---

. у - .-ідіг .г піни. Ті.і.іиі. І л пип шпилі::::тігіцц...і ■»

l^'-IU-=iiiiiiii^,iiiir₁₁₁J |_^|AU^v-4-MGi«™AUAUMcj L'.'.'.'J IrfWVrittttw^mVrtW^-VwV■ IYWWrrt VI ■

і'і'і'і'і'й'і'ітш ґ^іі^,і.-_-:-:-:-:-:-.-:-:^^,і^,і^,і^,і^,г₁-_і-_і-^_:-і^,і iYiy—:—_il---.-.-.-j.-:.-.-.-:-:-.-:.!.!.!.!..i.i—jl-.-. щ_їі

износ*^уітг^^".¹.¹.¹.¹.¹.¹■ IІїїїїїї^^^ шиуКк:^^^ ШЙЇИШЙЇ*¹^MMffittfflІЦіішЬагатсй^ійннїїїїїїшшии їлиilw.'j, _чи:да,ишіи«я«:^>-““" ^шшіUілґ_л,-_Ил_тв.д=™жЛте«#_м^^^ ШкідачнИЙнКтр.ш

ІНІ'ШІ ІГІҐ.ЧЯГ ■ >*'fl~ ~ ~J П111 Г.ЇҐJІІІПТММ'Ґ ТҐ' ТГ|^,|Т~ТТ1 ІТГП11I IІ І 11.іпті^1|,їп■~ri~~':I'^Li

нниМИННЧН

- код выбранной формулировки заносится в отведенное на обрабатываемом

- если в документе приводится две иди более формулировок характера одной

неисправности, то выбирается та, которая в совокупности с другими признаками

наиболее полно и конкретно передает сущность неисправности;

- в случае отсутствия признака, относящегося к характеру неисправности,

при кодировании необходимо проставить код 00000. Если же соответствующее опи­

сание характера неисправности отсутствует в перечне, то необходимо проставить

код 00000 и поставить об этом в известность разработчика с целью внесения

&

изменении в классификатор.

НЕИСПРАВНОСТИЙ*

4.1. Причина неисправности - фактор, действие которого приводит к неисправ­

ности ИЯ ОР

ьїЧ;. T.ifrJ-¹' :Ді, JE..jiii St йй

&

предусмотрено,

регулирование не

подача на заправку некондиционного топлива.

Причина неисправности отражает результат анализа неисправности и передает

те выводы, которые сделаны заполняющим обрабатываемый документ при исследо­

вании неисправности.

В эксплуатационных подразделениях не всегда удается с достаточной степенью

достоверности определить истинную причину неисправности, поэтому она может

быть: установленной, предполагаемой, неустановленной.

4.2. Классификатор ^Причины неисправностей* построен на основе классифи­

кационного метода кодирования, где формулировки причин неисправностей разбиты

предварительно на группы и подгруппы. В основу образования групп и подгрупп

положен принцип деления на стадии проектирования, производства и эксплуатации

изделии авиационном техники.

К...

од причин неисправностей — четырехзначный.

шему стандарту.

МИЯМИН

подлинника

*

ми

кодов и формулировок внешних проявлений неисправностей

по классификационным группам

0100 Автоколебания, вибрации

: повышенная

0117 Колебания

0139 Флаттер

0144 Шимми

: высокочастотные

: резонансные

0200 Взрыв, детонация

0201 Взрыв самопроизвольный
л- А

0300 Дрейф, завалы, уходы не в норме

моих пыход не в норме по вре­мени из завала

0306 Дрейф не в норме

: гироскопа

: не в норме внутренней рамы

: с превышением показаний

: шкалы при кренах

■яиичйи

«дмішшйтч.

«MIUI*

MwtWtoM

■^

л^л!л;.!атші-::М::аї<¥;^^^::::^±ліїАіКЬ+■■■■ттґґіТґйул-л 11 Hft ft ґґі ttjwfr. TftflTi i wiJ* i;

ШИШ I І.іЯіНІІЫШІІІШ

IMNNHil

нямниия

ЬМИММІ

иииіяиаіяімйЯімш^нмиіаіміініМінміШЯііШйш4ЯіМі№^мм^мтиинмяпняіа^^