где ρ - радиус ядра сечения по подошве фундамента со стороны более нагруженного края сечения.
4.5 Трубы под насыпями
4.5.1 При расчетной сейсмичности 9 баллов следует преимущественно применять железобетонные фундаментные трубы со звеньями замкнутого контура. Длину звеньев, как правило, следует принимать не менее .
4.5.2 В случае применения при расчетной сейсмичности 9 баллов бетонных прямоугольных труб с плоскими железобетонными перекрытиями необходимо предусматривать соединение стен с фундаментом омоноличиванием выпусков арматуры. Бетонные стены труб следует армировать конструктивной арматурой. Между раздельными фундаментами следует устраивать распорки.
4.6Подпорные стены
4.6.1Применение каменной кладки насухо допускается для подпорных стен протяженностью неболее (за исключением подпорных стен на железных дорогах при расчетной сейсмичности 8 и9 баллов и на автомобильных дорогах при расчетной сейсмичности 9 баллов, когда кладка насухоне допускается).
В подпорных стенах высотой и более, выполняемых из камней неправильной формы, следует через каждые по высоте устраивать прокладные ряды из камней правильной формы.
4.6.2Высота подпорных стен, считая от подошвы фундаментов, должна быть не более:
а)стены из бетона при расчетной сейсмичности 8 баллов - ; 9 баллов ;
б)стены от бутобетона и каменной кладки на растворе: при расчетной сейсмичности 8 баллов -12 м; 9 баллов на железных дорогах - , на автомобильных дорогах ;
в)стены из кладки насухо - .
4.7Тоннели
4.7.4Порталы тоннелей и лобовые подпорные стены следует проектировать, как правило,железобетонными. При расчетной сейсмичности 7 баллов допускается применение бетонных порталов.
5 ГИДРОТЕХНИЧЕСКИЕ СООРУЖЕНИЯ
5.1 Общие положения
5.1.1Положения настоящих Норм устанавливают специальные требования для гидротехнических сооружений (ГТС), размещаемых или расположенных в районах с нормативной сейсмичностью I норм, равной 6 баллам и более по сейсмической шкале MSK-64.
Указанные требования следует выполнять при проектировании, строительстве, вводе в эксплуатацию, при эксплуатации, обследовании реального состояния, оценке безопасности, реконструкции, восстановлении, консервации и выводе из эксплуатации ГТС.
5.1.2Для обеспечения сейсмостойкости ГТС требуется:
5.1.3При обосновании сейсмостойкости ГТС используются сейсмические воздействия двухуровней: проектное землетрясение (ПЗ) и максимальное расчетное землетрясение (МРЗ).
В качестве ПЗ принимается землетрясение повторяемостью Годин раз в 500 лет (карта ОСР-А); МРЗ - один раз в 5000 лет (карта ОСР-С).
ПЗ должно восприниматься гидротехническим сооружением без нарушения режима его нормальной эксплуатации. При этом допускаются остаточные смещения, трещины и иные повреждения, не препятствующие возможности ремонта сооружения в условиях его нормального функционирования.
МРЗ должно восприниматься без угрозы разрушения сооружения или прорыва напорного фронта. При этом допускаются повреждения ГТС и его основания.
5.1.4Расчетная сейсмичность площадки ГТС 1р определяется как сумма нормативной сейсмичности 1норм и приращения сейсмической интенсивности ΔI за счет грунтовых условий площадкистроительства.
Нормативная сейсмичность I норм определяется по картам ОСР и "Списку населенных пунктов..." (приложения А и Б), а также таблице 5.1.
Приращение ΔI в баллах сейсмической шкалы за счет грунтовых условий на площадке ГТС определяется инструментальными и расчетными методами сейсмического микрорайонирования (СМР).
При отсутствии соответствующих исследований на предварительных стадиях проектирования допускается величину 1р принимать по таблице 1.1с использованием результатов инженерно-геологических изысканий на площадке строительства.
Как при сейсмическом микрорайонировании, так и при инженерно-геологических изысканиях глубина слоя исследования сейсмических свойств грунта должна определяться, исходя из особенностей геологического строения площадки, но не менее от подошвы сооружения (для сооружений III и IV классов по таблице 5.1, не входящих в состав напорного фронта, - не менее ).
Категория грунта и его физико-механические и сейсмические характеристики должны определяться с учетом возможных техногенных изменений свойств грунтов в процессе строительства и эксплуатации сооружения.
Таблица 5.1 - Области применения методов расчета ГТС
Расчетное землетрясение |
Класс сооружения |
||
|
I-II |
III-IV |
I-IV |
|
Водоподпорные, подземные и морские нефтегазопромысловые сооружения |
Водоподпорные и подземные сооружения |
Остальные ГТС |
ПЗ |
ПДМ |
ЛСМ |
ЛСМ |
МРЗ |
ПДМ |
- |
- |
Примечание. Перечень сооружений I и II классов, относящихся к водоподпорным сооружениям, может быть расширен по усмотрению проектной организации за счет напорных трубопроводов большого диаметра и иных объектов, разрушение которых по своим последствиям идентично прорыву напорного фронта; ПДМ - прямой динамический метод расчета; ЛСМ -линейно-спектральный метод. |
В случае размещения этих объектов, а также конструктивных элементов и технологического оборудования на гидротехнических сооружениях сейсмическое воздействие задается ускорением, действующим в соответствующей точке основного сооружения.
5.2 Учет сейсмических воздействий и определение их характеристик
5.2.1Сейсмические воздействия учитываются в тех случаях, когда величина 1расч составляет6 баллов и более.
Сейсмические воздействия включаются в состав особых сочетаний нагрузок и воздействий.
5.2.2Для водоподпорных и подземных ГТС I и II классов, а также морских нефтегазопро-мысловых сооружений расчетные сейсмические воздействия моделируются расчетными акселерограммами (РА), подбираемыми в зависимости от расположения и характеристик основных зон ВОЗ сучетом данных о скоростных, частотных и резонансных характеристиках грунтов, залегающих восновании сооружения, а также по трассе движения сейсмических волн от очага к объекту.
Расчетные акселерограммы в общем случае задаются как трехкомпонентные.
-распределенные по объему сооружения и его основанию (а также боковых засыпок и наносов)инерционные силы (, t) интенсивностью:
,(5.1)
где ρ()- плотность материала в точке наблюдения с координатами (в общем случае) х1, х2, х3 соответственно по осям 1,2,3, a - вектор ускорения точки в момент времени t в абсолютном движении системы сооружение-основание;
-распределенное по поверхности контакта сооружения с водой гидродинамическое давление,вызванное инерционным влиянием колеблющейся с сооружением части жидкости;
ДБН В. 1.1-12:2006 С.39
-гидродинамическое давление, вызванное возникшими при землетрясении волнами на поверхности водоема.
В необходимых случаях учитываются взаимные подвижки блоков в основании сооружения, вызванные прохождением сейсмической волны.
Учитываются также возможные последствия таких связанных с землетрясениями явлений, как:
5.3 Расчеты сооружений на сейсмические воздействия
5.3.1Гидротехнические сооружения в зависимости от вида и класса сооружения и уровня расчетного землетрясения (ПЗ или МРЗ) рассчитываются на сейсмические воздействия:
а)прямым динамическим методом (ПДМ) с представлением сейсмического воздействия в виденабора записей сейсмического движения основания как функций времени;
б)линейно-спектральным методом (ЛСМ).
Области применения методов расчета на сейсмические воздействия представлены в таблице 5.1.
5.3.2Динамические деформационные и прочностные характеристики материалов сооружений игрунтов оснований при расчете сейсмостойкости ГТС следует определять экспериментально.
В случаях отсутствия соответствующих экспериментальных данных в расчетах ЛСМ допускается использовать корреляционные связи между величинами статического модуля общей деформации Е0 (или статического модуля упругости Ес) и динамического модуля упругости Ед. Допускается также использование статических прочностных характеристик материалов сооружения и грунтов основания с использованием при этом дополнительных коэффициентов условий работы, устанавливаемых нормами проектирования конкретных сооружений для учета влияния на эти характеристики кратковременных динамических воздействий.
На предварительных стадиях проектирования (при отсутствии оценок вероятности возникновения повторных толчков на площадке рассматриваемого гидроузла) допускается производить проверку сейсмостойкости при повторных землетрясениях с интенсивностью, уменьшенной по сравнению с интенсивностью расчетного землетрясения на 1 балл.
5.3.5Для определения напряженно-деформированного состояния ГТС при сейсмическихвоздействиях следует применять расчетные схемы, как правило, соответствующие таковым длярасчета сооружения на нагрузки и воздействия основного сочетания. При этом следует учитыватьнаправление сейсмического воздействия относительно сооружения и пространственный характерколебаний сооружения при землетрясении.