Страница 9: ГОСТ 1510-84. Нефть и нефтепродукты. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение (41886)

Условные обозначения:

0 - налив запрещен;

1 - удалить остаток, промыть под давлением горячей водой с моющим веществом или растворителем (или пропарить), затем снова промыть горячей водой и просушить днище;

2 - удалить остаток, промыть горячей водой и просушить днище;

3 - удалить остаток;

4 - зачистка не требуется (остаток не более 0,25 % от грузоподъемности судна или вместимости резервуара, для барж - 0,5 %). Наличие в судах подтоварной воды не допускается;

5 - зачистка не требуется (остаток не более 2 % от грузоподъемности судна). Операция 5 распространяется только на суда; для резервуаров должна применяться операция 4;

_________

* - налив в резервуары одноименных (по маркам) нефтей и нефтепродуктов допускается на любое количество остатка при условии, если качество смеси из наливаемого нефтепродукта и остатка соответствует требованиям НТД на данный продукт, за исключением нефтепродуктов, указанных в п.п. 4 - 9, и авиационных масел. Налив последних допускается при условии, если качество остатка соответствует требованиям НТД;

*** - если судно ранее (т.е. перед наливом топлив дизельных, печного бытового) транспортировало нефтепродукты, указанные в п.п. 13 - 16, 18, 24, 25, то обработку танков проводят в соответствии с обозначением 1. Подготовка танков в соответствии с операциями, указанными в таблице, допускается, если судно не менее трех раз перевозило топлива дизельные или печное бытовое. При транспортировании нефтепродуктов на экспорт подготовку танков производят в соответствии с обозначением 1 независимо от числа промежуточных рейсов судна с дизельным или печным бытовым топливом.

*4 - перед наливом прямогонного бензина для экспорта подготовку резервуаров и судов проводят в соответствии с обозначением 1; налив прямогонного бензина в суда, перевозившие его в предыдущем рейсе, проводят на остаток, если качество остатка соответствует допустимым нормам по содержанию тетраэтилсвинца; налив осветительного керосина запрещен.

*5 - перед наливом мазутов, нефтей, предназначенных для изготовления авиационных масел, подготовку ведут в соответствии с обозначением 3;

*6 - перед наливом дизельного топлива, предназначенного на экспорт, следует промыть грузовую магистраль судна моющим средством, которым производилась мойка танков.

(Измененная редакция, Изм. № 3, 5).

ПРИЛОЖЕНИЕ 3

Справочное

АДМИНИСТРАТИВНЫЕ РАЙОНЫ, ПРИ ТРАНСПОРТИРОВАНИИ В КОТОРЫЕ ДОЛЖНЫ СОБЛЮДАТЬСЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ПО УПАКОВЫВАНИЮ НЕФТЕПРОДУКТОВ

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ