---

_4,0

.5,0 /Д

4.4

6.0

S.0

10,0

5.0

12,0

2.5.8. Прсдел[>ные отклонения размеров и допуски форм гото- / вых кубов (черт, ii) должны соответствовать значениям, указан-/ ним в табл. 1(1.

Черт. С>

Tnfi.wir.i- I'd

мм

г г I 1J]L „'И HiU¹..

1 Uimioломание¹ гзокаяп гсдія 3млчснмс

/Іроі'юлжі'ниі-' табл. !<) мм

]-[.n и межіиж 11 ic шікгплте.гя 'І"¹ ■^!0Т,Оі;'

значение

Дпн ск г jhi мо/ін ідТігь.іі't к : io ле рх її ості і т |i уг н t,t х ,тосок н куГіе (промеряется поело опаркк на |?асетояни:т ' 20 25 мм от к|юмь.ті доски):

па длине 1000 3.0

на весі. |іазме’р 12.0

3. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

   1. Сборочные единицы воздухоподогревателя должны иметь злемешты для строповки, необходимые при погрузочно-разгрузоч­ных операциях. Конструкция сборочных единиц ТВП должно быть проверена па жесткость, обеспечивающую безопасность погрузоч­но-разгрузочных. работ. ІІрпвсденпе погрузочно-разгрузочных ра­бот должно соответствовать требованиям ГОСТ 12.3.009- 7(5.

   2. Испытания керосином должны проводиться на специаль­ных стендах, имеющих соответствующее оборудование, приспособ­ленья и ограждения, необходимые для безопасного выполнения операций, и удовлетворяющих требованиям техники безопасности.

   3. Температура наружной поверхности тепловой изоляции ТВП в зонах постоянных рабочих мест должна быть не более -НІГдС.

   4. Дверцы лазов, установленные па коробах воздухоподогре­вателей, должны иметь прочные запоры, исключающие возмож­ность ел непроизвольного их открывания п препятствующие вы­брасыванию горячих газов.

4. КОМПЛЕКТНОСТЬ

■4.1. Воздухоподогреватели должны поставляться одним или несколькими поставочным и блоками, размеры которых не должны превышать габарит 1-В подвижного состава железных дорог СССР.

В технически обоснованных случаях по согласованию с Мини­стерством путей сообщения допускается перевозка негабаритных блоков ТВП,

■’1,2. В КОМПЛСКТ НОСТаВКИ ВОЗД у ХОП О;[О]’рс ВЛ ТС,/і Я ДОЛЖНЫ вхо­дить:

сек піні, кубы;

перепускные короб;], ко.VIпенса горы, соединительные части сек­ции или куоов, <і также детали креплен ни и для подсоединения к г а з о воз д у хоп р о в од а м;

2 Заказ 7407" с >' j .-■? ? л7 мм

ми

Тіаіімешшапис поїш за теля

Габаритные размслы готовых [шорных рам ари их раз­мере:

дії 2500

си. 2500

I ’ а а и ост г, лени по диягічш.тям прі: размере спорных рам: де, 2500 ;■:;. 2.5ОЇ)

Д < ї п у;? г; пр я м і да и і г ей 11 оет і і поверхние nt г, гі.п основ ті і станица па длине:

100(1

па зелі. размер

Допуск па з а.і лелія кісти ги ти рх но а ти сгевкп профиля от по­ен темі.и :> пер ши; а, лісній інше кос in :

■тля тииеллерои Ди 20

для шнеллеров a ЛІФ 20 п (толст

После a н a.-i11-і а п устранения выянллш.с дефектов необходимо іі ронсст 11 повторный контроль и приемку,

6. методы КОНТРОЛЯ И ИСПЫТАНИИ

   1. М от од ь; контроля качества наготовленных детален и сбо ровных единяц, a -і а к же методы испытании должны соответство­вать требованьям технической документа ції в и рабочего техно,то- гнческого процесса предпрл>тт^[тя — изготовителя котла.

   2. Габаритные и присоединительные размеры детален, сбо­рочных единиц и точность и.х обработка в соответствии с требо­ваниями чертежей и настоящего стандарта должны проверяться ОТ К универсальным а специальным инструментом в соответствен с РТМ 108.004.56—80.

   3. Контроль качества сварных соединен и ІЇ должен произво­диться в соответствии е требованиями настоящего стандарта. Ви­зуальный л измерительный контроль сварных соединений должен производиться с пс.пользова'нпем стандартных средств измерения.

   4. Контроль качества сварных соединении ТВП иа плотность следует производить осветительным керосином по ГОСТ 4763— -68. Контроль должен производиться путем залпнки или обильного смачивания керосином контролируемого участка трубной доски. Время выдержки -■-■ не менее 10 ми.н. При проведения контроля качества сварных соединений керосином допускается наличие жир­ных пятен и потения не более 4Т, от количества заваренных кон­цов труб на трубной доске.

   5. При обнаружении неплотностей в сварных швах более 1 % чти дефекты должны быть устранены по документации предприя­тия-изготовителя. После исправления дефектных участков сварных швов сборочные едштп-иы подлежат повторному испытанию.

   6. . Результаты проверки керосином должны заноситься ОТК а род прият ня-изготовителя в журнал по установленной форме.

   7. Теплотехнические параметры ТВП, установленные в техни­ческой документации предприятия-из гот овитсля, дол жны контро­лироваться пусконаладочной организацией при сдаче воздухоподо­гревателя в .эксплуатацию в соответствии с методами контроля, указанными в технической документації!: на ТВП.

■ 6.8. Метод контроля маркировки должен уста и а вливаться пред­приятием-изготовителем, ['.ели при контроле будет усі ановлеио, что отдельные знаки и буквы маркировки неясны и неразборчивы, то они должны быть восстановлены способом, которым были иа- пеес-вы при пзгогонлегіші.

6.9. Окраска, коассрваипя, манкировка, упаковка, к ом и ле кт- носи, поставки должны подвергаться визуальному контролю ОТК предприятия-изготовителя; комплектность поставки должна также проверяться визуальным контролем у заказчика і потребителя) при получении груза.. 2.5.4. Диаметры отверстий в трубных досках (см. черт. 4) л их предельные отклонения должны соответствовать значсшпяо, ука­занным н таил. 4.

Тхб.'шиа 4

I [ацбіт.іыіі-ігй диаметр
атперстия

І Іанж'лі.шліі .-ламеі р
ljt :-;е]М’т:-1 я

Нам и 11 а л ь н ы й и а у у ж и ы ІІ
диаметр трубы

Ь2,б

40.(І

51./)

40,0

Черт. 4

наружная поверхность коіпіевых трубных носок, поверхности трубных .тосок со стороны груб па глубину нс менее двух рядов н внутренняя часть труб у коииевых трубных досок па глубину не менее 20 мм.

Для товаросопроводительной докумеитацпп на отправляемых грузах должны закрепляться водопепроннцасмые пеналы с плотно закрывающимися крышками, металлические ящики пл и карманы, места и способ крепления которых устанавливаются технической .току м е т і т а ц н е й п р ед і т рчі я т і т я — и з гото і я і тел я к < it л а.

7.3. Транспортирование

Па элементах и блоках ТВП должны быть указаны места стро­повки, знаки центра тяжести.

Погрузка, крепление элементов и блоков ТВП, нх гране- портирование па открытом и закрытом подвижном составе долж­ны производиться в соответствии с «Техническими условиями по­грузки и крепления грузов» Министерства путей С'ООбщеіП-ІЯ.Ком неисагоры до 11 уск a ете я изготавливать сварными из пс- сколіжих частей.

2.5. Допуски на элементы воздухоподогревателей

Тііб/ііикі '2

мм

НанмыЖіШ.н-лк’ показателя

ДоиуСА 11'Р я МОЛИТ! efi'II огтн и 11.'i ис кос■'! н г.ругіь.:

на длине 11)00

сп. ЮОО до 4000

сн. 4()(Ю

Допуск нер'иыынкуляртюгта по нм рх к ост и Б эти ос д тел паи поиерхности /1 (черт. 21

З

Чиса о ив с значение

3.0 ОД

1.0

1.0

Черт. 2

акат кромок при резке

Предельные отклонения размеров элементов воздухоподогрева­телей, не приведенные в настоящем стандарте, должны соответ­ствовать отклонениям, указанным в конструкторской докумеігта- нии.

Неуказанные предел иные отклонения размеров элементов воз­духоподогревателей относительно НИЗКОЙ ТОЧНОСТИ [ОЛ ж вы сиот- /Т16 ветствовать .

Допуски формы поверхностей ДОЛЖНЫ COO1 ветсл'воват [> значе­ниям, указанным в табл. 2.

Г яр a n'l j! i^,:i j і -,[ кг срок зкснлуетвилн воздуха полог рев :і тел сії кот.тон ішроіфоіітво. оі і сешпостіло свыше ICO т/ч IS месяцев с момоігі с ввод;) в эксш.'іу.-ітлцлю, ин ле более 24 месяцев с моменте отгрузке 11 ре,т. і і р 11 я т: і ем - и.! готов [ ггел е м ■секции в преде..зях допусков п взаимное расположение последних при сборке в соответствии е требованиями сборочных вертсжсй It рабочего технологического процесса.

Операционная маркировка должна содержали'

надписи «фронт», «верх»;

номер комплекта.

Маркировка должна располагаться с фронта по верхней сто­роне каждой .доски. Размер шрифта на трубной доске не менее 7 мм; на промежуточной доске не менее 5 мм.