---

2. ОЦЕНКА СТРУКТУР ЦИКЛОВ ТРАНСПОРТНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРОЦЕССОВ

совмещение операций базового и транспортного циклов в одно­позиционных однопоточных процессах ( т_с ), а также в других ви­дах процессов (т_с.гр);

совмещение операций базовых циклов в многопозиционных про­цессах (тс.б);

совмещение операций транспортных циклов в многопоточных процессах ( Тс.тр );

наложение отдельных операций внутри базового (т„ б ) и тран­спортного (т_н.тр) цикла.

Т_оп— (іц.б Т„.₆ 4" tn.jp Тн.тр) Т_с,

где t'_aб , £ц_Тр — соответственно номинальная (без учета наложе­ния) продолжительность операций базового и тран­спортного циклов.

Т_оп⁼(^нап4~ ^б + ^дв ^тп + ^р ^ТР “Ь ^п.о Тп.о) Т_с ,

где:

/_пап — продолжительность движения уборочной машины при наполнении ее бункера или кузова подвижного состава;

іцв — продолжительность движения подвижного состава;

t'₆— номинальная продолжительность выгрузки материала из бункера уборочной машины;

Tg — продолжительность наложения выгрузки материала из бункера уборочной машины;

f ,/р> С— соответственно номинальная продолжительность опе­раций погрузки, разгрузки и прочих регламентируе­мых остановок подвижного состава;

т_п, ^тр> ^тп.о—продолжительность наложения соответствующих опе­раций транспортного цикла.

Примечание. Продолжительности Gan и t_лв принимаются несовмещен­ными с другими операциями, поскольку при отсутствии хотя бы одной из них процесс прекращается.

Состав времени операций транспортного цикла и соотношение номинальной продолжительности этих операций и времени их на­ложения характеризуют группу процесса.

Состав времени совмещения операций базового и транспортного циклов между собой характеризуют тот или иной класс процесса,

Устанавливаются следующие категории, группы и классы рас­сматриваемого процесса:

(частичное совмещение базового и транспортного циклов);

II) т_с = т_с = б т_н б (полное совмещение базового

цикла с частью транспортного цикла.)

Сборочно-транспортный процесс остается в категории А класса I до тех пор, пока — Tg =А 0 и т_с = т_с . Процесс переходит в категорию Б того же класса при t'₆— т_б = 0, что соответствует ре­жиму работы уборочной машины бункерного типа при загрузке подвижного состава на ходу. Процесс находится в категории Б, но переходит в класс II при t'₆— tq ~0 и т_с = т_Си , что соответствует режиму работы безбункерной уборочной машины с подвижным со­ставом.

3. МЕТОДЫ РАСЧЕТА ЦИКЛОВ ТРАНСПОРТНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРОЦЕССОВ И ТРАНСПОРТНЫХ циклов

   1. Расчетные формулы, определяющие продолжительность цик­ла процесса, зависят от вида процесса и типа машин, работающих на сопряженных операциях.

Расчетные формулы для ряда типичных транспортно-производ­ственных процессов приведены в табл. 5, а их циклограммы — в табл. 6.Таблица 5

Расчетные формулы транспортно-производственных процессов
в общем виде

Характеристика транспортно-производ­ственных процессов

Расчетные формулы продолжительности
цикла(7‘ )

Однопозиционный однопоточный с одноразовой выгрузкой бункера убо­рочной машины в транспортное средство

Однопозиционный однопоточный с многоразовой выгрузкой бункера уборочной машины в транспортное средство либо загрузкой посевного агрегата из автозагрузчика

Однопоэиционный многопоточный с одноразовой выгрузкой бункера уборочной машины в каждое транс­портное средство

Многопозиционный однопоточный с одноразовой выгрузкой бункеров из каждой уборочной машины в транс­портное средство либо загрузкой по­севных агрегатов из автозагрузчика

Многопозиционный многопоточный с одноразовой выгрузкой от каждой уборочной машины в каждое транс­портное средство

Однопоэиционный многопоточный с загрузкой транспортных средств из безбункерней уборочной машины или из бункерной при выгрузке на ходу

^ц.б І ц.тр'

«ц.б

ц.б^т ц.тр

^лц.б ¹ц.б ^ц.тр.гр ^с.гр

^ц.б.гр

^ц.б.гр

Ц.Тр

с. гр

— т

•ц.тр.гр Ч.гр

^ц.б ^ц.б ^^ц.тр.гр ¹с.гр

(где Т_с<Гр Л^ц.б *ц.б>

^ц.б = t₃+ t_p,

где:

=—— продолжительность загрузки емкости базовой маши­ны или агрегата для распределения материала (се­ялки, прицепа — разбрасывателя удобрений и т. п.);

eg — номинальная грузоемкость базовой машины, т;

Тб — ~^б — коэффициент использования грузоемкости базовойТаблица 6

Условная схема процесса

Циклограмма процесса

О—о-*-

машины. Величину определяют по номограмме, приведенной на черт. 1;

Черт. 1

— емкость (объем) для распределяемого материала, м³;

д— объемный вес распределяемого материала, т/м³ ре­комендуемое (см. приложение 2);

W₃—производительность загрузчика, т/ч;

, ЮОвбТб

л^р_ф —продолжительность распределения материала по площади полевой плантации, ч;

Ь_р—рабочая ширина распределения материала, м;

г>р — рабочая скорость движения при распределении ма­териала, км/ч;

hp — норма распределения (внесения) материала, ц/га;

_ 1

^— /х.х —коэффициент использования рабочих ходов базо-

⁺ Ґр.х

вой машины или агрегата;

tp.x— продолжительность рабочих ходов, ч (мин);

— продолжительность холостых ходов, ч (мин).

Іц.б = ^нап Аъ где:

/_нап — ~~ продолжительность наполнения бункера убороч­

ной машины, ч;

№_к = 0,01 Пр h— производительность уборочной машины, т/ч.

Величину Г к определяют по номограмме, приведенной на черт. 2;

Ьр — рабочая ширина захвата машины, м;

г»_р — рабочая скорость движения машины, км/ч; h — урожайность убираемой культуры, ц/га;

/б = — продолжительность выгрузки материала из бункера,

ч;

1Гб — производительность выгрузного транспортера бункера уборочной машины, т/ч.

Гц.6 - _Гк , где:

q — номиниальная грузоподъемность подвижного состава, г;

у — коэффициент использования грузоподъемности подвиж­ного состава.

/ц.тр — t_n 4~ tд_в -ф /р .

Если транспортное средство-разбрасыватель удобрений — вы­полняет только операцию распределения (внесения) материала по площади полевой плантации, то продолжительность транспортного цикла определяют по формуле:

/ц.тр = t_n-)- tp , где:

t п — продолжительность загрузки транспортного средства, ч;

7р — продолжительность выгрузки (внесения) материала, ч.

Номограмма уравнения W_K=0,01 hv р
для определения производительности уборочного агрегата

Часовая проигІЇодительность ^к,т/ч Урожайность убираемого поля hpijza.

Черт. 2

Расчетные формулы

<7У 1_е

w₆ +^; + ^р+/п.о

яц.б^б-Тб 4

+ (^иа.б— 1Упер -т~^ 4 *р+ ^П.о или

УУ Л

V₆ + F_K+ fit) +«p + tn.o

^ебУб , <7У — ГбУб . ,

"Г «’к ⁺

М_б£бУб . /.. ... . і . .

^б 4* (Мб—1) <пер + + ip "Нп.О

<7У к

W_K^~fiB ^+tP ^+ta-°

^ц.тр — in 4~ ^дв М»і> 0 Атср,

где:

М б — количество обслуживаемых агрегатов;

/р — продолжительность разгрузки материала в один аг­регат, ч;

f _пер — средняя продолжительность одного переезда между обслу­живаемыми агрегатами, ч.

Таблица 7

Расчетные формулы транспортного цикла

Характеристика сборочно-транс­портных процессов

Однопозиционный с однора­зовой выгрузкой бункера убо­рочной машины

Однопозиционный при .мно­горазовой выгрузке бункера уборочной машины с останов­кой

Однопозиционный с загруз­кой транспортного средства из бункерной уборочной машины на ходу (при условии начала выгрузки при первом заполнен­ном "бункере)

Многопозиционный с одно­разовой выгрузкой бункера из каждой уборочной машины в каждое из обслуживающих транспортных средств

Однопозиционный с загруз­кой транспортного средства пз безбункерной уборочной ма­шины либо из бункерной на ходу (при условии, что бунке­ра не заполняются)

где:

продолжительность загрузки подвижного состава из бункера уборочной машины, ч;

Wq — производительность выгрузного транспортера бун­кера уборочной машины, т/ч;

Пц.б —количество выгрузок бункера уборочной машины в транспортное средство ( соответствующее количе­ство базовых циклов);

-—~‘— ^ПР^И выгрузке бункера с остановкой эта величина «'к

соответствует продолжительности простоя под­вижного состава в ожидании наполнения следую­щего бункера, ч; при выгрузке бункера на ходу эта величина соответствует продолжительности загрузки подвижного состава после выгрузки в него предварительного заполненного бункера, ч,

—продолжительность выгрузки бункера, ч;

——— — суммарная продолжительность загрузки подвиж­ного состава обслуживаемыми уборочными маши­нами, ч;

(М_б-1)7_пер — суммарные затраты времени на переезды между обслуживаемыми уборочными машинами (г'пер — средняя продолжительность одного переезда опре­деляется путем хронометража), ч;

<7 • у

■ продолжительность загрузки подвижного состава

из уборочной машины, ч;