Наименование организации






















Инструкция №

по охране труда для

водителя

при перевозке опасных грузов



















г

2002год

Согласовано: Утверждаю:

Председатель профкома Руководитель организации

__________2002 _г.

____________________2002 г

Протокол №
















ИНСТРУКЦИЯ №

ПО ОХРАНЕ ТРУДА

ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ.





























  1. Общие требования безопасности

1.1.Настоящая инструкция устанавливает порядок перевозки опасных грузов автомобильным танспортом по улицам городов , населенных пунктов, автомобильным дорогам общего пользования

1.2.К опасным грузам относятся:

-взрывчатые материалы;

-сжатые газы;

-ЛВЖ И ГЖ;

-ядовитые вещества»

-радиоактивные материалы;

едкие коррозионные материалы.

1.3 На перевозку опасных грузов должна иметься лицензия.

1.4.При перевозке особо опасных грузов грузополучатель и отправитель должны получить разрешение от органов внутренних дел.

1.5.Разрешение выдается на на одну или несколько идентичных перевозок, на партию грузов, но не более, чем на 6 месяцев.

Перевозка особо опасных грузов допускается при надлежащей охране.

1.6.За подбор лиц, сопровождающих опасный груз, его инструктаж несут ответственность руководители организаций.

1.7.В обязанности ответственного входят:

-охрана перевозимого груза;

-инструктаж сотрудников охраны;

-соблюдение правил безопасности при движении груза;

-сдача грузов по прибытии.

1.8.Маршрут перевозки не должен проходить через крупные населенные пункты, зоны отдыха, большие промышленные предприятия, природные заповедники.

1.9. Маршрут движения должен быть согласован с работниками ГИБДД.

  1. К работе в качестве водителя для перевозки опасных грузов допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медосмотр, обучение и инструктаж на право работы, а также имеющие I квалификационную группу по электробезопасности.

1.11.Компоновка автотранспорта для перевозки ЛВЖ И ГЖ должна отвечать следующим требованиям:

-конструкция должна обеспечивать безопасность работы обслуживающего персонала.

- должны иметь устройства для отвода статического электричества при их заливе (сливе) и в движении.

-выпускная труба двигателя автоцистерны должна быть вынесена в правую сторону вперед. К --- конструкция выпускной трубы должна обеспечивать возможность установки потребителем искрогасителя.

-комплектуют средствами пожаротушения (два порошковых огнетушителя).

- должны быть размещены два знака «опасность», мигающий фонарь красного цвета, кошма, емкость для песка массой 25кг.

-на боковых сторонах и сзади должна иметься надпись «огнеопасно».

-присоединительные устройства рукавов должны быть изготовлены из материалов, не создающих искрения при ударах.

-электропроводку, находящуюся в зоне цистерны прокладывают в местах, защищенных от механических воздействий. Места подсоединения проводов должны быть закрыты.

- должны быть таблицы с краткой инструкцией по эксплуатации и техники безопасности, а также предупредительные надписи, принципиальные гидравлические и кинематические схемы.

-(с левой стороны по ходу движения) должна быть табличка с предупреждающей надписью: «при наливе и сливе топлива автоцистерна должна быть заземлена».

-должны быть установлены опознавательные знаки (опасный груз) ввиде прямоугольника размером 690Х300мм, правая часть которого размером 400Х300мм окрашена в оранжевый, а левая в белый цвет с каймой черного цвета шириной 15см.

-для удобства работы обслуживающего персонала автотранспорт должен быть оборудована лестницами и площадками.

  • должен быть оборудован устройством для хранения рукавов во время передвижения, ящиками для укладки запасных частей, специнструмента и пренадлежностей.

  • для предотвращения повышения давления в цистерне должно применяться дыхательное устройство.

-рукава для топлива должны быть маслобензостойкими и антистатическими.



  1. Требования безопасности перед началом работы


2.1. Перед выездом водитель автотранспорта для перевозки опасных грузов должен пройти в организации медицинский контроль на выявление в организме наркотических веществ и алкоголя, а также общего физического состояния.

, пройти дополнительный инструктаж и ознакомиться с маршрутом движения.

2.2. Администрация не имеет права заставлять водителя , а водитель не имеет права выезжать на автомобиле, если техническое состояние автотранспорта не отвечает техническим условиям и правилам техники безопасности и правилам дорожного движения.

2.3. Перед выпуском водителя автотранспорта для перевозки опасных грузов механик гаража обязан проверить техническое состояние машины, наличие средств тушения пожара, исправность фонаря-мигалки, устройство для отвода статического электричества, знаков безопасности, а также прохождение водителем медицинского освидетельствования.

  1. Водитель автотранспорта должен перед выездом проверить техническое состояние в частности:

  • исправность двигателя;

  • тормозов;

  • рулевое управление;

  • фары;

  • стоп-сигнал;

  • указатели поворотов;

  • звуковой сигнал;

  • отсутствие подтекания масла, воды, топлива;

  • устройство для отвода статического электричества;

  • состояние глушителя, который должен быть выведен вперед;

  • исправность фонаря-мигалки;

  • наличие знаков безопасности;

  • наличие не менее 2-х огнетушителей;

  • приспособления для крепления шлангов;

  • крепление болтов карданного вала.

Кроме того, проверить заправку автомобиля топливом, маслом, охлаждающей и тормозной жидкостью, уровень электролита в аккумуляторных батареях.

  1. Исправность автотранспорта перед выездом на маршрут водитель подтверждает подписью в путевом листе.



  1. Требования безопасности во время работы


  1. Пуск двигателя производить при помощи стартера. Пользоваться пусковой рукояткой разрешается только в исключительных случаях. При этом необходимо соблюдать следующие правила:

не включая зажигания, провернуть коленвал, убедиться, что рычаг коробки передач находится в рабочем состоянии. Затем включить зажигание. Пусковую рукоятку проворачивать по кругу снизу вверх, не брать рукоятку «в обхват» .При запуске двигателя с ручной регулировкой опережение зажигания устанавливать позднее зажигания. Посторонних лиц к запуску не допускать.

3.3. Контрольза погрузо-разгрузочными работами опасных грузов возлагаются на ИТР-представителя грузополучателя.

3.4.Погрузо-разгрузочные работы должны сопасными грузами проводиться на специально-оборудованных постах.

3.5.Перемещение бочек с опасными грузами могут осуществляться только по специально устроенными трапам, настилам.

3.6.При перевозки опасных грузов колонной должны соблюдаться следующие требования:

-дистанция между автомобилями должна быть не менее 50 м;

-в горных условиях –не менее 300 м;

-при видимости менее 300 м перевозка опасных грузов запрещена.

3.7.При перевозке особо опасных грузов стоянка автомашин в населенных пунктах запрещена.

3.8.При перпевозке особо опасных грузов колонной из 5 машин, должна быть в колонне резервная машина.

3.9.Перевозка и очистка тары производится в том же порядке, что и перевозка опасного груза.

3.10. Операции по переливу, приему и отпуску этилированного бензина должны быть механизированы.

3.11.Водитель бензовоза должен находиться с наветренной стороны при отключенном двигателе.

  1. Скорость движения автомобиля (бензовоза) не должны превышать 50 км/ч, а на поворотах не более 10 км/ч. Водитель автомобиля заправщика должен начинать движение только после включения фонаря- мигалки.

  2. При сливе бензина с машины заправщика проверить незагроможденность участка, отсутствие

    1. Требования безопасности в аварийных ситуациях

      1. Организация грузополучателя (грузоотправителя) разрабатывают планы действий в аварийной ситуации с вручением его водителю или сопровождающему на каждую перевозкуи выделяют специальные аварийные бригады.

      2. В плане действий в аварийной ситуации по ликвидации последствий аварий устанавливается порядок оповещения, прибытия, действия аварийной бригады, перечень необходимого имуществаи инструмента и технология их использования.


    1. При попадании в автотранспортное дорожное происшествие необходимо:

    • - вызвать инспектора ГИБДД;

    • - поставить в известность руководство и вызвать аварийную бригаду.

    1. Действия аварийной бригады включают:

    -обнаружение и удаление рассыпанного, разлитого груза;

    -оказание 1-й медицинской помощи;

    -при необходимости эвакуация водителей и сопровождающих;

    -проведение дезактивации, дезинфекции;

    обезвреживание спецодежды.

    -оповещение грузополучателя об аврии.


    1. Требования безопасности по окончании работ


    1. Водитель автотранспорта после перевозки опасных грузов обязан поставить машину на место, отведенное для ее стоянки. Выключить двигатель, в зимнее время слить воду из системы охлаждения во избежание ее замерзания.

    2. Очистить машину от грязи, подтянуть болтовые соединения ( при необходимости провести дезинфекцию. Добавить где необходимо смазки.

    3. Убрать пусковые приспособления, исключив всякую возможность запуска автомобиля посторонними.

    4. Если в машине имеются какие-то неисправности сообщить об этом механику.








    Инструкцию составил:

    руководитель подразделения



    Согласовано:

    Инженер по охране труда