Страница 35: Правила перевозки опасных грузов воздушным транспортом (32149)

Для сжатых газов рабочее давление устанавливается для температуры 15° С.

Для сжиженных газов рабочее давление устанавливается из расчета, что давление в баллонах при 45°С (перевозка в умерен-

ном климате) или при 65° С (перевозка в тропическом климате) не должно превышать трех четвертей пробного гидравлического давления, которому баллон подвергнут;

г) плотность наполнения — максимальное количество газа, которое может безопасно помещаться в баллон, выражается в килограммах газа на 1 л емкости.

Плотность наполнения определяется из условий:

— плотность газа в наполненном баллоне составляет 0,95 от плотности его жидкой фазы при 50° С;

— паровая фаза не исчезает при температуре 60° С;

д) в настоящих Правилах баллоны для газов разделены в зависимости от величины рабочего давления на три группы:

— баллоны низкого давления р≤ 20 кгс/см2;

— баллоны среднего давления 20<р<65 кгс/см2;

— баллоны высокого давления р ≥ 65 кгс/см2.

ТАРА И УПАКОВКА

2007. Для упаковки сжатых газов, находящихся под давлением, могут быть использованы баллоны из углеродистой или специальных видов стали низкого, среднего и высокого давления.

2008. Сжатые, сжиженные или растворенные под давлением газы принимаются к перевозке только в таре, во всем удовлетворяющей требованиям соответствующих ГОСТ, технических условий, Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением, и настоящих Правил.

В импортных перевозках баллоны и другие сосуды для перевозки газов должны удовлетворять национальным требованиям страны-отправителя, а также требованиям, изложенным в настоящих Правилах, о чем отправитель должен письменно уведомить перевозчика.

2009. Окраска и надписи на баллонах в зависимости от наполняемого газа должны соответствовать табл. 1.

2010. На каждом баллоне должны быть выбиты клеймом следующие паспортные данные:

— наименование или товарный знак завода-изготовителя;

— номер баллона;

— дата (месяц, год) изготовления или испытания и год следующего освидетельствования;

— допустимое рабочее давление рр (кгс/см2) и пробное гидравлическое давление рп (кгс/см2);

— вместимость баллона (л);

— масса пустого баллона (кг).

На баллонах малой вместимости (менее 5 л) паспортные данные могут наноситься масляной краской прямо на баллоне или на отдельной пластинке, припаянной к нему.

Для баллонов вместимостью более 100 л, которые согласно правилам Котлонадзора снабжаются паспортом установленной

формы (как для сосудов, работающих под давлением), кроме нанесения клеймением на корпусе баллона даты произведенного и назначенного испытания, результаты освидетельствования должны быть записаны в паспорт баллона.

Таблица 1

2011. Жидкие газы, относящиеся к категориям 215, 255 (жидкий воздух, жидкий кислород, азот и аргон), допускаются к перевозке лишь в специальных металлических двойных сосудах построенных по типу сосудов Дюара (типа КПЖ, СКГ), а также в транспортных резервуарах для сжиженных газов (типа ТРЖК) под избыточным давлением.

Сосуды должны удовлетворять следующим требованиям: а) сосуды типа ТРЖК должны быть рассчитаны на абсолютное давление 2,8 кгс/см2 (избыточное давление 1,8 кгс/см2); сосуды типа КПЖ (СКГ) должны быть рассчитаны на абсолютное давление до 12 кгс/см2. Они должны быть снабжены предохранительными устройствами (клапанами) для сброса избыточного давления;

б) сосуды должны быть рассчитаны на выдерживание низких температур сжиженных газов и быть достаточно прочными, чтобы выдерживать все удары и перегрузки, обычные для авиаперевозок.

2012. На каждом баллоне или сосуде должен быть наклеен ярлык (ярлыки) опасности, указанный в приложении 10.

2013. При наполнении баллонов - сжатым газом необходимо учитывать, что давление при нагревании во время перевозки мoжет увеличиться на 15% и более по сравнению с давлением при наполнении.

Поэтому плотность наполнения баллонов и резервуаров сжиженным газом должна быть такова, чтобы давление в баллоне (резервуаре) не превышало установленное рабочее при увеличении температуры газа до 45° С при перевозке в умеренной климатической зоне и до 65° С в тропической зоне, о чем отправитель обязан сделать отметку в заявлении и накладной.

2014. Клапаны баллонов должны быть полностью защищены от ударов соответствующим приспособлением (предохранительным металлическим колпаком, расположением в специальном углублении баллона, расположением баллона в ящике или обрешеткой прочной конструкции), которое должно оставаться надежно закрепленным в течение перевозки.

Баллоны вместимостью менее 3 л без колпаков должны быть упакованы в прочные деревянные ящики. На баллонах высокого давления должны быть надеты предохранительные резиновые кольца.

2015. Цилиндрические баллоны для растворенного ацетилена должны быть облицованы внутри пористым покрытием, которое в целях его сохранности при перевозке должно удовлетворять следующим требованиям:

— не разъедать сосуда и не образовывать вредных или опасных соединений ни с ацетиленом, ни с растворителем;

— не оседать после длительного использования или в результате сотрясений при температуре до 60° С;

— предохранять раствор, содержащийся в цилиндрическом баллоне, от разложения (взрыва).

2016. При перевозке сильноядовитых и высокотоксичных газов для обеспечения герметичности баллонов выходные отверстия вентилей закрываются с помощью пайки.

УСЛОВИЯ ПЕРЕВОЗКИ

2017. Перевозка легковоспламеняющихся и ядовитых газов подклассов 22, 23 и 24, за исключением неядовитых сжиженных углеводородов, эфиров и фреонов (групп 2333, 2334, 2335), на пассажирских самолетах запрещается.

2018. Легковоспламеняющиеся газы подклассов 22, 23, 24, 25 перевозятся с учетом рекомендаций, приведенных в ст. 909, и при обязательном соблюдении следующих дополнительных условий:

— в грузовом отсеке должна быть обеспечена эффективная вентиляция, позволяющая полностью удалить газы, которые могут появиться при повреждении баллона;

— между грузовой кабиной и кабиной экипажа должна быть герметическая перегородка;

— при укладке баллонов должна быть предусмотрена возможность удаления поврежденного баллона в опасных ситуациях;

— для укладки баллонов необходимо применять специальные ложементы с вырезами под баллоны, размещение баллонов производить только в один ряд.

2019. Баллоны и сосуды с газами должны укладываться на значительном расстоянии от любых источников тепла, от мест, где возможно искрообразование, и предметов или веществ, которые могут вызвать пожар при утечке газа.

2020. Баллоны с газами должны укладываться горизонтально так, чтобы они не соприкасались с металлическим полом, бортами и другими конструктивными элементами летательного аппарата. На баллоны нельзя грузить никакой другой груз.

2021. Баллоны с газами подкласса 21 допускается размещать в несколько рядов в ложементах.

2022. Сосуды и резервуары с жидкими, переохлажденными газами требуют особой осторожности в обращении и перевозятся в соответствии с требованиями специальных инструкций по их перевозке воздушным транспортом.

СОВМЕСТНАЯ ПЕРЕВОЗКА

2023. При размещении баллонов с газами в грузовом отсеке летательного аппарата необходимо выполнять условия совместной перевозки, приведенные в таблице приложения 5.

2024. Баллоны с ядовитыми газами подклассов 22 и 24, а также газов группы 2332 перевозить совместно с пищевыми продуктами запрещается.

2025. Баллоны с газами укладывать на любой опасный груз запрещается.

2026. Поддерживающие горение (окисляющие) газы не допускаются к совместной перевозке с опилками, углем, сахаром, кожей, маслами и другими горючими (и одновременно жидкими, рыхлыми или порошкообразными) материалами.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

2027. Газообразные углеводороды как в жидком, так и в газообразном состоянии пожаро- и взрывоопасны. Загорание взрывоопасной газовой смеси может произойти вследствие ее воспламенения от локального нагрева или открытого огня. При взрыве

емкостей со сжиженным газом вещество выплескивается на большие расстояния, образуя в результате быстрого испарения жидкого газа взрывоопасную смесь с воздухом.

Некоторые газы (дивинил, бутилен и др.) при длительном хранении способны образовывать термополимеры, которые самовозгораются на воздухе, эти же газы при взаимодействии с кислородом воздуха в условиях длительного хранения образуют гидроперекисные соединения, которые способны взрываться от детонации.

В обычных условиях сжиженные газы не самовозгораются. В присутствии окислителей они способны воспламеняться.

2028. Для тушения газовых пожаров применяют следующие наиболее эффективные способы:

— изоляцию горящего факела от горючего газа при помощи асбестового или шерстяного одеяла, кошмы и т. д.; этот прием тушения наиболее часто используется при горении газа, выходящего с небольшим давлением через неплотности в баллонах;

— изоляцию горящего факела от горючего газа при помощи мощных водяных струй (на земле);

— при большом факельном горении газа, выходящего из баллонов с большим давлением, а также при горении газа на открытой поверхности в помещение, в котором горит газ, вводят негорючие вещества (инертные газы или ингибиторы).