Непосредственно на фундаментах, специально развязанных от внешних механических воздействий, а также строительных конструкциях (на стенах, потолках, перекрытиях, колоннах производственных помещений),
находящихся на таких фундаментах;
в других производственных
0,5-100
0,5-55
0,5-100
0,5-100
0,5-80
0,5-80
0,5-100
Ю(1)
Ю(1)
20 (2)*7
20 (2)*7
50 (5)
50 (5)
1,2 (0,12)
10a*6 |
|
|
|
30(3)**’ *** |
2-20 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
Па |
— |
— |
— |
150(15) |
2-20 |
4 |
Па |
— |
— |
— |
750 (75) |
2-6 |
7 |
6 |
— |
— |
— |
400 (40) |
2-10 |
6 |
6 |
— |
— |
— |
150(15)*** |
2-20 |
4 |
M14 |
помещениях в местах, подлежащих постоянному нахождению обслуживающего персонала; в капитальных лабораторных, жилых и других подобного типа помещениях; в местах установки щитов, пультов и шкафов управления и контроля металлургического производства; в помещениях центральных (главных) щитов управления, релейных, блочных, групповых щитов электростанций и подстанций при отсутствии ударных нагрузок На вибромолотах |
0,5-55 |
1500 (150)*** |
M15 |
На вибраторах (кроме мест, относящихся к группе М5) |
0,5-200 |
250 (25)*** |
M16 |
На формовочных машинах |
0,5-55 |
80 (8)*** |
M17 |
На вибрационных строительнодорожных машинах (например, грунтоуплотняющих машинах, виброкатках); в местах установки электродвигателей мощностью не более ПО кВт на дробилках и грохотах |
0,5-55 |
50 (5)*** |
M18 |
В передвижных или стационарных |
200-500*8 |
50 (5)*8 |
|
перевозимых безрельсовых комплектных |
0,5-200*8 |
20 (2)*8 |
|
изделиях (например, буровых установках), не работающих в движении (самоходных массой менее 14 т или прицепах массой менее 6 т) |
0,5-100*9 |
5 (0,5)*9 |
M19 |
Перемещаемые нестационарные |
200-500 |
50 (5) |
|
изделия, работающие в движении, предназначенные для многократного манипулирования и перемещения людьми и (или) для работы в местах с заметным уровнем вибраций и малозначительным уровнем ударов, а также для изделий, перечисленных в группах МЗЗ и М34, если при перевозке предусмотрено их обязательное крепление к кузову транспортного средства или хорошая |
0,5-200 |
20 (2) |
5 16 |
|
|
|
|
|
|
4 3 |
— |
— |
— |
70 (7) |
2-20 |
2 |
21a |
200 (20)*8 |
2-15 |
4a |
150 (15)*8’ *10 |
2-20 |
4 |
9 |
|
|
|
|
|
|
21a |
— |
— |
— |
150(15) |
2-20 |
4 |
М20 |
амортизация (например, переносные магнитофоны, фонари); на погрузочных машинах угольных, сланцевых, рудных шахт и химического, нефтехимического и нефтеперерабатывающего производств Перемещаемые нестационарные |
200-500*8 |
50 (5)*8 |
|
|
изделия, не работающие в движении: |
0,5-200*8 |
20 (2)*8 |
|
|
|
0,5-100*9 |
10 (I)*9 |
|
|
а) для многократного |
|
|
|
|
манипулирования и перемещения людьми (например, магнитофоны) и для работы в местах с заметным уровнем вибрации и малозначительным уровнем ударов;
оборудование);
крепление к кузову транспортного средства или хорошая амортизация |
|
|
|
M21 |
Перемещаемые нестационарные изделия, работающие в движении: а) для осторожного манипулирования и перемещения людьми (людьми с низкой физической активностью и не использующими одновременно изделия (инструменты) с высокой механической мощностью) и для работы в местах с малозначительным уровнем вибрации (например, пылесосы, полотеры); |
0,5-200 |
20 (2) |
|
|
б) для перевозки в хорошо |
|
|
|
|
амортизированных видах транспорта, например, самолетами, судами, железнодорожным транспортом, безрельсовым наземным транспортом (городским и перечисленным в группе |
|
|
|
21a |
200 (20)*8 |
2-15 |
4a |
150 (15)*8 |
10 |
|
|
|
|
146 |
100 (10) |
2-20 |
За |
70 (7) |
2-20 4
2-20 2
M31 ИЛИМ32) В качестве встроенных элементов в изделиях, перечисленных в группе М21а Перемещаемые нестационарные |
0,5-200 0,5-200*8 |
20 (2) 20 (2)*8 |
|
изделия, не работающие в движении:
железнодорожным транспортом, безрельсовым наземным транспортом (городским и перечисленным в группе М32(М31);
|
0,5-100*9 |
5 (0,5)*9 |
|
В качестве встроенных элементов в |
0,5-200*8 |
20 (2)*8 |
|
изделиях, перечисленных в группе М23а; на передвижных объектах аэродромного обслуживания, не работающих в движении |
0,5-100*9 |
10 (I)*9 |
|
В кузовах и под кузовами электровозов, тепловозов, дизель-поездов, мотор-вагонов, вагонов железнодорожного транспорта (в том числе промышленного), на железнодорожных платформах |
0,5-100 |
Ю(1) |
|
На тележках электровозов, тепловозов, дизель-поездов, мотор-вагонов, вагонов железнодорожного транспорта (в том числе промышленного) для обрессоренных изделий |
0,5-100 |
30(3) |
|
М22
М23
М24
М25
М26
14 146 |
100 (10) 100 (10)*8 |
2-20 2-20 |
За За |
70 (7) 70 (7)*8 |
2-20 2-20 |
2 2 |
9 |
||||||
146 |
100 (10)*8 |
2-20 |
За |
70 (7)*8 |
2-20 |
2 |
10 106 |
ЗО (З)*11 |
2-20 |
1 |
— |
— |
— |
12 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
М27 |
На тележках электровозов, тепловозов, |
0,5-100 |
150 (15)*12 |
|
М28 |
дизель-поездов, мотор-вагонов, вагонов железнодорожного транспорта (в том числе промышленного) для необрессоренных изделий В городском и промышленном |
0,5-55 |
Ю(1) |
|
М29 |
безрельсовом электротранспорте В городском рельсовом |
0,5-55 |
Ю(1) |
|
МЗО*14 |
электротранспорте В передвижных безрельсовых |
200-500 |
50 (5) |
|
|
комплектных изделиях (например, в |
0,5-200 |
20 (2) |
|
M31 |
кузовах автомобилей, прицепах), в том числе для установки на приборных панелях, на которые может передаваться высокочастотная вибрация от двигателя, работающие в движении, кроме изделий, относящихся к группам М28, М31, М45 В передвижных безрельсовых |
0,5-200*15 |
20 (2) |
|
М32 |
комплектных изделиях (самоходных массой 14 т и выше или прицепах массой 6 т и выше; массой соответственно менее 14 или 6 т, но имеющих ограничения скорости движения не более 30 км-ч-1; не имеющих таких ограничений, но специально предназначенных для районов с хорошо развитой дорожной сетью или для установки на приборных панелях пассажирского автотранспорта, на которые может передаваться высокочастотная вибрация от двигателя), работающих в движении В передвижных или стационарных |
0,5-200*8 |
20 (2)*8 |
|
|
перевозимых безрельсовых комплектных |
0,5-100*9 |
5 (0,5)*9 |
|
|
изделиях (самоходных массой 14 т и выше или прицепах массой 6 т и выше; массой соответственно менее 14 или 6 т, но имеющих ограничения скорости движения не более 30 км-ч-1; не имеющих таких ограничений, но специально предназначенных для районов с хорошо развитой дорожной сетью), не |
|
|
|
13 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
2a |
ЗО (З)*13 |
2-20 |
1 |
— |
— |
— |
2a |
ЗО (3)*12 |
2-20 |
1 |
— |
— |
— |
21 |
200 (20) |
2-15 |
4a |
150 (15)***’ *10 |
2-20 |
4 |
14a |
— |
— |
— |
100 (10) |
2-20 |
3 |
146 |
|
|
|
100 (10)*8 |
2-20 |
3 |
9 |
|
|
|
|
|
|
М33 |
работающих в движении Перемещаемые нестационарные |
200-500*8 |
50 (5)*8 |
21а |
500 (50)*8 |
2-10 |
5а |
150 (15)*8 |
2-20 |
4а |
|
изделия массой от 50 до 75 кг:
использующими одновременно изделия (инструменты) с высокой механической мощностью);
|
0,5-200*8 0,5-100*9 |
20 (2)*8 20 (2)*9 |
11а |
750 (75)*8 |
|
|
|
|
|
М34 |
Перемещаемые нестационарные изделия, перечисленные в группе М33, массой менее 50 кг (например, ручной и переносной электроинструмент) |
200-500*8 0,5-200*8 0,5-100*9 |
50 (5)*8 20 (2)*8 20 (2)*9 |
21а 11а |
2-6 |
6 |
150 (15)*8, *10 |
2-20 |
4а |
|
М35 |
В местах установки блоков и станций управления на забойных машинах угольных и сланцевых шахт |
0,5-100 |
10 (1) |
10 |
— |
— |
— |
150 (15) |
2-20 |
4 |
М36 |
В местах установки электродвигателей мощностью не более 110 кВт на компрессорах |
0,5-80 |
50 (5) |
6 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
М37 |
В изделиях, устанавливаемых на поршневые двигатели (дизельные и другие внутреннего сгорания), например, тепловозов, дизель- поездов, судов |
0,5-500 |
100 (10) |
22 |
— |
— |
— |
150 (15) |
2-20 |
4 |
М38 |
В помещениях центральных (главных) щитов управления, релейных, блочных, групповых щитов электростанций и подстанций; изделия, применяемые по требованиям для унифицированных групп (приложение 5, табл. 5) |
0,5-100 |
1,2 (0,12) |
7 |
30 (3)** |
2-20 |
1 |
— |
— |
— |
М39 |
То же, что для группы М 13, но при более высоких вибрационных воздействиях; в наземных стационарных |
0,5-100 |
2,5 (0,25) |
8 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |