/ Минмонтажспецстрой СССР Инструкция по монтажу электрооборудования, силовых и осветительных сетей взрывоопасных зон

16  фарфоровое кольцо; 17  скоба для крепления отражателя.

Рис. 94. Светильник взрывонепроницаемый В3Г/В4А-200.

1  корпус; 2  винт для заземления; 3  стопорный винт; 4  уплотнительное резиновое кольцо сальника; 5  стальная шайба; 6  гайка сальника; 7  крышка; 8  винт для крепления контактной панели; 9  контактная панель; 10  зажимное кольцо; 11  панель патрона; 12  стопорный винт; 13  стягивающий болт; 14  прокладка трехслойная;

15  кольцо; 16  защитный стеклянный колпак; 17  защитная сетка; 18  отражатель.

Рис. 95. Светильник повышенной надежности против взрыва типа Н4Б-300.

1  гайка в крышке; 2  крышка светильника; 3  гайка сальника; 4  резиновое уплотнительное кольцо; 5  стопорный винт; 6  патрон.

11-12. Зарядка светильников должна выполняться тремя проводами длиной до ближайшей ответвительной коробки (два для питания лампы и один для заземления светильника) с использованием трубных кронштейнов или подвесов. Исполнение трубного кронштейна или подвеса и способы их крепления на основании следует выбирать в зависимости от условий установки светильников по действующему типовому проекту.

11-13. Длина концов проводов, заготавливаемых для зарядки светильников, должна быть такой, чтобы из свободного конца трубного кронштейна или подвеса они выступали не менее чем на 200 мм, а внутри светильника были оставлены концы длиной 150 мм (для светильников В3Г/В4А-200) или 80 мм (для светильников В3Г-200А и Н4Б-300).

11-14. При зарядке взрывозащищенных светильников типов В3Г/В4А-200, В3Г-200А и Н4Б-300 необходимо выполнить следующие операции:

а) ослабить специальным ключом (рис. 96) стопорный винт с трехгранной головкой и вывернуть корпус. У светильника Н4Б-300 отвернуть торцевым ключом (рис. 97) шесть гаек стяжных винтов, снять кольцо с защитным стеклянным колпаком, уплотняющей прокладкой и защитной сеткой;

Рис. 96. Ключ для монтажа светильников В3Г-200А и В3Г/В4А-200.

1  для стопорного винта с трехгранной головкой; 2  для сальниковых гаек.

Рис. 97. Ключ для светильника Н4Б-300.

1  для сальниковых гаек; 2  для гаек стяжных винтов.

б) отвинтить винты, крепящие патрон с блокировочным устройством к крышке светильника, и снять его. У светильника В3Г-200А предварительно отвернуть фарфоровое кольцо на патроне и снять тепловой экран. У светильника В3Г/В4А-200 снять контактную панель. Протереть контактные зажимы в случае их загрязнения тряпкой смоченной бензином;

в) отвернуть специальным ключом (рис. 96) гайку сальника, вынуть шайбу и резиновое уплотнительное кольцо;

г) навернуть крышку светильника с подмоткой пенькового волокна, пропитанного суриком, разведенным на олифе, или ленты ФУМ на короткую резьбу трубного подвеса или кронштейна до конца резьбы, закрепить крышку на трубе стопорным винтом и затянуть три провода;

д) ввести концы проводов в отверстия резинового уплотнительного кольца с помощью специального приспособления треста ЦЭМ (рис. 98) и держателя кольца, закрепляемого на верстаке (рис. 99), причем каждый провод должен плотно заходить в отверстие без применения какой-либо подмотки. На проводах в месте установки резинового уплотнительного кольца (на расстоянии 150 мм от концов проводов у светильника В3Г/В4А-200 и 80 мм у светильников В3Г-200А и Н4Б-300) снять подвижную оплетку на участке, равном толщине прокладки, а края оплетки закрепить бандажом из ниток;

Рис. 98. Приспособление для ввода проводов в отверстия резинового кольца взрывозащищенных светильников и ответвительных коробок У409.

Рис. 99. Держатель резинового кольца.

е) ввести резиновое уплотнительное кольцо с проводами и стальную шайбу в гнездо вводного отверстия крышки светильника. Завертывая до отказа специальным ключом сальниковую гайку, уплотнить провода резиновым кольцом;

ж) снять изоляцию с концов проводов, подключаемых к светильнику, на длину 20 мм, оголенные жилы загнуть в кольцо под винт М4 и облудить припоем ПОС-40. Присоединить провода к контактным зажимам патрона или контактной панели и к заземляющему винту. Концы всех проводов промаркировать;

з) установить патрон или контактную панель на место и закрепить; в светильнике В3Г-200А установить тепловой экран и фарфоровое кольцо на патрон и ввернуть исправную лампу. У светильника В3Г/В4А-200 лампа ввертывается в панель патрона. Панель следует вывернуть специальным ключом из корпуса вместе с зажимным кольцом; после установки лампы панель патрона ввернуть в корпус светильника;

и) навернуть до отказа корпус светильника на крышку и застопорить винтом с трехгранной. головкой. У светильника Н4Б-300 соединить нижнюю часть светильника с верхней, закрепив кольцо, стеклянный колпак, уплотняющую прокладку и защитную сетку на корпусе шестью гайками стяжных винтов.

11-15. Подготовленные в МЭЗ светильники следует устанавливать на строительных основаниях (стенах, колоннах, потолках) с жестким креплением подвесов или кронштейнов.

11-16. Расстояние от ответвительной коробки У409 до трубного кронштейна или подвеса должно быть не более 60 мм, а все три провода на этом участке должны быть заключены в одну общую трубку из поливинилхлоридного пластиката с внутренним диаметром 8 — 10 мм. Одни конец трубки 5 надрезают (рис. 100), закрепляют между шайбой и резиновым уплотнительным кольцом сальника ответвительной коробки У409, а другой входит на 30 — 40 мм в трубный кронштейн или подвес. Во взрывоопасных зонах класса В-IIа на конце трубного кронштейна или подвеса устанавливают трубный сальник (У57/I  У57/III).

Рис. 100. Ввод проводов ПРКС в коробку У409.

1  сальниковый рожок; 2  металлическая шайба; 3  резиновое уплотнительное кольцо;

4  гайка; 5  трубка из поливинилхлоридного пластиката; 6  провода ПРКС.

11-17. Уплотнение ввода проводов в светильнике рекомендуется в МЭЗ выборочно испытать (через свободный конец кронштейна или подвеса) сжатым воздухом с избыточным давлением 50 кПа (0,5 кгс/см²).

Испытание проводится в течение 3 мин, при этом давление не должно уменьшаться более чем на 50 %.

11-18. Ввод проводов марки ПРКС в коробку У409 показан на рис. 100 — 102.

Рис. 101. Узел ввода провода ПРКС в коробку У409 от светильника с трубным кронштейном.

1  трубный кронштейн; 2  сальник трубный (для зон класса В-IIа); 3  трубка из поливинилхлоридного пластиката; 4  ответвительная коробка У409; 5  кабель; 6  провод ПРКС.

Рис. 102. Узел ввода провода ПРКС в коробку У409 от светильника с трубным подвесом.

1  кабель; 2  коробка У409; 3  трубка из поливинилхлоридного пластиката; 4  провод ПРКС; 5  трубный подвес; 6  скоба безметизного крепления коробки или лоток К61;

7  сальник трубный (для зон класса В-IIа); 8  отверстие под дюбель ручной забивки (2 шт.).

Монтаж светильников при прокладке проводов в трубах

11-19. Как правило, светильники должны поступать на монтаж со спусками и предварительно заряженными в МЭЗ.

Длина проводов определяется расстоянием от светильника до ближайшей ответвительной коробки плюс 100 мм, необходимых для соединения в коробке.

11-20. Светильник, устанавливаемый последним в линии, должен быть укомплектован стандартным сгоном. Длина заряженных проводов должна соответствовать длине участка трубы от последнего светильника до ответвительной коробки предпоследнего светильника.

Длина трубы для спуска (рис. 103) определяются по формуле:

l = h — h₁ — С,

где С = А + а  2l₁; 1 — длина трубы; h — отметка оси трубопровода (дается на чертеже); h₁— отметка подвеса светильника (дается на чертеже); А — высота светильника; а — расстояние от оси коробки до конца патрубка (67 мм), мм; l₁ — длина короткой резьбы (для труб 3/4" — 16 мм).

Значения С приведены ниже:

Тип светильника В3Г-200А В3Г-200АМ В3Г/В4А-200

Значения С, мм 425 550 480

Тип светильника 3Г/В4А-200М Н4Б-300 Н4БII-150

Значения С, мм 615 385 435

Рис. 103. Прямой спуск к светильнику.

11-21. Длина трубы для последнего в линии светильника, имеющего горизонтальную и вертикальную составляющие, определяется по формуле (рис. 104): L = h  h₁ + l₂  (0,43R + С), где L — длина трубы (с учетом длины сгона); l₂  горизонтальная составляющая от центра коробки до оси спуска к светильнику; 0,43R  усадка трубы при изгибе угла радиусом; h—вертикальная отметка оси трубопровода; h₁ — вертикальная отметка подвеса светильника.

Рис. 104. Спуск к конечному светильнику с горизонтальной и вертикальной составляющими.

1  разъемное соединение.

11-22. После зарядки светильников необходимо выполнить монтаж в следующем порядке:

а) ввести концы проводов, выходящих из отрезка трубы (спуска), ввернутой в светильник, в коробку смонтированной групповой осветительной сети; ввернуть спуск со светильником в патрубок коробки до упора;

б) провода заряженного последним в линии светильника должны быть затянуты в трубу до ответвительной коробки предпоследнего светильника. После затягивания проводов в трубу стандартный сгон следует соединить с трубой в разъемном соединении, без вращения светильника;

в) соединить опрессовкой, сваркой или пайкой выведенные провода от светильника в коробке в соответствии с маркировкой проводов сети. Места соединения изолировать четырьмя слоями липкой поливинилхлоридной ленты толщиной не более 0,2 мм. Допускается применять лакоткань с последующим наложением на нее прорезиненной ленты и покрытием изоляционным лаком или эмалью.

12. МОНТАЖ ВЗРЫВОБЕЗОПАСНЫХ КРАНОВ

Общие указания

12-1. Промышленность выпускает взрывобезопасные краны:

а) подвесные однобалочные, одно- и двухпролетные с подвешенной взрывозащищенной талью. Управление краном кнопочное с пола;

б) мостовые двухбалочные однопролетные. Управление краном кнопочное как с пола, так и из кабины (рис. 105).

Рис. 105. Мостовой взрывобезопасный кран (управление из кабины).

1  кабина управления; 2  мост; 3  кабина обслуживания токоподвода; 4  токоподвод тележки; 5  станция управления; 6  электродвигатели передвижения моста.

В зависимости от назначения мостовой кран может иметь открытую или закрытую кабину.

12-2. На вертикальной стенке пролетной балки крана и на боковой панели рамы грузовой тележки (на тали — для подвесных кранов) прикреплены фирменные таблички завода-изготовителя с маркировкой взрывозащиты крана, а также табличка, заполненная согласно правилам Госгортехнадзора.

12-3. С краном поставляются:

а) паспорт крана, неотъемлемой частью которого являются паспорта электродвигателей и аппаратов;

б) инструкция по монтажу и эксплуатации крана, включая электрическую часть;

в) чертеж общего вида крана;

г) комплект кареток цехового токоподвода (в количестве, оговоренном в заказе).

12-4. Техническая документация электрической части крана включает в себя:

а) электрические схемы — принципиальную и монтажную;

б) ведомость комплектования электрооборудования;

в) чертежи электромонтажных узлов;

г) чертежи размещения электрооборудования на кране и разводки кабелей и проводов.

12-5. Питание электродвигателей тележки крана (тали  для подвесных кранов) осуществляется гибким кабелем, подвешенным петлями к подвижным кареткам, перемещающимся по натянутой вдоль пролетной балки струне. Перемещение кареток осуществляется бугелем, закрепленным на тележке (тали).

12-6. Цепи управления механизмами кранов, как правило, выполнены искробезопасными, что позволяет применять кнопочные посты и конечные выключатели общего назначения.

Искробезопасность цепей управления достигается применением специального электронного устройства (искробезопасного блока), выполненного на транзисторах и диодах.

12-7. Кнопочные посты, конечные выключатели и коробки с наборными зажимами цепей управления имеют прикрепленные к ним таблички с надписью “Искробезопасные цепи”.

12-8. Монтаж электрической части кранов осуществляется в два этапа:

а)на заводе-изготовителе;

б) на месте установки крана.

Работы, выполняемые на заводе-изготовителе

Мостовые краны

12-9. На рабочей площадке пролетной балки приваривают элементы крепления электрооборудования и кабелей, включая кабель цехового токоподвода; устанавливают станции управления, электродвигатели механизмов передвижения моста, конечные выключатели (при установке в пролете двух и более кранов), соединительные коробки силовых цепей и цепей управления.

12-10. На опорных концевых балках устанавливают стойки для натягивания струны токоподвода к тележке, соединительные переходные коробки для перехода кабеля, прокладываемого по мосту, на гибкий кабель токоподвода к тележке.

12-11. На тележке крана устанавливают электродвигатели подъема и перемещения тележки, конечный выключатель подъема, соединительные переходные коробки.

12-12. На рабочей площадке пролетной балки, концевых балках и тележке прокладывают и закрепляют кабели силовых цепей и цепей управления.

12-13. Для силовых цепей, прокладываемых по мосту крана, как правило, следует применять четырехжильные кабели марки ВБВ, при этом защиты кабелей от механических воздействий не требуется.

12-14. Для цепей управления применяются кабели марок ВБВ, КРПТ или провода марки ПВ, проложенные в металлорукавах типа Р3-Ц-Х. К кнопочным постам управления подводят кабель марки РПШ и подобные ему.

12-15. Проложенные кабели вводят во вводные устройства станций управления, электродвигателей и соединительные коробки. Концы введенных кабелей и проводов цепей управления маркируют и подсоединяют согласно схеме завода.

12-16. На стойках, установленных на опорных концевых балках, натягивают струну, подвешивают и закрепляют на каретках гибкие кабели токоподвода тележки и конечного выключателя подъема. Кабели подсоединяют к конечному выключателю и в соединительных коробках на мосту и тележке.

Подвесные краны

12-17. На пролетной балке устанавливают станцию управления и конечный выключатель; выполняют прокладку, крепление и подсоединение кабелей к электрооборудованию.

12-18. На кронштейнах пролетной балки натягивают струну, подвешивают на каретках гибкие кабели токоподвода тали.

12-19. На полностью смонтированных мостовых и подвесных кранах проверяют правильность собранной схемы путем опробования всех механизмов крана вхолостую.

12-20. Мост крана с механизмом передвижения, тележка и кабина управления поставляются в неупакованном виде.

12-21. Электрооборудование установленное и проверенное на заводе-изготовителе на отдельных узлах крана (тележке, рабочей площадке пролетной балки), упаковывают в ящики на узлах крана.

12-22. Концы кабелей силовых цепей и цепей управления в местах разъемов транспортабельных узлов крана отсоединяют с одной стороны в соединительных коробках, расположенных вблизи мест разъема. Отсоединенные концы кабелей скручивают в бухты, закрепляют и защищают от возможных механических воздействий при транспортировке.

12-23. Струну токоподвода тележки в сборе с каретками и гибким кабелем, кнопочные станции управления упаковывают в отдельные ящики.

12-24. Мостовые краны разбирают на транспортабельные участии. На подвесных кранах снимают и отдельно упаковывают ходовые тележки с установленными на них электродвигателями передвижения моста и тали с подключенной кнопочной станцией.

Работы, выполняемые на месте монтажа

12-25. После сборки транспортабельных узлов крана (механомонтаж) прокладывают и закрепляют на мосту концы кабелей на участках соединений отдельных узлов крана и подсоединяют в соединительных коробках.

12-26. После закрепления кабины на кране прокладывают кабели цепей управления между кабиной и мостом крана и присоединяют их к коробке с наборными зажимами, установленной на крыше кабины, по маркировке завода-изготовителя.

На кранах, управляемых с пола, производят подсоединение подвесных кнопочных станций со стороны моста крана.

12-27. При монтаже токоподвода тележки (тали) необходимо выполнить следующие работы:

а) концы струны токоподвода с каретками и кабелем закрепить на левой и правой стойках (кронштейнов у подвесных кранов), прикрепленных к концевым балкам крана;

б) натянуть струну с таким расчетом, чтобы ее провес был в пределах 1 — 1,5 % пролета крана;

в) укрепить бугель на тележке (тали). Бугель должен поддерживать своим роликом струну;

г) после монтажа токопровода присоединить концы кабелей по маркировке завода-изготовителя.

12-28. Токоподвод к мосту крана выполняют гибким шланговым кабелем. Марки кабелей для различных классов взрывоопасных зон должны выбираться по данным приложения 2.

12-29. Кабель подвешивают и укрепляют на каретках 5 (рис. 106), движущихся по двутавровой балке вместе с мостом крана. Двутавровую балку 4 закрепляют к подкрановой балке на кронштейнах 1. Для крепления кабелей в подвижных каретках применяют разъемные клицы (клицы выбирают в зависимости от количества кабелей). Деревянные клицы следует пропитать горячим льняным маслом. Клицы в накладке зажимают болтами.