|
Объект |
Характеристика
|
Норма продолжительности строительства, мес. |
|
Нормы задела в строительстве по кварталам, % сметной стоимости |
||||||||||||
|
|
|
общая |
в том числе |
Пока- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
подготовительный пе- |
монтаж оборудования
|
затель |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3*. Пешеходный мост |
Длиной, м: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
св. 25 до 50 |
4 |
1 |
— |
К |
85 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
" 50 " 100 |
6 |
1 |
— |
К |
70 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
" 100 " 200 |
8 |
1 |
— |
К |
50 |
90 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4*. Железнодорожный тоннель |
Однопутный тоннель, сооружаемый в крепких скальных породах, длиной, м: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
св. 30 до 150 |
10 |
4 |
— |
К |
20 |
47 |
87 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
" 150 " 300 |
14 |
5 |
— |
К |
16 |
36 |
61 |
85 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
" 300 " 500 |
17 |
6 |
— |
К |
15 |
31 |
54 |
75 |
92 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
" 500 " 700 |
21 |
6 |
— |
К |
13 |
28 |
47 |
65 |
80 |
92 |
100 |
|
|
|
|
|
|
" 700 " 1000 |
26 |
6 |
— |
К |
11 |
23 |
37 |
50 |
62 |
74 |
85 |
95 |
100 |
|
|
|
5*. Пешеходный тоннель под железнодорожными путями |
Длиной, м: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30 |
12 |
2 |
— |
К |
22 |
50 |
80 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
св. 30 до 50 |
18 |
27 |
— |
К |
12 |
27 |
46 |
67 |
87 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
" 50 " 80 |
24 |
2 |
— |
К |
8 |
15 |
26 |
40 |
55 |
72 |
90 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9. ТРАНСПОРТ НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ
И СНАБЖЕНИЕ НАРОДНОГО ХОЗЯЙСТВА НЕФТЕПРОДУКТАМИ
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
1. Продолжительность строительства баз для хранения нефтепродуктов, сооружаемых в портах с устройством причалов, должна определяться по настоящим нормам с добавлением половины нормы продолжительности строительства грузового пирса.
2. Продолжительность строительства автоналивных пунктов, удаленных от автомагистрали более чем на 10 км, должна определяться настоящими нормами с добавлением половины нормы продолжительности строительства автомобильной дороги до действующей магистрали.
3. Продолжительность строительства автозаправочных станций (АЗС) при количестве заправок в сутки более 1000 должна определяться по настоящим нормам с применением коэффициента 1,1.
4. Продолжительность строительства автозаправочных станций (АЗС) при количестве заправок в сутки менее 250 должна определяться по нормам для автозаправочных станций на 250 заправок автомобилей в сутки.
|
Объект |
Характеристика
|
Норма продолжительности строительства, мес. |
|
Нормы задела в строительстве по кварталам, % сметной стоимости |
|||||||||||||||
|
|
|
общая |
в том числе |
Пока- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
подготовительный пе- |
монтаж оборудования
|
затель |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1. Отводы от магистральных трубопроводов |
Протяженность, км: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
до 20 |
11 |
2 |
2 9-10 |
К |
27 |
53 |
82 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21-50 |
12 |
2 |
2 9-10 |
К |
26 |
52 |
79 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
51-100 и более |
14 |
3 |
2 11-12 |
К |
22 |
43 |
64 |
84 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2. База нефтепродуктов |
В составе: резервуарного парка; сливно-наливной эстакады; технологических трубопроводов; автоматической станции налива; насосной внутрибазовых перекачек; подсобных зданий и сооружений; сооружений транспорта, теплоснабжения, водоснабжения, электроснабжения, связи, комплекса очистных сооружений. Вместимость резервуарного парка, тыс. м3: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
18 |
4 |
10 |
К |
12 |
28 |
46 |
70 |
90 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6-15 |
|
10 |
24 |
42 |
65 |
86 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Объект |
Характеристика
|
Норма продолжительности строительства, мес. |
|
Нормы задела в строительстве по кварталам, % сметной стоимости |
|||||||||||||||
|
|
|
общая |
в том числе |
Пока- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
подготовительный пе- |
монтаж оборудования
|
затель |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40 |
28 |
5 |
17 |
К |
7 |
16 |
28 |
40 |
56 |
70 |
80 |
90 |
95 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9-25 |
|
6 |
15 |
26 |
38 |
54 |
68 |
79 |
89 |
95 |
100 |
|
|
|
|
|
|
100 |
42 |
6 |
29 |
К |
4 |
10 |
17 |
25 |
33 |
42 |
51 |
60 |
69 |
77 |
85 |
92 |
98 |
100 |
|
|
|
|
|
10-38 |
|
3 |
8 |
15 |
22 |
31 |
40 |
49 |
59 |
68 |
77 |
84 |
91 |
97 |
100 |
|
3. Автоналивной пункт |
Мощность, тыс. т/год: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
20 |
4 |
14 6-19 |
К |
10 |
20 |
32 |
55 |
73 |
87 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
500 |
22 |
4 |
15 7-21 |
К |
8 |
17 |
31 |
54 |
70 |
85 |
97 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1000 |
24 |
5 |
17 7-23 |
К |
7 |
13 |
25 |
50 |
65 |
79 |
94 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
4. Головная перекачивающая станция в комплектно-блочном исполнении |
Мощность 3 млн. т/год и менее |
8 |
2 |
3 5-7 |
К |
29 31 |
72 76 |
100 100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5. Промежуточная перекачивающая станция в комплектно-блочном исполнении (без резервуарных парков) |
Мощность 3 млн. т/год и менее |
7 |
2 |
3 4-6 |
К |
47 49 |
90 91 |
100 100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6. Автозаправочная станция общего пользования (АЗС) |
В составе: здания АЗС; площадок топливных и масляных резервуаров; заправочных островков; очистных сооружений и коммуникаций. Мощность заправок автомобилей в сутки: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
250 |
7 |
1 |
3 4-6 |
К |
48 |
90 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
500 |
8 |
1 |
4 4-7 |
К |
40 |
80 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
750 |
10 |
2 |
4 6-9 |
К |
33 |
66 |
92 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1000 |
11 |
3 |
7 4-10 |
К |
25 |
51 |
78 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
