4.3.4 Конструкция крюка должна исключать самопроизвольное выпадение элеваторных штропов из боковых рогов.
4.3.5 Ствол крюка должен иметь устройство для принудительного стопорения вращения при технологической необходимости.
4.3.6 Конструкция крюка и талевого блока должна обеспечивать равномерное распределение нагрузки на подвешенные к нему штропы.
4.3.7 Зазоры между кожухом и ребордами шкивов талевой системы должны быть не более 0,25 диаметра каната.
4.3.8 Для обеспечения устойчивости талевого блока с крюком или автоматическим элеватором при перемещении без нагрузки центр его тяжести должен быть расположен ниже оси канатных шкивов.
4.3.9 Конструкция механизма крепления и перепуска неподвижного конца каната должна:
- обеспечивать возможность перепуска и смены каната без сбрасывания витков с барабана (кроме мобильных буровых установок):
- исключать нахлест находящихся на его барабане витков каната при ослаблении его натяжения.
4.4.1 Конструкция барабана лебедки должна обеспечивать крепление подвижной ветви каната, исключающее возможность его смятия или перегиба, самопроизвольного ослабления или отсоединения в месте крепления.
4.4.2 Конструкция тормоза должна исключать возможность самопроизвольного торможения или растормаживания барабана лебедки.
4.4.3 Тормозной механизм лебедки должен иметь не менее двух независимых систем управления, одна из которых (основная) должна обеспечивать плавное регулирование тормозного момента, а в лебедках, в которых основной тормозной системой является регулируемый электропривод, должен быть установлен механический тормоз для аварийной установки и для фиксации барабана в неподвижном положении.
4.4.4 В буровых установках, где основное торможение осуществляется механическим тормозом, лебедка должна быть оснащена вспомогательным регулируемым тормозом (электрическим, гидравлическим или пневматическим).
4.4.5 Управление лебедкой должно осуществляться дистанционно с пульта бурильщика. Система управления вспомогательным тормозом должна:
- иметь при электрическом тормозе сигнализирующее устройство о наличии тока возбуждения и электрического напряжения в системе управления электрическим тормозом;
- обеспечивать при гидравлическом тормозе контроль за уровнем жидкости в тормозной системе и возможность его регулирования.
4.4.6 Конструкция механического привода (трансмиссии, коробки передач и т.д.) должна исключать возможность одновременного включения более одной передачи, а также самопроизвольное отключение или переключение передачи.
4.4.7 Система управления лебедкой должна обеспечивать автоматическое отключение привода с одновременным включением тормоза при поступлении сигнала предохранительных устройств (ограничителя грузоподъемности лебедки, ограничителя подъема талевого блока).
4.4.8 Отключение привода и торможение лебедки должно быть таким, чтобы не происходила разгрузка и разматывание ходовой ветви талевого каната.
4.4.9 При работе лебедки должна быть обеспечена правильная укладка канала на барабан, исключающая возможность перехлестывания витков и их неравномерную навивку.
4.5.1 Конструкция бурового ротора должна предусматривать устройства для стопорения стола ротора и фиксации вкладышей. Управление устройствами должно быть расположено в легкодоступном месте.
4.5.2 Зажимы ведущей трубы с направляющими роликами или малые вкладыши в ротор в случае их применения должны иметь устройства, исключающие их произвольный выброс из ротора.
4.6.1 Конструкция элементов гидравлической части насоса должна исключать возможность травмирования обслуживающего персонала струей жидкости при повреждении уплотнений.
4.6.2 Конструкция пневмокомпенсатора должна позволять установку манометра для измерения давления в газовой полости и обеспечивать возможность сбрасывания давления до нуля.
4.6.3 Конструкция предохранительного устройства насоса должна соответствовать требованиям «Правил безопасности в нефтяной и газовой промышленности», утвержденных Госгортехнадзором России [3].
4.6.4 Уплотнения в гидравлической части насоса, в корпусах предохранительного устройства и пневмокомпенсатора должны быть рассчитаны на давление, равное полуторакратному максимальному рабочему давлению насоса.
4.7.1 Штроп вертлюга должен иметь ограничение поворота в пределах от 25 ° до 50 ° в сторону, противоположную горловине вертлюга.
4.7.2 Конструкция вертлюга должна обеспечивать возможность безопасной смены уплотнений грязевой трубы в условиях эксплуатации (без отсоединения отвода и бурового рукава).
4.7.3 Уплотнительные элементы в гидравлической части вертлюга должны быть рассчитаны на давление, равное его полуторакратному рабочему давлению.
4.7.4 Присоединительная резьба ствола вертлюга должна быть левой.
4.8.1 Трубопроводы должны быть проложены с минимальным числом поворотов и изгибов. Поворот трубопровода не должен менять направление потока жидкости более чем на 90°.
4.8.2 На нагнетательном трубопроводе должен быть предусмотрен отвод с запорным устройством для закачивания жидкости в затрубное пространство через крестовину превентора.
4.8.3 Конструкции соединений нагнетательного трубопровода должны исключать возможность травмирования персонала струей жидкости в случае повреждения уплотнения.
4.8.4 Нагнетательный трубопровод должен иметь пусковое запорное устройство, позволяющее осуществлять запуск насосов без нагрузки и постепенный вывод их на рабочий режим. На буровых установках с регулируемым приводом бурового насоса установка пусковых задвижек не обязательна.
4.8.5 Пусковые запорные устройства буровых насосов должны иметь дистанционное управление с контролем крайних положений их затворов с пульта управления.
4.8.6 Нагнетательный трубопровод и его элементы должны быть рассчитаны на давление, равное полуторакратному рабочему давлению при рабочем давлении до 20 МПа и 1,4-кратному при давлении от 21 до 56 МПа.
4.8.7 Монтаж манифольда должен обеспечить уклон для слива жидкости из полости трубопровода.
4.9.1 При наличии в открытой емкости для бурового раствора встроенного в нее циркуляционного желоба должен быть предусмотрен настил шириной не менее 750 мм и перильным ограждением с двух сторон.
Настил, расположенный вдоль циркуляционного желоба, должен находиться не менее чем на 150 мм ниже верхней кромки желоба.
4.9.2 Углы поворота гидравлических перемешивающих устройств (гидромониторов) в горизонтальной и вертикальной плоскости должны ограничиваться таким образом, чтобы струя раствора не выходила за пределы емкости.
4.9.3 Гидромониторы и сопла гидромешалок должны быть легкодоступными и быстросъемными.
4.9.4 Конструкция гидромониторов не должна допускать проявления реактивного момента на рукоятке управления.
4.9.5 Конструкция гидроциклонных ило- и пескоотделителей должна обеспечивать защиту обслуживающего персонала от разбрызгивания раствора из насадок.
4.9.6 Емкости должны иметь люки для слива жидкости и обслуживания.
4.9.7 Люк для обслуживания должен быть не менее 600 ´ 700 мм. Нижняя кромка сливного люка должна быть у самого дна емкости.
4.9.8 Конструкция дегазатора должна позволять присоединение к нему газоотвода.
4.9.9 Циркуляционная система должна быть укомплектована механизмами и сигнализацией в соответствии с требованиями «Правил безопасности в нефтяной и газовой промышленности», утвержденным Госгортехнадзором России [3].
4.10.1 Приемный мост должен быть установлен у вышек со стороны ворот горизонтально или с уклоном от вышки не более 1 : 25.
4.10.2 Приемный мост должен быть оборудован стеллажами для укладки труб в штабель высотой не более 1250 мм. Стеллажи должны иметь откидные стойки, предохраняющие трубы от раскатывания, а также не менее двух проходов на приемный мост на каждую сторону.
4.10.3 Длина приемного моста должна быть не менее 14 м, а ширина не менее 2 м.
4.10.4 Настил приемного моста должен быть деревянным или из рифленого металла с желобом для затаскивания и выброса труб.
4.10.5 Сход с приемного моста на землю и вход на основание вышки при уклоне более 20 ° должен быть оборудован лестницей с перилами с одной стороны (наружной по отношению к настилу).
4.11.1 Системы управления и переключения измерительных цепей приборов должны быть расположены на панели пульта или щита и соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.064.
4.11.2 Системы управления, связанные с определенной последовательностью действия работающего, должны быть сгруппированы так, чтобы его действия осуществлялись слева направо и сверху вниз. Расположение идентичных органов управления должно быть единообразным на всех пультах.
4.11.3 Показывающие приборы и органы управления основным оборудованием (лебедкой, ротором и др.), необходимые для оперативного контроля и управления оборудованием, должны быть сосредоточены на пультах управления (бурильщика, помощника бурильщика, дизелиста).
4.11.4 При размещении органов управления на одной панели, а связанных с ними индикаторов - на другой, относительное расположение элементов на обеих панелях должно быть одинаковым.
4.11.5 Расстояние между центрами двух соседних кнопок должно быть не менее, мм:
нажимаемых большим пальцем 75
нажимаемых остальными пальцами 45
«пуск» и «стоп» 75
«пуск» и «пуск» 125
4.11.6 Расстояние между центрами двух соседних тумблеров должно быть не менее 25 мм.
4.11.7 При необходимости одновременного включения двух соседних переключателей обеими руками расстояние между ними должно быть не менее 75 мм, а при маневрировании в каждый момент только одним переключателем - не менее 25 мм.
4.11.8 Толкатели кнопок должны быть выполнены заподлицо с панелью. Кнопка «пуск» должна быть утоплена от 3 до 5 мм от поверхности, аварийная кнопка «стоп» должна иметь грибовидную форму, увеличенный размер и выступать над панелью.
4.11.9 Пульты управления, расположенные на открытых рабочих площадках, должны иметь исполнение, соответствующее категории размещения I по ГОСТ 15150.
4.11.10 Высота расположения рычагов и рукояток - по ГОСТ 12.2.032 и ГОСТ 12.2.033.
4.11.11 У рукояток (кнопок) органов управления должны быть четкие и несмываемые надписи, указывающие назначение и направление вызываемых движений.
Символы органов управления - по ГОСТ 12.4.040.
При расстоянии надписей от оператора до 900 мм высота цифр должна быть 6 мм, при расстоянии более 900 мм - 8 мм.
4.11.12 Педали органов управления должны быть закрыты кожухами, открытыми только с фронтальной стороны. Верхний край кожуха должен иметь закругленные края.
4.11.13 Усилие для включения рычагов при механической системе управления оборудованием должно быть:
- не более 60 Н (6 кгс) - на рычагах управления оборудованием, используемым в каждом рабочем цикле;
- не более 120 Н (12 кгс) - на педалях управления рабочим оборудованием, используемым в каждом конкретном цикле;
- не более 150 Н (15 кгс) - на рычагах и педалях, используемых не более 5 раз в смену. Усилие, прикладываемое к рукоятке основного тормоза при включенном вспомогательном приводе, не должно превышать 250 Н (25 кгс).
4.11.14 Для предотвращения самопроизвольного или случайного включения рукояток и рычага они должны быть снабжены фиксаторами нужного положения.
Сопротивление пружины фиксатора, включаемого сжатием кисти руки, должно быть не менее:
- при частоте включения до пяти раз в смену - 100 Н (10 кгс);
- при частоте включения более пяти раз в смену - 50 Н (5 кгс).
5.1.1 Механические передачи (цепные, карданные, зубчатые и др.), муфты сцепления, шкивы и другие вращающиеся и движущиеся элементы оборудования, а также их выступающие части должны иметь металлические ограждения, соответствующие требованиям ГОСТ 12.2.062.
Примечания
1 Допускается не иметь защитных ограждений на движущихся элементах клинового захвата и стола ротора.
2 Ширина пазов на кожухе талевого блока (кронблока) должна быть не более 2,4 диаметра талевого каната.
5.1.2 Ограждения оборудования, подлежащего частому осмотру, должны быть быстросъемными или открывающимися, для чего в конструкции должны быть предусмотрены рукоятки, скобы и другие специальные устройства, обеспечивающие быстрое и безопасное снятие и установку ограждений.
5.1.3 Высоту ограждений определяют размерами движущихся частей механизмов. При высоте вращающихся частей механизмов менее 1,8 м последние ограждаются полностью.
5.1.4 Сетчатые ограждения в оправе устанавливаются на расстоянии от движущихся частей не менее 150 мм с размерами ячеек 30 ´ 30 мм и диаметром проволоки не менее 2 мм.
5.1.5 С внешней стороны шкивов приводных ремней на случай разрыва ремня устанавливаются металлические лобовые щиты.
5.1.6 Наружные поверхности защитных ограждений должны быть гладкими (не считая сетки).
5.2.1 Площадка верхового рабочего, выступающая во внутреннее пространство вышки или мачты, оборудованная козырьком, должна быть шириной не менее 750 мм с бортами не менее 150 мм.
Площадка должна быть оснащена двумя стропами. Один из концов каждого стропа должен крепиться к металлоконструкции вышки или мачты, а другие концы должны быть присоединены к страховому поясу верхового рабочего. Весь остальной периметр площадки верхового рабочего ограждается перилами высотой не менее 1250 мм или укрытиями. Перила должны иметь продольные планки, расположенные по высоте не более 400 мм друг от друга, и прилегающий к настилу борт высотой не менее 150 мм.
Другие рабочие площадки для обслуживания элементов оборудования на высоте от 1800 мм и более должны быть шириной не менее 750 мм с полезной площадью не менее 0,6 м2, а также иметь вышеуказанные перила, борты и страховые стропы. Стропы предусматриваются на участках отсутствия перил. Все площадки должны иметь металлический или деревянный настил с поверхностью, уменьшающей возможность скольжения.
