Инв. Я? дубликата Я? изм.

Инв. Я? подлинника 6183 Я? изч

Издание официальное


УДК 629.7.065:006.354 Группа ДОО

ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ

ививививриявявміяяжяяяіяняияявваветвиитиииаинивииививиниіі^ийетгаї

ОСТ 1 02736-93

СИСТЕМА ДОЗАПРАВКИ
САМОЛЕТА ТОПЛИВОМ В ПОЛЕТЕ На 11 страницах

Термины и определения

ОКСТУ 7551

Дата введения 01.07.94

Настоящий стандарт устанавливает термины и определения основных поня­тий в области системы дозаправки самолета топливом в полете.

Перепечатка воспрещена

РЯ ясен И </м Л/ /у QZ Z? ■%] р асР0

3




ОСТ 1 02736-93 с. 2

Термины, установленные настоящим стандартом, обязательны для примене­ния во всех видах документации и литературы (по данной научно-технической отрасли), входящих в сферу работ по стандартизации и использующих резуль­таты этой работы.

Для каждого понятия установлен один стандартизованный термин.

Недопустимые к применению термины-синонимы приведены в круглых скоб- ках после стандартизованного термина и обозначены пометкой 'Ндп'.

Краткая форма стандартизованного термина представлена частью стандарти­зованного термина, не заключенного в скобки, и аббревиатурой.

В стандарте приведен алфавитный указатель содержащихся в нем терминов. Стандартизованные термины представлены прописными буквами, их краткая фор- ма — строчными, а в виде аббревиатуры - прописными.

  1. СИСТЕМА ДОЗАПРАВКИ (САМОЛЕТА ТОПЛИВОМ) В ПОЛЕТЕ: Сово- купность агрегатов, узлов и деталей, находящихся на самолете-заправщике и до­заправляемом самолете, обеспечивающих дозаправку самолета топливом в полете.

  2. ЗАПАС ТОПЛИВА САМОЛЕТА: Количество топлива, имеющееся в топлив­ных баках самолета-заправщика или дозаправляемого самолета.

  3. САМОЛЕТ-ЗАПРАВЩИК; Самолет, оборудованный системой передачи топлива в полете.

  4. ДОЗАПРАВЛЯЕМЫЙ САМОЛЕТ: Самолет, оборудованный системой прие­ма топлива в полете.

5


5. ТОПЛИВНО-ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: Часть системы дозаправки

X

z

а 6183 N; и;

самолета топливом в полете, находящаяся на самолете-заправщике и обеспечи­вающая подготовку к дозаправке, дозаправку и перевод подвесного агрегата зап­равки в походное положение.

  1. СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ТОПЛИВА В ПОЛЕТЕ: Совокупность систем и узлов, компактно размещенных на самолете-заправщике и обеспечивающих пере­дачу топлива в полете дозаправляемому самолету.

Примечание. В состав системы входят топливные баки.

  1. СИСТЕМА ПРИЕМА ТОПЛИВА В ПОЛЕТЕ: Часть системы дозаправки самолета топливом в полете, находящаяся на дозаправляемом самолете и обес­печивающая прием топлива в полете от самолета-заправщика,

  2. СТРОЙ ДОЗАПРАВКИ САМОЛЕТОВ: Взаимоположение самолета-заправ­щика и дозаправляемого самолета во время дозаправки топливом в полете.

го ►— го ж

Ж X X X

9. ПРИНИЖЕНИЕ ДОЗАПРАВЛЯЕМОГО САМОЛЕТА; Размер по вертикали

с;

«ц

о г~

между строительными горизонталями самолета-заправщика и дозаправляемого

Инв N* ц

І Инв і

самолета в строе дозаправки.

|g-g I распоряжение ЛІ1Ч orZ7 Wyflр'чрасГ, оЗ





ОСТ 1 02736-93 с. 3


  1. ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СИСТЕМЫ ДОЗАПРАВКИ САМОЛЕТА: Коли­чество топлива, передаваемое из самолета-заправщика в дозаправляемый самолет в единицу времени.

  2. ДОЗАПРАВКА САМОЛЕТА ТОПЛИВОМ В ПОЛЕТЕ (Ндп. перелив): Процесс передачи топлива в полете с самолета-заправщика в дозаправляемый самолет.

  3. САМОЗАПРАВКА (САМОЛЕТА-ЗАПРАВЩИКА): Передача топлива в баки самолета-заправщика из баков агрегата заправки.

  4. СБЛИЖЕНИЕ САМОЛЕТОВ ДЛЯ ДОЗАПРАВКИ ТОПЛИВОМ: Манев­рирование дозаправляемого самолета с самолетом-заправщиком перед контак- тированием.

  5. СКОРОСТЬ СБЛИЖЕНИЯ САМОЛЕТОВ: Скорость дозаправляемого самолета относительно самолета-заправщика при подходе к последнему.

  6. КОНТАКТИРОВАНИЕ САМОЛЕТОВ: Процесс соединения головки при- емника топлива дозаправляемого самолета с конусом-датчиком агрегата зап-

2

CD

равки.

  1. УСИЛИЕ КОНТАКТИРОВАНИЯ САМОЛЕТОВ: Усилие, направляемое по оси приемника топлива дозаправляемого самолета, при котором происходит фик­сация его головки в замках конуса-датчика агрегата заправки.

  2. РАСЦЕП КОНУСА-ДАТЧИКА И ПРИЕМНИКА ТОПЛИВА: Рассоедине­ние головки приемника топлива дозаправляемого самолета и конуса-датчика аг—

X

m X

регата заправки.

Z

Z

  1. САМОРАСЦЕП КОНУСА-ДАТЧИКА И ПРИЕМНИКА ТОПЛИВА: Расцеп конуса-датчика агрегата заправки и приемника топлива дозаправляемого самолета в процессе дозаправки из-за неисправности системы дозаправки самолета или из-за ошибок в технике пилотирования.

  2. УГОЛ РАСЦЕПА: Угол, образованный осями приемника топлива дозап­равляемого самолета и топливного шланга агрегата заправки при расцепе.

СО

СО


СО

20. УСИЛИЕ РАСЦЕПА ЗАМКОВ: Усилие, направленное по оси приемника


топлива дозаправляемого самолета, при котором происходит расцеп.

  1. МАКСИМАЛЬНОЕ УСИЛИЕ РАСЦЕПА: Усилие, направленное по оси топливного шланга агрегата заправки, при котором происходит расцеп.

  2. АГРЕГАТ ЗАПРАВКИ (САМОЛЕТА): Агрегат, устанавливаемый на

<4 «J

ж X X X

самолете—заправщике и обеспечивающий дозаправку самолета топливом в полете,

X

ж с;


5

«5 о с


X

Z


CD X

со X


зс

з:


распоржнсение/х Г/1Ч от






Инв. М; дубликата Н» изм

Инв подлинника 6183 N: изв

ОСТ 1 02736-93 с. 4

  1. ВСТРОЕННЫЙ АГРЕГАТ ЗАПРАВКИ САМОЛЕТА; ВАЗ: Агрегат зап­равки, устанавливаемый внутри самолета-заправщика.

  2. ПОДВЕСНОЙ АГРЕГАТ ЗАПРАВКИ САМОЛЕТА; ПАЗ: Съемный агрегат заправки, подвешенный под самолетом-заправщиком,

  3. УНИФИЦИРОВАННЫЙ ПОДВЕСНОЙ АГРЕГАТ ЗАПРАВКИ САМОЛЕТА; УПАЗ: Подвесной агрегат заправки, предназначенный для использования на само- летах-заправщиках различных типов.

  4. ДЕРЖАТЕЛЬ ПОДВЕСНОГО АГРЕГАТА ЗАПРАВКИ САМОЛЕТА: Уст- ройство, служащее для подвески и крепления агрегата заправки к самолету-зап­равщику.

  5. УНИФИЦИРОВАННЫЙ УЗЕЛ РАЗЪЕМА КОММУНИКАЦИЙ; УУРК: Уст­ройство для соединения топливных, электрических и газовых систем подвесного агрегата заправки и самолета-заправщика.

  6. СИГНАЛИЗАТОР ДИСТАНЦИИ (ДОЗАПРАВКИ САМОЛЕТА): Система для выдачи электрических и световых сигналов летчику дозаправляемого само- лета, связанных с определенными длинами выпускаемого в поток шланга агрега­та заправки,

  7. СИГНАЛИЗАТОР ЗОН (ДОЗАПРАВКИ САМОЛЕТА): Устройство для выдачи команд агрегатам системы передачи топлива в полете.

  8. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ ЗВЕНО (СИСТЕМЫ ДОЗАПРАВКИ САМОЛЕ­ТА): Элемент приемника топлива дозаправляемого самолета или конуса-датчика агрегата заправки, рассчитанный на определенное усилие, после превышения ко­торого он разрушается. .

  9. ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ (АГРЕГАТА ЗАПРАВКИ САМОЛЕТА): Гибкий трубопровод для передачи топлива из агрегата заправки дозаправляемому само- лету.

  10. СИСТЕМА СЛЕЖЕНИЯ ТОПЛИВНОГО ШЛАНГА АГРЕГАТА ЗАПРАВКИ САМОЛЕТА; Часть агрегата заправки, обеспечивающая натяжение топливного шланга в процессе дозаправки топливом в полете и исключающая возникновение хлыста,

  11. ВЫПУСК ТОПЛИВНОГО ШЛАНГА АГРЕГАТА ЗАПРАВКИ САМОЛЕТА: Процесс размотки топливного шланга агрегата заправки с барабана шланговой лебедки.

  12. СКОРОСТЬ ВЫПУСКА ТОПЛИВНОГО ШЛАНГА АГРЕГАТА ЗАПРАВКИ‘ САМОЛЕТА: Линейная скорость топливного шланга агрегата заправки при раз­мотке его с барабана шланговой лебедки.


ІВ'si распор xcfHuefu ЛИЦ orZP-WtlpnipaJ. о ?





OCT 1 02736-93 c. S

з

CD

  1. УБОРКА ТОПЛИВНОГО ШЛАНГА АГРЕГАТА ЗАПРАВКИ САМОЛЕТА: Процесс намотки топливного шланга агрегата заправки на барабан шланговой ле- бедки.

  2. СКОРОСТЬ УБОРКИ ТОПЛИВНОГО ШЛАНГА АГРЕГАТА ЗАПРАВКИ САМОЛЕТА: Линейная скорость топливного шланга агрегата заправки при намот­ке его на барабан шланговой лебедки. j

  3. ХЛЫСТ ТОПЛИВНОГО ШЛАНГА (АГРЕГАТА ЗАПРАВКИ САМОЛЕТА): Скачкообразный переход аэродинамически неустойчивой формы топливного шланга агрегата заправки самолета в устойчивую, вследствие уменьшения нятяжения его из-за избыточной длины и возникновения ударных нагрузок в вертикальной плос­кости.

  4. СТРЕНГИ (ТОПЛИВНОГО ШЛАНГА АГРЕГАТА ЗАПРАВКИ САМОЛЕ­ТА): Металлические нити, пропускаемые по всей длине топливного шланга агре- гата заправки и служащие для соединения конуса-датчика на массу самолета- заправщика.

  5. (ШЛАНГОВАЯ) ЛЕБЕДКА (АГРЕГАТА ЗАПРАВКИ САМОЛЕТА): Сово­купность узлов, предназначенных для обеспечения размотки топливного шланга с барабана и намотки его на барабан агрегата заправки при выпуске, слежении и уборке топливного шланга агрегата заправки.

  6. ОТСЕК ШЛАНГОВОЙ ЛЕБЕДКИ АГРЕГАТА ЗАПРАВКИ САМОЛЕТА: Отсек агрегата заправки, предназначенный для- размещения шланговой лебедки, системы сигнализации о пожаре, электро— и светотехнического оборудования.

X

X

41. ПРИВОД (ШЛАНГОВОЙ) ЛЕБЕДКИ (АГРЕГАТА ЗАПРАВКИ САМОЛЕ-

z

Z


co

ТА): Система, обеспечивающая размотку топливного шланга с барабана и на­мотку его на барабан агрегата заправки при выпуске, слежении и уборке топ­ливного шланга.

42. (ШЛАНГОВЫЙ) БАРАБАН (АГРЕГАТА ЗАПРАВКИ САМОЛЕТА): Ба­рабан агрегата заправки для размещения, намотки и размотки топливного шлан—


00

CD

га и подачи топлива в топливный шланг.

t


43. ШЛАНГОУКЛАДЧИК АГРЕГАТА ЗАПРАВКИ САМОЛЕТА: Механизм

<4

CTj

rrj ж X

X

для упорядоченной намотки топливного шланга агрегата заправки самолета на шланговый барабан.

44. КОНУС-ДАТЧИК (АГР'ЕГАТА ЗАПРАВКИ САМОЛЕТА); Узел, закреп­ленный на конце топливного шланга агрегата заправки, обеспечивающий его. стабилизацию и натяжение в полете, а также соединение с головкой приемника

X c;

ж g

топлива дозаправляемого самолета.

«5

c


Z

CD X

z

CD z


X

3Z


  1. ІВ~вІР<*™о/>Я y/y Qj-'Z'i■%-МіраігоиґсзВ





















    N? изм

    изв


    co co

    CD

    ЫБРОС КОНУСА-ДАТЧИКА АГРЕГАТА ЗАПРАВКИ САМОЛЕТА: Про­цесс принудительного выталкивания конуса-датчика агрегата заправки.
  2. ПРИНИЖЕНИЕ КОНУСА-ДАТЧИКА АГРЕГАТА ЗАПРАВКИ САМОЛЕТА: Расстояние по вертикали между точкой выхода топливного шланга из агрегата заправки и продольной осью конуса-датчика.

  3. ЮБКА (КОНУСА-ДАТЧИКА АГРЕГАТА ЗАПРАВКИ САМОЛЕТА): Кони­ческая поверхность конуса-датчика агрегата заправки, служащая для обеспечения стабилизации топливного шланга в воздушном потоке.

  4. ЗАМОК (КОН УС А-ДАТЧИК А АГРЕГАТА ЗАПРАВКИ САМОЛЕТА): Ме­ханизм, обеспечивающий фиксацию головки приемника топлива дозаправляемого самолета в конусе—датчике агрегата заправки после контактирования.

  5. ПРИЕМНИК КОНУСА-ДАТЧИКА АГРЕГАТА ЗАПРАВКИ САМОЛЕТА: Узел, закрепленный в отсеке шланговой лебедки и служащий для размещения и фиксации конуса-датчика в агрегате заправки самолета.

  6. ПРИЕМНИК ТОПЛИВА ДОЗАПРАВЛЯЕМОГО САМОЛЕТА: Агрегат сис­темы приема топлива в полете, служащий для соединения с конусом-датчиком агрегата заправки и передачи топлива в баки дозаправляемого самолета.

  7. СТРЕЛЯЮЩИЙ ПРИЕМНИК ТОПЛИВА ДОЗАПРАВЛЯЕМОГО САМОЛЕ­ТА: Приемник топлива, имеющий телескопическую часть с головкой приемника топлива, выстреливаемую для облегчения контактирования с конусом-датчиком само лета-заправщика.

  8. ГОЛОВКА ПРИЕМНИКА ТОПЛИВА ДОЗАПРАВЛЯЕМОГО САМОЛЕТА: Элемент приемника топлива дозаправляемого самолета, служащий для соедине­ния его с конусом-датчиком агрегата заправки.

  9. СКОРОСТЬ ВЫСТРЕЛИВАНИЯ СТРЕЛЯЮЩЕГО ПРИЕМНИКА ТОПЛИ­ВА ДОЗАПРАВЛЯЕМОГО САМОЛЕТА: Средняя скорость движения телескопичес­кой части стреляющего приемника топлива дозаправляемого самолета относи­тельно неподвижной его части.

  10. СКОРОСТЬ КОНТАКТИРОВАНИЯ: Скорость соединения головки при­емника относительно конуса-датчика.

  11. УЗЕЛ КОНТАКТИРОВАНИЯ: Соединение, образованное головкой при­емника топлива дозаправляемого самолета с конусом-датчиком агрегата зап­равки.