Страница 17: ВСН 26-90. / Минтрансстрой Инструкция по проектированию и строительству автомобильных дорог нефтяных и газовых промыслов Западной Сибири (41598)

В том случае, если значения коэффициента т, давления рвн перепада температуры Dt, для трубопровода, пересекаемого автодорогой, отличаются от значений в таблицах П.12.1—П.12.12, то найденное значение коэффициента а должно быть изменено согласно таблицам П.12.13—П.12.18.

Формула (1) выведена для нагрузки от веса насыпи в диапазоне 0— 0,5 кг/см2. В связи с этим, если по формуле (1) получится величина нагрузки р > 0,5 кг/см2, то необходимо либо проверить прочность трубопровода на эту нагрузку методами строительной механики, либо принять допускаемую нагрузку р = 0,5 кг/см2, что пойдет в запас прочности трубопровода.

Методика использования формулы (1) для расчета допускаемой нагрузки от веса насыпи автодороги на ее основание показана на примере.

Пример. Определить допустимую нагрузку от тела насыпи для нефтегазосборного трубопровода Æ 530´7 мм, сталь марки 17Г1С, коэффициент условий работы трубопровода т = 0,75, давление рвн = 4,0 МПа, температурный перепал Dt = 40°С, мощность эквивалентного слоя торфа Нэкв = 3,0 м, мощность торфяного слоя III типа Н3 = 0, радиус кривизны пересекаемого трубопровода r = 800 м, определенный по результатам изысканий, длина кожуха L = 26 м, конструктивное решение пересечения III.

Расчет. Из таблицы 2.5 по заданному диаметру D = 530 мм трубопровода находим требуемый кожух диаметром Dк = 720 мм с толщиной стенки dк = 8 мм. Так как Н3 = 0, принимаем А = 0,б м.

Используя найденные данные о размерах кожуха, а также заданные значения D = 530 мм, d = 7 мм, pвн = 4,0 МПа, Dt = 40°С, Нэкв = 3,0 м, Н3 = 0, сталь 1771С, L = 26 м, из табл. П.12.2 находим: K1 = 5,5, C1 = 43,0, К2 = 2,3, С2 = 2,0.

Отсюда по формулам (2) и (3) определяем

а = –5,5 (3,0–0,6) + 43,0 = 29,8;

в = 2,3 (3,0–0,6) + 2,0 = 7,52.

Сравнивая исходные эксплуатационные характеристики трубопровода т, рвн, Dt с данными в табл. П.12.2, видим отличие в коэффициентах условий работы т и давления рвн.

В табл. П.12.2 т = 0,9, рвн = 1,6 МПа, а по условию т = 0,75, рвн = 40 МПа. Следовательно, коэффициент а необходимо скорректировать согласно таблице П.12.14.

Для данных т = 0,75, Dt = 40°С, рвн = 4,0 МПа, D´d = 530´7 мм имеем a1 = a – 10,4 = 29,8 – 10,4 = 19,4.

Допускаемая нагрузка на трубопровод от веса насыпи автодороги по формуле (1) равна

кгс/см2,

т. е. допускаемая нагрузка рдоп = 0,5 кгс/см2.

Нефтегазосборные трубопроводы

т = 0,9; рвн = 4,0 МПа; Dt = 20°С;

Нефтегазосборные трубопроводы

т = 0,9; рвн = 1,6 МПа; Dt = 40°С;

Таблица П.12.1

(малые диаметры)

ст. 10 = 340 МПа

= 210 МПа

Таблица П.12.2

(большие диаметры)

17Г1С = 520 МПа

= 350 МПа

Низконапорные водоводы

т = 0,9; рвн = 4,0 МПа; Dt = 20°С;