---

У

Группа Д15

ДК 69.025.3:629.7.04

ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ

ОСТ 1 00866-77

НАСТИЛЫ ПОЛОВ БАГАЖНЫХ ПОМЕЩЕНИЙ
Общие технические требования _На е страницах

Введен впервые

П

ОКП 75 7850

роверено в 1989 г.

Распоряжением Министерства от 26 сентября 1977 г. N« 087-16
срок введения установлен с 1 июля 1978 г.

Несоблюдение стандарта преследуется по закону

1. Настоящий стандарт распространяется на настилы полов багажных помещений пассажирских самолетов и вертолетов при бесконгейнерной загрузке.

Издание официальное

ГР 8048260 от 11.10.77

Перепечатка воспрещена

2. Н

   Ии». Я? дубликата J |Я; изц. | і | 2

   Ии». Я* подлинника 3344 Я* язв. 7905 11411

   астилы полов должны обеспечивать статическую прочность при действии: - равномерно—распределенной нагрузки по всей плошади панелей настилов полов;

• сосредоточенной нагрузки /у в центре каждой панели настилов полов на площади 200x200 мм;

• сосредоточенной нагрузки от острых углов., острых кромок и перекладин различных грузов и тары.

Расчетные значения нагрузок определяются в зависимости от класса самолета и места установки панелей настилов полов в багажном отсеке.

3. Значение расчетной равномерно-распределенной нагрузки определяется по формуле

7 расч ~ С], ^пУ

где cj, — эксплуатационная нагрузка, определяемая требованиями "Норм летной годности гражданских самолетов", 2-е издание (НЛГС-2). Для панелей настилов полов зоны багажного люка¹ значение нагрузки принимать равным:

7 Баг люк ~ 7

К =1,2 - 1,4 - коэффициент, учитывающий степень механизации и культуры выполнения погрузо—разгрузочных работ;

3

Пу - эксплуатационная перегрузка;

- коэффициент безопасности.

4. Значение сосредоточенной нагрузки (силы) Ру принимается равной 3 кН (300 кгс) для всех панелей настилов полов.

При действии нагрузки 0,67 максимальный прогиб в центре панели насти­ла не должен превышать 0,015 CL , где сХ - меньшая сторона клетки панели нас­тила по опорам.

4. Значение сосредоточенной разрушающей нагрузки (силы) Рл от острых 2 *

углов, действующей на площади 1 см , должна быть не менее 1,8 кН (180 кгс) для панелей настилов полов зоны багажного люка и для остальных панелей настилов полов - не менее 1,2 кН (120 кгс) .

4. Характеристики усталостной прочности настилов полов должны обеспечивать срок службы не менее 3000 полетов.

5. Склейка панелей настилов полов должна обеспечивать их прочность и вы- 5

держивать не более 10 циклов разряжений, соответствующих высоте подъема 2400 м.

IhH Jfe дуітата Jfe ази. 2

Nai. М» іадл нт a 3344 № азі. 11411

¹¹ ”"”^r

OCT 1 00866-77CTP. з і

і і

4. Характеристики статической и усталостной прочности настилов полов должны обеспечить работу в диапазоне температур от минус 50 до плюс 45°С - для о

дозвуковых самолетов и от минус 50 до плюс 110 С - для сверхзвуковых самолетов.

4. Поверхность настилов полов должна быть ровной без ступенек и выступов, не иметь углублений для скопления влаги и мусора, кроме гнезд для укладки таке­лажных узлов в нерабочем положении. В местах стыка панелей настилов полов до­пускаются ступеньки высотой не более 1 мм.

5. Поверхность настилов полов должна быть нескользкой, коэффициент трения с резиной и кожей в сухом и мокром виде должен быть не менее 0,2.

6. При отсутствии специальных устройств (рольганги, шаровые опоры и др.) панели настилов полов зоны багажного люка должны иметь повышенную (относитель­но других зон настила) стойкость на истирание на 20-40% или увеличенную толщи­ну поверхности.

7. Панели настилов полов должны изготовляться из трудносгораемых или са- мозатухающих материалов и иметь достаточную огнестойкость для предотвращения возможности распространения огня от места загорания (определение материалов по их противопожарным свойствам и метод определения горючести - по НЛГС-2).

8. В настилах полов не должно накапливаться статическое электричество.

9. Настилы полов должны быть водонепроницаемы. Силовые элементы конст­рукции должны быть защищены от жидкостей в соответствии с требованиями НЛГС-2.

1. 5. Требования по стойкости настилов полов к агрессивным средам устанавли­ваются по согласованию с заказчиком.

16. Настилы полов должны быть стойкими к моющим средствам.

17. Настилы полов должны удовлетворять санитарным нормам.

1. 8. Панели настилов полов должны быть съемными и крепиться к каркасу в зависимости от необходимой степени быстросъемности болтами или замками, уста­навливаемыми заподлицо с поверхностью пола,

. Способы крепления панелей настилов полов к каркасу и крышки люка в па­неле настилов полов приведены в рекомендуемом приложении к настоящему стандарту.ПРИЛОЖЕНИЕ

Рекомендуемое

СПОСОБЫ КРЕПЛЕНИЙ ПАНЕЛЕЙ НАСТИЛОВ ПОЛОВ

К КАРКАСУ И КРЫШКИ ЛЮКА В ПАНЕЛЕ НАСТИЛОВ ПОЛОВ

1. Крепление панелей, изготовленных с применением фанеры и пенопласта, бол­тами с чечевицеобразной головкой должно соответствовать указанному на черт. 1.

Мив¹. № дубликата , |Я° изм.

Нив. Jfe подлинника 3344 № цзв.

1. — болт; 2 - панель; 3 - каркас; 4 - гайка самоконтрящаяся;

5 - панель

Черт. 1

Крепление панелей, изготовленных с применением сот, с помощью болтов с потайной головкой должно соответствовать указанному на черт. 2

.

2. Крепление крышки, изготовленной с применением сот, с помощью поворот­ного замка должно соответствовать указанному на черт. 3.

1

Ниві Jfe дубликата М» из и.

Мив. № ввдлввввяа 3344 N* язв.

- каркас; 2 - крышка люка; 3 - замок поворотный
Черт. 3

1 — панель; 2 — болт; 3 — панель; 4 — втулка; 5 — гайка са—
моконтрящаяся; 6 - каркас

Черт. 2

13она багажного люка определяется как площадь всего настила пола на длине, равной длине люка плюс (500+200) мм с каждой стороны люка.