-упевнитися в роботі вентиляційної системи , достатності освітлення робочого місця, наявності первинних засобів пожежогасіння.
2.2 Перед розвантаженням небезпечних вантажів із вагону його необхідно провітрити на протязі 30 хвилин, відкривши двері з протилежного боку.
2.3 Перед початком завантаження (розвантаження) вагонів (цистерн) необхідно: перемкнути світлофор з зеленого на червоний, перевести стрілку на іншу путь і закрити замок; загальмувати вагон (цистерну) стоянковим гальмом; перевірити наявність і справність заземлюючого пристрою; переконатися (за показаннями манометрів) у відсутності тиску в цистерні.
Для відкривання (закривання ) дверей, люків, бортів залізничних вагонів слід застосовувати спеціальні пристосування, які забезпечують безпечне виконання цих робіт.
2.4 Перед пуском в роботу конвеєра, пневмотранспортного устаткування необхідно: перевірити наявність і справність ізоляції струмовідних частин і захисного заземлення, перевірити наявність огороджувань і надійність їх кріплення.
- Перед пуском лебідки необхідно перевірити: стан троса, наявність ізолюючого килимка , ізолюючих наконечників на рукоятках важелів лебідки, справність блокувальних пристроїв.
- Кузови автомобілів перед подачею до місця навантаження повинні бути очищені від сторонніх предметів, а також снігу, льоду, сміття тощо.
2.7 Перед початком виконання вантажно-розвантажувальних робіт з небезпечними вантажами необхідне проведення цільового інструктажу виконавців робіт. Програма інструктажу повинна містити інформацію щодо властивостей небезпечних вантажів, правил роботи з ними, способів надання долікарської допомоги потерпілому та правил використання засобів індивідуального захисту.
2.8 При виявленні несправностей, порушень, які можуть завадити безпечному проведенню вантажно-розвантажувальних робіт, повідомити про це безпосереднього керівника і не приступати до роботи до їх усунення.
3 Вимоги безпеки під час виконання роботи
- Переміщення вантажів над перекриттями, під якими розташовані виробничі, або службові приміщення, де знаходяться люди, допускається після розробки і виконання заходів, які створюють умови для безпечної роботи.
- При виконанні вантажно-розвантажувальних робіт не допускається кантувати, волокти, захоплювати залізними крюками, скидати вантажі з висоти.
- Навантаження (розвантаження) горючих речовин і матеріалів, у т.ч. легкозаймистих рідин (ЛЗР) слід виконувати, як правило, механізованим способом. Не допускається проведення вантажно-розвантажувальних робіт з ЛЗР під час грози.
- Для місцевого освітлення при проведенні зливання (наливання) нафтопродуктів слід використовувати переносні світильники напругою до 12В.
- При навантаженні (розвантаженні) горючих речовин і матеріалів, які при взаємодії з водою виділяють горючі гази, попадання на них вологи не допускається. Не допускається також попадання дерев'яної тирси, стружок, вугілля і інших матеріалів, які можуть самозайматися.
- Навантаження (розвантаження) металевих бочок, барабанів з ЛЗР проводять по похило установленим трапам, настилам, місткам.
- Навантаження (розвантаження) сулій с ЛЗР слід проводити в міцних корзинах (обрештуваннях), або використовувати з цією метою спеціальні візки, носилки, які повинні бути обладнані гніздами і бортами.
Допускається переносити на короткі відстані корзини з суліями двома робочими (після попередньої перевірки міцності ручок і дна корзини).
- При виявленні течі в бочках або суліях з ЛЗР їх видаляють, а місце розливу знешкоджують і ретельно промивають водою або іншою речовиною в залежності від властивостей розлитої рідини.
- Виявлені при навантаженні (розвантаженні) ушкоджені бочки, барабани з карбідом кальцію і іншими речовинами, які здатні при взаємодії з водою виділяти тепло і горючі гази, необхідно видалити в безпечне місце, виключивши можливість попадання на них води.
- Навантаження (розвантаження) окислюючих речовин і органічних перекисей слід проводити, дотримуючись тих же вимог безпеки, що і при навантаженні (розвантаженні) ЛЗР.
- Навантаження (розвантаження) сулій з кислотами, лугами і іншими їдкими рідинами слід проводити в міцних корзинах (обрештуваннях), викладених усередині азбестом, кислотостійкою стружкою, пінополістерольними, поро-фторопластовими укладками і іншими стійкими до кислот і лугів матеріалами або використовувати з цією метою спеціальні візки, носилки, які повинні мати гнізда і борти.
- Бочки, барабани, ящики з їдкими речовинами необхідно переміщати на візках або електронавантажувачах.
- Розлиті кислоти, луги або розсипані їдкі речовини необхідно засипати піском і прибрати в спеціально відведене місце. Місце розсипу (розливу) нейтралізувати і промити великою кількістю води.
- При розвантаженні сипучих вантажів із напіввагонів люки слід відкривати за допомогою штанги, знаходячись на спеціальному містку, а закривати - за допомогою підвісних, напільних люкопідйомників з пневматичним, гідравлічним або електричним приводом, а також за допомогою навісних і переносних лебідок і інших пристосувань. Робочий при цьому повинен знаходитись на безпечній відстані від люка, що відкривається.
- При ліквідації зависань сипучих вантажів в ємкостях, баштах і бункерах перебування робочих безпосередньо під зависаючим вантажем і на його поверхні не допускається.
- При навантаженні (розвантаженні) балонів повинні вживатися заходи щодо запобігання їх падіння, пошкодження і забруднення. Не допускається навантажувати балони без запобіжних ковпаків, а також навантажувати на балони інші вантажі.
- Балони з горючими газами (воднем, ацетиленом, пропаном, етиленом і ін.) слід навантажувати окремо від балонів з киснем, стиснутим повітрям, хлором і іншими окислюючими газами.
- Навантаження (розвантаження) балонів з киснем і іншими окислюючими газами необхідно проводити, не допускаючи попадання на них жирів, мінеральних мастил і інших горючих речовин, а також кислот і лугів.
- Вручну балони слід переміщувати на спеціально обладнаних (з гніздами, башмаками) візках або за допомогою Інших пристосувань (гідравлічних захватів, ланцюгових контейнерів і ін.). Балони з горючими газами слід переміщувати на візках, обладнаних гумовими шинами або гніздами, обшитими гумою.
- Вантажно-розвантажувальні роботи з великоваговими вантажами (устаткування, металеві, залізобетонні конструкції, лісоматеріали і т.п.) необхідно проводити, як правило, механізованим способом.
- Навантаження (розвантаження) важковагових і довгомірних вантажів (довжиною більше 2 м) за допомогою грейфера, електромагніта і інших вантажозахоплювальних пристроїв слід проводити тільки при відсутності людей, як в кабіні, так і в кузові транспортного засобу, який навантажується або розвантажується.
- При підійманні вантажів за допомогою лебідок необхідно слідкувати за правильністю намотування канатів на барабани лебідок.
- При механізованому навантаженні (розвантаженні) довгомірні вантажі повинні бути ув'язані двома стропами з застосуванням траверси.
Перед підійманням і переміщенням вантажу необхідно перевірити правильність його стропування.
3.24 Переміщення вантажів необхідно проводити плавно без ривків і ударів. Залишати вантаж у підвішеному стані, а також знаходитися людям в зоні вантажу, який підіймається (опускається), не дозволяється.
- Не допускається підтримувати, розвертати і направляти підвішений вантаж безпосередньо руками. Ці операції слід проводити за допомогою відвідного крюка або вірьовки, яка прикріплена до вантажу.
- При укладанні довгомірних вантажів необхідно приймати міри проти самовільного скачування їх зі штабеля, для цього слід установлювати кріплення з обох боків штабеля і застосовувати спеціальні захвати (кліщі).
3.27 При перенесенні довгомірних вантажів на плечах необхідно застосовувати наплічники. Переносити довгомірні вантажі повинні не менше двох робочих на однойменних плечах, робочі при цьому повинні іти в ногу. Знімати з пліч довгомірні вантажі необхідно по команді робочого, який іде позаду.
3.28 При переміщені важковагових вантажів вручну необхідно виконувати наступні вимоги:
- при м'якому ґрунті і нерівній поверхні на шляху переміщення вантажу покласти дошки, бруски або шпали;
- катки, що використовуються для переміщення вантажів, повинні бути міцними, рівними І достатньої довжини, їх кінці не повинні виступати з-під вантажу, що переміщується, більш ніж на 0,3-0,4 м; для підведення катка під вантаж необхідно використовувати ломи або рейкові домкрати;
- поправляти катки під вантажем руками або ногами, брати каток раніше ніж він повністю звільниться з-під вантажу не допускається;
- під час переміщення вантажу необхідно слідкувати, щоб катки не поверталися під кутом по відношенню до напрямку руху вантажу;
- при переміщенні вантажу по схилу необхідно застосовувати затримуючі пристосування, щоб вантаж не котився під дією власної ваги.
3.29Не допускається палити і використовувати відкритий вогонь при навантаженні та розвантаженні вибухонебезпечних, пожежонебезпечних вантажів.
3.30При виникненні небезпечних і шкідливих виробничих факторів (внаслідок впливу метеорологічних умов на фізико-хімічні властивості вантажу) вантажно-розвантажувальні роботи повинні бути припинені або прийняті заходи щодо забезпечення безпечних умов праці.
3.31Про виявлені під час роботи несправності або інші порушення, що можуть завадити безпечному виконанню роботи, а також про кожний нещасний випадок необхідно негайно повідомити безпосереднього керівника і вжити заходів щодо надання першої допомоги потерпілому.
До прибуття комісії з розслідування на місці події необхідно зберігати обстановку та устаткування у такому стані, в якому вони були на момент події, якщо це не загрожує життю та здоров'ю інших працівників і не призведе до більш тяжких наслідків. Крім того, необхідно вжити заходів щодо недопущення подібних випадків у ситуації, що склалася.
4 Вимоги безпеки після закінчення роботи
4.1 Після закінчення роботи необхідно:
-прибрати і упорядкувати робоче місце і устаткування (підіймально-транспортне устаткування, вантажозахоплювальні пристосування і засоби індивідуального захисту підлягають санітарній обробці в залежності від властивостей вантажів);
- прибрати в спеціально відведене місце сміття і відходи виробництва;
- упорядкувати та скласти у відведене місце спецодяг і інші засоби індивідуального захисту;
- доповісти безпосередньому керівнику про недоліки в роботі, порушення вимог безпеки, що виявлені в процесі роботи;
- вимити обличчя і руки теплою водою з милом або прийняти душ.
5 Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях
5.1 До аварійних ситуацій відносяться:
- наїзди під час руху навантажувачів;
- наїзди при самовільному русі транспортних засобів;
- падіння працюючих з висоти і на поверхні;
- падіння вантажу;
- пошкодження і розгерметизація тари з небезпечними вантажами та проникнення (просипи, проливи) значної кількості шкідливих речовин в навколишнє середовище;
- перекидання навантажувачів з відкосів;
- пожежі при наливані або зливанні ЛЗР, ГР і ін.
5.2 При виникненні аварійної ситуації, аварії робочий повинен діяти у відповідності з вимогами інструкції з охорони праці за його професією, негайно повідомивши безпосереднього керівника про те, що сталося;
5.3 При виникненні пожежі необхідно припинити роботу і розпочати гасіння наявними засобами пожежогасіння, діючи у відповідності з вимогами інструкції з пожежної безпеки підприємства.
5.4 При нещасних випадках треба надати першу допомогу потерпілому. Конкретні дії щодо надання першої допомоги потерпілому при різноманітних
ураженнях викладені в інструкції з надання першої (долікарської) допомоги, що діє на підприємстві та вивчається при проходженні навчання та інструктажів з питань охорони праці.
Примірна інструкція опрацьована Державним науково-дослідним інститутом техніки безпеки хімічних виробництв (ДержНДІТБХВ, м. Сєверодонецьк)
Директор інституту
Завідуючий лабораторією