-упевнитися в роботі вентиляційної системи , достатності освітлення робочого місця, наявності первинних засобів пожежогасіння.

2.2 Перед розвантаженням небезпечних вантажів із вагону його необхідно провітрити на протязі 30 хвилин, відкривши двері з протилежного боку.

2.3 Перед початком завантаження (розвантаження) вагонів (цистерн) необхідно: перемкнути світлофор з зеленого на червоний, перевести стрілку на іншу путь і закрити замок; загальмувати вагон (цистерну) стоянковим гальмом; перевірити наявність і справність заземлюючого пристрою; переконатися (за показаннями манометрів) у відсутності тиску в цистерні.

Для відкривання (закривання ) дверей, люків, бортів залізничних вагонів слід застосовувати спеціальні пристосування, які забезпечують безпечне виконання цих робіт.

2.4 Перед пуском в роботу конвеєра, пневмотранспортного устаткування необхідно: перевірити наявність і справність ізоляції струмовідних частин і захисного заземлення, перевірити наявність огороджувань і надійність їх кріплення.

  1. Перед пуском лебідки необхідно перевірити: стан троса, наявність ізолюючого килимка , ізолюючих наконечників на рукоятках важелів лебідки, справність блокувальних пристроїв.
  2. Кузови автомобілів перед подачею до місця навантаження повинні бути очищені від сторонніх предметів, а також снігу, льоду, сміття тощо.

2.7 Перед початком виконання вантажно-розвантажувальних робіт з небезпечними вантажами необхідне проведення цільового інструктажу виконавців робіт. Програма інструктажу повинна містити інформацію щодо властивостей небезпечних вантажів, правил роботи з ними, способів надання долікарської допомоги потерпілому та правил використання засобів індивідуального захисту.

2.8 При виявленні несправностей, порушень, які можуть завадити безпечному проведенню вантажно-розвантажувальних робіт, повідомити про це безпосереднього керівника і не приступати до роботи до їх усунення.

3 Вимоги безпеки під час виконання роботи

  1. Переміщення вантажів над перекриттями, під якими розташовані виробничі, або службові приміщення, де знаходяться люди, допускається після розробки і виконання заходів, які створюють умови для безпечної роботи.
  2. При виконанні вантажно-розвантажувальних робіт не допускається кантувати, волокти, захоплювати залізними крюками, скидати вантажі з висоти.
  3. Навантаження (розвантаження) горючих речовин і матеріалів, у т.ч. легкозаймистих рідин (ЛЗР) слід виконувати, як правило, механізованим способом. Не допускається проведення вантажно-розвантажувальних робіт з ЛЗР під час грози.
  4. Для місцевого освітлення при проведенні зливання (наливання) нафтопродуктів слід використовувати переносні світильники напругою до 12В.
  5. При навантаженні (розвантаженні) горючих речовин і матеріалів, які при взаємодії з водою виділяють горючі гази, попадання на них вологи не допускається. Не допускається також попадання дерев'яної тирси, стружок, вугілля і інших матеріалів, які можуть самозайматися.
  6. Навантаження (розвантаження) металевих бочок, барабанів з ЛЗР проводять по похило установленим трапам, настилам, місткам.
  7. Навантаження (розвантаження) сулій с ЛЗР слід проводити в міцних корзинах (обрештуваннях), або використовувати з цією метою спеціальні візки, носилки, які повинні бути обладнані гніздами і бортами.

Допускається переносити на короткі відстані корзини з суліями двома робочими (після попередньої перевірки міцності ручок і дна корзини).

  1. При виявленні течі в бочках або суліях з ЛЗР їх видаляють, а місце розливу знешкоджують і ретельно промивають водою або іншою речовиною в залежності від властивостей розлитої рідини.
  2. Виявлені при навантаженні (розвантаженні) ушкоджені бочки, барабани з карбідом кальцію і іншими речовинами, які здатні при взаємодії з водою виділяти тепло і горючі гази, необхідно видалити в безпечне місце, виключивши можливість попадання на них води.
  3. Навантаження (розвантаження) окислюючих речовин і органічних перекисей слід проводити, дотримуючись тих же вимог безпеки, що і при навантаженні (розвантаженні) ЛЗР.
  4. Навантаження (розвантаження) сулій з кислотами, лугами і іншими їдкими рідинами слід проводити в міцних корзинах (обрештуваннях), викладених усередині азбестом, кислотостійкою стружкою, пінополістерольними, поро-фторопластовими укладками і іншими стійкими до кислот і лугів матеріалами або використовувати з цією метою спеціальні візки, носилки, які повинні мати гнізда і борти.
  5. Бочки, барабани, ящики з їдкими речовинами необхідно переміщати на візках або електронавантажувачах.
  6. Розлиті кислоти, луги або розсипані їдкі речовини необхідно засипати піском і прибрати в спеціально відведене місце. Місце розсипу (розливу) нейтралізувати і промити великою кількістю води.
  7. При розвантаженні сипучих вантажів із напіввагонів люки слід відкривати за допомогою штанги, знаходячись на спеціальному містку, а закривати - за допомогою підвісних, напільних люкопідйомників з пневматичним, гідравлічним або електричним приводом, а також за допомогою навісних і переносних лебідок і інших пристосувань. Робочий при цьому повинен знаходитись на безпечній відстані від люка, що відкривається.
  8. При ліквідації зависань сипучих вантажів в ємкостях, баштах і бункерах перебування робочих безпосередньо під зависаючим вантажем і на його поверхні не допускається.
  9. При навантаженні (розвантаженні) балонів повинні вживатися заходи щодо запобігання їх падіння, пошкодження і забруднення. Не допускається навантажувати балони без запобіжних ковпаків, а також навантажувати на балони інші вантажі.
  10. Балони з горючими газами (воднем, ацетиленом, пропаном, етиленом і ін.) слід навантажувати окремо від балонів з киснем, стиснутим повітрям, хлором і іншими окислюючими газами.
  11. Навантаження (розвантаження) балонів з киснем і іншими окислюючими газами необхідно проводити, не допускаючи попадання на них жирів, мінеральних мастил і інших горючих речовин, а також кислот і лугів.
  12. Вручну балони слід переміщувати на спеціально обладнаних (з гніздами, башмаками) візках або за допомогою Інших пристосувань (гідравлічних захватів, ланцюгових контейнерів і ін.). Балони з горючими газами слід переміщувати на візках, обладнаних гумовими шинами або гніздами, обшитими гумою.
  13. Вантажно-розвантажувальні роботи з великоваговими вантажами (устаткування, металеві, залізобетонні конструкції, лісоматеріали і т.п.) необхідно проводити, як правило, механізованим способом.
  14. Навантаження (розвантаження) важковагових і довгомірних вантажів (довжиною більше 2 м) за допомогою грейфера, електромагніта і інших вантажозахоплювальних пристроїв слід проводити тільки при відсутності людей, як в кабіні, так і в кузові транспортного засобу, який навантажується або розвантажується.
  15. При підійманні вантажів за допомогою лебідок необхідно слідкувати за правильністю намотування канатів на барабани лебідок.
  16. При механізованому навантаженні (розвантаженні) довгомірні вантажі повинні бути ув'язані двома стропами з застосуванням траверси.

Перед підійманням і переміщенням вантажу необхідно перевірити правильність його стропування.

3.24 Переміщення вантажів необхідно проводити плавно без ривків і ударів. Залишати вантаж у підвішеному стані, а також знаходитися людям в зоні вантажу, який підіймається (опускається), не дозволяється.

  1. Не допускається підтримувати, розвертати і направляти підвішений вантаж безпосередньо руками. Ці операції слід проводити за допомогою відвідного крюка або вірьовки, яка прикріплена до вантажу.
  2. При укладанні довгомірних вантажів необхідно приймати міри проти самовільного скачування їх зі штабеля, для цього слід установлювати кріплення з обох боків штабеля і застосовувати спеціальні захвати (кліщі).

3.27 При перенесенні довгомірних вантажів на плечах необхідно застосовувати наплічники. Переносити довгомірні вантажі повинні не менше двох робочих на однойменних плечах, робочі при цьому повинні іти в ногу. Знімати з пліч довгомірні вантажі необхідно по команді робочого, який іде позаду.

3.28 При переміщені важковагових вантажів вручну необхідно виконувати наступні вимоги:

  • при м'якому ґрунті і нерівній поверхні на шляху переміщення вантажу покласти дошки, бруски або шпали;
  • катки, що використовуються для переміщення вантажів, повинні бути міцними, рівними І достатньої довжини, їх кінці не повинні виступати з-під вантажу, що переміщується, більш ніж на 0,3-0,4 м; для підведення катка під вантаж необхідно використовувати ломи або рейкові домкрати;
  • поправляти катки під вантажем руками або ногами, брати каток раніше ніж він повністю звільниться з-під вантажу не допускається;
  • під час переміщення вантажу необхідно слідкувати, щоб катки не поверталися під кутом по відношенню до напрямку руху вантажу;
  • при переміщенні вантажу по схилу необхідно застосовувати затримуючі пристосування, щоб вантаж не котився під дією власної ваги.

3.29Не допускається палити і використовувати відкритий вогонь при навантаженні та розвантаженні вибухонебезпечних, пожежонебезпечних вантажів.

3.30При виникненні небезпечних і шкідливих виробничих факторів (внаслідок впливу метеорологічних умов на фізико-хімічні властивості вантажу) вантажно-розвантажувальні роботи повинні бути припинені або прийняті заходи щодо забезпечення безпечних умов праці.

3.31Про виявлені під час роботи несправності або інші порушення, що можуть завадити безпечному виконанню роботи, а також про кожний нещасний випадок необхідно негайно повідомити безпосереднього керівника і вжити заходів щодо надання першої допомоги потерпілому.

До прибуття комісії з розслідування на місці події необхідно зберігати обстановку та устаткування у такому стані, в якому вони були на момент події, якщо це не загрожує життю та здоров'ю інших працівників і не призведе до більш тяжких наслідків. Крім того, необхідно вжити заходів щодо недопущення подібних випадків у ситуації, що склалася.

4 Вимоги безпеки після закінчення роботи

4.1 Після закінчення роботи необхідно:

-прибрати і упорядкувати робоче місце і устаткування (підіймально-транспортне устаткування, вантажозахоплювальні пристосування і засоби індивідуального захисту підлягають санітарній обробці в залежності від властивостей вантажів);

  • прибрати в спеціально відведене місце сміття і відходи виробництва;
  • упорядкувати та скласти у відведене місце спецодяг і інші засоби індивідуального захисту;
  • доповісти безпосередньому керівнику про недоліки в роботі, порушення вимог безпеки, що виявлені в процесі роботи;
  • вимити обличчя і руки теплою водою з милом або прийняти душ.

5 Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

5.1 До аварійних ситуацій відносяться:

  • наїзди під час руху навантажувачів;
  • наїзди при самовільному русі транспортних засобів;
  • падіння працюючих з висоти і на поверхні;
  • падіння вантажу;
  • пошкодження і розгерметизація тари з небезпечними вантажами та проникнення (просипи, проливи) значної кількості шкідливих речовин в навколишнє середовище;
  • перекидання навантажувачів з відкосів;
  • пожежі при наливані або зливанні ЛЗР, ГР і ін.

5.2 При виникненні аварійної ситуації, аварії робочий повинен діяти у відповідності з вимогами інструкції з охорони праці за його професією, негайно повідомивши безпосереднього керівника про те, що сталося;

5.3 При виникненні пожежі необхідно припинити роботу і розпочати гасіння наявними засобами пожежогасіння, діючи у відповідності з вимогами інструкції з пожежної безпеки підприємства.

5.4 При нещасних випадках треба надати першу допомогу потерпілому. Конкретні дії щодо надання першої допомоги потерпілому при різноманітних

ураженнях викладені в інструкції з надання першої (долікарської) допомоги, що діє на підприємстві та вивчається при проходженні навчання та інструктажів з питань охорони праці.

Примірна інструкція опрацьована Державним науково-дослідним інститутом техніки безпеки хімічних виробництв (ДержНДІТБХВ, м. Сєверодонецьк)

Директор інституту

Завідуючий лабораторією