---

БЗ № 7-2006/479

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

ПАСОВІ ПРИВОДИ

ШКІВИ ТА ПАСИ ПОЛІКЛИНОВІ
ДЛЯ АВТОМОБІЛЬНОЇ ПРОМИСЛОВОСТІ

Профіль РК. Розміри
(ШО 9981:1998, ЮТ)

ДСТУ ISO 9981:2006

Видання офіційне

Київ
ДЕРЖСПОЖИВСТАНДАРТ УКРАЇНИ
201

0ПЕРЕДМОВА

1. ВНЕСЕНО: Технічний комітет стандартизації «Механічні приводи» (ТК 47), Акціонерне товариство закритого типу «Науково-дослідний інститут «Редуктор» (АТЗТ «НДІ «Редуктор»)

ПЕРЕКЛАД І НАУКОВО-ТЕХНІЧНЕ РЕДАГУВАННЯ: В. Власенко, канд, техн, наук; В. Фей (науковий керівник); В. Галушко; О. Висоцький; 1. Добровольська

2. НАДАНО ЧИННОСТІ: наказ Держспоживстандарту України від 7 вересня 2006 р. № 272 з 2007-10-01

З Національний стандарт відповідає ISO 9981:1998 Belt drives — Pulleys and V-ribbed belts for the automotive industry— PK profile: Dimensions (Пасові приводи. Шківи та паси поліклинові для автомо­більної промисловості. Профіль РК. Розміри)

Ступінь відповідності — ідентичний (IDT)

Переклад з англійської (еп)

4 УВЕДЕНО ВПЕРШЕ

Право власності на цей документ належить державі.

Відтворювати, тиражувати і розповсюджувати його повністю чи частково
на будь-яких носіях інформації без офіційного дозволу заборонено.

Стосовно врегулювання прав власності треба звертатися до Держспоживстандарту України

Держспожизстандарт України, 201

0заіст

С.

Національний вступ А/

1. Сфера застосування 1

2. Нормативні посилання 1

3. Шківи 2

4. Паси 4

Додаток А Бібліографія 6

Додаток НА Перелік національних стандартів України (ДСТУ), ідентичних міжнародним стандартам, посилання на які наведено у цьому стандарті .......6

ІІ

ІНАЦІОНАЛЬНИЙ ВСТУП

Цей стандарт є тотожний переклад ISO 9981:1998 Belt drives = Pulleys and V-ribbed belts for the automotive industry — PK profile: Dimensions (Пасові приводи. Шківи та паси політикові для автомо­більної промисловості. Профіль РК. Розміри).

Технічний комітет, відповідальний за цей стандарт в Україні, —- ТК 47 «Механічні приводи».

До стандарту внесено такі редакційні зміни:

• слова «цей міжнародний стандарт» змінено на «Цей стандарт»;

• - вилучено попередній довідковий матеріал «Передмову» та «Вступ»;

• структурні елементи цього стандарту: «Титульний аркуш», «Передмову». «Національний вступ» і «Бібліографічні дані» — оформлено згідно з вимогами національної стандартизації України;

• у розділі «Нормативні посилання» наведена «Національне поясна-ня», виділене у тексті рамкою;

• долучено «Зміст» для зручності користування стандартом;

—стандарт доповнено довідковим національним додатком НА з переліком національних стан­дартів України, ідентичних міжнародним стандартам, посилання на які наведено у цьому стандарті.

Копії нормативних документів, на які є посилання у цьому стандарті, і які не прийнято в Україні як національні, можна отримати у Головному фонді нормативних документів.НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

ПАСОВІ ПРИВОДИ

ШКІВИ ТА ПАСИ ПОЛЖЛИИОВІ
ДЛЯ АВТОМОБІЛЬНОЇ ПРОМИСЛОВОСТІ
Профаль РІК. Розмари

РЕМЕННЫЕ ПРИВОДЫ

ШКИВЫ И РЕМНИ ПОЛИКЛИНОВЫЕ
ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
Профиль РК. Размеры

BELT DRIVES

PULLEYS AND V-RIBBED BELTS
FOR THE AUTOMOTIVE INDUSTRY

PKprofile: Dimensions

Чинний від 2007-W-01

1. СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ

Цей стандарт установлює основні параметри і розміри профілів канавок шківів для поліклинових пасів із відповідними нескінченними поліклиновими пасами профілю РК, які переважно застосовують у приводах агрегатів автомобіля.

Повний набір поліклинових пасів і шківів профілів PH, PJ, РК, Рі . та РМ для промислового та інших неавтомобільних застосувань розглянуто в ISO 9982. Розміри і допуски паса профілю РК в обох стан­дартах однакові.

2. НОРМАТИВИ ПОСИЛАННЯ

Наведені нижче нормативні документи містять положення, які через посилання в цьому стандарті становлять положення цього стандарту. На час опублікування зазначені видання були чинними. Для датованих посилань останні зміни до будь-якого з цих видань або їх перегляд не застосовують. Однак учасникам угод, базованих на цьому стандарті, необхідно визначити можливість застосування останніх видань нормативних документів. Члени ІЕС й ISO впорядковують каталоги чинних міжнародних стан­дартів.

ISO 254:1998 Belt drives Pulleys ™ Quality, finish and balance

ISO 4287:1997 Geometrical product specification (GPS) — Surface texture: Profile method -= Terms, definitions and surface texture parameters.

НАЦІОНАЛЬНЕ ПОЯСНЕННЯ

ISO 254:1998 Пасові приводи. Шківи. Якість, шорсткість і балансування

ISO 4287:1997 Технічні вимоги до геометрії виробів (GPS). Структура поверхні. Профільний метод. Терміни, визначення і параметри структури поверхні.

Видання ©фі дійне3 шетви

Розміри канавки шківів профілю РК показано на рисунках 1 і 2 та наведено в таблиці 1.

w

Варіант: Профіль вершини шківа

Реальна форма профілю вершини може бути між зазначеним максимумом та мінімумом. Кожна форма повинна мати перехідний радіус r_t, мінімаль­не значення якого відповідає дузі у 30°, дотичній до бічної сторони канавки

. рисунок 2)

Форма дна канавки нижче г_ь довільна

Рисунок 1 — Поперечний переріз канавок шківа

ф — ефективний діаметр

d₀ — зовнішній діаметр

К — діаметр за кульками або роликами d_B — діаметр контрольної кульки або ролика

Рисужж 2 — Діаметри шківа

Табжцй 1! — Розміри канавок шківів профілю РК

Розміри у міліметрах

Рекомендований мінімальний ефективний діаметр (Щ) для шківів профілю РК дорівнює 45 мм.

Профіль, діаметр і допуски биття потрібно перевіряти на обробленому шківі без поверхневого покриття.

Відхил діаметрів канавок будь-якого шківа має бути не більше ніж 0,15 мм. Цей відхил отримують порівнянням діаметрів за кульками або роликами.

Радіальне і осьове кругове биття мають бути не більше ніж 0,25 мм повного переміщення індика­тора (ППі). Биття у двох напрямах вимірюють окремо з кулькою, що перебуває під тиском пружини, для забезпечення контакту з канавкою під час обертання шківа.

Допуски на діаметри за кульками (К) мають бути не більше ніж ± 0,6 мм.

Канавки шківа повинні мати шорсткість поверхні R_a < 3,2 мкм. Щодо визначень і методу вимірю­вання див. ISO 254 та ISO 4287.

Посадку поліклинового паса у відповідний шків показано на рисунку 3. Правильний ділильний діа­метр поліклинового шківа трохи більший ніж ефективний діаметр і його точне значення залежить від кон­кретного паса, що його використовують.

Д
ля розрахунку пере­датного відношення можна використовувати номінальну величину різниці ефективної лінії (Р_є), яка дорівнює 2 мм. У разі необхідності у більшій точності необхідно консуль­туватися з виробником.

Характеристиками поліклинового шківа для автомобільної промисловості в кількість канавок, профіль та ефеїаивний діаметр. Його умовна познака містить таку комбінацію цифр і літер:

1. перша літера «Р» зазначає «Шків»;

2. перша послідовність цифр зазначає кількість канавок;

3. друга послідовність літер зазначає профіль канавки;

4. друга послідовність цифр зазначає ефективний діаметр, у міліметрах.

Приклад

4 ПАСИ

Розміри пасів профілю РК показано на рисунку 4 та наведено в таблиці 2

.

Розташування ділильної зони

Номінальна ширина паса b = п х р_ь, де п кількість ребер

Y

Варіант: Вершина ребра паса

Z

Варіант: Дно канавки пас

а

Плоска форма вершини паса є довільною

Форма дна канавки паса може бути будь-де між зазначеним максимумом та мінімумом

Рисунок 4 —- Поперечний переріз пас

а

Таблиця 2 — Розміри паса профілю РК

Розміри у міліметрах

Ефективну довжину паса мають визначати розташуванням паса на вимірювальному приладі, який складається з таких елементів.

їх профіль має відповідати рисунку 1 і таблиці 1, а рекомендований їх ефективний діаметр потрібно визначати відповідно до вимог, наведених у таблиці 3.

Рисунок S — Вимірювальний прилад для визначання ефективної довжини

Вимірювальну силу, яку прикладають для вимірювання ефективної довжини пасів, наведено у таблиці 3.

Таблиця З — Вимірювальний шків і вимірювальна сила

Розміри в міліметрах і вимірювальна сила в ньютонах

Під час вимірювання ефективної довжини паса його прокручують, як мінімум, на два оберти, щоб посадити його належним чином і рівномірно розподілити повну силу між двома вітками паса.

Потім вимірюють міжосьову відстань між шківами Е і обчислюють ефективну довжину паса L, за такою формулою:

“ ^макс. ⁺ Є'жн.

де 14 ■== ефективна довжи-и кола вимірювальних шківів;

Е_иакс. =■ максимальна міжосьова відстань між шківами;

£м«. =“ мінімальна міжосьова відстань між шківами.

4.3 Умовна познака пасгів

Характеристиками поліклинового паса для автомобільної промисловості е кількість ребер паса, профіль та ефективна довжина. Його умовна познака містить таку комбінацію цифр і літер:

1. перша послідовність цифр зазначає кількість ребер паса;

2. літери зазначають профіль паса;

3. друга послідовність цифр зазначає ефективну довжину у міліметрах.

1500

6 РК

Приклад

Кількість ребер паса і

Профіль паса —

Ефективна довжина

ДОДАТОК А
(довідковий)

БІБЛІОГРАФІЯ

1 ISO 8370-2:1993 Belts drives —■ Dynamic test to determine pitch zone location —■ Part 2: V-ribbed belts

2 ISO 9982:1998 Belt drives — Pulleys and V-ribbed belts for industrial applications — PH, PJ, PK, PL and PM profiles: Dimensions.

ДОДАТОК HA
(довідковий)

ПЕРЕЛІК НАЦІОНАЛЬНИХ СТАНДАРТІВ УКРАЇНИ (ДСТУ),
ІДЕНТИЧНИХ МІЖНАРОДНИМ СТАНДАРТАМ, ПОСИЛАННЯ
НА ЯКІ НАВЕДЕНО У ЦЬОМУ СТАНДАРТІ