Число опорных катков (с каждой стороны)
8.6. Колесный погрузчик
8.6.1. Ведущий мост (указать тип)
Примеры:
Жестко закрепленный или балансирный
Коническая главная передача
Дифференциал
Двухскоростной
Гидрообъемный
Планетарная конечная передача
8.6.2. Рулевое управление (указать тип) - по ГОСТ 27254-87.
Примеры:
С шарнирно-сочлененной рамой
С передними управляемыми колесами
С усилителем, ручное, с объемным гидроприводом
Аварийное
8.6.2.1. Эффективность
Радиус поворота, влево, и вправо ... .
Угол складывания шарнирно-сочлененной рамы ... .
Габаритный диаметр поворота машины ... .
8.6.3. Тормоза
8.6.3.1. Рабочие тормоза
Примеры:
Тип (барабанные, дисковые, мокрые или сухие)
Система привода (пневматические, гидравлические, пневмо-гидравлические, механические и т.д.)
8.6.3.2. Стояночный тормоз:
Тип
Система привода
8.6.3.3. Резервные тормоза:
Тип
Система привода
8.6.3.4. Эффективность торможения (указать) - по ИСО 3450
8.6.4. Шины:
Тип и размер
Протектор
Норма слойности
Размер обода
8.7. Заправочные емкости:
Топливный бак
Картер двигателя
Система охлаждения
Трансмиссия
Картер раздаточной коробки
Гидросистема
Мосты
Конечные передачи
8.8. Характеристики, на которые может повлиять выбор ковша (машина оборудована нестандартными шинами):
Вместимость ковша (номинальная с «шапкой»)
Габаритная рабочая высота
Габаритная длина
Угол разгрузки ковша
Высота разгрузки ковша
Вылет при максимальной высоте подъема
Угол запрокидывания ковша (указать высоту)
Максимальный угол запрокидывания ковша на уровне стоянки
Транспортное положение
Максимальный угол запрокидывания ковша в транспортном положении
Глубина копания
Ширина ковша
Максимальный угол копания
Эксплуатационная масса*
Грузоподъемность
Опрокидывающая нагрузка*
Опрокидывающая нагрузка при определенной высоте*
Вырывное усилие*
Габаритный радиус поворота машины**
* На это значение могут повлиять также выбор шин, балластировка шин, противовес, дополнительное оборудование.
** На это значение может повлиять также выбор шин.
Условное обозначение |
Термин |
Определение |
Схема |
||
116 |
Глубина копания |
Расстояние по координате Z от опорной плоскости отсчета (GRP) до нижней поверхности режущей кромки ковша, находящегося в самом нижнем положении с горизонтально расположенной режущей кромкой |
|||
Н7 |
Высота подъема в транспортном положении |
Расстояние по координате Z от GRP до оси пальца шарнира максимально запрокинутого ковша при угле въезда 15° (отмеряется от линии, проходящей через нижнюю точку ковша или стрелы, в зависимости от того, что ниже) |
|||
Н8 |
Высота разгрузки |
Расстояние по координате Z от GRP до нижней точки режущей кромки при максимальной высоте шарнира ковша и угле разгрузки 45°. Если угол разгрузки меньше 45°, его следует указать |
|||
Н9 |
Высота шарнира |
Расстояние по координате Z от GRP до оси пальца шарнира максимально поднятого ковша |
|||
Н10 |
Габаритная рабочая высота с максимально поднятым ковшом |
Расстояние по координате Z от GRP до верхней точки, достигаемой максимально поднятым ковшом |
|||
W5 |
Ширина ковша |
Расстояние по координате Y между двумя плоскостями Y, проходящими через наиболее удаленные точки боковых поверхностей ковша |
|||
L6 |
Вылет кромки ковша при разгрузке |
Расстояние по координате Х между двумя плоскостями, одна из которых проходит через наиболее выступающую вперед точку машины (включая шины, гусеницы или раму погрузчика), другая - через наиболее выступающую вперед точку режущей кромки, при максимальной высоте шарнира ковша и угле разгрузки 45. Если угол разгрузки меньше 45°, его следует указать |
|||
L7 |
Габаритная длина с ковшом |
Расстояние по координате X между двумя плоскостями, одна из которых проходит через самую заднюю точку машины, другая - через наиболее выступающую вперед точку режущей кромки горизонтально лежащего днищем на земле ковша |
|||
R3 |
Максимальный радиус поворота с ковшом в транспортном положении |
Расстояние по координате Z от центра поворота до наиболее удаленной точки боковой поверхности ковша при выполнении машиной самого крутого практически возможного поворота |
|||
А2 |
Угол разгрузки |
Максимальный угол, образуемый самым длинным плоским участком внутренней поверхности днища максимально поднятого ковша при вращении ниже горизонтали |
|||
А3 |
Максимальный угол запрокидывания полностью поднятого ковша |
Угол между горизонтальным и полностью запрокинутым положением режущей кромки ковша при максимально поднятой стреле |
|||
А4 |
Максимальный угол запрокидывания ковша на уровне стоянки |
Максимальный угол запрокидывания ковша без перемещения стрелы, начиная с положения, при котором нижняя поверхность режущей кромки находится на GRP |
|||
А5 |
Максимальный угол запрокидывания ковша в транспортном положении |
Угол между горизонтальным и полностью запрокинутым положением режущей кромки ковша при транспортном положении стрелы (см. Н7) |
|||
А6 |
Максимальный угол копания |
Максимальный угол, на который поворачивается ниже горизонтали режущая кромка ковша, находящаяся на GRP |
условное обозначение |
Термин |
Определение |
Схема |
|
НН9 |
Транспортная высота обратной лопаты |
Расстояние по координате Z от GRP до верхней точки обратной лопаты, установленной в транспортное положение |
||
НН10 |
Погрузочная высота обратной лопаты |
Расстояние по координате Z от GRP до нижней точки груженого ковша обратной лопаты |
||
НН11 |
Глубина копания обратной лопаты |
Расстояние по координате Z от GRP до плоскости Z, расположенной на плоском дне траншеи на участке длиной 0,6 м, образованном режущей кромкой или зубьями ковша обратной лопаты |
||
НН12 |
Максимальная высота разгрузки закрытого двухчелюстного ковша |
Расстояние по координате Z от GRP до нижней точки режущей кромки закрытого двухчелюстного ковша при максимальной высоте шарнира ковша и максимальном угле разгрузки ковша |
||
HH13 |
Максимальная высота разгрузки раскрытого двухчелюстного ковша |
Расстояние по координате Z от GRP до нижней точки режущей кромки бульдозерной челюсти раскрытого двухчелюстного ковша при максимальной высоте шарнира ковша и горизонтальном положении нижней поверхности бульдозерной челюсти |
||
HH14 |
Максимальная высота боковой разгрузки |
Расстояние по координате Z от GRP до нижней точки боковой разгрузочной кромки ковша при максимальной высоте шарнира ковша и максимальном угле боковой разгрузки |
||
НН15 |
Максимальная высота подъема горизонтальных вилок грузовых вил |
Расстояние по координате Z от GRP до верхней поверхности горизонтально установленных вилок при максимальной высоте шарнира грузовых вил |
||
НН16 |
Высота горизонтальных вилок полностью поднятого челюстного захвата |
Расстояние по координате 2 от GRP до нижней горизонтально установленной поверхности вилок при максимальной высоте шарнира челюстного захвата |
||
НН17 |
Высота концов вилок при разгрузке полностью поднятого челюстного захвата |
Расстояние по координате Z от GRP до концов вилок при максимальной высоте шарнира челюстного захвата в положении разгрузки |
||
WW6 |
Ширина по вилкам грузовых вил |
Расстояние по координате Y между двумя плоскостями Y, проходящими через внешние поверхности расставленных вилок |
||
LL5 |
Вылет режущей кромки ковша от оси вращения поворотной колонки |
Расстояние по координате Х между двумя плоскостями X, одна из которых проходит через ось вращения поворотной колонки, другая - через наиболее выступающую вперед точку режущей кромки ковша обратной лопаты при установке стрелы в положение максимального вылета |
||
LL6 |
Вылет кромки двухчелюстного ковша при разгрузке |
Расстояние по координате Х между двумя плоскостями X, одна из которых проходит через наиболее выступающую вперед точку машины (включая шины, гусеницы и раму погрузчика), другая - через наиболее выступающую точку режущей кромки двухчелюстного ковша при максимальной высоте шарнира ковша и максимальном угле разгрузки |
||
AA4 |
Угол поворота ковша обратной лопаты |
Максимальный угол поворота ковша обратной лопаты в плоскости Y при его вращении вокруг пальца шарнира ковша |
||
АА5 |
Угол вращения поворотной колонки |
Максимальный угол в плоскости Z, описываемый стрелой обратной лопаты при ее вращении вокруг оси поворотной колонки |
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
1. ВНЕСЕН Министерством строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР
2. Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 25.05.88 № 1459 введен в действие государственный стандарт СССР ГОСТ 27721-88, в качестве которого непосредственно применен международный стандарт ИСО 7131-84, с 01.01.89
3. Введен впервые
СОДЕРЖАНИЕ
1. Назначение 1 2. Область применения 1 3. Ссылки 1 4. Общие определения 1 5. Базовая машина 2 6. Рабочее и дополнительное оборудование 6 7. Эксплуатационная терминология 10 8. Техническая характеристика для коммерческой документации, выраженная в единицах си (примеры) 10 Приложение а Размерные характеристики базовой машины. Условные обозначения, термины и определения 12 Приложение в Размерные характеристики рабочего и дополнительного оборудования. Условные обозначения, термины и определения 15 |