3.10. Центры рукояток основных, часто используемых органов управления (во всех рабочих положениях), и центры педалей органов управления машиной и рабочим оборудованием (во всех рабочих положениях) должны предпочтительно располагаться в пределах зон комфорта, а центры рукояток (кнопок, тумблеров, выключателей и т.п.) вспомогательных органов управления должны находиться в пределах зоны досягаемости по ГОСТ 27258. При этом размеры и взаимное расположение сиденья, педалей муфты сцепления и тормоза при выбранном свободном ходе, а также рулевого колеса для сельскохозяйственных самоходных машин и колесных тракторов должны соответствовать приведенным на черт. 3 и 4. Регулируемая рулевая колонка при этом должна находиться в среднем по регулировкам положении.
"Черт. 3. Размеры и взаимное расположение сиденья, педалей муфты сцепления и тормоза при выбранном свободном ходе, а также рулевого колеса для сельскохозяйственных самоходных машин и колесных тракторов (вид сбоку)"
Примечание. Размеры на чертеже указаны при следующих условиях:
1) педали находятся в положении, когда свободный ход выбран;
2) сиденье нагружено и находится в среднем по регулировкам положении.
"Черт. 4. Размеры и взаимное расположение сиденья, педалей муфты сцепления и тормоза при выбранном свободном ходе, а также рулевого колеса для сельскохозяйственных самоходных машин и колесных тракторов (вид сверху)"
Расположение основных и вспомогательных органов управления для машин с реверсивным постом управления - по техническим условиям на конкретные модели машин.
(Измененная редакция, Изм. N 2).
3.11. При работе оператора в положении сидя:
- в зоне В (черт. 5) не должно быть никаких элементов, которые могут мешать оператору пользоваться органами управления;
- в зоне А должно обеспечиваться свободное пространство не менее 120 мм между соседними движущимися элементами.
(Введен дополнительно, Изм. N 3).
3.12. Типовые способы приведения в действие основных органов управления даны в приложении 2, кроме машин, работающих на реверсе.
3.13. Рулевое колесо должно располагаться относительно горизонтальной плоскости для сельскохозяйственных тракторов в пределах 25-40°, для самоходных сельскохозяйственных машин в пределах 10-30° при работе сидя и в пределах 0-30° - при работе стоя, при этом регулирование должно проводиться бесступенчато или с фиксацией не менее чем в четырех положениях, рулевое колесо этих машин должно иметь регулирование по высоте (вдоль оси колонки) на (100+-20) мм бесступенчато или с фиксацией не менее чем в пяти положениях.
3.14.*(4) Расстояния от рукояток рычагов управления (во всех положениях) до элементов рабочего места и между рукоятками, кроме рычагов, приводимых в движение одновременно горизонтально расположенной кистью, должно быть не менее 50 мм для приводимых в движение кистью, с управляющим усилием свыше 150 Н и не менее 25 мм для приводимых в действие пальцами с управляющим усилием от 80 до 150 Н (кроме органов управления двигателем).
Минимальная длина свободной части рычага вместе с рукояткой в любом его положении должна быть не менее 50 мм, приводимого в движение пальцами, и не менее 150 мм - приводимого в движение кистью, а для промышленных тракторов и машин, изготовленных на их базе, не менее 100 мм.
(Измененная редакция, Изм. N 1, 2).
3.15. Размеры рукояток рычагов и других ручных органов управления - по ГОСТ 21753.
3.16*(4). Опорные площадки основных педалей должны иметь длину и ширину не менее чем по 60 мм (40 мм по ширине - для строительно-дорожных машин).
Если в кабине машины не предусмотрены педали управления, то на полу кабины должны быть наклонные упоры или опорные площадки для ног под углом 25-40° к горизонтали, покрытые малотеплопроводным материалом. Размеры их должны обеспечивать устойчивое положение ног оператора.
3.17*(4). Расстояние между кромками площадок рядом расположенных неблокируемых педалей должно быть в пределах 50-100 мм, блокируемых 5-20 мм. Угол разворота от продольной оси машины опорных площадок педалей, проводимых в действие стопой ноги, не должен превышать 15°.
3.18. Силы сопротивления перемещению органов управления не должны превышать значений, приведенных в табл. 2.
"Черт. 5. Сферические зоны свободного пространства"
┌──────────────────────────────┬────────────────────────────────────────┐
│ Управляемый орган │ Сила сопротивления, Н │
│ ├────────────────────┬───────────────────┤
│ │ Ножное управление │ Ручное управление │
│ ├──────────┬─────────┼─────────┬─────────┤
│ │Рекоменду-│Максима- │Рекомен- │Максима- │
│ │ емое │ льное │ дуемое │ льное │
│ │ значение │значение │значение │значение │
├──────────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│Муфта главного сцепления │ 120 │ 250 │ - │ - │
├──────────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│Коробка переключения передач: │ │ │ │ │
├──────────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│без разрыва потока мощности │ - │ - │ 60 │ - │
├──────────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│с разрывом потока мощности │ - │ - │ 160 │ - │
├──────────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│Механизм поворота: │ │ │ │ │
├──────────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│без усилителя │ - │ - │ 50 │ 100 │
├──────────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│с усилителем: │ │ │ │ │
├──────────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│на рулевом колесе │ - │ - │ 50 │ 60 │
├──────────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│на рулевом колесе с│ - │ - │ - │ 600 │
│гидрообъемным приводом при│ │ │ │ │
│аварийной ситуации │ │ │ │ │
├──────────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│на рычагах │ - │ - │ 40 │ 60 │
├──────────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│Рабочий тормоз │ 200 │ 250 │ 160 │ 200 │
├──────────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│Стояночный тормоз │ - │ - │ 200 │ 350 │
├──────────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│Регулятор частоты вращения│ 50 │ 90 │ 30 │ 80 │
│двигателя │ │ │ │ │
├──────────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│Деселератор │ 60 │ 120 │ 90 │ 120 │
├──────────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│Распределитель гидросистемы: │ │ │ │ │
├──────────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│механический привод (рычаги) │ - │ - │ 60 │ 100 │
├──────────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│элекгрогидравлический привод: │ │ │ │ │
├──────────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│рукоятка │ - │ │ 15 │ 30 │
├──────────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│кнопка │ - │ - │ 1 │ 5 │
├──────────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│гидравлический привод │ 60 │ 75 │ 20 │ 60 │
├──────────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│механогидравлический привод │ - │ - │ 60 │ 100 │
├──────────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│Вал отбора мощности │ - │ - │ 160 │ 200 │
├──────────────────────────────┼──────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│Остальные органы │ - │ 250 │ - │ 150 │
└──────────────────────────────┴──────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
3.16-3.18 (Измененная редакция, Изм. N 2).
3.19. Элементы органов управления, с которыми соприкасаются руки оператора или обслуживающего персонала, следует изготавливать из материала с теплопроводностью не более 0,2 Вт/(м х К), или они должны иметь покрытие из этого материала толщиной не менее 0,5 мм.
3.20. Для обозначения функционального назначения органов управления следует применять символику по ГОСТ 26336.
Допускается применение дополнительных символов, не установленных ГОСТ 26336, отражающих специфику назначения и работы машин, установленных на них механизмов, устройств и приборов.
3.21. В кабине сельскохозяйственных тракторов и самоходных сельскохозяйственных машин должна быть установлена пепельница, выполненная из негорючего материала, и предусмотрено место для установки радиоприемника и антенны.
──────────────────────────────
*(1) На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р ИСО 3411-99 (здесь и далее).
*(2) На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р ИСО 3164-99.
*(3) Для лесопромышленных тракторов должен быть предусмотрен обдув задних стекол кабины.
*(4) Для тракторов тягового класса 0,6, поставленных на производство после введения в действие настоящего стандарта, указанные в пунктах размеры - по техническим условиям, согласованным с потребителем.
Приложение 1
Обязательное
"Размеры зоны ограничения деформации и ее расположение"
Приложение 2
Рекомендуемое
Типовые способы приведения в действие основных органов управления
┌──────────────────────┬────────────────────────┬───────────────────────┐
│ Наименование органов │Управляющее воздействие │ Направляющее │
│ управления │ оператора │ перемещение │
├──────────────────────┼────────────────────────┼───────────────────────┤
│Рычаг подачи топлива │Приведение в действие│Перемещение вперед и│
│ │предпочтительно правой│вверх и (или) вперед и│
│ │рукой │в сторону плоскости,│
│ │ │параллельной продольной│
│ │ │оси машины, для│
│ │ │увеличения числа│
│ │ │оборотов двигателя │
├──────────────────────┼────────────────────────┼───────────────────────┤
│Педаль подачи топлива │Приведение в действие│Перемещение нажатием│
│ │стопой или носком стопы│вперед и (или) вниз для│
│ │правой ноги │увеличения числа│
│ │ │оборотов двигателя │
├──────────────────────┼────────────────────────┼───────────────────────┤
│Рулевое колесо │Приведение в действие│Вращение рулевого│
│ │двумя руками │колеса по часовой│
│ │ │стрелке для поворота│
│ │ │машины вправо, против│
│ │ │часовой стрелки - влево│
├──────────────────────┼────────────────────────┼───────────────────────┤
│Рычаги поворота│Приведение в действие│Перемещение правого│
│(правый и левый) для│правой и (или) левой│рычага назад для│
│машин с гусеничным│руками │поворота машины вправо,│
│движителем │ │левого рычага назад -│
│ │ │влево │
├──────────────────────┼────────────────────────┼───────────────────────┤
│Педали тормозов для│Приведение в действие│Перемещение нажатием│
│тракторов и машин с│правой ногой │вперед и (или) вниз при│
│колесным движителем │ │торможении │
├──────────────────────┼────────────────────────┼───────────────────────┤
│Педали тормозов для│Приведение в действие│Перемещение нажатием│
│машин с гусеничным│правой и (или) левой│вперед и (или) вниз при│
│движителем │ногами │торможении │
├──────────────────────┼────────────────────────┼───────────────────────┤
│Рычаг стояночного│Приведение в действие│Перемещение тянущим│
│тормоза │правой или левой рукой │движением при│
│ │ │торможении │
├──────────────────────┼────────────────────────┼───────────────────────┤
│Педаль муфты сцепления│Приведение в действие│Перемещение нажатием│
│ │левой ногой │вперед - вниз для│
│ │ │отключения муфты │
├──────────────────────┼────────────────────────┼───────────────────────┤
│Рычаг реверса │Приведение в действие│Перемещение вперед для│
│ │правой или левой рукой │переднего хода │
├──────────────────────┼────────────────────────┼───────────────────────┤
