехляются.

5.1.10. Рундстойки центрального и закулисного шапито устанавливать не реже чем через 2,2 м. Верхний штырь рундстойки делается не короче 150 мм. В нем имеется отверстие диаметром 3 мм, через которое пропускается тросик или шплинт, удерживающие нижнюю шкаторину купола. Эксплуатация цирка с меньшим количеством козлин и штормбалок, чем предусмотрено техническим паспортом конструкции, запрещается.

5.1.11. Кроме требований выбору площадки для цирка, указанных в разделе 2.3, площадка должна иметь прочный грунт, выдерживающий давление не менее 2,8 кгс/см2. Площадка должна иметь прямоугольную форму размерами не менее 65x50 м без застройки, воздушных и подземных коммуникаций, препятствующих установке или эксплуатации цирка. Воздушная линия электропередачи может находиться не ближе 30 м от границы площадки. От жилых и общественных зданий цирк должен быть удален не менее чем на ширину улицы. К площадке обеспечивается подъезд не менее чем с двух сторон.

5.1.12. Доступ для зрителей на служебную часть площадки, где размещаются вагончики с животными, вспомогательные помещения, артистические гардеробные и средства транспорта, запрещается

5.1.13. Шапито должно удовлетворять техническим условиям на брезентовые изделия (ТУ 1-ХПК-77).

Пропитку брезентовых изделий огнезащитными составами производить ежегодно, перед началом сезона.

5.1.14. К работам по противогнилостной и огнезащитной пропитке древесины, мягкого реквизита и брезентовых изделий допускаются мужчины не моложе 18 лет, прошедшие обучение и не имеющие медицинских противопоказаний (повреждений кожи).

Рабочие обеспечиваются резиновыми сапогами, перчатками, противопылевыми очками и респираторами.

5.1.15. Соединяют ванты с талрепами или талрепы с якорями при помощи зажимов. Их установка должна соответствовать ГОСТу 13186-67. Талрепы применять открытой конструкции типа ОШ по ГОСТ 9690-71. Вдоль талрепов ставятся прочные страхующие канаты. Канаты с якорями соединяются двойными выбленочными узлами. Ручные однобарабанные лебедки должны соответствовать ГОСТ 7014-74.

5.2. СБОРКА И РАЗБОРКА КОНСТРУКЦИЙ ПЕРЕДВИЖНОГО ЦИРКА

5.2.1. При необходимости площадку цирка и особенно ту ее часть, где будут находиться манеж, зрительный зал и артистический проход, следует выровнять и обеспечить естественный отвод атмосферных вод.

Земляные работы в местах нахождения подземных прокладок или других инженерных коммуникаций допускаются лишь с разрешения соответствующих организаций. Ведут их осторожно, а с глубины 0,4 м только при помощи лопат с деревянными ручками.

5.2.2. Разбивку площадки производят в соответствии с техническим паспортом. Определяют и обозначают центры и границы расположения основных конструкций цирка (мачт, манежного барьера координат, проходов, вестибюля, конюшни), а также мест установки лебедок и закладки якорей. Одновременно ведут ограждение площадки, устройство закулисной уборной и умывальни.

5.2.3. Лебедки и якори удаляют от мачт, с которыми они связаны, на расстояние не менее высоты мачт, считая от их основания до вантовых креплений или отводных блоков. При закладке якорей грунт трамбовать с послойной поливкой водой. Для большей прочности слабые грунты укреплять камнями и гравием. Лебедки надежно крепить к рамам (салазкам) с дощатым полом и к основанию (грунту) при помощи якорей (рис. 1).

Рис. 1. Крепление лебедок при помощи «мертвяков»: а — на усилие 1,5 тс; б — на усилие до 10 тс

Лебедки и якори должны быть устойчивыми и противостоять смещениям при воздействии на них двойной нормативной нагрузки.

Для крепления лебедок, вант и растяжек применять типовые свайные или горизонтальные закладные якори.

На прочных грунтах, мостовых и асфальтированных площадках допускается крепление мачтовых вант при помощи специального анкерного устройства, укрепленного ломами, забитыми в грунт на глубину до 1,5 м.

5.2.4. До подъема мачт следует:

— закончить обучение и инструктаж членов бригады по установке мачт (приложение 5.2) непосредственно на месте работ, а также распределение обязанностей между членами бригады;

— подобрать и привести в порядок необходимый инструмент, приспособления и инвентарь (приложение 5.3);

— заложить якоря, установить и укрепить лебедки;

— проверить состояние всех элементов мачт (особенно сварных соединений) и сличить их с данными технического паспорта конструкции; отрихтовать погнутые элементы решетки; обновить, в случае необходимости, антикоррозийное покрытие;

— выложить подготовленные мачтовые фермы горизонтально на деревянные прокладки в соответствии с их маркировкой;

— соединить составные части мачтовых ферм путем плотного сбалчивания стыков фланцев с постановкой контргаек или шплинтов;

— присоединить и укомплектовать оснастку недостающими болтами, гайками, шайбами, шплинтами и т. п., резьба должна выходить из гаек не менее, чем на две нитки;

— привести в рабочее состояние талрепы, блоки, лебедки, смазать оси и т. д.;

— осмотреть и проверить надежность лебедок, якорных креплений, полиспастов и строп.

5.2.5. Перед подъемом мачт шапитмейстер обязан:

— выбрать и заказать монтажный кран, трактор или тягач (при их отсутствии мачты можно поднимать с помощью лебедок грузоподъемностью не менее 3 тс.);

— убедиться, что пути прохода крана тягача или трактора и их движение по площадке возможны и безопасны, а подходы к лебедке свободны;

— уточнить прогноз погоды на время работ; при сильном ливне, снегопаде, гололедице, густом тумане и в других случаях, когда плохо различимы сигналы, а также при ветре силой более 6 баллов (т. е. свыше 10 м/сек.), работа по подъему мачт отменяется;

— обеспечить освещение площадки, при работе в темное время суток освещенность должна соответствовать приложению 3.10, но не менее, чем одна лампа 500 Вт на 50 м2 площадки:

— вызвать кран, проверить в путевом листе запись о его исправности; указать машинисту крана (водителю тягача или трактористу) место установки машины необходимо, чтобы при любом положении крана от его поворотной части до каких-либо сооружений, штабелей и т. д. было свободное пространство не менее 1 м;

— установить с крановщиком очередность работ по подъему мачт, порядок выполнения операций, маршрут движения; условиться о знаках сигнализации (сигнализация голосом допускается лишь при работе с краном, имеющим стрелу не более 10 м);

— убедиться в знании рабочими своих обязанностей, порядка подъема, монтажа, правил безопасности и знаков сигнализации (приложение 5.4); расставить рабочих так, чтобы не подвергать их опасности при обрыве любого каната, нарушении цельности тяговых или такелажных приспособлений, а также при падении мачты; выставить у каждого нагружаемого якоря и монтажной лебедки наблюдателей, следящих за состоянием устройств в период нарастания нагрузки;

— убедиться, что с места, откуда даются сигналы о перемещении мачт, видно машиниста крана (водителя или тракториста) и всех рабочих бригады.

5.2.6. На ручной полуторатонной лебедке должны работать два человека, а на трехтонной — три.

Стальной канат — длиной не менее 25 м — должен быть надежно закреплен на барабане лебедки. При намотке каната на барабан лебедки важно следить, чтобы он ложился ровными, плотными рядами.

Сматывание каната до самого конца не допускается. На барабане оставляют не менее двух витков под зажимным устройством. На это место накладывается хорошо видимая «марка». Реборды барабана должны возвышаться над верхним слоем каната не менее чем на толщину одного слоя. Конец тягового каната закрепляется на барабане надежно и в месте, доступном для осмотра. Канат от груза подводится снизу под барабан лебедки и перпендикулярно к его оси. Отклонение от этого направления допускается в пределах не свыше 1/40 длины каната от блока до лебедки.

При подъеме груза собачка должна быть опущена на храповик. Откидывать собачку и тормозить при помощи закладок между зубьями шестерен запрещается.

Следует соблюдать правила эксплуатации лебедок (периодичность, способы и виды смазки), указанные в их технических паспортах.

5.2.7. При выборе монтажного крана отдают предпочтение кранам средней грузоподъемности (3—5 тс), имеющим стрелу длиной 8—12 м, хорошую маневренность и достаточную канатоемкость.

Могут быть использованы краны меньшей грузоподъемности (но не менее 1,5 тс), с подъемом крюка на высоту не менее 7,5 м.

5.2.8. Организация рабочего места перед строповкой и подъемом мачт указана на рис. 2.

5.2.9. Грузоподъемность строп должна быть не менее веса поднимаемой мачты с оснасткой. Для строповки применять грузовые стропы по ГОСТ 19144-73—19146-73 (рис. 3).

Тренцовка заплетки делается проволокой 01 по ГОСТ 3282-74.

Стропы должны быть испытаны и промаркированы.

Для дистанционной расстроповки непосредственно с земли желательно применять специальное полуавтоматическое устройство (строповый замок), позволяющее ускорить время такелаж-