Аккумуляторы и батареи аккумуляторные щелочные никель-кадмиевые негерметичные емкостью до 150 А·ч.
Общие технические условия
Vented alkaline nickel-cadmium rechargeablecells and storage batteries of capacity to 150 A h.
General specifications
ГОСТ27174-86*
(МЭК 623-83;СТ СЭВ 245-89; СТ СЭВ 1602-79)
Срок действия с 01.01.89
до 01.01.94
* (Измененная редакция, Изм. №1, 2, 5)
Несоблюдение стандарта преследуется по закону
Настоящий стандарт распространяется на щелочные никель-кадмиевые негерметичные аккумуляторы и комплектуемые из них батареи (далее в тексте - изделия) емкостью до 150 А·ч с длительной наработкой, предназначенные для питания постоянным током приборов, средств связи и летательных аппаратов.
Стандарт не распространяется на никель кадмиевые аккумуляторы с добавкой окиси железа свыше 20% и комплектуемые из них батареи.
Стандарт устанавливает требования к аккумуляторам и батареям, изготовленным для нужд народного хозяйства и для экспорта.
Аккумуляторы и батареи изготовляют в климатическом исполнении по ГОСТ 15150-69. Климатическое исполнение и категория размещения конкретных типов изделий должны быть указаны в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.
(Измененная редакция, Изм. №4).
1. ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ
1.1. Аккумуляторы и батареи щелочные никель-кадмиевые негерметичные емкостью до 150 А·ч подразделяются:
по конструкции электродов на:
ламельные,
прессованные,
металлокерамические;
по области применения и функциональному назначению на следующие группы исполнения:
I - для питания постоянным током средств связи, автоматики, освещения и сигнализации на железнодорожном транспорте, трамваях, троллейбусах и метрополитене:
тип L - в длительном режиме разряда (изделия с ламельными электродами);
тип М - в среднем режиме разряда (изделия с ламельными и прессованными электродами).
II - для питания постоянным током в среднем (М), коротком (Н) и импульсном режимах разряда средств связи и приборов специального назначения (изделия с прессованными и металлокерамическими электродами);
III - для запуска стартерным режимом (X) двигателей и питания постоянным током бортовой сети летательных аппаратов (изделия с металлокерамическими электродами).
(Измененная редакция, Изм. №2).
1.2. Основные размеры изделий должны соответствовать табл. 1а
Предельные отклонения ширины и длины аккумуляторов должны соответствовать:
мм - для размеров ??60 мм;
мм - для размеров >60??120 мм;
мм - для размеров >120??200 мм;
мм - для размеров >200 мм
Примечания:
1. Размеры, приведенные в табл. 1а, являются предпочтительными
2. Максимальные значения ширины даны без толщины боковых цапф.
3. Максимальные значения высоты с учетом высоты выводов и клапанов.
(Измененная редакция, Изм. № 5).
1.3. Номинальное напряжение аккумуляторов - 1,2 В.
1.4. Номинальное напряжение батарей должно выбираться из ряда: 2,4, 3,6; 4,8; 6,0; 9,6; 12,0; 24,0; 27,0 В.
Примечание. Допускаемые отклонения от номинального значения напряжения не должны превышать ±18 %
1.5. Номинальная емкость аккумуляторов и батарей (C5) должна выбираться из ряда: 1,5; 2,0; 3,5; 6,0; 13,0; 15,0; 20,0; 24,0; 25,0; 28,0; 30,0; 35,0; 40,0; 45,0; 50,0; 55,0; 70,0; 80,0; 100,0; 125,0 и 150,0 А·ч.
Номинальная емкость определяется 5-часовым режимом разряда до конечного напряжения 1,0 В на аккумулятор при температуре (20±5) °С. При этом минимальная продолжительность разряда должна быть не менее 4 ч 45 мин.
(Измененная редакция, Изм. №1).
1.6. Условное обозначение изделий устанавливают по следующей структуре:
Пример условного обозначения аккумулятора никель-кадмиевой системы с ламельными электродами короткого режима разряда, емкостью 150 А·ч в пластмассовом сосуде.
Аккумулятор КРН 150 Р.
Допускается до 01.01.91 г. для батарей и аккумуляторов, поставляемых отдельно внутри страны, условное обозначение устанавливать по следующей структуре:
Примеры условных обозначений:
аккумулятора никель-кадмиевой системы с прессованными электродами емкостью 24 А·ч модернизированного варианта
Аккумулятор НКП-24М;
батареи, состоящей из 20 аккумуляторов никель-кадмиевой системы с металлокерамическими электродами намазной технологии емкостью 25 А·ч с адсорбированным электролитом климатического исполнения У категории размещения 3.
Батарея 20НКБН-25-А-У3.
Примеры условных обозначений изделий должны быть указаны в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.
На аккумуляторах, поставляемых только в составе батарей, условное обозначение не маркируется.
(Измененная редакция, Изм. №2).
2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
2.1. Изделия должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего Стандарта и стандарта или технических условий на аккумулятор (батарею) конкретного типа по конструкторской и технологической документации, утвержденной в установленном порядке.
2.2. Требования к конструкции
2.2.1. Габаритные, установочные и присоединительные размеры изделий должны соответствовать чертежам, указанным в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.
2.2.2. Внешний вид изделий должен соответствовать требованиям, усыновленным в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа и чертежах.
Металлические детали аккумуляторов и батарей должны иметь защитное покрытие. Покрытия металлических поверхностей должны быть щелочестойкими. Металлические покрытия должны быть однородными, без отслаивания и пузырьков, а также без следов коррозии.
На пластмассовых поверхностях не допускаются трещины, расслоения, раковины, холодные спаи.
(Измененная редакция, Изм. №1).
2.2.3. Масса изделий не должна превышать значения, установленного в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа. Батареи массой выше 20 кг должны иметь, устройства для переноски и проведения монтажных и такелажных работ (ручки, рым-болты и др.).
2.2.4. Аккумуляторы изготовляют в металлических или пластмассовых баках как с цапфами (для подвески), так и без цапф.
Допускается аккумуляторы без цапф по согласованию с потребителем изготовлять в резиновых, полиэтиленовых или других изоляционных чехлах.
При расположении выводов на торцовой стенке контейнера батареи положительный вывод должен находиться справа от наблюдающего с торцовой стороны.
Необходимость левостороннего расположения положительного вывода для продукции, предназначенной на экспорт, указывают в заказе-наряде внешнеторгового объединения.
(Измененная редакция, Изм. №1, 2).
2.2.5. Конструкция изделий должна обеспечивать непроливаемость электролита при наклоне от рабочего положения («крышкой вверх») на угол до 45°.
2.2.6. Из аккумуляторов и батарей групп исполнения II и III при наклоне на время не более 15 мин на угол до 180° от рабочего положения («крышкой вверх») не должно быть течи электролита.
2.2.7. Изделия должны быть пожаро-взрывобезопасными и не выделять газов при снятии емкости режимами, установленными в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа и технической документации по эксплуатации.
2.2.8. Все крепежные детали должны быть затянуты. Крепление межэлементных и других соединений должно исключать возможность самоотвинчивания в процессе эксплуатации.
2.2.9. Конструкция батарей группы исполнения III должна обеспечивать возможность контроля состояния аккумуляторов и замены отдельных аккумуляторов.
2.2.10. Втулка (клапан) пробки аккумуляторов группы исполнения I должна срабатывать при избыточном давлении внутри аккумулятора от 0,005 до 0,05 МПа (от 0,05 до 0,5 кгс/см2), групп исполнения II и III - от 0,02 до 0,1 МПа (от 0,2 до 1 кгс/см2).
2.2.11. Резьбовые выводы аккумуляторов должны быть устойчивыми к воздействию крутящего момента, прилагаемого при монтаже.
Значение крутящего момента устанавливают при необходимости в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.
2.2.12. Удельная материалоемкость аккумуляторов группы исполнения I должна быть не более указанной в табл. 1 и установлена в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.
Таблица 1
Емкость аккумулятора, А·ч
Удельная материалоемкость, кг/кВт·ч
1 я ступень до 01.01.91г.
2-я ступень с 01.01.91г.
До 50
59
56
От 50 до 100
55
50
» 100 » 150
50
46
Удельная материалоемкость аккумуляторов, входящих в состав батарей для метрополитена (группа исполнения I), должна быть не более 63 кг/кВт·ч.
Удельная материалоемкость аккумуляторов групп исполнения II и III должна быть не более 28,5 кг/кВт·ч и установлена в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.
Метод расчета указан в обязательном приложении.
(Измененная редакция, Изм. №2, 3).
2.2.13. Удельный расход никеля для группы исполнения I должен быть не более:
до 01.01.94 - 3300 г/кВт.ч;
с 01.01.94 - 3100г/кВт.ч,
и установлен в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.
Удельный расход никеля для групп исполнения II, III должен быть те более 13630 г/кВт.ч и установлен в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.
Удельный расход кадмия для группы исполнения I должен быть не более:
до 01 01.94 - 4200 г/кВт.ч;
с 01.01.94 - 4000 г/кВт.ч
и установлен в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.
Удельный расход кадмия для групп исполнения II, III должен быть не более 4000 г/кВт·ч и установлен в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа. Методы расчета указаны в обязательном приложении.
(Измененная редакция, Изм. №3).
2.2.14. Непроливаемость электролита при наклоне на угол до 45° (и. 2.2.5), пожаро-взрывобезопасность (п. 2.2.7), возможность контроля состояния аккумуляторов в батарее (п. 2.2.9) и устойчивость резьбовых выводов аккумуляторов к воздействию крутящего момента (п. 2.2.11) должны обеспечиваться конструкцией изделий.
2.3. Требования к электрическим параметрам и режимам эксплуатации
2.3.1. Электрические параметры изделий должны соответствовать нормам, установленным в пп. 2.3.1.1-2.3.1.7.
2.3.1.1. Значение напряжения разомкнутой цепи разряженных изделий устанавливают в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.
2.3.1.2. Значение напряжения разомкнутой цепи заряженных изделий устанавливают в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.
2.3.1.3. Максимально допустимое значение тока разряда должно быть не более:
