176. При вынужденном пересечении сварочным электрокабелем действующих газопроводов должна предусматриваться воздушная прокладка кабеля с соблюдением требований ПУЭ.
177. Работы по ремонту электрооборудования ГРП (ГРУ) и замене перегоревших электроламп должны проводиться при снятом напряжении.
178. Участки газопроводов с пирофорными отложениями должны в день их вскрытия демонтироваться и складироваться в безопасной зоне.
Глава 13. СКЛАДЫ ТВЕРДОГО ТОПЛИВА
179. Площадка для хранения угля, сланца, торфа, дров или отходов деревообрабатывающей промышленности и других видов местного твердого топлива (далее - твердое топливо) должна быть очищена от растительного слоя, строительного мусора и других материалов, выровнена и плотно утрамбована. Запрещается укладка твердого топлива на грунте, содержащем органические вещества.
180. Применение асфальта, бетона, деревянного настила для покрытия площадок под открытые склады твердого топлива не допускается.
181. Закладка штабелей торфа на хранение, а также укладка штабелей других видов твердого топлива должны выполняться в соответствии с требованиями "Типовой инструкции по хранению ископаемых углей, горючих сланцев и фрезерного торфа на открытых складах электростанций. РД 34.44.101-86".
182. Запрещается располагать штабеля (кучи) твердого топлива над источниками тепла (паропроводами, трубопроводами горячей воды, кабелями, теплофикационными, кабельными туннелями).
183. Перед закладкой вновь поступившего топлива основание старого штабеля должно быть очищено от остатков топлива.
184. В процессе укладки торфа в штабели, подаче топлива в тракт топливоподачи должен быть установлен контроль за содержанием в топливе горючих примесей (очесы, пни, сучья и другие). Количество горючих примесей должно сводиться до минимума и быть не более 5% от массы твердого топлива.
185. Горючие примеси должны регулярно вывозиться с территории предприятия.
186. На складе должна быть предусмотрена специальная площадка для гашения самовозгоревшегося топлива и его охлаждения после удаления из штабеля.
187. Запрещается осуществлять разгрузки, хранить на складах твердого топлива и сжигать топливо с неизвестными или неизученными характеристиками взрывопожароопасности.
188. Топливо, поступающее на склад для длительного хранения, должно укладываться в штабеля по мере выгрузки его из вагонов в возможно короткие сроки. Запрещается хранение выгруженного топлива в бесформенных кучах и навалом более 2 суток.
189. Для каждого вида топлива должны предусматриваться отдельные площадки.
190. Уголь различных марок должен укладываться в отдельные штабеля.
191. При укладке угля и его хранении необходимо следить за тем, чтобы в штабеля не попадали отходы древесины, торф, сено, бумага, ветошь.
192. Хранение дров или отходов деревообрабатывающих производств, как правило, должно осуществляться в кучах. Максимально допустимые размеры куч не должны превышать в: длину - 120 м, ширину - 50 м, высоту - до 14 м. Максимальный объем дров или отходов деревообрабатывающих производств, хранящихся в одной куче, - не более плотных 50000 куб.м.
193. Запрещается хранить все виды твердого топлива в зданиях, не предназначенных для этих целей.
194. Для обеспечения проезда пожарной аварийно-спасательной техники на территории склада должны предусматриваться проезды шириной не менее: 3 м - от подошвы штабелей (куч) до ограждающего забора и фундамента подкрановых путей; 2 м - от наружной грани головки рельса или бровки автодороги. Запрещается засыпать проезды твердым топливом и загромождать их оборудованием. В зимнее время проезды должны регулярно очищаться от снега.
195. За твердым топливом с признаками самовозгорания должно быть установлено систематическое наблюдение. Визуальный осмотр штабелей с признаками самовозгорания должен проводиться по установленному графику.
196. Контроль температуры топлива с помощью приборов внутри штабеля проводится:
196.1. для углей - только в тех случаях, когда на определенных участках штабеля самонагревание не прекратилось и необходимо уточнить размеры очагов самонагревания.
196.2. для фрезерного торфа - не позднее чем через 10 дней после окончания закладки штабеля и в течение всего периода хранения через каждые 15 дней; в случае повышения температуры торфа до 50 град. C и выше измерение производится через каждые 5 дней.
197. Данные всех осмотров состояния штабелей на складах топлива, измерения температуры и другие заносятся в "Журнал осмотра хранящегося топлива на складах топлива" с записью о принятых мерах в случае обнаружения очагов самонагревания, размывов и других.
198. При обнаружении признаков самовозгорания топлива горящее твердое топливо должно быть немедленно удалено из штабеля на специальную площадку для последующего его тушения.
199. Запрещается заливать водой очаг самовозгорания топлива непосредственно в штабеле, а также извлекать самовозгоревшееся топливо из штабеля при сильном ветре (более 5 м/с). Углубление, оставшееся в штабеле, должно быть засыпано увлажненным топливом и обязательно уплотнено в уровень с поверхностью штабеля.
200. За ликвидированными очагами горения должен вестись каждую смену контроль с регистрацией результатов контроля в оперативном журнале цеха.
201. Контроль должен проводиться:
201.1. за штабелями с углем и сланцем - в течение недели;
201.2. за штабелями торфа - в течение двух недель. При отсутствии новых очагов самовозгорания в этих штабелях хранение и расход топлива должны осуществляться в обычном порядке.
202. Подавать топливо с очагами горения при выгрузке из вагонов непосредственно в штабель с топливом или в сооружения (тракт) топливоподачи, из штабеля в тракт топливоподачи запрещается.
203. Топливо с очагами горения в вагонах должно разгружаться на специальные площадки для тушения. Охлажденное топливо вместе со свежим разрешается подавать на сжигание.
204. В летний период при сухой и ветреной погоде на складе торфа должно быть организовано круглосуточное дежурство и приведены в готовность все средства пожаротушения. При скорости ветра более 5 м/с на складе торфа при погрузочно-разгрузочных работах должен быть выставлен пожарный пост и усилено наблюдение за работой механизмов, а при скорости ветра более 10 м/с - работа всех механизмов на территории склада должна быть прекращена.
205. Оползни, вымоины и другие дефекты, возникающие в штабеле самовозгорающегося топлива с течением времени, а также из-за продолжительных дождей, должны устраняться в кратчайший срок и дополнительно уплотняться.
206. После окончания погрузочно-разгрузочных работ вся площадь, на которой проводились эти работы, должна очищаться от остатков твердого топлива.
207. При вывозе со склада твердого топлива с признаками самовозгорания в месте разгрузки и погрузки должны находиться подготовленные к применению средства пожаротушения.
Глава 14. ТОПЛИВОПОДАЧА ТВЕРДОГО ТОПЛИВА
208. Персонал, обеспечивающий эксплуатацию, наладку и ремонт топливоподачи твердого топлива, должен знать характеристику поступающего на предприятие топлива и его взрыво- и пожароопасные свойства.
209. В помещениях тракта топливоподачи должна соблюдаться чистота, регулярно удаляться пыль со строительных конструкций, инженерного и технологического оборудования.
210. Уборка помещений должна проводиться по утвержденному главным инженером графику. Пыль, как правило, должна убираться гидросмывом или механизированным способом, исключающим пыление (допускается в отдельных местах применять ручную уборку пыли, но только после предварительного увлажнения пыли распыленной водой).
211. При производстве всех видов работ в системах топливоподачи должно быть исключено или сведено до минимума образование топливной пыли.
212. Узлы пересыпки топлива и другое технологическое оборудование с источниками пылевыделения должны иметь исправные уплотнения. За состоянием уплотнений и средствами обеспыливания должен быть установлен периодический контроль. Замеченные неисправности должны ликвидироваться в кратчайшие сроки.
213. При подаче топлива должны работать все средства обеспыливания, находящиеся на тракте топливоподачи, а также устройства по улавливанию металла, щепы и других посторонних включений из топлива.
214. Не допускается эксплуатация конвейеров топливоподачи при неисправных системах блокировки устройств пуска и останова установок обеспыливания или пылеподавления с устройствами пуска и останова конвейеров топливоподачи.
215. Стены галерей конвейеров тракта топливоподачи должны облицовываться гладкими плитками или окрашиваться водостойкой краской светлых тонов. Количество выступов, на которых может оседать пыль, должно быть сведено до минимума. Допускается выполнять выступы с откосами под углом не менее 60 град. к горизонтали.
216. Для исключения условий перевода пыли во взвешенное состояние должен регулярно проводиться ремонт остекления окон и дверей в помещениях топливоподачи. Не допускается эксплуатация помещений топливоподачи с неисправными и открытыми окнами и дверями.
217. При прокладке кабелей по тракту топливоподачи между кабелями должны предусматриваться просветы для уменьшения скопления пыли.
218. Зазоры в местах прохода кабельных трасс через строительные конструкции должны уплотняться негорючими материалами.
219. Очистка светильников и замена ламп по тракту топливоподачи должны производиться при отключенном напряжении и только электротехническим персоналом предприятия. Запрещается в бункерах топлива применять светильники со снятыми защитными колпаками.
220. Запрещается подача топлива на конвейеры и сброс его в бункеры с признаками горения.
221. При загрузке конвейерных лент не должно быть просыпей топлива при их движении. Просыпи топлива под нижней ниткой конвейерных лент должны регулярно убираться в течение рабочей смены.
222. Запрещается, кроме аварийных случаев, останов конвейеров, нагруженных топливом. В случае аварийного останова конвейерные ленты должны быть разгружены от топлива в кратчайшие сроки.
223. Бункеры "сырого" топлива должны периодически по графику, утвержденному главным инженером, опорожняться до минимального допустимого уровня.
224. При переходе предприятия на длительное сжигание газа или мазута и перед остановкой на капитальный ремонт систем топливоподачи должно производиться полное опорожнение бункеров "сырого" топлива.
225. Дренчерные водяные завесы тракта топливоподачи должны проверяться с пуском воды по утвержденному главным инженером графику, но не реже 1 раза в квартал. Результаты осмотра и пуска дренчерных завес должны отражаться в оперативном журнале топливно-транспортного цеха. Дистанционное ручное управление дренчерными завесами должно быть технически исправным.
226. Смазочные материалы в количестве суточной потребности должны храниться в закрытой таре и закрытых масленках вблизи рабочих мест в специальных металлических ящиках.
227. Запрещается хранение в производственных помещениях тракта топливоподачи, галереях конвейеров, демонтированного оборудования и горючих материалов.
228. В галереях тракта топливоподачи переходные мостики через конвейеры должны содержаться в исправном состоянии.
Раздел VII
ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ
ПЫЛЕПРИГОТОВИТЕЛЬНЫХ И ТЕПЛОСИЛОВЫХ УСТАНОВОК
Глава 15. УСТАНОВКИ ДЛЯ ПРИГОТОВЛЕНИЯ И СЖИГАНИЯ
ТВЕРДОГО ТОПЛИВА
229. Мельницы, сепараторы, циклоны и другие установки для приготовления и сжигания твердого топлива (далее - пылеприготовительные установки) должны соответствовать требованиям "Правил взрывобезопасности топливоподач и установок для приготовления и сжигания пылевидного топлива".
230. Для каждой пылеприготовительной установки должна быть составлена эксплуатационная инструкция, в которую обязательно включается раздел с требованиями пожарной безопасности.
231. Запрещается открывать люки и лазы на работающей пылеприготовительной установке.
232. Не допускается эксплуатация пылеприготовительных установок с очагами пыления.
233. При ремонте и обслуживании пылеприготовительных установок должны проводиться технические мероприятия для сведения к минимуму возможных мест отложений пыли в патрубках мельниц, сепараторах, циклонах, в пылепроводах, бункерах пыли, патрубках предохранительных клапанов, мельничных вентиляторах и пылевых шнеках.
234. Не допускается накопление топливной пыли в помещении, на строительных конструкциях и оборудовании.
235. При пусках и остановах (выхолащивании) пылеприготовительных установок, а также при перебоях в подаче топлива, которые могут привести к повышению температуры пылевоздушной смеси сверх допустимой, рекомендуется во внутренний объем установок и систем подавать инертные или дымовые газы. Объемная концентрации кислорода при этом должна быть менее 16%.
236. Температура сушильного агента во всех режимах работы пылеприготовительных установок должна устанавливаться с учетом характеристики твердого топлива и технологической схемы.
237. Кабельные трассы, проходящие напротив горловин предохранительных устройств пылеприготовительных установок, должны быть защищены металлическими кожухами (коробами) на длину не менее 5 м или у предохранительных клапанов должны быть установлены отбойные щиты. На расстоянии менее 10 м напротив горловин предохранительных устройств пылеприготовительных установок прокладка кабелей не допускается.
238. Отбойные щиты (или отводы) у предохранительных устройств должны устанавливаться во всех случаях для обеспечения безопасности персонала и нормальной работы оборудования при возможном выбросе пылегазовой смеси.
239. Предохранительные устройства пылеприготовительных установок должны обследоваться в сроки, определенные инструкцией, но не реже 1 раза в квартал, а также после происшедших взрывов (хлопков) в системе пылеприготовительной установки.
