УДК 681.128
Группа П14
ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ
ОСТ 1 03894-78
МАСЛОМЕРЫ
Типы, основные параметры и
технические требования
На 10 страницах
Введен впервые
Нив. № дубликата № изм.
Ии». № подлинника 3515 № изв.
Распоряжением Министерства от 2 марта 1978 г. Ns 087-16
срок введения установлен с 1 января 1979 г.
Несоблюдение стандарта преследуется по закону
Настоящий стандарт распространяется на поплавковые и электроемкостные мао* ломеры (в дальнейшем изложении - масломеры), технические задания на разработку которых выдаются после срока введения стандарта в действие. Масломеры предназначены для измерения запаса масла в баках двигателей дозвуковых самолетов.
Издание официальное
Перепечатка воспрещена
Таблица 1
Примечания: 1. Нулевое значение диапазона измерения должно соот
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Jfe дубммта . И» им.
На». Jfe »ад»иі»м 3515 № аза.
|
Наименование параметра |
Норма для типа |
|
|
1, 2 |
з, 4, 5 |
|
|
Диапазон измерения запаса масла, % |
От 0 |
до 100 |
|
Электропитание: номинальное напряжение постоянного тока, В ..... |
27 |
27 |
|
номинальное напряжение переменного тока, В............ |
— |
115 |
|
номинальная частота переменного тока, Гц |
— |
400 |
ТИПЫ И ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Стандарт устанавливает пять типов масломеров:
тип 1 - маспомеры, состоящие из поплавкового датчика уровня с шарообразным поплавком и магнитоэлектрического индикатора;
тип 2 - маспомеры, состоящие из поплавкового датчика уровня с цилиндрическим поплавком и магнитоэлектрического индикатора;
тип 3 - маспомеры, состоящие из поплавкового датчика уровня с шарообразным поплавком и электромеханического индикатора;
тип 4 - маспомеры, состоящие из поплавкового датчика уровня с цилиндрическим поплавком и электромеханического индикатора;
тип 5 - маспомеры, состоящие из эпектроемкостного' датчика и электромеханического индикатора.
Основные параметры масломеров должны соответствовать указанным
в табл. 1.
ветствовать минимальному измеряемому запасу масла.
Допускается измерение запаса масла в литрах с диапазонами по ОСТ 1 00217-76.ОСТ 1 03894-78 Стр. 3
Габаритные и присоединительные размеры датчиков уровня должны соответствовать указанным:
для маспомеров типов 1 и 3 - на черт. 1;
для маспомеров типов 2 и 4 - на черт. 2;
для маспомеров типа 5 — на черт. 3
.
Ика. № дубликата |JM
К». № додатна» 3515 На «л.
Черт. 1
|
Nil. Jfe дубліката |
|
|
Ife IM. |
|
|
Nii. Jfe ііддніїм |
3515 |
№ аза. |
|
OCT 1 03894-78 Стр. 4
siae пініїїи щ 'мц
шпмДО iff MR
Размеры I , h и L датчиков уровня должны быть кратны 5 и определяться размерами маслобака.
Размер L, должен определяться из соотношения 6.
Неуказанные предельные отклонения размеров датчиков уровня по 722АТ.
Габаритные и присоединительные размеры индикаторов должны соответствовать размерам следующих корпусов: корпус 5-1-ГОСТ 20261-74 - для масломеров типов 1 и 2;
корпус 2-1-1-ГОСТ 20261-74 и корпус 2-1-3-ГОСТ 20261-74 - для масломеров типов 3, 4 и 5.
Электрическое соединение датчиков уровня и индикаторов должно осуществляться при помощи электрических соединителей серий 2РМДТ, 2РМТ, РСТ.
Масса датчиков уровня должна быть не более 1,5 кг.
Масса индикаторов должна быть, кг, не более:
для масломеров типов 1 и 2 - 0,15;
для масломеров типов 3 и 4 - 2,50;
для масломеров типа 5 — 3,00.
2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
Масл омеры должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.
Масломеры должны быть работоспособны при эксплуатации на маслах, указанных в ОСТ 1 00148-75.
Качество электропитания и требования к приемникам должны соответствовать ГОСТ 1970&-74.
Датчики уровня и индикаторы должны быть прочными (стойкими) и устойчивыми к внешним воздействующим факторам, указанным в табл. 2.
Таблица 2
|
|
|
Внешний воздействующий фактор и код |
Характеристика внешнего воздействующего фактора |
Этап эксппуата- ции |
Максимальное значение внешнего воздействующего фактора, степень жесткости, предъявляемое требование |
||||||||
|
|
|
||||||||||||
|
Наименование и обозначение |
Код |
Датчик уровня |
Индикатор масломера типа |
||||||||||
|
|
|
||||||||||||
|
1, 2 |
3, 4, 5 |
||||||||||||
|
|
|
Синусоидальная вибрация, 1110 |
Амплитуда ускорения, м*с“2 (с$) |
1111 |
Взлет - посадка (низ- кая частота) |
9,8 (1) - зона Ж |
9,8(1) - эона В (АБ) |
||||||
|
Jfe I3N. 1 |
ю г» ж * |
Амплитуда перемещения, мм |
1112 |
2,5 |
1,0 |
2,5 |
|||||||
|
Частота, Гїі |
1113 |
22 |
|||||||||||
|
|
|||||||||||||
|
Амплитуда ускорения, м • с“2 (<^ ) |
1111 |
Полет (высокая чао- тота) |
196,0 (20) - УП, устойчивость |
9,8 (1) - П |
|||||||||
|
|
sise |
||||||||||||
|
Амплитуда перемещения, мм |
1112 |
0,5 |
|||||||||||
|
Частота, Гц |
1113 |
2000 |
300 |
500 |
|||||||||
|
Акустический шум, 1150 |
Диапазон частот, Гц |
1151 |
Взлет - посадка и полет |
100 - 10 000 |
|||||||||
|
Уровень звукового давления (относи- —5 тельно 2*10 Па), дБ |
1153 |
iso-и; |
130 - 1 |
||||||||||
|
1 Нш. )6 дубліката |
Г Ин. № идланака |
||||||||||||
|
|
|||||||||||||
OCT 1 03894-78 7
|
Внешний воздействующий фактор и код |
Характеристика внешнего воздействующего фактора |
Этап |
Максимальное значение внешнего воздействующего фактора, степень жесткости, предъявляемое требование |
|||||
|
Наименование и обозначение |
Код |
|||||||
|
эксплу атанин |
Датчик уровня |
Индикатор масломера типа |
||||||
|
1, 2 |
3, 4, 5 |
|||||||
|
Механический удар много- кратного дей- ствия, 1210 |
Пиковое ударное ускорение, м • с"д $ ) |
1211 |
Валет - посадка и полет |
78,5 (8)-II |
39,2 (4) |
59,0 (б)-1 |
||
|
Для узлов крепления 147 (15) |
||||||||
|
Длительность ДеЙС'Р- вия ударного ускорения, мс |
1212 |
20 Для узлов крепления 15 |
||||||
|
Линейное ус- корение, 1310 |
Значение линейного ускорения, м • с"^( ) |
1311 |
49,1 (5) - 1; 98,0 (10) - II Для узлов крепления соответственно 98 (10); 147 (15) |
|||||
|
А.тмосферное пониженное давление, 2120 |
Рабочее давление, кПа (мм рт. ст.) |
2121 |
2,00 (15) - 1У; Q67 (5) - У |
|||||
|
Повышенная температура среды, 2210 |
- ог. Рабочая, С |
2211 |
+100-П |
+60 - II |
||||
|
Рабочая кратковременная, °С |
■■ |
+125 |
+70 |
|||||
|
„ 6^, Предельная, С |
2213 |
+85 |
||||||
|
Пониженная температура среды, 2220 |
Рабочая, °С |
2221 |
-60 - II |
|||||
|
гг °г Предельная, С |
2223 |
|||||||
|
Изменение температуры среды, 2230 |
Скорость изменения температуры, о -1 С .мин |
2231 |
10 - II |
|||||
|
Повышенная влажность, 2310 |
Относительная влажность при температуре +35° С, % |
2311 |
100 - П |
|||||
a
to
2.5. Датчик уровня должен быть прочным в диапазоне частот вращения ро
Продолжение табл. 2
тора двигателя, на котором он устанавливается.
Таблица 3
|
Воздействующий фактор |
Значение сопротивления изоляции, МОм |
|||
|
Датчик уровня масломера типа |
Индикатор |
|||
|
1-4 |
5 |
|||
|
« рмальные климатические условия |
20 |
100 |
20 |
|
|
■вишенная температура |
5 |
10 |
5 |
|
|
Повышенная влажность |
1 |
10 |
1 |
|
Nat. Jfe дуіммта Jfe им.
Ми. № чдішзаа 3515 Ife аза.
Датчики уровня должны быть устойчивыми при воздействии температур масла в диапазоне от минус 40 до плюс 125°С. Датчики уровня должны быть стойкими при воздействии температур масла в диапазоне от минус 60 до плюс 12 5° С.
Примечание. Датчики уровня масломеров, устанавливаемых на самолетах с турбовинтовыми двигателями, должны быть устойчивыми при воздействии температур масла в диапазоне от минус 25 до плюс 125 С.
Датчики уровня и индикаторы должны быть устойчивы к циклическому изменению температуры окружающей среды от предельной повышенной до предельной пониженной.
Масломеры должны быть устойчивы к воздействию пыли, инея, росы, соляного (морского) тумана и плесневых грибов, если это указано в техничео* ком задании на их разработку.
Масломеры должны иметь встроенные средства контроля, технические требования к которым должны соответствовать ОСТ 1 0069^74.
В датчиках уровня и индикаторах сопротивление изоляции между электрически не связанными цепями, не содержащими полупроводниковые элементы и конденсаторы с заземленным корпусом или выводом, должно быть не менэе, указанное^ в табл. 3.
В датчиках уровня и индикаторах изоляция электрически не связанных цепей, не содержащих полупроводниковые элементы и конденсаторы с заземленным корпусом или выводом, должна выдерживать без пробоя и поверхностного перекрытия напряжения:
