---

2. Перед началом ремонта оборудования, машин, аппаратов подрядной организацией заказчиком должно быть проведено детальное обследование состояния несущих и поддерживающих конструкций, узлов для предотвращение возможного их обрушения в процессе ремонта и определения последовательности выполнения работ.

3. Если в зоне ремонта или в непосредственной близости от нее размещены действующие аппараты, сосуды, работающие под давлением, машины и механизмы, службой эксплуатации должны быть приняты меры, исключающие возникновение опасности для ремонтного персонала.

4. Остановленные для внутреннего осмотра, очистки или ремонта оборудование агрегаты, аппараты и коммуникации должны быть надежно отключены заказчиком от действующих паровых, водяных, технологических трубопроводов, газоходов, аппаратов с обеспечением воздушного разрыва не менее 200 мм, а также от источников питания электроэнергии. На всех видах трубопроводов должны быть установлены заглушки. Оборудование, агрегаты, аппараты и коммуникации необходимо освободить от технологических материалов, оставшиеся в них.

Агрегаты, аппараты и коммуникации, содержащие во время рабочего режима токсичные или взрывоопасные жидкости, газы, пар и пыль кроме того, должны быть продуты паром или инертным газом.

Перед вскрытием агрегатов, аппаратов и коммуникаций, имеющих на внутренних поверхностях отложение смол, полимеров, сернистого железа и не определенных осадков, необходимо их пропарить, а после вскрытия отложения увлажнить, собрать и удалить в пожаробезопасное место для утилизации.

5. Все работы по отключению действующих аппаратов, сосудов и трубопроводов, а также очистка от остатков технологических продуктов, пропарка и другие подготовительные мероприятия должны выполняться эксплуатационным персоналом.

Ремонтный персонал не должен приступать к работе, пока эксплуатационный персонал не выполнит все указанные операции.

6. Для внутреннего освещения аппаратов, емкостей во время их ремонта в действующих взрыво- и пожароопасных цехах должны применяться светильники во взрывозащитном исполнении напряжением не более 12 В.

7. Все работы внутри аппаратов, резервуаров, сосудов и каналов должны выполняться обученными работниками с применением шланговых противогазов. В случае, когда содержание пара и газов будет ниже допустимых санитарных норм и концентраций и невозможности их повышения в процессе работы, разрешается выполнение работ без противогаза, и при его наличии и в приготовленном состоянии.

Анализ состояния воздушной среды в процессе проведения работ должен осуществляться на содержание токсичных веществ путем взятия проб воздуха в наиболее опасных (плохо вентилируемых) местах перед каждым возобновлением работ.

При выполнении работ, связанных с нахождением людей внутри аппаратов и газопроводов, необходимо отбирать пробы и проводить их анализ не реже, чем через каждый час.

8. Канализационные колодцы перед спуском в них работников должны быть провентилированы, отобрана проба воздушной среды и сделан его анализ на содержание вредных и опасных веществ. Работы в колодцах являются газоопасными и должны выполняться по наряду-допуску.

Для работ в колодцах необходимо назначать бригады в составе не менее трех человек, двое из которых должны находиться на поверхности и наблюдать за работником.

Не разрешается опускаться в колодец без шлангового дыхательного аппарата и спасательного пояса.

9. При кладке коксовых печей и складировании огнеупоров необходимо принимать меры, направленные на устранение пылеобразования путем механизации и герметизации растворных узлов, применение пластифицированных мертелей, пылесосов для очистки кладки, увлажнения при уборке стеллажей.

10. Подъем грузов тельферами разрешается только в подземных шахтах, а перемещение - вдоль тепляка над верхними стеллажами. Перемещение грузов над работающими звеньями не разрешается.

11. Предварительную заготовку огнеупоров на рабочих местах необходимо выполнять на той половине коксовой батареи, где кладка в данный момент не осуществляется.

12. На рабочих местах и стеллажах тепляка необходимо:

- ежедневно по окончании смены производить уборку отходов раствора, боя или бракованных кирпичей, пыли и мусора после обильного увлажнения убираемых поверхностей;

- не сбрасывать со стеллажей тепляка строительный мусор, отходы раствора; их необходимо убирать в специальный контейнер или спускать по закрытому желобу;

- при достижении кладки регенераторов уровня стеллажей, зазор между стеллажами тепляка и кладкой закрыть досками, чтобы исключить возможность россыпи мусора вниз.

13. Ремонты, проводимые в особо опасных специфических условиях, например, ремонт отдельных печей на коксовой батарее, двересъемной машины или ее путей в условиях непрерывного движения тушильного вагона с горячим коксом, ремонт рампы в условиях повышенного содержания пара в воздухе, требуют специальных мер предосторожности, которые должны быть предусмотрены в ПОР (выставляют посты, предупреждают машиниста о проводимых ремонтах, уменьшают скорость передвижения коксовых машин и т.п.).

14. Для исключения заезда коксовых машин в зону ремонтных работ должны быть установлены с обеих сторон рабочей зоны тупики и специальные предупреждающие знаки.

В случае невозможности установления тупиков необходимо разработать специальные меры предупреждений, обеспечивающие безопасность работ (снижение скорости передвижения коксовых машин, непрерывная подача звуковых сигналов, назначение наблюдателей, оповещение ремонтного персонала и т.п.).

15. Проезд коксовых машин через ремонтируемый участок разрешается ответственным должностным лицом после выведения людей из опасной зоны.

16. При выполнении ремонтных работ в условиях действующих цехов необходимо использовать средства индивидуальной защиты в соответствии с требованиями НПАОП 0.00-4.01-08 ( z0446-08 ).

11. Ремонт грузоподъемных кранов

1. Остановку крана на ремонт должно осуществлять лицо, ответственное за содержание крана в исправном состоянии, в соответствии с графиком ремонтов, утвержденного работодателем в установленном порядке.

2. Допуск ремонтного персонала на кран осуществляется:

- механической службой - по наряду-допуску согласно НПАОП 27.0-4.02-90;

- электрической службой - по наряду-допуску для работ в электроустановках.

3. При совместном проведении ремонта службами главного механика и главного энергетика остановка крана на ремонт должна проводиться ответственным лицом от службы главного механика.

4. Наряд-допуск не выдается на время профилактического осмотра оборудования и технического обслуживания грузоподъемного крана. При проведении этих работ необходимо проводить запись в журнале сменных заданий.

5. Работник, ответственный за содержание крана в исправном состоянии, должен:

- выполнить запись об остановке крана на ремонт в журналах приемки и сдачи смен на ремонтируемом кране, а также соседних грузоподъемных кранах, которые работают в одном пролете с ремонтируемым краном, а при необходимости - в смежных пролетах.

Аналогичные записи делаются в вахтенных журналах машинистов соседних кранов, которые работают на высших или более низких ярусах;

- установить грузоподъемный кран на ремонтном участке, грузозахватный орган (электромагнит, грейфер)опустить на землю, канаты ослабить. Если ремонт крана производится вне ремонтного участка, место его установки необходимо согласовать с технологическим персоналом цеха (ответственным должностным лицом цеха, участка);

- выдать заявку дежурному персоналу электрослужбы на выполнение необходимых отключений с записью в оперативном журнале. Дежурный электромонтер должен сделать запись о выполненных отключениях, установить закоротки и закрыть на замок вводные устройства;

- выставить съемные проектные тупики и сигнальные флажки - фонари красного (желтого) цвета на подкрановом пути ремонтируемого крана, на расстоянии не менее 6 м от буферного устройства крана в сторону работающих в пролете кранов (для рудогрейферного перегружателя - не менее 10 м). При отключении главных троллей ремонтного участка крана тупики необходимо устанавливать на расстояния не менее 3 м от разрыва троллей в сторону работающих кранов, но не менее 6 м (для рудогрейферного перегружателя - не менее 10 м) от буферного устройства крана;

- оградить зону ремонта под краном, вывесить предупреждающие плакаты. В местах прохода людей и проезда транспорта оборудовать проходные и проездные галереи и выставить наблюдателей за безопасностью движения. В случае прохождения под ремонтируемым краном, транспортными коммуникациями, необходимых в технологическом процессе цеха, совместно с исполнителем работ в каждом конкретном случае принять меры, обеспечивающие безопасность работ при проезде транспорта через ремонтную зону, которые включаются в план выполнения работ и согласовываются с ответственным руководителем.

6. Ответственный за выполнение мероприятий от электрослужбы совместимо с машинистом крана и исполнителем работ должен убедиться в отсутствии напряжения на кране и главных троллеях ремонтного участка, а также в невозможности случайной подачи напряжения на кран (наличие закороток, замков на вводных устройствах рубильников, разъединителях). После этого ключ-бирка должна изыматься у машиниста крана с записью в журнале приемки-сдачи смен.

7. Если ремонт крана производится в действующем цехе и при этом в воздух рабочей зоны выделяются вредные вещества, работодатель должен обеспечить ремонтный персонал средствами индивидуальной защиты органов дыхания в соответствии с требованиями НПАОП 0.00-1.04-07 (z0285-08).

8. При двухъярусном расположении кранов необходимо выполнять следующие мероприятия безопасности:

- при ремонте крана верхнего яруса на подкрановых путях нижнего яруса необходимо устанавливать съемные тупики с соответствующими сигналами. Машинисты кранов нижнего яруса должны предупреждаться об этом с записью в журналах приемки и сдачи смен;

- при ремонте крана нижнего яруса съемные тупики для кранов верхнего яруса могут не устанавливаться, если расстояние между кранами по вертикали более 1,8 м. Машинисты кранов верхнего яруса должны предупреждаться об этом с записью в журналах приемки и сдачи смен. На ремонтируемом кране нижнего яруса необходимо выставить не менее двух наблюдателей из числа ремонтного персонала, которые должны предупреждать ремонтников о приближении кранов верхнего яруса;

- при ремонте консольно-поворотных и консольных кранов, расположенных в нижних ярусах, в которых расстояние между кранами по вертикали менее 1,8 м, необходимо устанавливать тупики на подкрановых путях верхнего яруса.

9. Если ремонтируемый кран необходимо переместить или включить любой из его механизмов, руководитель ремонта обязан убрать инструмент, вывести ремонтный персонал с крана в безопасное место, после чего вернуть машинисту крана ключ-бирку и дать разрешение на включение механизма. В случае, если руководитель ремонта находится вне зоны видимости машиниста крана, то для дублирования команд необходимо выставлять сигнальщика.

В случае, если кран был перемещен на новое место для продолжения ремонта, необходимо провести перестановку съемных тупиков на подкрановых путях с учетом требований пункта 5 главы 11 раздела IV настоящих Правил.

10. При ремонте оборудования, расположенного на тележке крана, тележку необходимо установить в крайнее положение с противоположной стороны от главных троллей.

11. При выполнении всех видов ремонтных работ на тележке крана ремонтный персонал должен быть в защитных касках и закрепляться предохранительным поясом за надежные металлоконструкции, указанные руководителем работ.

12. В зданиях, где установлены однобалочные и двухбалочные подвесные краны, не имеющие галереи и площадки для обслуживания механизмов, должны быть оборудованы ремонтные площадки, позволяющие иметь удобный и безопасный доступ к механизмам и электрооборудованию кранов.

Вместо стационарных ремонтных площадок разрешается применять передвижные. В случае, когда расстояние от пола ремонтной площадки до нижних частей крана менее 1,8 м, двери для входа на ремонтную площадку должны быть оборудованы замком и автоматической электроблокировкой, снимающей напряжение с главных троллей ремонтного участка.

13. Если в настиле галереи ремонтной площадки оборудован люк для входа, он должен иметь размеры не менее 0,5х0,5 м, быть оборудован легко и удобно открывающейся крышкой.

14. Настил ремонтных площадок должен быть прочным: металлическим или деревянным (если это допустимо по противопожарным нормам). Настил должен быть по всей площадке. Металлический настил должен исключать возможность скольжения ног (листы стальные рифленые, дырчатые и т.п.). В случае применения для настилов листов с отверстиями, размеры их не должны превышать 20 мм.

15. Лестницы для доступа с пола на ремонтные площадки должны быть расположены так, чтобы исключалась возможность зажатия находящихся на них людей движущимся краном или его кабиной.

16. Использовать металлические и железобетонные конструкции зданий при подъеме оборудования и металлоконструкций крана допускается только при условии проверки расчетом прочности этих конструкций и наличия разрешения проектной организации.

17. Для предотвращения падения ремонтных приспособлений и инструмента их необходимо привязывать к предохранительному поясу. Предохранительный пояс для этого должен иметь стропы из хлопчатобумажной пряжи, капронового шнура и т.п.

Эксплуатировать кран во время его ремонта не разрешается.