Страница 4: ОСТ 1 00981-80. Фары авиационные бортовые без приводов управления. Общие технические условия (81367)

Испытание на устойчивость при воздействии линейного ускорения

Перед испытанием проводят внешний осмотр и проверяют работоспо­собность по п. 5.3.

Испытания проводить последовательно:

Ускорение 98,1 м*с (10д) устанавливают относительно центра

Продолжительность испытаний в каждом положении должна быть не менее 3 мин.

Для двухните вых фар испытание в положении 1 проводят дважды: при посадочном свете и при рулежном.

Испытание на стойкость к циклическому изменению температуры окружающей среды

1. Перед испытанием проводят внешний осмотр и проверяют работоспо­собность фары по п. 5.3,

2. Испытание на воздействие циклического изменения температуры про­водят путем последовательного воздействия трех температурных циклов, следующих непрерывно друг ,за другом.

. По истечении времени выдержки в камере тепла никл испытаний пов­

.

торяют.

. Фару считают выдержавшей испытания, если при внешнем. осмотре не обнаружены механические повреждения, нет нарушения гальванических и лакокра­сочных покрытий и фара осталась работоспособной.

Испытания на прочность при воздействии повышенной влажности

1. Перед испытанием проводят внешний осмотр и проверяют работоспо­собность фары по п. 5.3. Испытание проводят в камере влажности в нерабочем состоянии. Температуру в камере повышают до 40°С +2°С, одновременно с повы­шением температуры повышают относительную влажность воздуха до 90-96%. Указанный режим поддерживают в течение 10 сут. Допускается предварительно нагревать фару до температуры 45°С и вносить ее в камеру с заранее установлен­ным испытательным режимом. Не позднее 3 мин после извлечения фары из каме­ры проводят проверку сопротивления и электрической прочности изоляции по п. 5.5, 5. 6. Затем фару выдерживают в нормальных климатических условиях в течение 2 ч и проверяют ее работоспособность.

2. Фару считают выдержавшей испытание, если не обнаружено следов коррозии, значения сопротивления и электрической прочности изоляции соответст­вуют требованиям пп. 2.1, 2.8 и фара осталась работоспособной.

Испытание на устойчивость к воздействию пониженной температуры

1. Перед испытанием проводят внешний осмотр и проверяют работоспо­собность фары по п. 5.3.

2. Фару в нерабочем состоянии помещают в камеру холода, температура в которой заранее доведена до минус 60°С, и выдерживают в течение 2 ч, Затем, не извлекая фару из камеры, проверяют ее работоспособность.

3. Фару считают выдержавшей испытание, если в процессе и после ис­пытания она осталась работоспособной.

Испытание на устойчивость к воздействию росы и внутреннего обле­

После проведения указанных проверок:

Испытание на устойчивость к воздействию пониженного атмосферного давления

1. Перед испытанием проводят внешний осмотр и проверяют работоспо­собность фары по п. 5.3.

2. Фару помещают в термобарокамеру, давление понижают:

Испытание на прочность при воздействии соляного (морского) тумана

Раствор для создания тумана приготовляют из расчета 33 г +3 г хлористого натрия ( Na Сё по ГОСТ 4233—77) на 1 л дистиллированной воды. Раствор распыляют пульверизатором, цантрифугой аэрозольного аппарата или другим способом. Дисперсность создаваемого тумана не более 20 мкм. В процессе испытан­ная брызги раствора и капли конденсата не должны попадать на фару.

Фару в нерабочем состоянии помещают в камеру и подвергают воз­действию соляного тумана в течение 2 ч при температуре 2О°С +5°С и водности 2-3 г»м"3, затем выдерживают при температуре 35°С +2°С и относительной влажности 90-95% в течение 22 ч.

Испытание на устойчивость к воздействию повышенной температуры

1. Перед испытанием проводят внешний осмотр и проверяют работоспо­собность фары по п. 5.3.

2. Фару в нерабочем состоянии помещают в камеру, температура в кото­рой заранее доведена до:

Для фар типов 6, 7, 8, 10 устанавливают температуру 70°С, для фар типов 1, 2, 3, 9 температуру оставляют 125°С, Фару выдерживают при этой температуре в течение 1 ч, затем проверяют ее работоспособность.

В камере устанавливают температуру 60°С, и фару в выключенном состоянии выдерживают в течение 2 ч. В конце выдержки фару включают на 5 мин и измеряют сопротивление изоляции.

Фару извлекают из камеры и выдерживают в нормальных климати­ческих условиях 2 ч, затем проверяют ее работоспособность.