ГОСТ 13758-89 сторінка 2 з 3
(Измененная редакция, Изм. № 1).
-
Усилие телескопирования не должно превышать 200 Н при условии отсутствия нагружения крутящим моментом.
-
ВОМ трактора и ВПМ сельскохозяйственных машин выбирается в соответствии с ГОСТ 3480.
-
Карданный вал должен сохранять работоспособность при температуре окружающей среды от минус 20 ° до плюс 40 °С.
-
Защитный кожух карданного вала из полимерных материалов должен сохранять работоспособность при температуре окружающей среды от минус 40 °С до плюс 50 °С.
-
Конструкция защитного кожуха карданного вала в сочетании с защитными козырьками ВОМ трактора и ВПМ машины должны обеспечивать взаимное перекрытие для безопасных условий работы механизатора.
-
Цвет защитного кожуха должен быть желтый или оранжевый. Допускается выполнять защитный кожух по цветовой гамме отдельных узлов контрастного цвета:
-
телескопические трубы — черного цвета;
-
воронки — желтого (или оранжевого).
-
Лакокрасочные покрытия карданных валов должны соответствовать требованиям ГОСТ 6572.
По требованию потребителя допускается карданные валы не окрашивать.
-
-
Требования к лакокрасочным покрытиям конкретных типоразмеров карданных валов устанавливаются в отраслевой нормативно-технической документации.
-
Все неокрашенные наружные металлические поверхности карданных валов, узлов, в том числе предназначенных в запасные части, должны быть законсервированы.
-
Установленный ресурс карданных валов при работе с постоянной номинальной нагрузкой и рабочем угле 0,262 рад. (15 °) должен быть не мене 500 ч.
-
Маркировка карданных валов должна соответствовать ГОСТ 26826 и условиям договора между изготовителем и потребителем продукции.
-
Маркировка упаковочных мест должна соответствовать ГОСТ 14192 или условиям договора между предприятием и внешнеэкономической организацией.
-
Упаковка карданных валов — по ГОСТ 23170.
-
Требования к упаковке конкретных типоразмеров карданных валов устанавливается в отраслевой нормативно-технической документации.
-
-
ПРИЕМКА
-
Карданные валы подвергаются следующим видам контроля и испытаний:
-
-
приемо-сдаточным испытаниям;
-
периодическим испытаниям.
-
-
Количество карданных валов, подвергаемых приемо-сдаточным испытаниям, должно составлять 5 % от партии, но не менее 5 шт. каждого типоразмера.
-
Партией считается количество карданных валов, подлежащих одновременной приемке и оформленных одним документом, удостоверяющим качество.
-
При приемо-сдаточных испытаниях проверяют соответствие карданных валов требованиям пп. 1.2, 1.3, 2.1, 2.6, 2.7, 2.12, 2.13, 2.15, 2.17.
-
При получении неудовлетворительных результатов хотя бы по одному контролируемому параметру или размеру, необходим повторный контроль удвоенного числа карданных валов, взятых из той же партии.
-
Результаты повторных испытаний являются окончательными и распространяются на всю партию.
-
Периодические испытания проводят не реже одного раза в полгода.
-
Периодическим испытаниям следует подвергать не менее 2 карданных валов каждого типоразмера, прошедшим приемо-сдаточные испытания.
-
Периодические испытания карданных валов следует проводить на соответствие требованиям пп 1.2, 1.3, 2.1, 2.6, 2.7, 2.12, 2.13, 2.15, 2.16.
-
Периодические испытания карданных валов на надежность проводятся по программе и методике испытаний, утвержденной в установленном порядке.
-
-
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
-
Транспортная тара в страны с тропическим климатом окрашивается в один слой снаружи и внутри эмалями:
-
ХВ-1100 серой и темно-серой по ТУ или ХВ-785 серой по ГОСТ 7313.
-
-
Консервация карданных валов должна производиться по ГОСТ 9.014 для группы изделия П-2.
-
Транспортирование карданных валов может производиться любым видом транспорта, обеспечивающим их сохранность от механических повреждений, загрязнений и атмосферных осадков.
-
Условия транспортирования 6 (ОЖ2) и хранения 3 (ЖЗ) по ГОСТ 15150.
-
-
УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
-
Монтаж и демонтаж карданных валов производить только при отключенном ВОМ трактора.
-
Концевые вилки карданных валов должны надежно фиксироваться на валах.
-
Элементы крепления должны надежно предохранять защитный кожух от вращения.
-
Не более чем через каждые 10 ч работы внешним осмотром проверяется состояние вала:
-
-
надежность фиксации концевых вилок;
-
крепление защитного кожуха.
-
Подшипники защитных кожухов, телескопические части и игольчатые подшипники карданных валов, кроме подшипников с разовой смазкой, в процессе эксплуатации должны периодически смазываться.
Периодичность смазки:
-
подшипники защитного кожуха — ежесменно;
-
подшипники игольчатые с периодической смазкой шарниров и телескопические части карданного вала в условиях умеренного климата через 70—80 ч работы, в условиях тропического климата через 15—20 ч работы.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
-
-
Условия хранения карданных валов после установки их на машины должны соответствовать ГОСТ 7751.
-
-
ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ
Изготовитель гарантирует соответствие карданного вала требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий транспортирования, эксплуатации и хранения.
Гарантийный срок хранения карданных валов — три года с момента изготовления.
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
Обязательное
ОБОЗНАЧЕНИЯ И РАЗМЕРЫ КОНЦЕВЫХ ВИЛОК И КРЕСТОВИН
Концевые вилки А160, К160, К400, А400. А630, А1000
Черт. 8
Концевая вилка Г50
|
Обозначение концевой вилки |
L |
1 |
/р не более |
/2, не более |
D х d х £1 |
djHll2 |
tt0,3 |
|
|
А160 К160 |
105 |
48 |
21 |
— |
38 х 32 х 8, 35 х 29 х 6 |
14 |
6,3 |
23,75 |
|
К400 А400 |
120 |
58 |
||||||
|
А63О А1000 |
140 160 |
70 80 |
29 39 |
38 х 32 х 8 |
||||
|
Г50 |
56 |
30 |
— |
13 22 X 18 X 6 |
— |
— |
||
Таблица 10
Размеры, мм
-
Допускается Н12;
-
* Предельные отклонения отверстий — по ГОСТ 3480.
Примечания:
-
Z — количество шлицев.
-
У концевых вилок обозначений А630, А1000 допускается наличие 2 крепежных отверстий для закрепления против аксиального перемещения.
Концевые вилки В160, В400, В630, 1В630, В1000, 1В1000
Черт. 10
|
Обозначение концевой вилки |
L |
1 |
/р не более |
D х d х z** |
№0,2* |
|
|
В160 В400 В630 |
105 120 140 |
48 58 70 |
33 |
35 X 32 X 21 |
13 |
21,5 |
|
1В630 В1000 |
160 |
80 |
45 х 40 х 20 |
|||
|
39 |
45 х 40 х 20 |
16 |
27 |
|||
|
1В1000 |
55 х 50 х 20 |
Таблица 11
Размеры, мм
Черт. И
Таблица 12
Размеры, мм
|
Обозначение концевой вилки |
L |
/ |
ЛІ8’ |
h |
*D10 |
4 |
||
|
Ж50 К |
56 |
ЗО |
13 |
20 |
22,8 |
6,3 |
— |
|
|
Ж160 И160 |
85 |
48 |
20 |
25 |
28,3 |
8 |
||
|
Ж400 J |
120 |
58 |
зо |
зо |
33,3 |
8,3 |
M 10 |
|
|
14400 |
35 |
38,3 |
10 |
|||||
|
И630 |
140 |
70 |
зо |
40 |
43,3 |
12 |
10,3 |
M 12 |
-
Допускается Н9.
'3 Допускается по согласованию с заказчиком размер d2не выполнять.
Концевые вилки Т160, Т400, Т630, Т1000
|
Обозначение концевой вилки |
L |
/ |
d |
d2* |
df* |
t |
|
|
Т160 |
70 |
48 |
100 |
84 |
8,3 |
57 |
8,5 |
|
Т400 Т630 |
100 115 |
58 70 |
120 |
101,5 |
75 |
10 |
|
|
Т1000 |
150 |
80 |
140 |
120 |
15 |
Таблица 13
Размеры, мм
-
Допускается для вилок обозначений 7630. 71000 d^ = 13 мм.
-
* Допускается для вилок обозначений 7160, 7400 dy НЮ; для вилок обозначений 7630, 71000 d^ Н14.
Черт. 13
Таблица 14
Размеры, мм
|
Обозначение крестовины |
Номинальный крутящий момент Н м |
D |
Н |
|
Не 6 |
юл ее |
||
|
K005 |
50 |
19 |
44,6 |
|
K016 |
160 |
28 |
72,9 |
|
K040 |
400 |
35 |
98 |
|
K063 |
630 |
39 |
118 |
|
K100 |
1000 |
50 |
135 |
(Измененная редакция, Изм. № 1).
|
Обозначение I 10.016 10.040 10.063 10.100 : 40.016 40.040 40.063 40.100 20.016 20.040 50.016 50.040 ПРИЛОЖЕНИЕ 2 Рекомендуемое Таблица 15 ПРИМЕНЕНИЕ ВАЛОВ В МАШИНО-ТРАКТОРНЫХ АГРЕГАТАХ Карданные валы ЭСКИЗ впм Ґ2 Черт. 14 Точка прицепа Черт. 15 Тип тягово-сцепного устройства трактора Расположение Углы Трехточечная система навески (НУ-2; НУ-3) по ГОСТ 10677 Маятниковое тяговосцепное устройство типа ТСУ-1-М по ГОСТ 3481 71 = 72 Тягово-сцепное устройство типов ТСУ-1-М, ТСУ-1-Ж по ГОСТ 3481 |
71 > Ї2 при 0’<у2<±5’ |
|
|
Тягово-сцепное устройство типа ТСУ-2 по ГОСТ 3481 |
'1<*2 |
її > 7j при У 2 = 0‘ |
Продолжение табл. 15
|
Обозначение |
... Карданные валы ЭСКИЗ |
Тил тягово-сцепного устройства трактора |
Расположение точки прицепа относительно ВОМ трактора и ВПМ машины |
Углы наклона шарниров |
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
Обязательное
ЗОНА СВОБОДНОГО ПРОСТРАНСТВА ВОМ И ВПМ
-
Зона свободного пространства заднего вала отбора мощности (ВОМ) трактора тяговых классов 0,6—4,0 и вала приема мощности (ВПМ) сельскохозяйственной машины должна соответствовать: с прицепными машинами черт. 17 и табл. 16; с навесными машинами черт. 18 и 19.
Таблица 16
|
Тип хвостовика ВОМ и ВПМ |
Параметры прицепных устройств ВОМ и ВПМ, мм |
||||
|
£7|±10 |
h ВОМ |
Л ВПМ |
Лі |
||
|
1 |
400 |
400 |
450-675 |
590 |
340 |
|
2 |
550-775 |
||||
|
3 |
500 |
500 |
650-875 |
710 |
410 |
Побачили розбіжність з офіційним текстом?
Дивіться також
Сборник ГОСТ ЕСКД
Збірник із 154 стандартів