---

Разослать:

У

Группа ДОО

ДК 003.62:629.7.05

ОТРАСЛЕВОЙ стандарт

КАБИНЫ САМОЛЕТОВ

ЭКИПАЖА И ВЕРТОЛЕТОВ

ОСТ 1 00446-90

На 26 страницах

Правила

построения

и сокращения надписей

Ии». И» дубликата № изм.

Ии». № подлинника 6006 № из»

Издание официальное

ОКП 75 2000

Дата введения 1 июля 1991 г.

Настоящий стандарт устанавливает правила построения надписей, текстовые надписи, принятые и допустимые сокращения и обозначения надписей и обобщаю­щие надписи, используемые на панелях центрального пульта кабины экипажа, бор­товых и потолочных пультов, приборных досок, на мнемосхемах, лицевой стороне приборов, пультах и органах управления, клавишных пультах, индикаторах и сигна­лизаторах, экранных индикаторах, размещаемых на рабочих места^’экипажа._

Перепечатка воспрещена

1. ОБРАЗОВАНИЕ, СОКРАЩЕНИЕ И ОФОРМЛЕНИЕ НАДПИСЕЙ

   1. Надписи должны быть краткими и точными, позволяющими членам эки­пажа правильно определять назначение прибора, индикатора, сигнализатора, пульта управления, отражать существо действия и характер события.

   2. Надписи должны быть составлены таким образом, чтобы обеспечить однозначность понимания их при речевом обмене между членами экипажа, опера­торами служб управления воздушным движением и наземного обеспечения само­летовождения и спасения.

   3. При построении надписей следует отдавать предпочтение использованию полных надписей.

   4. Применение сокращенных надписей рекомендуется в тех случаях, когда полные надписи не могут быть размещены на отведенных для них местах.

Не сокращаются надписи:

1. состоящие из пяти или менее букв,

2. обозначающие наиболее важные состояния систем, характеристики и ре­жимы работы.

Надписи у органов управления, обозначающие включенное положение системы или агрегатов, целесообразно заменять соответствующей функциональной надписью. Например, ВКЛЮЧЕНИЕ ОБОГРЕВА — ОБОГРЕВ.

1. инициального,

2. фрагментарного,

смешанного

При этом аббревиатура должна быть составлена так, чтобы она легко чита­лась вслух. Следует учитывать, что инициальный способ предпочтительнее исполь­зовать при сокращении предметных наименований, а не процессов или состояний.

Не следует сокращать инициальным способом устойчивые двусловные сочета­ния во избежание одинаковых аббревиатур, допускающих различные варианты их расшифровки. Например, МК недопустимо при сокращении МАГИСТРАЛЬНЫЙ КРАН, МАСЛЯНЫЙ КРАН.

Однобуквенные инициальные аббревиатуры допустимы только в случаях, обес­печивающих однозначность их толкования. Например, сокращение надписи АЗИМУТ допустимо до буквы А, если она расположена на шкале прибора.

В сложных инициальных надписях, отличающихся между собой лишь одной буквой, следует выделять шрифтом отличающуюся букву. Например, СИСТЕМА АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ - САС и СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЗАГРУЗ­КИ - СА5.

Если корневое сокращение может вызвать неправильное понимание полного слова или наименования, то следует оставлять суффиксы или их фрагменты. Нап­ример, при сокращении надписи ГРОМКОСТЬ недопустимо ГРОМ, следует приме­нять ГРОМК.

Допускаются аббревиатуры, образованные сочетанием согласных букв в ис­ходном слове. Например, ТЕЛЕФОН - ТЛФ.

Предпочтение следует отдавать фрагментарному и смешанному способам, так как при декодировании сокращенных надписей они дают меньшее количество оши­бок.

Допускается в отдельных случаях при образовании сокращений надписей при­менять:

1. знак дроби (косую черту), например, В/ЗАБОР;

2. знак дефиса, например, ВЗЛ-ПОСАД.

^удоп

строк допускается использовать скобки. Например, Vy(don)-

Расстояние между строками различных соседних надписей должно быть не менее высоты прописной буквы шрифта или цифры.