Для служебного пользования

Экз. Nj


г- г-

Н

1 Ина. N* дубликата

еми'ййіаТої iff ’іац

КОНТРОЛЬНЫЙ
ЭКЗЕМПЛЯР


УДК 621.438:629.7/002


ОТРАСЛЕВОЙ стандарт


ДВИГАТЕЛИ АВИАЦИОННЫЕ,
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ СИЛОВЫЕ
УСТАНОВКИ, ВЫНОСНЫЕ КОРОБКИ
ПРИВОДОВ АГРЕГАТОВ, РЕДУКТОРЫ
И ТРАНСМИССИИ

Требования к построению, изложению
и оформлению технических условий


ОКСТУ 7502


Группа Т50


ОСТ 1 02764-95


На 21 страницах


Дата введения 1997-01-01


1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ


Настоящий стандарт распространяется на вновь разрабатываемые авиационные дви­


гатели всех типов (газотурбинные, поршневые, прямоточные-реактивные), вспомогатель­


ные силовые установки, выносные коробки приводов агрегатов, редукторы и транс­


миссии (далее - двигатели) самолетов и вертолетов и устанавливает требования к по­


строению, изложению и оформлению технических условий (ТУ).


Издание официальное


Перепечатка воспрещена












































ОСТ 1 02764-95 с. 2



2 НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ



В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие документы:

ГОСТ 2,113-75 Единая система конструкторской документации. Групповые и базовые конструкторские документы

ГОСТ 2,114-70 Единая система, конструкторской документации. Технические условия. Правила построения, изложения и оформления





ГОСТ 2.902-68 Единая система конструкторской документации. Порядок проверки, согласования и утверждения документации



ГОСТ 2.903-82 Единая система конструкторской документации. Правила поставки документации

ГОСТ В 15.306-79 Система разработки и постановки на производство воен- ной техники. Обязательства гарантийные. Основные положения

ГОСТ В 15.307-77 Система разработки и постановки на производство воен-





ной техники. Испытания и приемка серийных изделий. Основные положения

ГОСТ В 15.703-78 Система разработки и постановки на производство воен- ной техники. Порядок предъявления и удовлетворения рекламаций. Общие положе­ния .

ГОСТ 17106-90 Двигатели газотурбинные авиационные. Понятия, состав и контроль массы

ГОСТ В 20436-88 Изделия авиационной техники. Общие требования к ком-







ппексным программам обеспечения безопасности попета, надежности, контролепри­годности, эксплуатационной и ремонтной технологичности

ГОСТ В 205/0-88 Изделия авиационной техники. Порядок нормирования и контроля показателей безопасности полета, надежности, контролепригодности, эксплуатационной и ремонтной технологичности

ГОСТ 22378-77 Двигатели газотурбинные. Определение направления враше- ния роторов и валов

ГОСТ В 23743-88 Изделия авиационной техники. Номенклатура показателей безопасности полета, надежности, контролепригодности, эксплуатационной и ремонт­ной технологичности

ГОСТ 23851-79 Двигатели газотурбинные авиационные. Термины и опреде­ления

ГОСТ 24297-87 Входной контроль продукции. Основные положения

ОСТ 1 00188-89 Двигатели газотурбинные летательных аппаратов1. Номенкла- ■ тура и стадии разработки документов

ОСТ 1 00223-87 Грузы, транспортируемые на самолетах и вертолетах. Общие требования

ОСТ 1 00450-82 Двигатели авиационные, вспомогательные силовые уста­новки, выносные коробки привода агрегатов, редукторы и трансмиссии. Общие требования к изготовлению 1

Nj мзм

N* из»



1377

1 Ии». № дубликата

J Ина. Nt мдлаиника



1 1 ' 1 1

OCT 1 02764-95 c. з

OCT Bl 00506-71 Контейнеры для транспортирования и хранения авиационных двигателей. Технические требования

ОСТ 1 00582-84 Маркировка грузов

ОСТ 1 00808-76 Консервация авиационных- двигателей. Технические тре­бования

ОСТ 1 01021-93 Стенды испытательные авиационных двигателей. Общие требования

ОСТ 1 41724-90 Отраслевая система управления качеством продукции.

Входной контроль комплектующих изделий. Порядок проведения

РТМ 1.2.142-90 Двигатели, редукторы авиационные и запасные части к ним. Общие требования к временной противокоррозионной защите

  1. ОБШИБ ПОЛОЖЕНИЯ

    1. ТУ являются неотъемлемой частью комплекта конструкторской докумен­тации (КД) на двигатель и действуют на все время изготовления двигателя дан­ного типа.

В ТУ должны быть отражены все требования (совокупность показателей, норм, правил и положений) к двигателю, его контролю и приемке, которые нецелесообраз­но указывать в другой технической документации.

  1. Поставляемые заказчику двигатели должны соответствовать утвержден­ным ТУ, разработанным в соответствии с требованиями настоящего стандарта и требованиями действующей нормативно-технической документации (НТД).

  2. ТУ на двигатель утверждаются в соответствии с требованиями ГОСТ 2.902 в составе полного комплекта КД.

Внесение изменений в ТУ на двигатель производится в порядке, установлен­ном ГОСТ 2,902.

„ „ „ *

  1. По согласованию с заказчиком при изготовлении серии одного и того же двигателя ТУ могут быть выполнены в виде группового или базового докумен­та в сочетании с самостоятельными ТУ на отдельную модификацию в соответствии с требованиями ГОСТ 2.113,

  2. ТУ оформляются в соответствии с ГОСТ 2.114 и с учетом требований настоящего стандарта.

л

С ерия - совокупность изготовленных серийным предприятием двигателей, одинаковых по конструкции, основным параметрам и техническим характеристикам, детали, сборочные единицы и агрегаты которых взаимозаменяемы.



O























N: изм

ей «н I



1377

Ина. М> дубликата |

Ина. № подлинника


CT 1 02764-95 с. 4
    1. Форма титульного листа ТУ на двигатели, запускаемые в серийное про­изводство до завершения государственных стендовых испытаний (ГСИ), приведена в приложении А.

    2. Форма титульного листа ТУ на двигатели, изготавливаемые после кор­ректировки КД по результатам ГСИ, приведена в приложении Б.

  1. ПОРЯДОК ПОСТРОЕНИЯ И ИЗЛОЖЕНИЯ ТУ

    1. ТУ должны содержать вводную часть и разделы, расположенные в сле­дующей последовательности:

  • технические требования;

  • правила испытаний и приемки;

  • методы контроля и испытаний;

  • транспортирование и хранение;

  • указания по эксплуатации;

  • гарантийные обязательства изготовителя.

  1. В соответствии с особенностями конкретного типа двигателя ТУ могут дополняться другими разделами.

  2. 'ВВОДНАЯ ЧАСТЬ'

    1. Изложение вводной части должно начинаться словами;

'Настоящие технические условия (ТУ) распространяются на двигатель

, предназначенный для поста— наименование или условное обозначение двигателя

новки на _ В качестве

наименование пли условное обозначение самолета (вертолета)

силовой установки, и являются неотъемлемой основной или вспомогательной

частью комплекта конструкторской документации (КД)',

  1. Далее вс вводной части должно быть записано;

'На самолет (вертолет) устанавливаются двигателей, указать количество

двигатели поставляются в

У ИСПОЛНЕНИИ ДЛЯ К'ОН”"

правом (левом, центральном)

така в силовые установки самолета (вертолета)'.

  1. Определение базового образца для серийного производства двигателей излагается в редакции;

'Базовым образцом серийного производства двигателей наименование или

является двигатель № !_ условное обозначение двигателя номер двигателя

производства предприятия . прошедший государственные

наименование предприятия

стендовые испытания (ГСИ) и утвержденйый заказчиком в качестве образца'.





OCT 1 02764-95 c. s



4.3.4 Определение контрольного образца для текущего серийного производ­ства двигателей излагается в редакции:



'Контрольным образцом для текущего серийного производства двигателей

(на очередной договорный год) является двигатель, удовлетворительно прошедший



периодические испытания в преддоговорном году с учетом изменений, проведенных в преддоговорном году'.

4.3.5 Сведения о технической документации должны быть изложены в ре­

дакции:

'Номенклатура полного комплекта документации определена согласно

ОСТ 1 00188-89 и соответствует спецификации двигателя

обозначение специ-







фикании

Передача КД изготовителю разработчиком осуществляется в соответствии с требованиями ГОСТ 2.903-82'.

4.3.6 При изложении требований к технологическому процессу изготовления двигателей необходимо дать ссылку:

. 'Требования к технологическому процессу изготовления двигателей изложены в ОСТ 1 00450-82'.







4.3.7 В ТУ должно быть записано:

'Рекламационно-претензионная работа осуществляется в соответствии с



ГОСТ В 15.703-78 и другими действующими документами'.

4.4 Раздел 'ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ'

Nt иім,

Nt из»

4.4.1 В данный раздел включаются требования, которые проверяются в про­цессе изготовления и испытаний двигателя.



4.4.2 Данный раздел должен состоять из следующих подразделов;


1377

  • основные параметры и технические характеристики;

  • требования по прочности, безопасности полетов, надежности, контролепри­годности, эксплуатационной и ремонтной технологичности;

  • требования к применяемым покупным изделиям;

  • требования к применяемым материалам;

  • комплектность;

  • взаимозаменяемость;

Им. (ft дубликата

1 Ина. Nt подлаииика

  • маркировка и клеймение;

  • упаковка.

Примечание - Состав и содержание указанных подразделов могут уточ­няться и дополняться.

4,4,3 Изложение раздела должно начинаться словами:

' двигатель Должен соответ-

у

тип двигателя

словное обозначение двигателя

с

обозначение спецификации

твовать требованиям настоящих ТУ и комплекта документации согласно специфи­кации .

Габаритные, установочные и присоединительные размеры двигателя и распо­ложение центра тяжести должны соответствовать указанным в габаритном чертеже Г * индекс чертежа

4.4.4 Подраздел 'Основные параметры и технические характеристики'

  1. Технические характеристики двигателя приводятся для основных ре­жимов работы, проверяемых при стендовых испытаниях.

  2. Значения технических характеристик двигателя на режимах его ра­боты должны быть указаны с допустимыми отклонениями от номинального значе­ния.

  3. В подразделе необходимо указать следующие основные параметры и технические характеристики двигателя (для ГТД):1

  • тип двигателя;

  • условное обозначение двигателя; 2

  • габаритные размеры двигателя;

  1. наибольший диаметр или высота, мм; -

  2. ширина (включая все агрегаты, кроме самолетных (вертолетных), мм; - в) длина, мм;