ОСТ 1 02703-90
О
*
Н СО
Имв. Nt дубликата |
5999 і |
Nt изм. |
||||||||||||
Им. Nt подлинника |
|
Nt им. |
||||||||||||
Дата проведения испытания |
Шифр АДТ |
Количество испытаний |
Ведущий по МО- дели (должность, ФЛ.о.) |
Проведение испытания |
Кем выдано разрешение на испытания по прочности (должность, Ф.И.О.) |
|||||||||
режим испытания |
допустимая нагрузка |
тип подвески и весов |
||||||||||||
а |
J3 |
к |
н |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7. СВЕДЕНИЯ ОБ ИСПЫТАНИЯХ МОДЕЛИ (заполняется при эксплуатации)
ОСТ 1 02703-90
|
|
ОСТ 1 02703-90 с; 15 8. ОСОБЫЕ ЗАМЕЧАНИЯ ПО ИСПЫТАНИЯМ, НЕИСПРАВНОСТЯМ И АВАРИЙНЫМ СЛУЧАЯМ (заполняется при эксплуатации) |
|
||||
|
|
||||||
|
|
||||||
Дата |
Описание неисправности (аварии) |
Принятые меры |
Должность, фамилия, подпись |
||||
|
|
||||||
|
|
|
|
||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
Ns мзм. |
Ns изв. |
||||||
|
5999 1 |
||||||
1 Инв. Ns дубликата |
I Иив Nt подлинника |
|
9. (заполняет |
ОСТ 1 02703-90 с. 16 ПЕРЕЧЕНЬ ДОРАБОТОК МОДЕЛИ заказчик, ведущий модель, и разработчик) |
|||
Дата |
Основание ДЛЯ разработки |
Заказчик доработки |
Разработчик |
Обозначение конструкторской документации |
Примечание |
|
|
|
|
|
|
Инв. N° дубликата Na изм.
Инв. Na подлинника 5999 Ns изв.
10. СХЕМА ИЗМЕРЕНИЯ МОДЕЛИ (оформляет служба математического обеспечения и разработчик)
Мив. Nt дубликата Nt иэм.
Мив. Nt подлинника 5999 Mt изв.
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
Справочное
ПРИМЕР ОФОРМЛЕНИЯ РАЗДЕЛА 10 ПАСПОРТА
10. СХЕМА ИЗМЕРЕНИЯ МОДЕЛИ
СХЕМА ИЗМЕРЕНИЯ
координат профиля в контрольных сечениях
отклонения А У на верхней поверхности;
, отклонения А У на нижней поверхности;
допустимое отклонение по ОСТ 1 02608 Черт.
1
Им». И» дубликата • Nt изм.
Инк. Nt подлинника 5999 Nt изв.
<5 — зазор между шаблоном и профилем;
^зан.их>&1~ зазор в замке шаблона
Черт. 2
- расстояние от носка профиля до начала зазора; Xзаз- длина зазора
Черт. 3
co
О О) О) ю
<0
со
Черт. 4
Ии». И» дубликата _______________ И« изм. Ии a. Nt подлинника 5999 М» изв. Наименование |
Обозначение измерения |
Номинальный размер и пред. откл. |
Левая консоль |
Правая консоль |
Примечание |
Контрольное сечение 1 (КС^ ) Крутка |
*кс Z*C YHOC Y*i V |
|
|
|
|
Остальные контрольные сечения (КС; ) Крутка относительно КС^ |
*кс ZKC YHOC Yx6 V> |
|
|
|
|
Угол стреловидности передней и задней кромок |
Xn.K Хз.к |
|
|
|
|
Угол поперечного И |
</> |
|
|
|
|
Размах |
I |
|
|
|
Без эакон- цовок (или с законцов- ками) |
РЕЗУЛЬТАТЫ ИЗМЕРЕНИЙ КРЫЛА (ОПЕРЕНИЯ) Т аб лица 1
Примечание. Для проведения измерений крыло (оперение) устанавливается в исходное (базовое) положение по двум контрольным сечениям, указанным в конструкторской документации.
Ии». И» дубликата Mt изм. Ими. Nt подлинника 5999 |Nt изо. Наименование |
Обозначение измерения |
Номинальный размер и пред, откл. |
Фактический размер |
Примечание |
|
Левая сторона |
Правая сторона |
||||
Установка крыла относительно фюзеляжа по КС^ |
Лгс ^КС ^кс.хв zkc b гС %П.К |
|
|
|
|
Установка ГО относительно фюзеляжа по КС |
*КСҐО у КС НОС у кс хб ZKCTO ькс го Per Х-П.к |
|
|
|
|
Установка ВО по кс • |
*кс ВО у КС во ZKC НОС Zkcx8 Л-^кс У-O.K |
|
|
|
|
Плечо ГО |
Lro |
|
|
|
ZKCrO^ |
Плечо ВО |
Lво |
|
|
|
2^, мм Z^^mm |
РЕЗУЛЬТАТЫ ИЗМЕРЕНИЙ УСТАНОВКИ
КРЫЛА И ОПЕРЕНИЯ Табиица 2
Примечание. Для проведения измерений модель устанавливается в исходное (базовое) положение по оси фюзеляжа (СГФ) и по двум контрольным сечениям, указанным в конструкторской документации.
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
УТВЕРЖДЕН Министерством
ЗАРЕГИСТРИРОВАН ЦГО за № 633 от 28.09.90
ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТ
ЫМив. Nt дубликата Nt изм. Инг Nt подлинника 5999 Nt изо. Обозначение НТД, на который дана ссылка |
Номер пункта, приложения |
ГОСТ 22833-77 |
3 |
ОСТ 1 02608-87 |
Приложение 1 |
|
Приложение 2 |
ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ |
5999 1 |
||||||||
1 Ии*. Nt дубликата |
1 Нил. Nt подлинника |
||||||||
'1 Номер изменения |
Номер листа (страницы) |
Номер документа |
Подпись |
Дата внесения изм. |
Дата введения изм. |
||||
измененного |
замененного |
нового |
аннулированного |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|