Інструкція з охорони праці для машиніста пересувної електростанції (59247)

Дія інструкції поширюється на всі підрозділи підприємства.

По даній інструкції машиніст пересувної електростанції (далі машиніст) інструктується перед початком роботи (первинний інструктаж), а потім через кожні 3 місяці (повторний інструктаж).

Власник повинен застрахувати машиніста від нещасних випадків та професійних захворювань.

За невиконання даної інструкції машиніст несе дисциплінарну, матеріальну, адміністративну та кримінальну відповідальність.

До самостійної роботи машиністом допускаються особи, не молодші 18 років, які пройшли спеціальне навчання і мають посвідчення на право управління пересувною електростанцією і групу з електробезпеки не нижче четвертої, пройшли медичне обстеження, вступний інструктаж з охорони праці, інструктаж на робочому місці та інструктаж по пожежній безпеці.

Машиніст повинен:

1. Виконувати правила внутрішнього трудового розпорядку.

2. Виконувати тільки ту роботу, яка доручена керівником та по якій проінструктований.

3. Користуватися спецодягом.

4. Пам'ятати про особисту відповідальність за виконання правил охорони праці та безпеку товаришів по роботі.

5. Вміти надавати першу медичну допомогу потерпілим при нещасних випадках.

6. Вміти користуватись первинними засобами пожежогасіння.

Основні небезпечні та шкідливі виробничі фактори які діють на машиніста.

1. Несправність електростанції та її механізмів.

2. Ураження електричним струмом.

3. Незадовільні метеорологічні фактори.

4. Рухомий транспорт та пішоходи.

5. Термічні фактори.

6. Наявність в робочій зоні шкідливих речовин.

7. Підвищені рівні шуму та вібрації.

Машиніст забезпечується спецодягом та засобами індивідуального захисту: комбінезон бавовняний, калоші діелектричні, рукавички гумові, рукавиці комбіновані; взимку додатково куртка, брюки на утепленій підкладці, валянці.

Електростанцію необхідно встановлювати на сухій і рівній, очищеній від сміття та пальних матеріалів площадці. Не допускається встановлювати електростанцію на болотистому ґрунті або в місцях скупчення дощових вод.

Забороняється встановлювати пересувні електростанції в зоні дії баштового крана.

При встановленні пересувної електростанції в приміщенні машиніст повинен дотримуватись таких умов:

1. Об'єм приміщення повинен бути не менше 20-кратного об’єму електростанції;

2. Приміщення слід добре провітрювати;

3. Встановлювати пересувну електростанцію необхідно так, щоб радіатор . був обернений назустріч природньому потоку повітря;

4. Щоб уникнути виникнення резонансних коливань, здатних викликати аварію, фундамент або інші опорні пристрої, на яких встановлюється електростанція, не повинні бути зв'язані зі стінами будинку або фундаментами інших механізмів.

5. В приміщенні не повинні знаходитись сторонні особи.

У місцях перехрещення доріг на будівельному майданчику електричний кабель, щоб уберегти від пошкодження, має бути прокладений у землі (траншеях), блоках, каналах, по стінах будівель.

Зовнішні електропроводки тимчасового електропостачання мають бути виконані ізольованим проводом, розміщені на опорах на висоті над рівнем землі не менш як: 2,5 м - над робочими місцями; 3,5м- над проходами; 6,0 м - над проїздами;

При живленні стаціонарних електроприймачів від пересувної електростанції захисні заходи повинні відповідати захисним заходам, вжитим у мережах стаціонарних електроприймачів.

При живленні електроприймачів пересувних установок від пересувної електростанції з глухозаземленою нейтраллю слід виконувати такі захисні заходи: замулення, занулення в поєднанні з повторним заземленням, захисне відключення або занулення в поєднанні з захисним відключенням.

При живленні електроприймачів пересувних установок від пересувної електростанції з ізольованою нейтраллю, як захисний захід, необхідно виконувати захисне заземлення в поєднанні з металевим зв'язком корпусів установки та джерел електроенергії або з захисним відключенням.

Як природні заземлювачі рекомендується використовувати:

1. Прокладені в землі металеві трубопроводи, за винятком трубопроводів пальних рідин або вибухових газів і сумішей;

2. Обсадні труби свердловини;

3. Металеві і залізобетонні конструкції будинків і споруд, що стикаються з землею;

4. Металеві шпунти гідротехнічних споруд, водоводи, затвори;

5. Свинцеві оболонки кабелів, прокладені в землі. Алюмінієві оболонки кабелів не допускається використовувати як природні заземлювачі;

6. Нульові проводи високовольтної лінії до 1 КВ з повторними заземлювачами;

7. Рейкові колії магістральних неелектрифікованих залізниць і під'їзні колії при наявності спеціально влаштованих перемичок між рейками.

Для штучних заземлювачів слід застосовувати сталь, штучні заземлювачі не повинні бути пофарбовані.

При живленні електроприймачів пересувних установок від пересувних автономних джерел із ізольованою нейтраллю, як захисний захід, слід виконувати захисне заземлення в поєднанні з металевим зв'язком корпусів установки і джерела електроенергії або з захисним відключенням. При цьому опір заземлюючого пристрою не повинен перевищувати 10 Ом.

Автономні пересувні джерела з ізольованою нейтраллю повинні мати пристрій постійного контролю опору ізоляції відносно корпусу джерела електроенергії (землі). Має бути забезпечена можливість перевірки справності пристрою контролю ізоляції та його відключення.

На розподільному щиті повинен бути надпис: "Обережно! Електрична напруга!", а також зазначена напруга та найменування всіх фідерів.

При виконанні ремонтних робіт на лініях на щиті управління необхідно вивішувати на держаки вимикаючих апаратів плакати з написом: "Не включати - роботи на лінії", а також робиться відповідний запис в оперативному журналі.

При роботі в темну пору доби електростанція повинна бути добре освітлена (не менш як 50 лк).

Забороняється робота машиніста в нетверезому стані, а також допуск сторонніх осіб на робоче місце машиніста електростанції.

На пересувній електростанції необхідно мати вуглекислотні і порошкові вогнегасники.

Забороняється розігрівати двигун відкритим вогнем.

Обтиральні матеріали, просочені пальним і мастилом, слід зберігати в металевому ящику з кришкою.

Забороняється палити біля електростанції.

Машиніст не має права виконувати роботу, не пов'язану з обслуговуванням пересувної електростанції.

Прийом і здачу чергування машиністи повинні оформляти в відповідному журналі.

Приймаючи чергування, машиніст повинен проглянути оперативний журнал, урахувати всі зауваження про несправності, виявлені на установці, і вжити заходів до їх усунення.

Перед пуском установки машиніст повинен:

1. Перевірити надійність кріплення і шплінтування зчленувань двигуна, генератора і розподільного щита, а також включити головний рубильник;

2. Перевірити рівень мастила в картері двигуна, води в радіаторі, дизельного палива в баку, бензину в бачку пускового двигуна. Рівень мастила і пального слід визначати тільки щупом або мірною лінійкою. Випадковими предметами замірювати рівень палива і мастила забороняється;

3. Перевірити справність заземлення основних металевих частин (розподільних щитків, кабельних муфт тощо).

Заправляти установку паливом, мастилом і водою необхідно при повній зупинці двигуна, при допомозі лійок з фільтрами.

В разі, якщо при заправці на деякі частини установки потрапили краплини палива, мастила чи води, необхідно після заправки насухо витерти всі місця. Не допускається підтікання палива і мастила.

Обладнання пересувної електростанції, кабелі, муфти необхідно захищати від вологи і не допускати попадання на електроарматуру снігу, води, пилу.

Захисні кришки, ковпаки надіти і щільно закріпити.

Перед пуском електростанції машиніст повинен перевірити центрування двигуна і генератора відповідно до інструкції по експлуатації станції.

Машиніст повинен перевірити справність заземлення основних металевих частин (розподільчих щитів, муфт тощо).

Перевірити показником напруги наявність напруги.

Перевірити щільність контактних з'єднань і справність ізоляції.

Машиніст повинен отримати письмове повідомлення від споживача про справність його електрообладнання, кабелів і готовність до роботи електроустановок в цілому.

Сторонні особи до запуску двигуна не допускаються.

Запускати двигун необхідно на пізньому запалюванні, при дому слід стерегтися зворотнього удару заводною ручкою.

При запуску двигуна необхідно стати на передню стійку (з правої сторони радіатора) і правою рукою тримати заводну ручку.

При запуску електростанції з двигуном ДТ забороняється стояти проти маховика, а при запуску пускового двигуна не дозволяється намотувати ремінь на руку.

При достатньому прогріві двигуна необхідно повільним поворотом рукоятки реостата довести напругу до номінальної, поступово ввести навантаження і підтримувати номінальне число оборотів двигуна. Напругу слід підтримувати автоматично, для чого включити автоматичний регулятор в схему компаундування і виключити ручний реостат.

Після пуску двигун навантажувати поступово, дати йому можливість прогрітися.

Двигун повинен робити без стукоту та інших сторонніх шумів.

При роботі пересувної електростанції машиніст повинен спостерігати:

1. За роботою автоматичного регулятора числа обертів двигуна;

2. За показанням приладів на щиті управління;

3. За тиском і температурою мастила в масляній системі двигуна;

4. За температурою води.

Якщо на протязі першої хвилини роботи двигуна манометр не покаже тиск масла 2-3 атм, машиніст повинен:

1. Негайно зупинити двигун.

2. Перевірити систему змащення.

3. Виявити і ліквідувати несправність.

Робота двигуна з несправним манометром заборонена.

Вихлоп двигуна повинен бути бездимним.

Паливо і мастило не повинні попадати на магнето.

Машиніст повинен стежити за з'єднанням паливопроводу і не допускати витікання пального.

Температура генератора і підшипників редуктора не повинна перевищувати 80°С.

При роботі генератора не можна допускати іскріння щіток. Напруга на генераторі повинна бути не нижче номінальної.

Необхідно слідкувати за місцем розйому головки блоку циліндрів з їх оболонкою і не допускати проникнення відпрацьованих газів через прокладку.

При з'явленні течі мастила з контрольного отвору в оболонці циліндрів двигуна необхідно: зупинити двигун, зняти кришку головки блока, перевірити затягнення анкерних гайок.

Не можна допускати вібрацію корпуса електростанції через послаблення кріплення двигуна чи генератора на рамі, порушення центрування двигуна з генератором, а також через ненормальної роботи паливної апаратури.

Під час роботи пересувної електростанції забороняється:

1. Залишати працюючий двигун без нагляду;

2. Торкатись рухомих частин механізмів, оголених електропроводів і струмоведучих частин електрообладнання, що перебуває під напругою;

3. Регулювати, змащувати і ремонтувати двигун або генератор на ходу;

4. Включати і виключати рубильник без засобів індивідуального захисту (діелектричних рукавиць, гумових галош і гумових килимів);

5. З’єднувати, від'єднувати і ремонтувати кабель під напругою незалежно від обсягу робіт;

6. Кріпити контакти, чистити рубильники та обмотку генератора;

7. Знімати і надівати ремені вентилятора;

8. Працювати з несправними приладами щита управління.

Замінювати електролампи, чистити арматуру дозволяється тільки після виключення освітлювальної мережі і повної зупинки двигуна.

Плавкі запобіжні вставки дозволяється замінювати тільки при виключеному головному рубильнику на розподільному щиті з використанням діелектричних засобів захисту.

Робота двигуна без води або за недостатньою її кількістю забороняється.

Доливати холодну воду в радіатор перегрітого двигуна, а також залишати двигун на тривалий строк заправленим водою при температурі нижче 0°С забороняється.