УДК 629.7.048.8.054.058.735.45:006.354


Группа Д15


о

о] СО


АВИАЦИОННЫЙ стандарт


ОСВЕЩЕНИЕ И СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ ВНУТРИКАБИННЫЕ ті ,

ВЕРТОЛЕТОВ В УСЛОВИЯХ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ : ЭКИПАЖЕМ ПРИБОРОВ НОЧНОГО ВИДЕНИЯ

Нормы освещения и световой сигнализации


ОСТ 1 02770-97


На 6 страницах


ОКСТУ 7554


ОВЯЕНвКвВгаЯ&ВЕЯВЯЯВЭВПЖКВВбЖПЯЗОКетвгааНЯЯПВПВ


ивямаммииивви


Дата введения 1998-01-01


1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ


Настоящий стандарт распространяется на вертолеты, оборудованные приборами


ночного видения, и устанавливает нормы цветности, яркости, освещенности в кабинах экипажа, цветовые характеристики и яркость световых сигналов в системе внутрика- бинной световой сигнализации.


Издание официальное


Перепечатка воспрещена













































ПРЕДИСЛОВИЕ

  1. РАЗРАБОТАН Научно-исследовательским институтом авиационного оборудования (НИИАО)

ВНЕСЕН Научно-исследовательским институтом стандартизации и унификаций (НЙЙСУ)

  1. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В-ДЕЙСТВИЕ ТК 323 «■

  2. ЗАРЕГИСТРИРОВАН 'TR' 323” за"№ 1224 от 15.10.97

ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Инв. Ns подлинника 6270 Ns нзв

  1. НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие документы:

ГОСТ 19705-89 Система электроснабжения Самолетов и вертолетов. Общие требования и нормы качества электроэнергии,

ОСТ 1 00 345-87 Система отображения . информации в кабинах экипажа. Общие эргономические требования ,.и .

ОСТ 1 00533-87 Система внутрикабинной световой сигнализации самоле­тов и вертолетов. Общие требования

ОСТ 1 006 69-87 Оборудование авиацибнйое 'внутрикабинное осветительное и светосигнальное. Методы измерения световых параметров

ОСТ 1 00789-89 Панели-светопроводы; со встроенным освещением надписей и знаков. Общие технические требования ...... ...

ОСТ 1 00800-82 Устройства встроенно,го( освещения приборов

  1. НОРМЫ СВЕТОВЫХ И ЦВЕТОВЫХ ХАРАКТЕРИСТИК, КОНСТРУКТИВНОГО ВЫПОЛНЕНИЯ

    1. Освещение приборов, пультов и щитков управления, приборной доски и функциональных зон кабины должно осуществляться зеленым светом, в спектре которого должно отсутствовать излучение в,,диапазоне длины волны от 640 до 900 нм. , .

Доминирующая длина волны зеленого света, должна быть в диапазоне от 500 до 555 нм, чистота цвета - не менее 30 % относительно источника света "А".

  1. В качестве источников зеленого света для освещения приборного обору­дования вертолета могут использоваться лампы накаливания, электролюминесцентные, вакуумно-люминесцентные, светодиодные, жидкокристаллические и другие источники света, спектр излучения которых с применением или без применения светофильтров или покрытий соответствует указанному в 3.1.

Интегральный коэффициент пропускания поглощающих инфракрасных светофиль­тров или покрытий в диапазоне длины волн от 640 до 900 нм должен быть не более 0,5 %.

Используемые в осветительных устройствах светофильтры или покрытия, на­носимые на лицевые поверхности приборов и индикаторов и обеспечивающие тре­буемый 3.1 состав освещения, не должны ухудшать качество восприятия информа­ции во всех световых условиях полета как при использовании экипажем приборов ночного видения, так и без них.

Яркость и равномерность яркости шкал индикаторов и приборов, надписей и знаков на щитках и пультах управления, Освещенность и равномерность освещен­ности рабочих поверхностей внутрикабинного оборудования при номинальном напря-

-жении на источниках света, указанном в технических условиях на источники света,- в соответствии с таблицей 1. і

Г ■ ■


Инв. N» подлинника 6270 N; изв


Освещаемая рабочая поверхность

Яркость, кд/м2

Равномер­ность яр кос­ти j

. не менее

Освещен­ность при заливающем свете, лк

Равномерность освещенности, не менее ’

Шкала индикатора и прибора (отметки, числа отсчета, "знаки, символы)

0,5-2,5

1:3.

!

То же при пространствен­ном расположении шкал

0,5-2,5

1:5

-


Индикационные элементы (планка, индекс, стрелочный указатель, сигнальный фла­жок, символическое изо­бражение и др.) белые и цветные

0,5-5,0




Функциональные линии связи мнемонических индикаторов белые и цветные

0,5-2,5

•1:5



Надписи и знаки на щитках и пультах

0,3-3,0

/ 1:10

-

-

Окантовка элементов управ­ления, функциональные линии связи на щитках и пультах

Не менее

0,3

-

-

-

Шкалы пилотажно-навигаци­онных индикаторов и прибо­ров, индикационные элемен­ты, надписи и знаки на щитках и пультах в аварий­ном режиме

і

Не менее

0,3


Не менее

1,4

-

Приборная доска, наколен-





ный планшет

-

-

15-45

1:3

Таблица 1 і


і









































Инв. Я° дубликата N° изм.

Инв. N° подлинника 6270 N° изв


  1. Конструктивное исполнение освещений! индикаторов и приборов - в соот>- ветствии с ОСТ 1 00800, пультов и щитков управления - в соответствии с ОСТ 1 00789.

  1. Яркость оцифровки, знаков и надписей, приборов, индикаторов, пультов и щитков управления, имеющих встроенное освещение,, при выходе из строя половины ■ 2

источников света должна быть не менее 0,3, кд/м .

; 3.6 При определении равномерности яркости шкал индикаторов и приборов [

,■ яркость индикационных элементов не учитывается, ,

і 3.7 При определении равномерности яркости'надписей и знаков на пультах : и щитках управления яркость окантовки элементов 'управления, функциональных ;

2 ■

линий связи не учитывается, если она в пределах от 0,3 до 5,0 кд/м .

і 3.8 Цветность свечения знаков буквенно-шифровых матриц зеленого цвета

независимо от типа используемых источников'сйёта - в соответствии с 'ОСТ 1 00533. ,г.,

  1. Яркость знаков буквенно-цифровых матриц зеленого цвета, используемых на индикаторах и приборах, пультах и щитках управления, должна составлять от 1 2

до 6 кд/м при равномерности не менее ,1:,3,,.а считывание информации с них в ' режиме "день" должно осуществляться при уровнях внешней освещенности по

ОСТ 1 00345. • 1г.1-,

  1. Цветовые характеристики световых,,сигналов устройств внутрикабинной световой сигнализации в режиме "день" - в соответствии с ОСТ 1 00533. Яр­кость световых сигналов красного, желтого,, .зеленого, белого и синего (голубого) : і ' 2

'цветов свечения в режиме "ночь" должна быть в пределах от 5 до 15 кд/м .

і 3.11 Измерение световых параметров'приборного оборудования, устройств ' внутрикабинной световой сигнализации - в соответствии с ОСТ 1 00669.

! 3.12 Световые сигналы красного и желтого цветов свечения в режиме "ночь"

должны дублироваться звуковыми сигналами системы речевого оповещения экипажа.

  1. Осветительные и светосигнальные устройства должны удовлетворять требованиям ГОСТ 19705, предъявляемым к приемникам электроэнергии.

  2. Изменение напряжения на осветительных и светосигнальных устройствах : должно осуществляться без разрыва электрической цепи вручную или автоматически, і плавно или ступенчато с помощью регулировочных устройств.

і 3.15 Регулировочные устройства должны обеспечивать изменение яркости шікал индикаторов и приборов, надписей и знаков на щитках и пультах от 100 до >1 %, светового потока светильников местного и заливающего освещения - от 100 |ДО 5 % с последующим выключением источников света.



  1. Р

    Инв. Ns подлинника 6270 Ns изв

    егулировочные устройства внутрйкабинндй световой сигнализации должны обеспечивать изменение напряжения- на' источниках света светосигнальных устройств от 100 до 20 %. s
  2. Окраска кабины экипажа (приборной- доски, бортов, пультов и щитков управления, козырька приборной доски, протйвоблйкбвых шторок, экранов, цифербла­тов приборов, попа, каркаса фонаря кабины,; и: т.п.),. должна быть черной, матовой, не давать зеркального отражения и иметь коэффициент отражения не. более - 7 % і для зеленого света с характеристиками, указанными в 3.1.

і 3.18 Отметки, числа отсчета, знаки и символы приборов и индикаторов, ^надписи и знаки на щитках и пультах управления.,должны быть матовыми, белого ! ’ цвета с коэффициентом отражения не менее 70. % для источников света с цветовой 'температурой 2360 К. .

  1. На вертолете должно быть предусмотрено аварийное освещение индика­торов, приборов, пультов и щитков зеленым светом.

  2. . Осветительные устройства приборов 1 категории, обеспечивающих за­вершение полета и безопасную посадку, должны иметь автоматическое и ручное переключение на электропитание от аварийных источников электроэнергии.

  3. Осветительные устройства общего и- местного освещения должны разме­щаться таким образом, чтобы свести к минимуму образование зеркальных отраже­ний от поверхностей кабины в направлении к глазам летчика и бликов на остекле- нии кабины вертолета.

Оптические элементы осветительных устройств (стекла-светоклинья, стекла-компенсаторы) и защитные стекла индикаторов и приборов должны иметь просветляющие покрытия, не искажающие окраску рабочих зон и индикационных ' элементов.



ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ; ИЗМЕНЕНИЙ


Инв, Ns дубликата

Инв. N° подлинника 6270

Номер изме­нения

Номер листа (страницы)

Номер доку­мента

Подпись

Дата внесе­ния изм.

Дата введения изм.

изме­ненного

заме­ненного

нового

аннули­рован­ного







- •

-