5. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
5.1. Битумно-резиновые мастики являются горючим веществом с температурой вспышки 240-300°С.
5.2. При производстве, плавлении, отборе проб мастик следует применять спецодежду и индивидуальные средства защиты согласно "Типовым отраслевым нормам бесплатной выдачи спецодежды, спецобуви и предохранительных приспособлений", утвержденным Государственным комитетом СССР по труду и социальным вопросам и ВЦСПС.
5.3. При загорании небольшого количества мастики пожар следует тушить песком, кошмой, специальными порошками, пенным огнетушителем, развившиеся пожары - пенной струей или водой от лафетных стволов.
Приложение 1
Рекомендуемое
РЕКОМЕНДАЦИИ
по условиям применения битумно-резиновых мастик
|
Марка мастики |
Температура окружающего воздуха при нанесении мастики, °С |
|
МБР-65 |
От + 5 до - 30 |
|
МБР-75 |
" + 15 " - 15 |
|
МБР-90 |
" + 35 " - 10 |
|
МБР-100 |
" + 40 " - 5 |
Приложение 2
РЕКОМЕНДАЦИИ
по составу и приготовлению битумно-резиновой мастики
Состав мастики приведен в табл.1.
Таблица 1
|
|
Содержание компонентов в мастике, % по массе |
||||
|
Наименование компонента |
МБР-65 |
МБР-75 |
МБР-90 |
МБР-100 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
1. Битумы нефтяные строительные или нефтяные для изоляции нефтегазопроводов: |
|
|
|
|
|
|
БН-70/30 (БНИ-IV) |
88 |
88 |
93 |
45 |
- |
|
БН-90/10 (БНИ-V) |
- |
- |
- |
45 |
83 |
|
2. Резиновая крошка из амортизированных автопокрышек |
5 |
7 |
7 |
10 |
12 |
|
3. Масло зеленое - пластификатор |
7 |
5 |
- |
- |
5 |
Примечания:
1. Для приготовления мастики МБР-75 при отсутствии зеленого масла может быть использован один из следующих пластификаторов:
а) осевое масло З или С по ГОСТ 610-72;
б) трансформаторное масло по ГОСТ 10121-76;
в) полидиен по ТУ 38-103-280-75.
Каждый из указанных пластификаторов добавляется в количестве 7%, при этом соответственно уменьшается процент битума.
2. Мастика марки МБР-1002 - антисептированная.
2. Состав мастики уточняется при ее изготовлении в зависимости от свойств применяемого битума.
3. Дробленая резина (резиновая крошка), получаемая при переработке утильных автомобильных покрышек, должна удовлетворять требованиям технических условий, утвержденных в установленном порядке, и отвечать составу, приведенному в табл.2.
Таблица 2
|
Наименование показателя |
Норма |
|
1. Содержание текстиля, %, не более |
5 |
|
2. Влажность, %, не более |
1,5 |
|
3. Содержание черных металлов после магнитной сепарации, %, не более |
0,1 |
|
4. Крупность частиц резиновой крошки размером: |
|
|
1 мм, %, не менее |
96 |
|
1,5, мм, %, не более |
4 |
4. Мастику приготовляют путем непрерывного смешивания компонентов при температуре 180-200°С (в полевых условиях) или при температуре 200-230°С (в заводских условиях) в течение 1,5-4 ч.
5. Наполнитель добавляют в расплавленный и частично обезвоженный битум в просушенном и разрыхленном виде.
6. Пластификатор вводят в мастику перед окончанием ее варки, тщательно перемешивая всю массу до однородного состояния.
