Таблица 3
|
Диаметр корпуса |
Допуск на вт (ет —ет ) ‘ max min для подшипника, обработанного |
|||||||
|
механически |
электролитически |
|||||||
|
|
|
До 45 |
0,008 |
* |
||||
|
•Св. |
45 |
> |
75 |
0,008 |
0,012 |
|||
|
> |
75 |
э |
110 |
0,010 |
0,015 |
|||
|
|
ПО |
|
200 |
0,015 |
0,022 |
|||
|
> |
200 |
» |
300 |
0,020 |
0,030 |
|||
|
» |
300 |
> |
400 |
0,025 |
0,035 |
|||
|
» |
400 |
|
500 |
0,030' |
0,040 |
|||
Примечание. Отдельные небольшие вмятины на поверхности наружного диаметра допустимы при условии, что они распределены случайно, однако в этих зонах не должна изменяться толщина стенки.
Допуск на ширину подшипника
Настоящий стандарт не регламентирует ширину L подшипника, так как она зависит от его назначения. Тем не менее, для различных внутренних диаметров тонкостенных подшипников в табл. 4 приведены допуски на ширину подшипника.
* Согласовывается между заказчиком и поставщиком. Более узкое поле допусков должно согласовываться между поставщиком и заказчиком.Таблица 4
Допуски на ширину иодшипника мм
|
Ввутреккаб диаметр |
Допуск на L |
|
А |
|
|
От 20 до 120 |
—0,25 |
|
Св. 120 » 260 |
-0.40 |
|
> 260 » 500 |
—0,50 |
Конструктивные элементы
Фиксирующий выступ и паз
В случаях использования фиксирующих выступов размеры вы» ступов и паза на корпусе должны соответствовать указанным ка черт. 1 и 2 и в табл. 5, 6 и 7.
Установочный выступ
2 —^шіп-
Выступ может входить в канавку, в этом случае /—0. В остальных му- чаях />2 мм.
* Выступ может находиться на торце подшипника, в этом случае Н—0.
В остальных случаях Я^1,5Хет, но не менее 3 мм.
Черт. 1
Примечание
.
Таблица 5
Размеры выступа
мм
|
Диаметр корпуса |
А |
В |
nd |
|
До 38 |
от 2,72 до 2,84 |
от 3,0 до 4,0' |
от 0,8 до 1,1 |
|
Св. 38 до 631 |
от 3,72 до 3,84 |
от 5,0 до 6,0 |
от 1,0 до 1,3 |
|
» 63 » 85 |
от 4,67 до 4,81 |
от 5,0 до 6,0 |
от 1,2 до 1,5 |
|
» 85 » 120 |
от 5,67 до 5,81 |
от 6,0 до 7,0 |
от 1,4 до 1,7 |
|
» Г20 » 200 |
от 7,61 до 7,77 |
от 8,5 до 10,0 |
от 1,5 до 2,0 |
|
» 200 » 340 |
от 9,59 до 9,75 |
от 1'1,5 до 13,0 |
от 2,0 до 2,5 |
|
» 340 » 500 |
от 14,50 до 14,70 |
от 16,0 до 18,0 |
от 3,0 до 3,5 |
Таблица 6
Допуск размера Н
|
Диаметр корпуса |
Допуск |
|
До 120 |
+0,15 |
|
Св. 120 д о 260 |
+0,20 |
|
> 260 » 500 |
+0,30 |
Таблица 7
мм
|
Диаметр корпуса |
В |
|
Q |
|
До 38 Св. 38 до 63 » 63 > 85 » 85 » 120 »120 » 200 » 200 » 340 » 340 » 500 |
от 3,06 до 2,94 от 4,06 до 3,94 от 5,07 до 4,93 от 6,07 до 5,93 от 8,08 до 7,92 от 10,08 до 9,92 от 15,10 до 14,90; |
от 5,5 до 4,5 от 8,5 до 7,0 от 10,0 до 8,0 от 12,0 до 9.0 от 15,5 до 12Д от 20,0 до 15,0 от 26,0 до 20,0 |
от 1,75 до 1,50 от 2,15 до 1,75 от 2,60 до 2,00 от 3,0 до 2,25 от 4,0 до 3,00 от 4,70 до 3,50 от 6,00 до 4,50 |
Скос на поверхности соединения
На тонкостенных подшипниках обычно предусматривают скосы Дчерт. 3). Когда подшипники нижней головки шатуна соединены косым разрезом, скосы можно не предусматривать.
Скос делают по обеим сторонам поверхности соединения тонко- стенных подшипников по всей длине. Соответствующие размеры приведены в табл. 8.Таблица 8
Размеры и допуски на скос мм
|
Диаметр корпуса |
Допуск Я» |
PD-= еТ - <?у |
|
До 38 Св. 38 до 63 » 63 » 85 » 8'5 » 420 »120 » 200 » 200 » 340 » 340 » 500 |
—2 -3 —3 —4 —5 —6 —8 |
от 0,025 до 0,012 от 0,025 до 0,012 от 0,030 до 0,015 от 0,040 до 0,020і от 0,055 до 0,030 от 0,070 до 0,040 |
Размер HD предлагается считать равным ’/? внутреннего диаметра, но фактический размер зависит от назначения подшипника И согласовывается между поставщиком и заказчиком.
Скос на поверхности соединения
Черт. 3
Э КС центр и ч е ско е внутреннее отверстие
В некоторых случаях возникает необходимость использовать подшипники с эксцентрическими внутренними отверстиями, когда толщина стенки подшипника уменьшается неравномерно от верха до поверхностей стыка (черт. 4).
Для подшипников с диаметром корпуса более 120 мм эксцентрические отверстия не требуются.
Канавки
Размеры канавок определяют рабочими условиями и не приводят в настоящем стандарте.
Форма канавок
Предпочтительная форма канавок приведена на черт. 5.
Черт. 4
Эксцентрические отверстия
Примечания:
Эксцентриситет Ех в радиальной плоскости характеризуется расстоянием между центром С] наружной поверхности подшипника и центром С2 внутреннего отверстия.
Допуск на Ех определяется разницей толщин стенки для более легкого его измерения на механически обработанных подшипниках. Устанавливают по соглашению между изготовителем и заказчиком.
Форма канавок
г—радиус фаски (размер стандартом не устанавливается); Gw—ширина канавки (размер
стандартом не устанавливается); толщина стенки под канавкой (размер стандартам
не устанавливается)
Черт. 5
Примечание. Угол а, равный 30 и 45е, используют часто.
Расположение канавок
Расположение центральной кольцевой канавки приведено на черт. 6. Числовое значение допуска на симметрию должно указываться во второй части рамки допуска.
Глубина канавки
Толщина стенки под канавкой GE должна быть не менее 0,7 мм или 0,35Хег (наибольшая величина).
Допуск на толщину стенки под канавкой приведен в табл. 9.
Таблица 9
Допуск на толщину стенки под канавкой мм
|
Диаметр корпуса |
Допуск на Оя |
|
До 120 |
+ 0,20 |
|
Св. 120 до 260 |
+0,35 |
|
» 260 » 500 |
+0,50 |
Фаски
Если фаски необходимо обработать механически, то они должны быть изготовлены под углом 45°. Все острые углы необходимо затупить.
Смазочные отверстия
Обычно смазочные отверстия высверливают, но допускается также их пробивание. В том и другом случаях следует устранить острые углы смазочных отверстий.
Расположение центрального смазочного отверстия приведено на черт. 7 и в табл. 10.
Таблица 1'0
Допуск симметричности мм
|
Ширина подшипника L |
Допуск симметричности |
|
От 20 до 120і |
0,5 |
|
Св. Г20 » 260 |
11,00 |
|
» 260 » 500 |
1,50 |
Во всех других случаях расположение смазочных отверстий должно согласовываться между заказчиком и изготовителем.
Распрямление
На распрямление оказывают влияние такие показатели, как материал заливки, его толщина и физические свойства, материал основы и его свойства, рабочая температура узла. В связи с тем, что эти показатели не установлены настоящим стандартом, значения распрямления также не регламентированы. Распрямление во всех случаях должно оставаться в положительных пределах, чтобы после эксплуатации механизма в нормальных условиях в подшипнике осталось распрямление, достаточное для обеспечения ремонта или замены детали. Фактическое значение распрямления определяют по соглашению между заказчиком и изготовителем.
Примечание. В автомобильных и небольших дизельных двигателях подшипники обычно имеют распрямление 0,2—3 мм. Для больших подшипников распрямление увеличивается, но необходимо следить за тем, чтобы распрямление не противодействовало сборке подшипника.
ШЕРОХОВАТОСТЬ ПОВЕРХНОСТИ
Внутреннее отверстие
Чем мягче материал заливки, тем менее важна шероховатость поверхности.
В большинстве случаев вполне достаточно иметь параметр шероховатости поверхности 7?а = 0,8 мкм. Большее его значение допустимо для более крупных подшипников.
Основа
Параметр шероховатости поверхности стального основания подшипников должен соответствовать указанным в табл. 11.
Таблица 11
Шероховатость поверхности стального основания подшипников
мм
|
Диаметр корпуса dl |
Параметр шероховатости поверхности Ra, мкм |
|
До 120 Св. 120 » 260 » 260 » 500 |
0,63 1,2 '1,6 |
МЕТОД ИЗМЕРЕНИЯ ДЛИНЫ РАЗВЕРТКИ
При измерении длины развертки подшипника применяют типовое устройство, имеющее внутренний диаметр Dc контрольного блока, равный максимальному диаметру корпуса подшипника (черт. 8).
Устройство для контроля длины развертки
подшипника
контрольное устройство с одним упором
контрольное устройство без упора
(^1+^№=^)
/—контрольное устройство; 2—упор; 3—контрольная нагрузка F-, 4—измеряемая величина выступания (см. табл. 2); 5—контрольная нагрузка 2 6—плита давления; 7—полувысота;
исходная плоскостьКонтрольная нагрузка
При измерении длины развертки следует применять нижеприведенную контрольную нагрузку F для подшипников на стальной основе, вычисляемую по формуле
7= = 100-Л-е,
где F— контрольная нагрузка, Н;
L— номинальная ширина подшипника, мм;
е— номинальная толщина стенки подшипника, в мм, определяемая по ГОСТ 27672.
Примечания:
Значения контрольной нагрузки F следует округлить до ближайших 500 N.
Контрольная нагрузка ограничивается до максимум 1 ОО ООО N, не более, но может уменьшаться в зависимости от используемого контрольного устройства.
Значение контрольной нагрузки для нестальных материалов основы, а также для монометаллических подшипников согласовывает заказчик с потребителем.ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
ВНЕСЕН Государственным комитетом СССР по управлению качеством продукции и стандартам, ВНИИНМАШ
Постановлением Государственного комитета СССР по управлению качеством продукции и стандартам от 22.11.89 № 3422 введен в действие государственный стандарт СССР ГОСТ 28342—89, в качестве которого непосредственно применен международный стандарт ИСО 3548—78
ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
О
Номер пункта
1.2.1
бозначение НТД, на которыйГОСТ 25347—82Редактор Р. Г. Говердовская
Технический редактор Л. А. Никитина
Корректор Н. Л. Шнайдер
Сдано в наб. 12.12.89 Подп. в печ. 06.02.90 1,0 усл. п. л. 1,0 усл. кр.-отт. 0,83 уч.-изд. л.
Тираж 18000 Цена 5 к.
Ордена «Знак Почета» Издательство стандартов, 123557, Москва, ГСП, Новопресненский пер., З
Тип. «Московский печатник», Москва, Лялин пер., 6. Зак. 1359
