5.1.1. В зависимости от содержания в атмосфере коррозионно-активных агентов и условий размещения машины установлены следующие категории условий хранения и транспортирования:
А - легкие;
В - средние;
С - жесткие;
D - очень жесткие.
Категории условий хранения и транспортирования выбирает потребитель машины (пп. 5.1.3 - 5.1.5).
5.1.2. Установлены кратковременные и долговременные виды хранения.
5.1.2.1. Кратковременное хранение - хранение сроком до 2 мес. Предусматривает содержание машины в состоянии постоянной готовности к эксплуатации.
5.1.2.2. Долговременное хранение - хранение сроком более 2 мес. Установлены два вида долговременного хранения:
а) хранение сроком до 1 года;
б) хранение сроком более 1 года.
5.1.3. Для машин, находящихся на кратковременном хранении, установлена категория условий хранения А (п. 5.1.1). При более жестких условиях хранения допускается устанавливать другие категории.
5.1.4. Категории условий долговременного хранения представлены в табл. 2.
5.1.5. Категории условий транспортирования представлены в табл. 3.
5.1.6. Категории условий хранения и транспортирования демонтированных элементов должны соответствовать категориям условий хранения и транспортирования базовой машины.
Таблица 2
Категории условий долговременного хранения
|
Окружающая среда |
Содержание коррозионно-активных агентов в открытой атмосфере |
Места хранения |
Категории условий хранения в микроклимате |
||||
|
умеренном |
холодном |
тропическом |
|||||
|
сернистый газ, мг/м3 |
Хлориды, мг/м3 в сутки |
сухом |
влажном |
||||
|
Сельская, лесная, горная местности |
Не более 0,02 |
He более 0,3 |
Под навесом или на открытом воздухе, в том числе в транспортной упаковке |
C |
C |
B |
D |
|
В закрытом неотапливаемом помещении |
B |
B |
A |
С |
|||
|
В помещении с регулируемыми параметрами атмосферы |
A |
A |
A |
A |
|||
|
Промышленная зона |
0,02 - 2,0 |
0,3 - 2,0 |
Под навесом или на открытом воздухе, в том числе в транспортной упаковке |
D |
D |
D |
D |
|
В закрытом неотапливаемом помещении |
В |
С |
B |
С |
|||
|
В помещении с регулируемыми параметрами атмосферы |
A |
A |
A |
А |
|||
|
Прибрежная зона |
0,02 - 0,2 |
2,0 - 2000 |
Под навесом или на открытом воздухе, в том числе в транспортной упаковке |
D |
D |
- |
D |
|
В закрытом неотапливаемом помещении |
С |
С |
- |
С |
|||
|
В помещении с регулируемыми параметрами атмосферы |
A |
A |
- |
A |
|||
Примечание. В помещении с регулируемыми параметрами атмосферы относительная влажность воздуха не должна превышать 70 %.
Таблица 3
Категории условий транспортирования
|
Вид транспортирования |
Условие транспортирования |
Категория условий транспортирования |
|
Сухопутное |
На железнодорожной платформе или в открытой автомашине |
С |
|
В вагоне или закрытой автомашине |
B |
|
|
Морское |
На палубе в условиях, исключающих попадание морской воды |
D |
|
В трюме |
С |
|
|
Речное |
В трюме или на палубе, в условиях, исключающих попадание воды |
В |
|
Воздушное |
- |
В |
Примечания:
1. При морском и речном транспортировании в случаях несовпадения категорий условий хранения и транспортирования принимают более жесткие условия.
2. При сухопутных и воздушных перевозках, в случаях несовпадения категорий условий хранения и транспортирования, степень жесткости условий транспортирования снижается на одну категорию, если продолжительность транспортирования не превышает 10 % срока хранения (С на В или В на А).
5.2. Места и условия хранения машин
5.2.1. Допускается размещать машины под навесом, на открытом воздухе, в том числе в транспортной упаковке, в закрытом неотапливаемом помещении, в помещении с регулируемыми параметрами атмосферы, а также в других местах, обеспечивающих равноценные или лучшие условия хранения по сравнению с условиями, рекомендуемыми изготовителем машины.
5.2.2. Перед постановкой машины на долговременное хранение необходимо проверить ее состояние, качество работ по консервации, комплектность машины и сохранность пломб изготовителя.
5.2.3. Машина должна быть установлена на подставки в горизонтальное положение во избежание перекоса рамы и деформации пневматических колес. Расстояние между шинами и опорной поверхностью должно быть не менее 8 см.
5.2.4. Смотровые отверстия, наливные горловины баков, выхлопные трубы двигателей и отверстия, через которые могут попадать атмосферные осадки во внутренние полости агрегатов и узлов, должны быть плотно закрыты крышками, пробками, водоустойчивой липкой лентой или другими специальными приспособлениями.
5.2.5. Рычаги и педали механизмов управления должны быть установлены в положение, исключающее произвольное включение машины в работу.
5.2.6. Аккумуляторные батареи должны быть отключены. Уровень и плотность электролита должны соответствовать указаниям изготовителя. При хранении машин более 1 мес аккумуляторные батареи следует снимать с машины и ставить на хранение в специальное помещение.
5.2.7. Количество топлива, смазочных веществ, гидравлических жидкостей и воды в баках должно соответствовать указаниям изготовителя.
5.2.8. Состояние машины, находящейся на долговременном хранении, следует периодически контролировать. Контролю подлежит внешний вид машины, состояние законсервированных поверхностей и консервирующих составов.
При долговременном хранении предпочтительным являются следующие интервалы контроля:
в условиях умеренного климата - каждые 6 мес;
в условиях тропического, холодного, арктического и морского климата - каждые 3 мес.
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
1. ВНЕСЕН Министерством строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР
2. Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 30.03.87 № 1030 введен в действие государственный стандарт СССР ГОСТ 27252-87, в качестве которого непосредственно применен международный стандарт ИСО 6749-84, с 01.01.88.
СОДЕРЖАНИЕ
|
1. Назначение 1 2. Область применения 1 3. Термины и определения 1 4. Консервация 1 5. Хранение и транспортирование 5 |
