* I
Издание официальное
ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ
ШАЙБЫ РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ.
Конструкция и размеры
0СТ92 8380-73
£<?/■ wf ■ г/ё’ г/З ; ггз ' гг/, гз/, з
, УДК ■Лгі:882,С;^г:аг3.7ё'-'(083.й) : . '■ гру<™ Гй/Зб
,ОТГ^СП£ВОЙ" СТАНДАРТ
0СТ92 838&-Л3
К
В зам ем
оэс-іррсцдя » размеры^Ищгг р уяСццтЫ Нічшмшм .//
c-f./ I міртя ,.;'<^УЭГ?Д—<рк ачданлд уетамиаден
11.. - ■<..- л/■< ■ - г' ' ■* -” ... ,. I сентября ffi?* 14
-Г.
; / Настояой стандарт распространяется на шаИбм регулировочные преднаэваченн^е для регулировки в Мрикоо&далпнхковш узлах осевых,' зазоров па наружному коллну додиптника с диаметром от 4 до 105 мм к хю внутренне*^ кольцу посадника с диаметром от I до 75 од
Ч/ ЮЖТЕГМЛЯ И РАЗ?ега
' ■ •' 1,£, Регулировка, осевых зазоров в шарихоподаиониковмх рлал производится двумя способами: ' • > ' / • *
’ 4) установкой очЫб с» наружному кольцу подоаккка; ;
tf) установкой па внутреннему кольцу подшипника*
■ ”. ■■■■ .:. ; -;- J-* ‘ ■
Изданий оф^<4маг*ное ■ ГР в о7" СгЗ+'/ії;, /.Передача пса шосп^еьц^к
.
«ЙИМ
0СТ92 8380-73 Стр. 2
‘ч
1.2. Рекомендацій по установке шайб приведены в рекомендує
РааМер’для справок?
фіМы<?)о ІдцСдрд/ВаОг
Черт *
■t
■ /■і'іЛf
формат Я
А
V,
I /НИ* ЖО^Э • t.*nwpnm А
щи ♦ МГЦ
>- £.3. Конструкция ж размеры регулировочных шайб долкны соот- .
жетствовать чертежу К табл. I. ,
jhi2{e^
«ь
|
И ні'. № подл, |
Поди, и дм* |
В1«м. мн». № |
Ииі, № дубл. |
Подл, и дм* |
|
У/^’Л’Ў |
э, у. |
|
ЫІІЛ/Г} |
|
|
ся &<9Qifn£- «* № ся N3 ЦІ <*> сл * г ! і £ Хз j кМ Ха гъ о* Lu s Кз <> .1 |
к _ .. ' ' >-. г. |
О |
О |
|
|
|
о |
О |
|
|
0 |
Q |
о |
о |
О |
О |
|
|
|
о |
о |
||||
|
0,030 |
810*0 |
0,012 |
0,006 1 |
0,003 |
0,025 |
0,015 |
010*0 |
0,005 |
о 8 |
0,010 |
900*0 |
о W о £ |
0,002 |
о W о в |
0,010 1 |
0,006 |
0,004 |
0,002 |
° § |
||||||
|
сл « о |
W сл |
о |
со о |
||||||||||||||||||||||
|
7,0 |
0*9 |
4,5 |
|||||||||||||||||||||||
|
09*0 |
0,30 |
0,20 |
01*0 |
0,05 |
0,50 |
0,30 |
0,20 |
:01*0 |
0,05 |
0,50 |
0,30 |
0,20 |
О V о |
0,05 |
О 8 |
0,30 |
0,20 |
01*0 |
0,05 |
||||||
|
СП « о |
1 |
4,0 1 |
і 3,0 |
||||||||||||||||||||||
|
|
ф |
1 |
|||||||||||||||||||||||
|
о |
|
О |
о |
о |
|
|
|
|
|
0 |
|
О |
О |
О |
о |
|
О |
О |
О |
||||||
|
' 0,070 |
0,042 |
0,028 |
о * о |
о ■§ |
0,040 |
О g |
0,016 |
0,008 |
0,004 -- |
0,060 |
0,036 |
0,024 |
0,012 |
900*0 |
080*0 |
0,018 |
о Ч» О |
0,006 |
1 0,003 1 |
||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
У |
||||||||||||||||||||||||
|
|
Z |
||||||||||||||||||||||||
|
|
А |
||||||||||||||||||||||||
|
|
"S |
||||||||||||||||||||||||
|
Внутренний диаметр |
W |
||||||||||||||||||||||||
|
подміипника |
ё |
||||||||||||||||||||||||
|
Наружный диамет» подшипника 1 |
ft? |
||||||||||||||||||||||||
|
Применяемость |
Й |
||||||||||||||||||||||||
|
Масса 1000 шт. сталь- |
|
||||||||||||||||||||||||
|
ных шайб, кг |
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
Ь*4 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
Л? № |
||||||||||||||||||||||||
|
СЛ |
GJ I |
||||||||||||||||||||||||
|
Внутренний диаметр |
W |
||||||||||||||||||||||||
|
подшипника |
3 |
||||||||||||||||||||||||
|
Наружный диаметр |
S |
||||||||||||||||||||||||
|
подшипника |
хз |
||||||||||||||||||||||||
|
|
б |
||||||||||||||||||||||||
|
Применяемость |
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
П ' |
||||||||||||||||||||||||
|
|
я |
||||||||||||||||||||||||
|
Масса 1000 шт.сталь- |
с» £ |
||||||||||||||||||||||||
|
ных шайб» кг |
ft |
||||||||||||||||||||||||
tGJ
0СТ92-8380-73 Стр.
»an-z
|
CD * О |
|
Продолжение Размеры в мм |
|||||||
|
w Ч о |
|
||||||||
|
0,50 |
00*0 |
о Ч о |
0,10 |
С о СП |
Cz) |
||||
|
CD * о |
Внутренний диаметр подшипника |
||||||||
|
*■ 1 |
Наружный диаметр подшипника |
||||||||
|
о |
|
о |
о |
О |
Применяемость |
||||
|
0,130 |
0,078 |
<• о СП гз |
0,026 ■ |
0,013 |
'Масса 1000 шт.стальных шайб, кг |
||||
|
|
|
||||||||
|
о V о |
|
Продолжение Размеры в mtj] |
0СТ92 8380-73 Стр. 4 |
||||||
|
о сл о |
О W о |
0,20 |
0,10 |
о о сл |
Со |
||||
|
1 |
Внутренний диаметр подшипника |
||||||||
|
о |
Наружный диаметр подшипника |
||||||||
|
|
|
|
|
|
Применяемость |
||||
|
0,110 |
990*0 |
0,044 |
1 0,022 |
о ч о |
Масса 1000 шт„стальных шайб, кг |
||||
|
Coot-nfi- ао |
„ = IhUw/ - |
||
|
Инв, N9 подл, Подп, и дата Взам. йнв. N2 Ине, N2 дубя Подп, и дата |
|
||
|
47XSO9 MUfe /6/^^ |
|
||
|
f —— * r ■ 4 &> |
'8 Й r ■ p |
|
|
|
і У |
о о о о |
|
|
|
1?■■’ |
о сл |
ta |
|
|
|
*о О О о |
; р W |
|
|
|
оооссоооооо р О рЭ ОО о о о о |
зг |
|
|
|
СЛ CJ То М О СЛ СО Ьэ t-і о СЛ о £□ 3 2-’ Р |
СЛ ■S |
|
|
|
о о о о ел о О О ° СП о о О О' СЛ о о о О СЛ |
Ki |
|
|
|
J—р ‘21 Л |
UJ Внутренний диаметр - |
|
|
|
° 1 О |
подшипника s ,— £3 |
|
|
|
1—1 ►—< Ь~4 *4 |
Наружный диаметр *§ |
|
|
|
ch сп оэ |
подшипника . § |
|
|
F |
Ф О О Q Q ООО . о О О О |
Применяемость |
|
|
|
: і |
к |
|
|
|
ОО о о о о о о рэ р О ООО о о о о о о |
S Масса 1000 шт.сталь- ф |
|
|
|
7с ін Ьн О О Ю НН о о о го ы о о о ю н о о о |
|
|
|
& |
сп сп о сл ю ел сл о о со о о гс м со о го о О f£=“ О О О О О О СЛ О СО ГО О О О О JC J—1 |
ных шайб, кг |
|
|
fc |
^3 о о Е |
RL |
|
|
|
О О О О |
|
|
|
|
Го ы Hj *о) . о о 00 |
|
|
|
|
о О О о |
S -L_ CD |
|
|
|
1—to О О О H-I O о О JO ь-і ° р р р р Р"5 Р^ Р3 |
Сл к |
|
|
|
ослсоТоыОсясо го ь-і о сл w го н уі с? сс н р |
м |
|
|
|
ОООООООООООООООООО О сл |
№ |
|
|
|
<} 1 СЛ |
Внутренний диаметр I |
|
|
|
. У 1 |
подшипника |
|
|
|
о о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГО ЬН 1 НН |
Наружный диаметр g |
|
|
|
о О 1 |
подшипника § |
|
|
|
о ! о • о о о оо О ООО |
Применяемость § л* |
|
|
|
ОО ОООООООООООООООООСЗ |
§ Масса 1000 шт.сталь- ° |
|
|
|
7л СО ГО I—1 О СП СО ЫОФСОЫІ—іОГОЬ-і Л-Чрр |
|
|
|
|
Оо^ооослгооСоо^н^орсгссгісоспь-і сл со ОО^спссослслОслОслсогоі—(ОССГООСЛ |
ных шайб, кг |
|
0СТЭ2 8380-73 Стр.
сл
