---

3.10. Зчеплення і розчеплення автомобілів з цистернами-причепами і напівпричепами має проводитися тільки на рівній неслизькій поверхні з твердим покриттям.

3.11. Зчеплення автопоїзда, що складається з автомобіля і причепа-цистерни слід проводити двома особами — водієм, і особою, що координує його роботу. У цьому випадку водій подає автомобіль назад найменшим ходом, строго виконуючи команди особи, що координує проведення зчеплення.

Координуюча особа повинна знаходитися на місці, з якого йому одночасно добре видно водія і причепа-цистерни протягом усього періоду проведення зчеплення. Не дозволяється проводити зчеплення у разі несправності пристрою зчеплення (відсутність пружин, упора, їхньої несправності).

3.12. Під час руху на повороті водій автомобіля-цистерни, ємність якої залита менше ніж на 3/4, зобов'язаний знизити швидкість до такий, яка б, забезпечувала безпеку дорожнього руху.

3.13. Під час руху по слизькій дорозі на транспортному засобі мають бути встановлені ланцюги проти ковзання.

3.14. У разі перегрівання двигуна пробку радіатора можна відкривати тільки тоді, коли температура води (рідини) нижче 100°С, інакше може відбутися викид киплячої води.

Пробку радіатора на гарячому двигуні необхідно відкривати в рукавицях чи накривши її ганчіркою. Пробку слід відкривати обережно, не допускаючи інтенсивного виходу пари у бік на себе.

3.15. Для попередження випадків обморожування під час усунення несправностей узимку в дорозі слід працювати тільки в рукавицях. Не дозволяється доторкатися до металевих предметів, деталям і інструменту руками без рукавиць.

3.16. Для перевірки наявності палива в паливних баках варто застосовувати спеціальні лінійки, що унеможливлюють іскроутворення в результаті ударів.

3.17. У разі направлення двох і більш автомобілів у рейс для загальної роботи на термін більш двох діб наказом призначається особа, що відповідає за охорону праці. Виконання вимог цієї особи обов'язково для усіх водіїв групи автомобілів.

3.18. Не дозволяється під час стоянки з працюючим двигуном відпочивати чи спати в кабіні,

3.19. Перед наливом і зливом з автоцистерни зрідженого газу водій зобов'язаний:

- перевірити справність запірних пристроїв, арматури, трубопроводів, цілісність намотування гумовотканинних рукавів мідним проводом діаметром не менш 2 мм чи мідним тросиком площею перетину не менш 4 мм із кроком витка не менш 100 мм

- заземлити цистерну, приєднавши гнучкий провідник цистерни, що заземлює, поперечне перетинання якого може бути не менше 6 мм2, за допомогою наконечника чи під болт струбцини до пристрою, що заземлює, АГЗП.

У разі відсутності в цистерні і постійних приєднаних провідників, їхнє заземлення слід проводити інвентарними провідниками, що знаходяться на

ГНС чи АГЗП, у такому порядку: провідник, що заземлює, спочатку приєднується до корпуса цистерни, потім до пристрою, що заземлює.

3.20. Наливання зрідженого газу в автоцистерну слід проводити з вимкненим двигуном. Процес наливу зобов'язані контролювати як оператор, так і водій.

3.21. Під час наливу автоцистерн треба обережно відкривати і закривати запірну арматуру, контролювати герметичність цистерни, рукавів і запірної арматури.

3.22. Водію не дозволяється:

- відхилятися від установленого маршруту і перевищувати установлену швидкість;

- брати в кабіну сторонніх пасажирів;

- різко гальмувати і рушати автомобіль з місця;

- їздити з відключеним зчепленням, коробки передач і двигуна;

- розводити вогонь ближче 100 м від місця стоянки автомобіля;

- зупинятися під лініями електропередачі, на мостах (під мостами) і в тунелях, на небезпечних ділянках доріг, на місцях виникнення дорожньо-транспортної пригоди, а також у місцях, де зупинка заборонена відповідно до Правил дорожнього руху;

- навіть у випадку крайньої необхідності зупинятися біля місць з відкритим вогнем і місць можливого масового скупчення людей (ринки, школи, торгові центри, інститути, видовищні заклади);

- курити в транспортному засобі;

- проводити ремонт паливної системи при працюючому чи гарячому двигуні, і з ввімкненим запалюванням;

- залишати в кабінах і на двигуні забруднені мастилом чи паливом використані обтиральні матеріали;

- залишати без особливої потреби транспортний засіб без нагляду;

- перевозити людей на цистерні;

- керувати автомобілем з відкритими дверима і при перебуванні людей на підніжках;

- вистрибувати з кабіни автомобіля.

3.23. Про нещасні випадки, раптове захворювання, аварію, несправності і інші недоліки, що відбулися на лінії, водій повинен повідомити безпосереднього керівника чи іншій відповідальній особі за допомогою засобів зв'язку чи іншим способом.

4. ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПО ЗАКІНЧЕННІ РОБОТИ.

4.1. Після повернення з рейсу водій повинен очистити автомобіль від бруду і поставити у відведене для стоянки місце.

4.2. Під час постановки автомобіля на стоянку, слід вимкнути запалювання і «масу». Автомобіль слід встановлювати на стояночне гальмо. Якщо нахил місця стоянки більше 1%, під колеса слід установити упорні колодки.

4.3. При вимушеній зупинці автомобіля на узбіччі чи на краю проїзної частини дороги водій зобов'язаний ввімкнути аварійну світлову сигналізацію, одягти сигнальний жилет і позначити місце вимушеної зупинки знаками «Об'їзд, перешкоди з правої сторони» і «Об'їзд перешкоди з лівої сторони» на відстані 20 м відповідно за і перед транспортного засобу на рівні лівого габариту. На відстані 3 м від знаків у напрямки від транспортного засобу установити по 4 конуси з кутом 60° до краю проїзної частини і відстанню між конусами їм. Конуси встановлюються таким чином, щоб перекрити по ширині габарит транспортного засобу. Автомобіль необхідно встановити на стояночне гальмо, під колеса встановлені упорні колодки і виконане заземлення за допомогою металевого штиря.

Крім того, необхідно прийняти міри щодо евакуації транспортного засобу за межі дороги на відстань 50 м від її і за 500 м від населеного пункту чи окремого будинку.

4.4. У приміщеннях і на площадках, що призначені для стоянки транспортних засобів, не дозволяється:

- курити, користатися відкритим вогнем;

- проводити будь-який ремонт транспортних засобів;

- залишати відкритими горловини паливних баків;

- перевіряти наявність палива в баках за допомогою відкритого вогню;

- мити чи протирати бензином автомобільні кузови, деталі й агрегати, а також руки й одяг;

- зберігати чи залишати в кабіні автомобіля бензин, дизельне паливо;

- заправляти автомобілі паливом, а також зливати паливо з баків і випускати газ;

- встановлювати автомобілі з небезпечним вантажем;

- зменшувати відстань між автомобілем й елементами будинків.

4.5. Після постановки автомобіля на стоянку водій повинен:

- забрати в місце постійного збереження спецодяг, спецвзуття і засоби індивідуального захисту;

- вимити руки й обличчя водою з милом чи прийняти душ;

- сповістити безпосереднього керівника про всі недоліки, що відбулися під час роботи.

5. ВИМОГИ БЕЗПЕКИ В АВАРІЙНИХ СИТУАЦІЯХ.

5.1 Під час роботи на лінії можуть відбутися такі аварійні ситуації: дорожньо-транспортна пригода, витік газу, пожежа, вихід з ладу вузлів і агрегатів автомобіля, ушкодження цистерни.

5.2 У разі виникнення дорожньо-транспортній пригоди водій повинен діяти відповідно до вимог Правил дорожнього руху й аварійної картки, а саме:

- негайно зупинитися, забезпечити збереження ситуацій на місці події;

- у разі необхідності, викликати пожежну службу;

- якщо необхідно, викликати швидку медичну допомогу, надати допомогу потерпілим відповідно до "Інструкції з надання першої (до лікарську) допомоги

при нещасних випадках", використовуючи наявні в аптечці ліки і засоби;

- якщо є можливість, заземлити транспортний засіб за допомогою металевого штиря, як було приведено вище;

- повідомити про ДТП своєму керівництву, АДС, службу 04, ДАІ чи органи внутрішніх справ;

- у випадку ушкодження цистерни чи запірної арматури позначити місце події двома знаками «Проїзд заборонений» перед і за транспортним засобом на відстані 100 м і чотирма конусами по обидва боки, що встановлюються поперек проїзної частини на всю її ширину на відстані 1 м від знаків ближче до транспортного засобу;

- не допускати а в разі необхідності евакуювати людей від місця події на відстань 500 м;

- не допускати сторонніх осіб на місце ДТП;

- після прибуття на місце аварії представників органів внутрішніх справ, охорони здоров'я й інших служб проінформувати їх про характер небезпеки і прийнятих мір, а також надати необхідні документи про вантаж.

5.3. При виникненні пожежі водій повинен:

- негайно зупинити автомобіль, з'їхавши на узбіччя, виключити запалювання, відключити акумулятор від загальної мережі;

- вжити заходів для виклику пожежної служби;

- відповідно до аварійної картки вжити заходів по гасінню пожежі вогнегасником, починаючи з гасіння пролитого палива. Гасити треба з навітряної сторони, направляючи струмінь з вогнегасника на поверхню, що горить, а не на полум'я. Під час гасіння палива, що випливає, направляти струмінь вогнегасника необхідно від низу до устя отвору. У разі наявності людей треба застосовувати декілька вогнегасників, пісок, покривало

- якщо ліквідувати загоряння не удалося, позначити місце події, як зазначено в п. 6.2., евакуювати людей від місця аварії на відстань 500 м і не допускати їх у небезпечну зону;

- повідомити про аварію своєму керівництву, АДС, службу 04, ДАІ чи органи внутрішніх справ.

5.4. У випадку виявлення витоку зрідженого газу, водій зобов'язаний:

- негайно зупинити автомобіль, з'їхавши на узбіччя, виключити систему запалювання;

- з'ясувати причину і місце витоку газу і ліквідувати її;

- якщо ліквідувати витік не удалося, позначити місце події, як зазначено в п. 6.2., евакуювати людей від місця аварії на відстань 500 м і не допускати їх у небезпечну зону;

- сповістити керівництво, АДС, службу 04, ДАІ чи органи внутрішніх справ.

5.5. У випадку поломки транспортного засобу і неможливості термінового усунення несправності власними силами водій повинен:

- викликати технічну допомогу;

- загальмувати автомобіль і відгородити місце перебування відповідно до вимог пункту 4.5.;

- заземлити автоцистерну за допомогою металевого штиря, як було зазначено вище.

5.6. У випадку пошкодження цистерни, запірної арматури, витіканні чи можливого витікання зрідженого газу водій зобов'язаний:

- забрати транспортний засіб на відстань 50 м за межі дороги і за 500 м від населеного пункту чи окремого будинку;

- при неможливості евакуювати транспортний засіб, відгородити місце його перебування, як зазначено у пункті 6.2., загальмувати й установити під колеса упорні колодки;

- заземлити автоцистерну за допомогою металевого штиря, як було зазначено вище;

- про місце змушеної зупинки і її причини повідомити керівництво підприємства, ДАІ, чи інші органи внутрішніх справ.