---

Издание официальное

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ
Москва

Группа В41

УДК 629.4.027.43:006.354

ГОСУДАРСТВЕННЫ

СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

ГОСТ

25712—88

БАНДАЖИ ЧИСТЫЕ ДЛЯ ВАГОНОВ ТРАМВАЯ

Технические условия

Machined steel tyres for tramway cars.
Specifications

ОКП 09 410

0

Срок действия

с 01.07.89

де 01.07.94

Несоблюдение стандарта преследуется по закону

Настоящий стандарт распространяется на бандажи, обрабаты­ваемые при формировании колесных пар для всех типов пассажир­ского подвижного состава трамвая широкой и узкой колеи.

1. ТИПЫ И РАЗМЕРЫ

   1. Бандажи чистые изготовляют путем механической обработ­ки заготовок черновых по ГОСТ 5257—79 или других заготовок, не уступающих по физико-механическим свойствам.

Размеры бандажей должны соответствовать указанным на черт. 1 и в табл. 1.

П

Издание официальное

ерепечатка воспрещена © Издательство стандартов, 198

9fa 50,

VN0

Черт. 1

Таблица 1

Размеры, мм

Примечания:

1. Бандажи типоразмеров 1, 2, 3 и 6 предназначены для вагонов трамвая, эксплуатируемых преимущественно на скоростных линиях.

2. Бандажи типоразмеров 2, 5 и 8 предназначены для ремонта.

3. Бандажи типоразмеров 1, 3, 4 и 7 являются предпочтительными,

4. Допускается по согласованию с потребителем изготовление бандажей диаметрами D и Di и шириной В, не указанными в табл. 1.

Пример условного обозначения бандажа шириной В =85 мм, диаметрами Z> = 710 мм, D_x = 600 мм и высотой реборды А = 18 мм:

Бандаж 85x710x600x18 ГОСТ 25712—88

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

   1. Бандажи должны быть изготовлены в соответствии с тре­бованиями настоящего стандарта по рабочим чертежам, утверж­денным в установленном порядке.

   2. Обработку бандажей проводят при формировании колес­ных пар. Допускается профиль поверхности катания бандажа об­рабатывать после формирования колеса или колесной пары. Пос­ле обработки допуск торцевого и радиального биений бандажа не должен превышать 0,8 мм.

   3. Обработанные поверхности катания бандажей должны быть чистыми, без трещин, раковин, выбоин, черновин.

На расточенной перед насадкой бандажа посадочной поверх­ности не допускается более двух черновин длиной до 30 мм каж­дая вдоль бандажа и до 20, мм в поперечном измерении глубиной не более 1 мм. Указанные черновины допускаются при условии, что они расположены не ближе 10 мм от упорного бурта или ка­навки для бандажного кольца.

Не допускается вырубать дефекты, обнаруженные после обточ­ки бандажа.

Конусообразность диаметра D допускается не более 0,15 мм при условии, что направление конусообразное™ бандажа совпа­дает с направлением конусообразное™ центра (диска).

1. 6. Средний ресурс до предельного износа бандажа (п. 5.1) должен составлять не менее 100 000 км.

2. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ

   1. Для проверки соответствия бандажей требованиям настоя­щего стандарта следует проводить приемочный контроль, при ко­тором проверяют:

основные размеры (см. табл. 1);

внешний вид (її. 2.3);

торцевое и радиальное биения (п. 2.2);

овальность и конусность диаметра (п. 2.5).

Проверке и осмотру подвергают каждый обработанный бан­даж.

1. 2. Проверку внешнего вида (п. 2.3), размеров В и £>_ь оваль­ности и конусообразности диаметра (п. 2.5) проводят до насадки бандажа на центр (диск). Остальные размеры проверяют на сформированном колесе или колесной паре.

2. МЕТОДЫ ПРОВЕРКИ

   1. Проверку размеров внутреннего диаметра диаметра по кругу катания D, ширину бандажа В, размеры паза для сто­порного кольца и упорного выступа производят с точностью до 0,1 мм.

   2. Профиль наружной поверхности бандажа проверяют про­фильным шаблоном, размеры которого должны соответствовать указанным на черт. 2 и табл. 2 приложения. Зазоры между про­филем бандажа (поверхностью катания, ребордой и внутренней гранью бандажа) и рабочей поверхностью профильного шаблона, свободно наложенного на поверхность катания, не должны превы­шать 0,5 мм, а высота реборды — 1 мм.

   3. Торцевое и радиальное биения (п. 2.2) после обточки бандажа проверяют индикатором часового типа ИЧ 05 кл. 1 по ГОСТ 577—68 или другим измерительным инструментом, обеспе­чивающим не меньшую точность.

   4. Внешний вид (п. 2.3) проверяют визуально.

   5. Овальность диаметра D_r (п. 2.5) определяют с точностью до 0,1 мм по трем диаметрам по окружности через 60°.

Конусообразное™ диаметра £>i определяют с точностью до 0,1 мм по посадочной поверхности вдоль оси вращения бандажа не менее, чем в трех точках.

5. УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

   1. Износ бандажей по диаметру круга катания допускается до 650 мм при £>і = 600 мм и до 610 мм—при диаметре Ві = 560мм. При достижении предельного износа бандаж заменяют новым.

никающие в процессе эксплуатации, устраняют механической об­работкой бандажа или другими способами с последующей про­точкой.

6. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ № *

Изготовитель гарантирует соответствие бандажа чистого для трамвайных вагонов требованиям настоящего стандарта при со­блюдении условий эксплуатации.

Гарантийный срок эксплуатации— 12 мес со дня ввода банда­жа в эксплуатацию

.ПРИЛОЖЕНИЕ

Справочное

ПРОФИЛЬНЫЙ ШАБЛОН

115

Таблица 2

Размеры, мм

Примечания: -

1. Шаблон изготовляют из стали 50 по ГОСТ 1050—74, толщина шаблона — 5 мм.

Параметр шероховатости поверхности Л—&г^1,6 мкм.ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством жилищно-комму-

кального хозяйства РСФСР

ИСПОЛНИТЕЛИ

Д. К. Бузетти, канд. техн, наук (руководитель темы), Т. А. Осипович, Г. Н. Жингарева

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 28.11.88 № 3846

3. Срок проверки — 1993 г.; периодичность проверки — 5 лет.

4. ВЗАМЕН ГОСТ 25712—83

5. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕН­ТЫ

О

Номер пункта

ГОСТ 5257—79

ГОСТ 577—68

ГОСТ 1050—74

бозначение НТД, на который
дана ссылка

1.1

4.3 Приложение, примечание 1

Редактор Т. С. Шеко
Технический редактор М. И. Максимова
Корректор А, С. Черноусова

‘ S

Сдано в наб. 15.12.88 Подп. в печ. 23,02.89 0,5 усл. п. л. 0,5 усл. кр.-отт. 0,30 уч.-изд. л.

Тир. 4000 Цена 3 коп.

Ордена «Знак Почета» Издательство стандартов, 123840, Москва, ГСП, Новопресненский пер., 3 Тип. «Московский печатник». Москва, Лялин пер>, 6. Зак. НО

618/88—II S3 'ПОИ £