3.43.3. Робота ротор них екскаваторів без якоря в грунтах IV категорії дозволяється на повздовжніх схилах до 35 градусів включно при русі зверху вниз. При схилах 36-45 градусів необхідно застосовувати якорі.
3.43.4. Копання траншей одноковшовими екскаваторами на повздовжньому схилі 35 градусів слід виконувати спеціальними методами згідно з проектом виконання робіт.
3.43.5. На схилах великої крутизни, коли працювати на одноковшових екскаваторах важко, траншеї невеликої довжини необхідно розробляти бульдозерами лотковим методом пошарно зверху вниз із застосуванням якорів.
3.43.6. На полицях відстань від осі траншеї до підошви нагірного схилу напіввиїмки повинна бути не менше 3 м.
3.43.7. Всі механізми, які працюють в гірських умовах, повинні мати справні гальма.
3.43.10. Забороняється робота екскаватора під час ожеледиці та сильного вітру.
3.44. Вимоги безпеки під час перегону механізмів власним ходом, перевезенні на трейлері та залізничних платформах:
3.44.1. При транспортуванні екскаваторів своїм ходом ківш необхідно звільнити від грунту підняти над землею на висоту 0,5 - 0,7 м, а стрілу встановити по направленню руху. При цьому механізм повороту повинен бути зафіксований, а в екскаваторах, які обладнані бульдозерною лопатою, повинен бути зафіксований і відвал в кінцево- піднятому положенні. Забороняється пересування екскаватора з навантаженим ковшем.
3.44.2. Транспортувати екскаватор своїм ходом дозволяється при повній його справності, після огляду та перевірки. Транспортувати екскаватор своїм ходом за межі будівельного майданчику може дозволити лише посадова особа, в підпорядкуванні якого перебуває машиніст екскаватора і яка визначає маршрут переїзду .
3.44.3. Переїзд механізмів через залізничні колії, мости можна здійснювати лише з дозволу експлуатуючої організації в присутності керівника робіт (майстра, виконроба). За наявності дозволу переїжджати залізничні колії дозволяється лише на першій швидкості по суцільному настилу і в місцях призначених для переїзду. Забороняється переключати швидкість під час переїзду через залізничні шляхи.
3.44.4. Переїжджати механізмами через магістральний газопровід (інші підземні комунікації) допускається по спеціально обладнаному переїзду, який конструктивно не зв'язаний із газопроводом. Конструкція переїзду повинна бути розрахована на максимальну вагу обладнання, машин і механізмів, які по ньому переміщаються. Допустиме навантаження на конструкцію переїзду повинно бути вказане на спеціальному дорожньому знаку, що встановлюється на переїзді.
3.44.5. Проїзд транспортних засобів і механізмів вздовж траси газопроводу, встановленого на опорах дозволяється на відстані не ближче ніж 10 метрів від опори.
3.44.10. Перед завантаженням та розвантаженням екскаватора трейлер необхідно встановити на горизонтальному майданчику і загальмувати. Розвороти екскаватора на трейлері та при заїзді (виїзді) на нього забороняються.
3.44.14. З метою уникнення пробуксовки гусениць похилу частину естакади слід засипати піском або шлаком.
3.45. Під час заправки екскаватора паливо-мастильними матеріалами курити такористуватись відкритим вогнем забороняється, замір рівня палива у баці проводитьсямірною лінійкою.
3.46. Для заправки двигуна в зимовий час необхідно заповнювати систему охолодженняантифризом, а в картер заливати підігріте масло.
3.47. При відкриванні металевої тари з пальним не можна ударяти по пробці металевими предметами. Для відгвинчування металевої пробки необхідно застосовувати спеціальний ключ, який не дає іскри.
3.48. При загоранні паливо-мастильних матеріалів на екскаваторі необхідно негайно припинити доступ палива до вогню та вжити невідкладних заходів для гасіння пожежі.
3.49. При загоранні електропроводки необхідно відключити палаючий провід від джерела напруги чи обірвати його. Для обривання необхідно використовувати інструмент з ізольованими рукоятками.
3.50. При виникненні пожежі на екскаваторі, вогонь необхідно гасити вогнегасником, кошмою, засипати піском чи землею.
3.51. Відкривати пробку радіатора на перегрітому двигуні дозволяється тільки в рукавицях. При цьому машиніст повинен знаходитись з навітряної сторони та оберігати очі.
3.52. Робота екскаватора в зоні діючих газопроводів високого тиску, на території КС, ГРС та інших вибухопожежонебезпечних об'єктах і в місцях, небезпечних у вибухопожежонебезпечному відношенні, може проводитись тільки за наявності на глушниках пускового і основного двигунів справних іскрогасників.
3.53. Зберігати чи перевозити на екскаваторі бензин, гас та інші легкозаймисті речовини, мастильні матеріали чи просочені нафтопродуктами обтирочні кінці та спецодяг забороняється. Масляні ганчірки та обтирочні кінці необхідно складати у спеціальний металевий ящик із кришкою і по мірі накопичення знешкоджувати.
3.54. З метою недопущення пожежі машиніст повинен виконувати наступні основні вимоги:
3.55. На відведених для стоянки майданчиках слід дотримуватись наступних вимог безпеки:
3.56. При користуванні інструментом та пристроями дотримуватись заходів безпеки, а саме:
3.57. Вимоги безпеки при виконанні газонебезпечних робіт:
До газонебезпечних відносяться роботи, що пов'язані з оглядом, чисткою, ремонтом, розгерметизацією технологічного обладнання, комунікацій, в тому числі роботи усередині місткостей та земляні роботи, при виконанні яких є чи не виключена можливість виділення в робочу зону вибухо-, пожежонебезпечних чи шкідливих парів, газів та інших речовин, які здатні спричинити вибух, загорання чи шкідливо вплинути на організм людини, а також роботи при недостатньому вмісту кисню (об'ємна доля нижче 20 %). Виконання газонебезпечних робіт регламентується Інструкцією по організації безпечного виконання газонебезпечних робіт та Переліком газонебезпечних робіт, розробленим по кожному цеху (службі) та в цілому по підрозділу (УМГ, СПЗГ тощо). Машиніст екскаватора залучається до виконання земляних робіт під час проведення газонебезпечних та вогневих робіт і входить до складу бригади, визначеної нарядом-допуском. Керівник робіт при проведенні йому інструктажу, визначає обсяг та порядок виконання роботи.
3.58. При виникненні нещасного випадку чи раптового захворювання, виявленні фактів порушення технологічного процесу, несправності трубопроводу, обладнання, устаткування, пристроїв, інструменту, засобів захисту та про інші небезпечні та шкідливі фактори, що загрожують життю і здоров'ю людей, машиніст екскаватора зобов'язаний повідомити свого безпосереднього керівника; потерпілим надати першу невідкладну допомогу та, при необхідності, викликати швидку допомогу; вжити заходів щодо локалізації та, при можливості, ліквідації аварійної ситуації; робоче місце залишити в такому стані, при якому стався нещасний випадок, якщо ситуація, що склалася не загрожує життю та здоров'ю інших людей, не спричинить розвиток аварійної ситуації чи порушення технологічного процесу.
4. ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПІСЛЯ ЗАКІНЧЕННЯ РОБОТИ
4.1. По закінченню роботи машиніст екскаватора зобов'язаний:
4.2. Якщо робота екскаватора проводиться на віддалених об'єктах від бази, де неможливо забезпечити охорону, машиніст зобов'язаний привести екскаватор у такий стан, щоб запобігти запуску двигуна сторонніми особами.
5. ВИМОГИ БЕЗПЕКИ В АВАРІЙНИХ СИТУАЦІЯХ
5.1. При виникненні аварійної ситуації машиніст екскаватора повинен негайно зупинити екскаватор, повідомити про подію керівника робіт і в подальшому діяти під його керівництвом.
5.2. Види аварійних ситуацій:
5.3. Дії, спрямовані на запобігання аварійним ситуаціям:
Для запобігання аварійним ситуаціям необхідно дотримуватись наступних вимог:
•не залишати екскаватор з піднятим ковшем;